Новости маршрутной сети Московской области

[Фыва Цукен]

39 минут назад, Mazzy сказал:

до Отдыха сейчас ехать немногим меньше, чем до Котельников. 

откуда?

[Mazzy]

10 минут назад, Фыва Цукен сказал:

откуда?

Например, от Воскресенска на 358.

40 минут назад, Касым сказал:

это рентабельный ближняк

У МГТ по проездному "пригород" он не будет рентабельным. 

 

А по МТАшным тарифам он не нужен от слова совсем. 

[Касым]

9 минут назад, Mazzy сказал:

Например, от Воскресенска на 358.

У МГТ по проездному "пригород" он не будет рентабельным. 

 

А по МТАшным тарифам он не нужен от слова совсем. 

Я забыл слово "рентабельный" взять в кавычки. Там же нужно будет, чтоб всё это оправдать, посты отчётные наверх и в инет писать типа "перевезено миллиард пассажиров, сикстилоьон валидаций" и всё такое прочее. Я это имел в виду.

В эту статистику нельзя пихать дальняк. Ну, село в Талдоме 50 человек и едет три часа. Или челночит условный 344. Это разные абсолютно вещи. Поэтому дальняк не нужен от слова совсем. Вот вам сраное МЦД, на нём и ездейте.

Изменено Вторник в 13:27 пользователем Касым

[Mazzy]

Кстати, депвел пока не вытравил бобики в Новой Москве. 

 

А лезет в область. Интересно, что будет с бобиками московского реестра? 

[Фыва Цукен]

10 минут назад, Mazzy сказал:

Например, от Воскресенска на 358.

ну новая м5 своё дело делает, да.

 

а вот, скажем, от егорьевска - пожалуй, что нет.

[sai]

4 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

а вот, скажем, от егорьевска - пожалуй, что нет.

А от Егорьевска можно через Воскресенск на м5 выехать. 

[Фыва Цукен]

4 минуты назад, sai сказал:

от Егорьевска можно через Воскресенск на м5 выехать. 

крюк. и по воскресенску медленно. тоже не факт, что быстрее получится.

[sai]

1 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

крюк. и по воскресенску медленно. тоже не факт, что быстрее получится.

Может, и не быстрее, но удобнее сразу доехать до метро, чем по пересадкам скакать. 

[Фыва Цукен]

Только что, sai сказал:

удобнее сразу доехать до метро, чем по пересадкам скакать. 

если нужна именно ткл - то да. если надо на д3 - то нет. в прочих случаях - зависит.

[sai]

5 минут назад, Фыва Цукен сказал:

если надо на д3 - то нет

Если нужно на д3 - удобнее прямой электричкой воспользоваться (которых кот наплакал). 

[Фыва Цукен]

14 минут назад, sai сказал:

Если нужно на д3 - удобнее прямой электричкой воспользоваться (которых кот наплакал). 

вот именно, что кот наплакал. к тому же д3 не ограничивается участком люберцы-электрозаводская.

[Зеркало]

1 час назад, sai сказал:

А от Егорьевска можно через Воскресенск на м5 выехать. 

это требует большого самоотречения)) по времени думаю что быстрее будет даже через Хорошево))

[Zerro]

3 часа назад, Касым сказал:

 

В эту статистику нельзя пихать дальняк. Ну, село в Талдоме 50 человек и едет три часа. Или челночит условный 344. Это разные абсолютно вещи. Поэтому дальняк не нужен от слова совсем. Вот вам сраное МЦД, на нём и ездейте.

Разница в том что 310 с утра собирает людей по городу и из ближайшего поселка Северный, люди хоть спокойно могут поспать да и автобус идет быстрей электрички.

[Касым]

2 минуты назад, Zerro сказал:

Разница в том что 310 с утра собирает людей по городу и из ближайшего поселка Северный, люди хоть спокойно могут поспать да и автобус идет быстрей электрички.

Ты до сих пор не понял, что СС это не е...т вообще?

[Володя13401]

В 28.01.2025 в 14:25, Касым сказал:

Кому он нужен? Москве однозначно нет. А область, по ходу, вообще перестали спрашивать и послали нах.

Тем, кому до промежуточных остановок? Так же как поезд против самолёта. Да, на самолёте можно догнать вчерашний поезд, но один фиг ты на него сядешь только с парой пересадок и в итоге особо ничего и не выиграешь на своём конкретном маршруте. Но у московского правительства нет людей. У них потоки, которыми они управляют. А у потоков по их мнению нет целей. Ну пювот не надо людям домой на работу в магазин. Там поток и мы его перенаправим.

Изменено 1 час назад пользователем Володя13401

[Володя13401]

В 28.01.2025 в 20:07, Касым сказал:

до сих пор не понял, что СС это не

Поселить бы весь дептранс в какой-нибудь дом победившего урбанизма в новом южном зажопье