Закрытие троллейбуса в Москве и его последствия.

[om2002]

  В 27.05.2019 в 22:33, Метрокутила сказал:

м4 - единственный троллейбусный маршрут вошедший в "магистраль".

Показать  

На момент её создания  - далеко не единственный.

[Snark]

  В 27.05.2019 в 22:00, mxn81 сказал:

Как бы не хотели троллейбус уже приговорен. Останутся какие то маршруты, на окраинах,но в центре точно не будет. 

Показать  

Пока что наиболее вероятный кандидат на последнего из могикан - НАТП, его погром затронул меньше всего. Если звёзды удачно сложатся, то он может ещё и до следующих мэрских выборов доживёт (хотя результат на них, конечно, будет предсказуем).

[Mixalblch]

  В 28.05.2019 в 10:41, Snark сказал:

хотя результат на них, конечно, будет предсказуем).

Показать  

Основного кандидата ещё нет. Семеныч вроде как в федеральную власть уйдёт.

[Юрий А]

  В 30.05.2019 в 05:09, Mixalblch сказал:

Семеныч вроде как в федеральную власть уйдёт.

Показать  

Угу, угу, угу. Лужков в бытность мэром раком был болел, Воробьёв им сейчас болеет, ну а вместо Путина уже давно двойник правит... Продолжать?

[Mixalblch]

@Юрий А ну про двойника - это уже перегнул

[Серп]

  В 30.05.2019 в 07:36, Юрий А сказал:

Угу, угу, угу. Лужков в бытность мэром раком был болел, Воробьёв им сейчас болеет, ну а вместо Путина уже давно двойник правит... Продолжать?

Показать  

Вполне правдоподобен вариант, про котором Собянин уйдет на место Матвиенко, которой недавно исполнилось 70 лет. В таком возрасте уже возглавлять разные советы директоров отправляют.

[Юрий А]

  В 30.05.2019 в 11:29, Серп сказал:

Вполне правдоподобен вариант, про котором Собянин уйдет на место Матвиенко, которой недавно исполнилось 70 лет. В таком возрасте уже возглавлять разные советы директоров отправляют.

Показать  

Угу, только вот нынешняя должность Матвиенко это по сути должность свадебного генерала, сомневаюсь что Собянина на неё сошлют.

[Серп]

  В 30.05.2019 в 11:34, Юрий А сказал:

Угу, только вот нынешняя должность Матвиенко это по сути должность свадебного генерала, сомневаюсь что Собянина на неё сошлют.

Показать  

Это как посмотреть. Для начала -это статус третьего лица в стране, после премьера, должность дает статус постоянного члена совета безопасности, а в этом узком кругу десять человек в стране обсуждают все важные вопросы в стране раз в неделю. Московский мэр в этот узкий круг не входит. Пример http://www.kremlin.ru/events/president/news/60576

[mishel]

Что-то 34 совсем сдулся после перевода на автобусы. И в расписании по будням несколько 35-40 минутных дыр.

 

[FanatOT]

Это называется "пришло лето".

Вина в МГТ в том, что он не стал переделывать расписание для равномерных интервалов, а тупо выдернул выходы из старого, и судя по расписанию, даже два подряд.

[Вперёдсмотрящий]

  В 04.06.2019 в 11:53, FanatOT сказал:

Это называется "пришло лето".

Вина в МГТ в том, что он не стал переделывать расписание для равномерных интервалов, а тупо выдернул выходы из старого, и судя по расписанию, даже два подряд.

Показать  

Ну пассажир то не собирается входить в глубокое понимание их процессов. Он просто видит, что подходил к остановке и садился в троллейбус, а теперь черти что и все...

И пассажир, кстати, прав, что так рассуждает...

 

А как надо то рассуждать? "Ах я проторчал на остановке 40 минут, но я же понимаю что лето и пне и всего то потерпеть до начала сентября, да и вообще бог терпел и нам велел"

[awdeew]

Маршрутки отправил в профильную тему.

[Klessk]

  В 04.06.2019 в 11:53, FanatOT сказал:

Это называется "пришло лето".

Вина в МГТ в том, что он не стал переделывать расписание для равномерных интервалов, а тупо выдернул выходы из старого, и судя по расписанию, даже два подряд.

Показать  

 

Ну так никого не волнует интервалы на маршруте, всех волнует выполнение рейсов согласно расписанию. Когда будут ставить задачу по частоте движения маршрута, то тогда и будут за это переживать. Надо систему менять, а не МГТ кошмарить за выдергивание рейсов. 

[Пан Гималайский]

  В 04.06.2019 в 11:53, FanatOT сказал:

Это называется "пришло лето".

Вина в МГТ в том, что он не стал переделывать расписание для равномерных интервалов, а тупо выдернул выходы из старого, и судя по расписанию, даже два подряд.

Показать  

Да какая разница)  Они все равно не по расписанию ходят. А вообще, я тоже заметил, что 34к ходит чаще чем 34.

[влад92]

  В 04.06.2019 в 19:01, Пан Гималайский сказал:

Да какая разница)  Они все равно не по расписанию ходят. А вообще, я тоже заметил, что 34к ходит чаще чем 34.

Показать  

Всегда так было

[Dimanio750]

А на площади киевского вокзала тем временем уже сняли контактную сеть. Быстро они

[Метрокутила]

Контактную сеть сняли, это - минус, конечно, но то, что на Киевской появятся электробусы, и в этом нет никаких сомнений, - это плюс (плюс - именно в том, что нет никаких сомнений). Напрягает только то, что на Кравченко до сих пор нет никаких шевелений по поводу зарядок, если бы умели у нас рационально хозяйствовать, быстро и аккуратно, то закрытие троллейбусной линии использовали бы одновременно для работ в трёх местах: на площади Киевского вокзала, и на местах будущих зарядок, на Озёрной и на улице Кравченко.

Изменено 5 июня, 2019 пользователем Метрокутила

[Димон С.]

  В 05.06.2019 в 10:25, Метрокутила сказал:

Напрягает только то, что на Кравченко до сих пор нет никаких шевелений по поводу зарядок, если бы умели у нас рационально хозяйствовать, быстро и аккуратно, то закрытие троллейбусной линии использовали бы одновременно для работ в трёх местах: на площади Киевского вокзала, и на местах будущих зарядок, на Озёрной и на улице Кравченко.

Показать  

Поставка зарядок по графику в июне.

[Georg]

  В 05.06.2019 в 10:25, Метрокутила сказал:

но то, что на Киевской появятся электробусы, и в этом нет никаких сомнений, - это плюс

Показать  

 

В чём же плюс? Стабильно работающий транспорт заменяют на менее экологичные вечно ломающиеся вёдра?

И про "никаких сомнений" - тоже слишком оптимистично. Скорее всего будут, но 100%-ной гарантии тут нет. Ну как кризис завтра очередной, сразу не до электробусов станет.

[Димон С.]

  В 05.06.2019 в 13:30, Georg сказал:

Скорее всего будут, но 100%-ной гарантии тут нет.

Показать  

Ну контракт то есть, хотя после истории с Песами это тоже не гарантия.

[om2002]

  В 05.06.2019 в 13:32, Димон С. сказал:

Ну контракт то есть

Показать  

И как там, кстати, этот контракт Лиаз нынче исполняет?

[Димон С.]

  В 05.06.2019 в 22:54, om2002 сказал:

И как там, кстати, этот контракт Лиаз нынче исполняет?

Показать  

Потихоньку исполняет. Машин 50 уже поставил.

[Georg]

  В 06.06.2019 в 05:16, Димон С. сказал:

Потихоньку исполняет. Машин 50 уже поставил.

Показать  

 

Правильнее говорить не "потихоньку", а со срывом всех возможных сроков. Интересно, выставляли ли ему штрафы за это?

[Димон С.]

  В 06.06.2019 в 08:33, Georg сказал:

Интересно, выставляли ли ему штрафы за это?

Показать  

Да, выставляют. Дизельные автобусы в этот раз тоже с большой задержкой приходят и за них поставщиков тоже штрафуют.

[maxspy]

  В 04.06.2019 в 11:43, mishel сказал:

Что-то 34 совсем сдулся после перевода на автобусы. И в расписании по будням несколько 35-40 минутных дыр.

Показать  

34 ходит у меня под окнами. Вот совершенно никакой разницы визуально не видно. Вполне себе стабильно ходит.

  В 05.06.2019 в 13:30, Georg сказал:

 

В чём же плюс? Стабильно работающий транспорт заменяют на менее экологичные вечно ломающиеся вёдра?

И про "никаких сомнений" - тоже слишком оптимистично. Скорее всего будут, но 100%-ной гарантии тут нет. Ну как кризис завтра очередной, сразу не до электробусов станет.

Показать  

Интересно вы заявляете про вечно ломающиеся ведра. У вас статистика есть по поломкам электробусов, Насколько я понимаю по полностью переведенным на электробусы на данный момент маршрутам нет никаких особых претензий к стабильности работы.

Уж сколько про электробусы за это время грязи было. Сначала говорили, что вообще они не поедут. Потом, что их на маршрут надо в два-три раза больше и заряжаться они будут минимум по полчаса и этого заряда не хватит даже для половины круга. Потом убеждали, что вот зимой то уж точно все накроется и встанут все электробусы. А тем временем вполне нормально они функционируют. И обрывов контактной сети у них нет, как у троллейбусов. И сходов токоприемников с проводов нет. А вот уж в последнее время на 34 с большим количеством баянов такие сходы были постоянно.

[Юрий А]

  В 05.06.2019 в 22:54, om2002 сказал:

И как там, кстати, этот контракт Лиаз нынче исполняет?

Показать  

ЛиАЗ к ФАТПовскому контракту никакого отношения не имеет.

[Georg]

  В 06.06.2019 в 08:57, maxspy сказал:

Насколько я понимаю по полностью переведенным на электробусы на данный момент маршрутам нет никаких особых претензий к стабильности работы.

Показать  

 

Ну я вот выше написал историю как пользовался 36-м и его не было 40 минут.

[maxspy]

  В 06.06.2019 в 09:15, Georg сказал:

 

Ну я вот выше написал историю как пользовался 36-м и его не было 40 минут.

Показать  

Ну вам собственно там ниже и ответили "А 36 всегда застревал на участке между двух шоссе, ничего нового. 73 например ходит как часы, что скриншот и показывает".

Я вам также свою вчерашнюю историю с 27 троллейбусом могу рассказать. Вчера интервал между двумя машинами был 37 минут. И что? Давайте тогда сделаем из этого случая сразу вывод о том, что троллейбус это вечно ломающееся ведро.

[Корзухин А.]

  В 06.06.2019 в 09:15, Georg сказал:

Ну я вот выше написал историю как пользовался 36-м и его не было 40 минут.

Показать  

В жизни много чего бывает, поэтому твой единичный случай - не показателен.

[Димон С.]

  В 06.06.2019 в 09:15, Georg сказал:

Ну я вот выше написал историю как пользовался 36-м и его не было 40 минут.

Показать  

Между алтушкой и дмитровкой по жизни редкостная опа. Наличие рогов у транспортного средства на это влияет мало.