Новости маршрутной сети Московской области

[Фыва Цукен]

3 минуты назад, ELior109 сказал:

Вариант один - серпуховчанин, работающий в Подольске. И то, тому проще подождать электричку, нежели подстраиваться под эти 5 рейсов.

во-первых, таки правильно было отмечено - важна стоимость проезда. она, как я понимаю, пока не озвучена. во-вторых, есть люди, которым именно это время и удобно (а автобус по всему городу идёт, в отличие от электрички). посмотрим, в общем.

 

ну, а перевозчику-то очевидный профит. а пасспоток - повторю, посмотрим.

[Lopasnensky]

3 минуты назад, ELior109 сказал:

Из конца в конец на 61 вряд ли кто поедет - исключительно разбивка на несколько участков: Чехов - Столбовая-Молоди, Львовка особняком, и, далее, уже попутный ветер по г.о. Подольск

Я ездил много раз на 61 и попутный ветер он там явно не возит. Так,иногда если. И при Рандах ездил и полдетства/юности/отрочества в нём проездил в этом 61. Нет у него никакой разбивки,и не было никогда. 

7 минут назад, Mazzy сказал:

Ну часть из этих маршрутов  появились как коммерция для зарабатывания денег, при этом еще при свободных дорогах. После навешивания льгот коммерческого смысла в них никакого, поэтому можно отменять. 

 

А все эти Дрожжино в коммерческом смысле даже более выгодны могут быть. 

 

А Сергей наш Семёнович строит метро в ПОлях, чтобы продать хаты можно было дороже. 

Те маршруты,которые я образно указал еще со времен царя Гороха ходят. Тот же Москва-Озёры с какого года ходит?! ВМВ наверное ещё не началась кода он поехал и что-то около того,например. 

Какая при ИВС тогда коммерция была? Расстрельная статья была а коммерции на рейсах вряд ли были.

[ELior109]

2 минуты назад, Lopasnensky сказал:

Я ездил много раз на 61 и попутный ветер он там явно не возит. Так,иногда если. И при Рандах ездил и полдетства/юности/отрочества в нём проездил в этом 61. Нет у него никакой разбивки,и не было никогда. 

Мысль была про то, что у него сменяемость пассажиров почти 100% на маршруте: Подольские едут у себя, чеховские у себя, а из начального пункта в конечный доезжает мало кто 

[Mazzy]

18 минут назад, Lopasnensky сказал:

Те маршруты,которые я образно указал еще со времен царя Гороха ходят.

460 чисто коммерческий. 

 

Шатурский тоже. 

[igla]

1 час назад, Lopasnensky сказал:

Почему труп?! На 61 то маршруте ездят по 1,5 часа в пути вместо электрички,которая 30. И ездят нифига не газели а мягкие Лиазы. Так что утверждать труп 458к или нет,ещё рано.

А у него остановки будут как у 61? если первая остановка будет посл Чехова, то не поедут

1 час назад, Lopasnensky сказал:

Какая при ИВС тогда коммерция была? Расстрельная статья была а коммерции на рейсах вряд ли были.

А тогда все рейсы коммерческими были, поскольку льгот не было ни у кого. Льготы появились только при дорогом Леониде Ильиче, и то мало у кого (участники войны, и то только по городу), а пенсионерам бесплатный проезд впервые устроил Гаврила в 91-м году. В МО халява наступила уже при свободе и демократии

[Ant77]

14 часов назад, Alexandr сказал:

Ну вот в Новом Бисерове(Ногинский район),иногородних в меньшестве.Да и на форуме писали в своё время москвичи и областники,типа мы поверили застройщику,что будет как у нас в Москве,и где транспорт.Да и знакомые там купили квартиры.И не жалуются на засилье приезжих.Они есть,но в меньшестве.

Новое Бисерово - это проект достаточно древний. На заре 2010-ых, действительно, подавляющее число покупателей недвижки в ближнем Подмосковье были москвичи. 

Сейчас, при чудовищном росте разрыва между Мск и МО в транспортной, социальной, жилищно-коммунальной и других сферах жизни, при ценах на Новую Москву сопоставимых с ближним поясом МО, наблюдается скорее обратный процесс. А типичный портрет покупателя подмосковного новостроя - это житель регионов, не понимающий особенности административно-территриального деления между Москвой и МО (в других регионах область же единый регион с областным центром), и покупающий квартиру по красивому рендеру с типичным слоганом "15 минут до метро". 

Не даром Пригород Лесное уже который год бьет рекорды продаж.

[Alexandr]

1 час назад, Ant77 сказал:

Новое Бисерово - это проект достаточно древний. На заре 2010-ых, действительно, подавляющее число покупателей недвижки в ближнем Подмосковье были москвичи. 

Сейчас, при чудовищном росте разрыва между Мск и МО в транспортной, социальной, жилищно-коммунальной и других сферах жизни, при ценах на Новую Москву сопоставимых с ближним поясом МО, наблюдается скорее обратный процесс. А типичный портрет покупателя подмосковного новостроя - это житель регионов, не понимающий особенности административно-территриального деления между Москвой и МО (в других регионах область же единый регион с областным центром), и покупающий квартиру по красивому рендеру с типичным слоганом "15 минут до метро". 

Не даром Пригород Лесное уже который год бьет рекорды продаж.

Да и тогда не все понимали.При покупке в Новом Бисерове многие были уверены,что это Балашиха.Да и после покупки тоже.Регулярно слышу,как при проезде из НБ в Балашиху, частенько говорят "по городу"))))Более того,те москвичи также клюнули,что есть маршрутки до ст.Купавна и Чёрное,и жутко удивились, когда их не нашли.Сейчас-то транспорт до ст.Купавна уже ходит,но не сказал бы,что хорошо.Вобщем ничего нового,все клюют на пиар...

[Lopasnensky]

7 часов назад, igla сказал:

А у него остановки будут как у 61? если первая остановка будет посл Чехова, то не поедут

А тогда все рейсы коммерческими были, поскольку льгот не было ни у кого. Льготы появились только при дорогом Леониде Ильиче, и то мало у кого (участники войны, и то только по городу), а пенсионерам бесплатный проезд впервые устроил Гаврила в 91-м году. В МО халява наступила уже при свободе и демократии

А известно какая трасса будет у 458к-после Чехова по старой Симферопольке или по новой М-2 как обычно?

[Дон Корлеоне]

4 часа назад, Ant77 сказал:

Сейчас, при чудовищном росте разрыва между Мск и МО в транспортной, социальной, жилищно-коммунальной и других сферах жизни, при ценах на Новую Москву сопоставимых с ближним поясом МО, наблюдается скорее обратный процесс

 

Что-то я не вижу никакого чудовищного разрыва, тем более его роста, между М и МО в настоящее время. Наоборот разница сокращается, и все мои знакомые это подтверждают.

Это вот в 80-90х годах был некий разрыв и то не чудовищный (в ДЗР например ходил один автобус 347 от Кузьминок, почти всегда битком).

Сейчас же в ДЗР с транспортом для города, не имеющего ж.д. сообщения все достаточно хорошо (исключая кризисные ситуации как на этой неделе со снегопадом).

Про другие сферы жизни, вообще непонятно о чем, УК ПИК в МСК примерно те же расходы, в магазинах цены одинаковые, зато пока например в ДЗР нет этой чудовищной плотности застройки человейниками ПИКа как у Собянина. Есть конечно в человейниках МО ПИКа (например Белая Дача парк), но туда людей никто насильно не гнал.

Раньше я жил в Реутове, и тоже говорили о якобы чудовищной плотности застройки при мэре в то время Ходырева (где-то 2005-2015).

Так эта застройка в Реутове, причем отличными по качеству домами, монолит-кирпич, с большими балконами, квартирами нормальных площадей, отличной теплоизоляцией и т.д. не идет ни в какое сравнение ни по качеству, ни по плотности, с теми курятниками, что строит теперь ПИК в Москве.

Изменено 16 декабря, 2023 пользователем Дон Корлеоне

[житель москвы]

8 часов назад, Lopasnensky сказал:

А известно какая трасса будет у 458к-после Чехова по старой Симферопольке или по новой М-2 как обычно?

Очевидно, что по новой.

[sai]

В 15.12.2023 в 22:10, FanatOT сказал:

В кои-то веки эти человейники обслуживаются нормальными автобусами и перевозчиками, а не ГАЗелями от частника с режимом работы до девяти вечера, но Баба Яга и тут против.

Так не нужно на эти человейники с других районов Подмосковья подвижной состав забирать. 

[Дмитрий_Макаров]

Для жителей Одинцовского округа возобновили схему движения маршрута № 1055 до ст. Жаворонки и МЦД «Крёкшино».

Теперь жители деревни Митькино и других близлежащих населённых пунктов могут комфортно доезжать до ж/д станции и других социально значимых мест.

Автобус выполняет 26 рейсов:
🧡 первый рейс - от МЦД «Крёкшино» в 06:15
🧡 последний рейс - от ст. Жаворонки в 19:50

На маршруте действуют льготы по соцкартам жителя Помосковья и Москвы.

Минтранс Подмосковья 🚘

[Артём Гольцов]

https://mtdi.mosreg.ru/dokumenty/normotvorchestvo/antikorrupcionnaya-ekspertiza/18-12-2023-11-20-55-proekt-rasporyazheniya-ministerstva-transporta-i-d

 

Внесены в реестр 1294к Мытищи (ул. Белобородова) - Москва (м. Медведково) и 1295к Мытищи (ул. Сукромка) - Москва (м. Медведково) перевозчик Автолайн Мытищи

Судя по документу, должны с завтрашнего дня начать катать, но когда реально выйдет - хз

[Димон С.]

Де-факто там уже давно Автолайн на субподряде у Транс-балта.

[Infeer10]

В Павловском Посаде с 01.01 отменяются № 21 «Паловский Посад — Электрогорск» и № 30 «Электрогорск — Алексеево»: https://mtdi.mosreg.ru/dokumenty/normotvorchestvo/antikorrupcionnaya-ekspertiza/18-12-2023-17-14-05-proekt-rasporyazheniya-ministerstva-transporta-i-d

[Higre]

2 минуты назад, Infeer10 сказал:

В Павловском Посаде с 01.01 отменяются № 21 «Паловский Посад — Электрогорск»

Типа раз теперь один г.о., пешком дойдут?

Или 21 муниципальным теперь станет, хотя с учётом массовой зиопы уже ничего не исключается...

[Infeer10]

2 минуты назад, Higre сказал:

Типа раз теперь один г.о., пешком дойдут?

А, тогда это может быть формальное исключение из межмуниципальных, о котором вспомнили спустя год.

[Дмитрий_Макаров]

В Мытищах запустили 2 новых маршрута до метро «Медведково»:
🚌 № 1294к - от ул. Белобородова
🚌 № 1295к - от ул. Троицкая.

Теперь проезд для всех льготных категорий
жителей 14-го, 15-го и 16-го микрорайонов, а также ЖК «Новое Медведково» г. Мытищи до метро станет комфортнее, так как на маршрутах принимается социальная карта жителя Московской области

➡️ на маршруте № 1294к работает 2 автобуса, выполняющие 24 рейса ежедневно.
🧡 первый рейс от остановки «Гимназия №16» на ул. Белобородова - в 07:00
🧡 последний рейс от м «Медведково» - в 19:00

➡️ на маршруте №1295к курсируют 7 автобусов, выполняющие 42 рейса.
🧡  первый рейс от остановки «ул. Троицкая» - в 07:00
🧡  последний от метро «Медведково» - в 19:00

Отметим, что в случае роста пассажиропотока количество автобусов и рейсов на маршрутах будет увеличено.

Минтранс Подмосковья 🚘

[Димон С.]

Это бывшие 1164 и 1163 соответственно, переданные в областной реестр.

[Higre]

20 минут назад, Димон С. сказал:

1164

Не, 1172. 1164 до кранов ездил.

[sai]

Ну 1294 будет идти дальше, чем нынешний 1172

[Смотрящий]

Забавно что по версии МТДИ, 1163 и 1172 всё ещё работают.

https://mtdi.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/19-12-2023-11-59-37-v-mytishchakh-zapustili-dva-novykh-marshruta-do-me

[Higre]

48 минут назад, sai сказал:

Ну 1294 будет идти дальше, чем нынешний 1172

Мне кажется какую-то лажу опять нарисовали. Если ехать по такой схеме, то козель будет заполняться уже на Белобородова (у 567 интервалы так себе) и в Новом Медведково в 1294к не влезут. А в описании было про "комфортнее" для Нового Медведково.

[Ant77]

38 минут назад, Смотрящий сказал:

Забавно что по версии МТДИ, 1163 и 1172 всё ещё работают.

https://mtdi.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/19-12-2023-11-59-37-v-mytishchakh-zapustili-dva-novykh-marshruta-do-me

А что, есть достоверная информация, что это вместо, а не в дополнение?

Ибо МК с режимом работы с 7 до 19 и интервалом в полчаса это явно не то же самое, что было "ДО". И явно не подходит для обслуживания человейниклв с населением по 30-50 тыс. человек на каждом из маршрутов.  

1 минуту назад, Higre сказал:

Мне кажется какую-то лажу опять нарисовали. Если ехать по такой схеме, то козель будет заполняться уже на Белобородова (у 567 интервалы так себе) и в Новом Медведково в 1294к не влезут. А в описании было про "комфортнее" для Нового Медведково.

Всё же хочется верить, что она Белобородова живут адекватные люди, которые дойдут за 15 мин до электрона, а не будут трястить час в газельке по пробке.

[Higre]

2 минуты назад, Ant77 сказал:

Всё же хочется верить, что она Белобородова живут адекватные люди, которые дойдут за 15 мин до электрона, а не будут трястить час в газельке по пробке.

За 15 минут сложновато, да и транспорт всё-таки создан, чтобы езать, а не пешком идти. Короткий 6, на котором можно было быстро доехать, отменили.

[Ant77]

1 минуту назад, Higre сказал:

За 15 минут сложновато, да и транспорт всё-таки создан, чтобы езать, а не пешком идти. Короткий 6, на котором можно было быстро доехать, отменили.

Газельку транспортом для густонаселенного города всё же с большим трудом можно назвать. 

А разве 6 отменили уже? Судя по Яндексу, ходит еще в одном направлении. 

[Руслан Московский]

1 минуту назад, Ant77 сказал:

Газельку транспортом для густонаселенного города всё же с большим трудом можно назвать. 

А разве 6 отменили уже? Судя по Яндексу, ходит еще в одном направлении. 

Были короткие рейсы между ст. Мытищи и ул. Белобородова (маленьким кольцом) 

[Higre]

С сентября по-моему отменили, лично видел объявление на Комарова.

А стандартная шестёрка ездит, только там один выход не помню чего на весь маршрут, и таки да проще пешком, чем её ждать. Ну или на 567.

[М.Михаил]

В 16.12.2023 в 08:13, Ant77 сказал:

Не даром Пригород Лесное уже который год бьет рекорды продаж.

Про транспорт там весь вк забит "хорошими" новостями и если есть мозг и уметь немного думать, можно вычеркивать

[Higre]

На ЯК 1163 и 1172 таки ездят. Может, планируют как с укоротами до МЦД - какое-то время будут ездить параллельно, а потом, в связи с крайне низким пассажиропотоком...?