Перейти к содержанию

Новости маршрутной сети Московской области


Рекомендуемые сообщения

3 часа назад, Паштет сказал:

А ты не исключаешь того факта, что процесс по передаче выходов был значительно заранее запущен, чтобы относительно равномерно перераспределить маршруты по всему городу. Сколько было передач в прошлом году из парка в парк не считал? Плюс все оптимизации давали высвобождение выходов. Ведь считали выходы по реестру и где-то потерялось порядка 600 выходов.

Я могу допустить, что часть выходов "ушли в минус" заранее, и пригородные маршруты запускались за счёт этого "резерва". (Но опять же всё было так незаметно, что пассажирам как будто бы хуже не стало).

Но если судить по бортовым номерам некоторых машин, что сейчас работают на пригороде (например, НефАЗов), то я их раньше не видел вообще. 

Возникло ощущение, что это так называемый "рост выпуска".

Но мы можем взять любой борт и по фотобусу посмотреть, как давно он работает, в какой колонне был.

ЛиАЗы-5292 конечно знакомые, с Левобережной площадки, в основном.

 

Изменено пользователем Corennoy
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Corennoy сказал:

Но если судить по бортовым номерам некоторых машин, что сейчас работают на пригороде (например, НефАЗов), то я их раньше не видел вообще. 

Возникло ощущение, что это так называемый "рост выпуска".

С учётом того, что дизельные машины не закупались несколько лет, то значит они где-то всё же работали. Другое дело, что относительно активно закупают электробусы, которые выходят на замену дизелю. Поэтому по-хорошему, надо сравнить реестр прошлого года и нынешний. Если мне память не изменяет, то как раз где-то год назад или немного позже привели реестр к относительно реальному виду. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 15.03.2026 в 13:47, Corennoy сказал:

что конкретно в районах, прилегающих к Химкам (Куркино, Тушино, Ховрино и т.д) ничего не ухудшилось

Не совсем. Маршруты в Куркино ходят с бОльшими интервалами, чем раньше. Возможно, количество машин не сократилось, но они разделены теперь на несколько маршрутов. На Планерной постоянно даже днём очереди на посадку. При этом нет ОБВ машин.

И на переданных маршрутах уже есть сокращение выпуска и несоблюдение интервалов. Про отсутствие адекватной диспетчеризации и говорить не приходится...

Изменено пользователем AleksandrSHCH
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 15.03.2026 в 13:06, Смотрящий сказал:

На 495 сегодня Истра поехала на машинах с 542. И на 575 сегодня Химки вышли.

 

Остальные пока без изменений.

На 374 тоже Истра поехала.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
В 26.02.2026 в 16:19, житель москвы сказал:
В 27.01.2026 в 20:56, Дима Щ сказал:

Заметил, что на Яндекс-карте на 437-м появились остановки МЦД Молжаниново, Черкизово, Кирилловка,

Удачное, Черная Грязь, Санаторий им.Артёма, Елино, Ржавки, ВНИИПП, Монумент, Кооперативные дома, Новые дома, Чашниково, Дурыкино, Берсеневка, Есипово, Поворот на Берёзки, Кладбище, Школа, Санаторий ВМФ,  Поворот на Хметьево, Дубинино, Кресты, Садовое товарищество.

Да, они вместе с переводом его в Ховрино впилили ему почти всё подряд.

Ну, не всё, но аж 24 остановки.

Решил я посмотреть остановки 437-го и бывшего 440-го, и заметил, что все остановки, добавленные 437-му, кроме "Поворот на Хметьево" и "Садовое товарищество", это остановки, которые не пропускал 440-й на отрезке, который продолжает обслуживаться 437-м ("Поворот на Хметьево" у 440-го в списке остановок не значилась, остановка "Садовое товарищество" за пределами трассы бывшего 440-го).  

Изменено пользователем Дима Щ
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

21 минуту назад, Дима Щ сказал:

Ну, не всё, но аж 24 остановки.

Решил я посмотреть остановки 437-го и бывшего 440-го, и заметил, что все остановки, добавленные 437-му, кроме "Поворот на Хметьево" и "Садовое товарищество", это остановки, которые не пропускал 440-й на отрезке, который продолжает обслуживаться 437-м ("Поворот на Хметьево" у 440-го в списке остановок не значилась, остановка "Садовое товарищество" за пределами трассы бывшего 440-го).  

 Видимо это заранее подготовка к 1437. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, Kirusha сказал:

 Видимо это заранее подготовка к 1437. 

Не думаю,что так далеко поедут. Проездной пригород действует в пределах мцд, вряд ли будут пускать маршруты сильно выходящие за эту зону. Ну кроме Краснозаводска. Но там немного кто едет до Голицыно, в основном все до метро 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Димон С. сказал:

Явно имелся в виду Краснознаменск.

Это да. Просто представил себе 1388а...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 часов назад, Kirusha сказал:

 Видимо это заранее подготовка к 1437. 

Да не поедет МГТ так далеко.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Смотрящий сказал:

Да не поедет МГТ так далеко.

В самой отдаленной перспективе вообще МТА не собираются заводить в пределы МКАД, это уже всем понятно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

37 минут назад, Kirusha сказал:

В самой отдаленной перспективе вообще МТА не собираются заводить в пределы МКАД, это уже всем понятно.

А вот маршруты МТА к метро Саларьево внутрь МКАД и так не заходят... Вот и гадай, будут ли их передавать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

21 минуту назад, Марат74 сказал:

А вот маршруты МТА к метро Саларьево внутрь МКАД и так не заходят... Вот и гадай, будут ли их передавать.

Куратор проекта говорила, что под передачу попадают только маршруты, заходящие внутри МКАД

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, interference сказал:

Куратор проекта говорила, что под передачу попадают только маршруты, заходящие внутри МКАД

Идеология проекта поменялась 300 раз. Стратегия расписана до 2035 года вместе с ЦТУ и прочей ерундой. Есть вероятность, что МТА в принципе не сунет нос в административные границы Москвы 

Изменено пользователем Kirusha
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

21 минуту назад, Kirusha сказал:

Идеология проекта поменялась 300 раз.

вот именно. чего сейчас-то гадать? поживём, увидим...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Kirusha сказал:

В самой отдаленной перспективе вообще МТА не собираются заводить в пределы МКАД, это уже всем понятно.

Ну порежут всё по Крюково. Делов то...

 

А ездить в Клин, МГТ это нахрен не надо.

Изменено пользователем Смотрящий
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, Смотрящий сказал:

порежут всё по Крюково.

если вообще в москву не заезжать - то не годится. тогда до сходни надо. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

41 минуту назад, Kirusha сказал:

Есть вероятность, что МТА в принципе не сунет нос в административные границы Москвы 

Тогда Москве придётся забирать "человейниковые" маршруты в Дрожжино-Боброво, Котельниках и т.п., а она этого, судя по всему, очень не хочет. С другой стороны, самый напряжённый куст (Молоково-Мисайлово) по формальному признаку (конечная м. Домодедовская внутри МКАД) попадает, так что поглядим, как будут выкручиваться.

 

Кроме того, есть очень дальний пригород (серпуховские 363/359/458/397, лотошинский 467, Сер. Пруды и т.п.), МГТ он точно не нужен, а возить людей надо. Можно, конечно, попытаться ещё раз провернуть фокус с обрезкой по МЦД в области, но реакция будет такой, что лучше даже не пытаться.

 

Честно говоря, у меня даже есть сомнения, что даже уже запланированные маршруты успеют передать, а не забросят проект на полпути - "время тяжёлое, сами понимаете"...

Изменено пользователем interference
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

27 минут назад, interference сказал:

Тогда Москве придётся забирать "человейниковые" маршруты в Дрожжино-Боброво, Котельниках и т.п., а она этого, судя по всему, очень не хочет

Под них в большей части все и затевалось. Только начали с самого легкого - северо-запада. А самые загруженные зоны юго-востока оставили напоследок.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Могут 10 раз всё переиграть по ходу дела. Гадать думаю что смысла нет. 

32 минуты назад, interference сказал:

Кроме того, есть очень дальний пригород (серпуховские 363/359/458/397, лотошинский 467, Сер. Пруды и т.п.), МГТ он точно не нужен

Под такое можно и СЗП на мягких машинах подключить при очень большом желании.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, Димон С. сказал:

Гадать думаю что смысла нет. 

вот и я о том же. всё увидим со временем.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

если вообще в москву не заезжать - то не годится. тогда до сходни надо. 

Так речь про то, что внутри МКАД. У МТА уже даже есть укороты по Крюково.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Смотрящий сказал:

Так речь про то, что внутри МКАД.

ну выше и вообще про территорию москвы было.

 

а так - опять скажу, что гадать бессмысленно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

38 минут назад, Смотрящий сказал:

У МТА уже даже есть укороты по Крюково.

Они хотели полностью все по Крюково обрезать. К счастью, не удалось.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.