Закрытие троллейбуса в Москве и его последствия.

[RIF]

Лужники - Кропоткинская, Лужники - Лубянка, Семеновская - Лубянка. Пока по м3 такие "укороты".

По маршруту Б, флешку перезаписали, вместо Триумфальной площади - м. Маяковская.

Изменено 15 октября, 2016 пользователем RIF

[art_b]

Лужники - Кропоткинская

255к (05) возродился)

[Ktm5nashevse]

 

Лужники - Кропоткинская

255к (05) возродился)

Эх возродили бы его в троллейбусном виде.Зря же что ли линию на Хам.Валу строили?

[Давид Газарян]

В принципе , если быть фантастами или реально повесить провода, то м1, м2, м3, м9 можно будет сделать троллейбусами

[Михаил_123]

По хорошёму ВСЁ, что ездит в пределах Садового кольца надо делать в виде троллейбуса. А в пределах 5-7 лет и трамваи в центр вернуть надо.

[VladimiRsam]

Вполне вероятно троллейбусный вариант М в перспективе предусматривается по Волгоградскому проспекту. Линия бывшего 75 троллейбуса до разворота под эстакадой над улицей Академика Скрябина сохранена и где была разобрана после стройки в Текстильщиках восстановлена. Только троллейбусов на это нет. Чувствуется нехватка троллейбусов по 27, 38, 74 и 50 маршрутам уже сегодня. А некоторые, которые работают на маршрутах выглядят весьма плачевно.

[Давид Газарян]

Надо вообще от автобусов отказываться в пользу дубусов и троллейбусов с большим АХ. Автобусы нужны на переферии

[om2002]

 

 

в пользу дубусов и троллейбусов с большим АХ.

В условиях (пока ещё) развитой троллейбусной сети это вобщем-то тоже не особо нужные игрушки. Лучше и дешевле всего сразу провода повесить.

[NikOl]

А похоже, что теперь 63-й троллейбус ходит по маршруту Выхино-Таганка и с него убраны машины ОБВ, а 16-й превращен в М7к (правда, буква "к" часто не отображается, в итоге многие часто путаются). Но люди как путаются с этим переномерованием... Не находя у Китай-города привычного 63-го троллейбуса думают, что он отменен.

Зато как удобно стало на него пересаживаться со 144-го, а также с 904-го! Можно теперь всю Москву проехать насквозь на НОТе с одной пересадкой. Эх, еще бы 905-й продлили до Китай-города. Надеюсь, со временем это тоже сделают.

[awdeew]

 

 

Зато как удобно стало на него пересаживаться со 144-го, а также с 904-го! Можно теперь всю Москву проехать насквозь на НОТе с одной пересадкой. Эх, еще бы 905-й продлили до Китай-города.

Как-то мы с тобой ролями поменялись, ну да ладно. Я думаю, что несмотря на удобнейшую для меня пересадку на Китай-городе, поеду в Митино на 904 только по приговору суда. Был бы он реально экспрессом, еще бы раздумывал. А уж вдоль линии метро ехать на практически укаждостолбном 905-м это вообще сюр.

[art_b]

А похоже, что теперь 63-й троллейбус ходит по маршруту Выхино-Таганка и с него убраны машины ОБВ

До Таганской ходит 63к, который никто не перенумеровывал.

[NikOl]

Сергей, ты не понимаешь - с СРВ до Тропарево со слепой теткой и вещами удобнее было бы ехать так, чем прыгать по метро (а если учесть, что от речного вокзала до одноименного метро Ленинградское шоссе путь делит практически пополам, то тем более).

Кстати вчера с бабкой из Выхино ездили на Хованское кладбище и по причине закрытия центра ТКЛ туда ехали на 63-м троллейбусе до Города, потом по МЦК до Лужников и далее до Саларьево, ну а там на 600-м. Назад доехали до Теплостанского проезда, далее поехали связкой А144 + Тб63. И ничего, довольно быстро доехали.

[житель москвы]

 

А похоже, что теперь 63-й троллейбус ходит по маршруту Выхино-Таганка и с него убраны машины ОБВ

До Таганской ходит 63к, который никто не перенумеровывал.

Официально нет, а по табло номер поменяли, похоже.

[Аккорд1970]

Уже неоднократно видел трафареты 63 метро Таганская - 138 квартал. Хоть этот не стал М7к.

[Maryak]

Да по идее это всё м7. Интересна история только с ночным 63, он-то теперь кто?)

[Давид Газарян]

Тоже м7

[Руслан Московский]

Да? Я не так давно видел автобусы 63н (после введения Магистрали)

[Tassadar]

http://www.m24.ru/m/videos/126994

Интервью Михайлова. Развитие троллейбусов идет к отказу от контактной сети и полному переходу на чистый электробус. На выставках троллейбусов нет. В общем, понятно к чему он клонит - троллейбусы постепенно будут убирать, и скоро их вообще не останется.

[artem_AAE]

понятно что к этому идет, но пока слишком рано...надо протестить как минимум год в самых жестких условиях их,проверить хватит ли зарядки на полноценную смену, стоимость батарей и т.д и т.п.

[BeetleJuice]

По m24 недавно был репортаж кажется про МЦК, где "пассажир" поделился своим "мнением":

 

"... и хорошо что в центре троллейбусы заменили на автобусы".

Изменено 18 октября, 2016 пользователем BeetleJuice

[Remr]

Жуть, мало того, что троллейбусов не хватает в принципе, их ещё и передвать умудряются  в другие города, оптимизаторы чёртовы! http://transphoto.ru/vehicle/2887/#n502771 Лучше б на 60/72 оставили, там в 18 часов ехать очень весело, народу очень много.

[Андрей 20 (3)]

Ну так мы же благородные. Зачем нам троллейбусы? Мы на "электробусы" переходим.

Москву хают, а мы им нате, пожалуйста. А хаить продолжат...

[Fedor Bakhov]

Ну так мы же благородные. Зачем нам троллейбусы? Мы на "электробусы" переходим.

Москву хают, а мы им нате, пожалуйста. А хаить продолжат...

 

Действительно, зачем. Едешь за мэрсом или лиазом и вдыхаешь его миазмы, приходится заслонку переводить в режим внтуренней циркуляции. Зачем Москве троллейбусы? Сдалем из Москвы второй Воронеж!

Живут ведь люди в Воронеже? И "ничаво"!

[Kiss Your Shadow]

Подразумевая, что большую часть миазмов Москвы делают не личные автомобили?

[Иван О. С.]

Подразумевая, что большую часть миазмов Москвы делают не личные автомобили?

Подразумевая, что у автобуса они более концентрированные и духовитые.

[BeetleJuice]

Сдался вам этот 12-летний хлам.

 

Проблема не в том, что хлам раздают, а в том, что новое намеренно не покупают.

[Remr]

Сдался вам этот 12-летний хлам.

 

Проблема не в том, что хлам раздают, а в том, что новое намеренно не покупают.

Всё-таки это два взаимосвязанных события.

[Klessk]

 

 

Всё-таки это два взаимосвязанных события.

Чем же?

Старые троллейбусы все равно надо списывать, вне зависимости от прихода новых.

А тот факт куда именно уходят старые троллейбусы никак не влияет на необходимость закупки новых. 

[Михал Михалыч]

На самом деле отдали действительно хлам. Это не так обидно по сравнению с Мегаполисами, которые подарили Туле.

 

Хотя конечно еще лучше было бы, если бы на их месте были БТЗ. Вот от них давно избавиться пора окончательно.

[Georg]

Хлам не хлам, а на маршруты уже скоро будет нечего ставить. Вон 11-му интервалы по 30 минут сделали. Куда это вообще годится?