Закрытие троллейбуса в Москве и его последствия.

[Selby]

В 04.11.2019 в 15:06, Yuriy сказал:

А как же 30 и 75 маршруты? На лето 2020 года не числится не один на территории ВАО.

А что на территории ЮЗАО будет числиться? Там 4, м4, 49, 52, 85; 60, 72, 81. Что с ними будет?

[Mirage]

В 04.11.2019 в 15:06, Yuriy сказал:

  На лето 2020 года не числится не один на территории ВАО.

Где не числится?

[леха282]

В 07.11.2019 в 10:46, mxn81 сказал:

@Аккорд1970 Автобусы при замене не всегда новые и современные. 

И не всегда маневренные.

[Володя13401]

28 минут назад, Yuriy сказал:

Уж кто-кто, но троллейбусы и маневренность - вещи не совместимые.

В реалиях Москвы самый манёвренный вид транспорта - трамвай. В случае ДТП на въезде на конечную - поедет на другую, троллейбус - переставит штанги, раскорячится, но проедет, а автобусники - устроят коллапс на весь район! У них маршрут повернуть тут и так и никак иначе!

[Касым]

1 минуту назад, Володя13401 сказал:

В реалиях Москвы самый манёвренный вид транспорта - трамвай. В случае ДТП на въезде на конечную - поедет на другую, троллейбус - переставит штанги, раскорячится, но проедет, а автобусники - устроят коллапс на весь район! У них маршрут повернуть тут и так и никак иначе!

В реалиях Москвы самый манёвренный вид транспорта это собственный мозг, который, при должном наполнении и гибкости, решит любую проблему с минимальными временнЫми затратами...

[Володя13401]

Только что, Касым сказал:

который, при должном наполнении и гибкости, решит любую проблему с минимальными временнЫми затратами...

Если тебе надо именно ехать, а автобусы заблокировали твою улицу - вряд ли.

[Касым]

2 минуты назад, Володя13401 сказал:

Если тебе надо именно ехать, а автобусы заблокировали твою улицу - вряд ли.

Я уеду с соседней улицы, и возможно, не на автобусе... Голова для того человеку и дана, чтобы решать возникающие внезапно задачи.

[неспящий пассажир]

13 минут назад, Володя13401 сказал:

В реалиях Москвы самый манёвренный вид транспорта - трамвай. В случае ДТП на въезде на конечную - поедет на другую, троллейбус - переставит штанги, раскорячится, но проедет, а автобусники - устроят коллапс на весь район! У них маршрут повернуть тут и так и никак иначе!

Не видел, чтобы троллейбус куда-то штанги переставлял (да и куда?) Раскорячатся и будут стоять до ГАИ или аварийки. И трамваи, как я наблюдал и писал в теме про ДТП - авария на ост. Хлебозаводский, в пробке со стороны Чертаново - 4-5 вагонов, от кольца Москворецкий рынок до остановки больше 3 по маршруту не бывает. В чем же была проблема развернуться на Москворецком, уехать на Балаклавский/УАЯ, если расписание 16, и так до исчерпания аварии? И наверняка после разрезания аварии весь паровоз дружно поехал до Чистых Прудов/Новоданиловского пр-да, а не встал на выдержку по кольцам (Нижние котлы, Новоданиловский). Так что маневренность у всех одинаково плохая.

[влад92]

В 08.11.2019 в 00:31, Yuriy сказал:

Их тоже постепенно уберут, но подробнее пока не в курсе.

М4 предполагался самым долгодействующим из них, так как закупленные 44 машины в 2017 году на него планировалось пустить и еще на какой-то.. Остальные старые, а значит их должны убрать примерно до конца следующего года.

На м4 электробусы же с ДЗ

[Infeer10]

Появилось расписание 54 на Навитрансе с 11 ноября - выходов с основной площадки филиала "Центральный" (бывшего ФАТПА) нет.

[mishel]

54, похоже, осталась последняя неделя в троллейбусном виде ☹️

[Касым]

1 минуту назад, mishel сказал:

54, похоже, осталась последняя неделя в троллейбусном виде ☹️

Не факт. Что мешает его с Ходынской площадки выдавать?

[mishel]

Ссылаются на нехватку места на Ходынке. Это несмотря на то, что 42 ушёл на электробусы и 61 вернулся на Сокол. Что мешает и 65 туда же вернуть, непонятно.

[Касым]

Хорошо. Но 1тп тоже филиал центральный. Там-то место должно быть...

[mishel]

О том и речь: до недавнего времени в бывшем 1ТП были 61 и 65. Сейчас 65 на Ходынской и его вполне можно вернуть обратно. То есть причина в нехватке места явно надумана. Но "автобусников" ФЦ уже готовят к работе на 54.

[Касым]

Так, а где столько машин взять? 54 как мне кажется самый мощный маршрут по количеству ПС...

[mishel]

23 выхода вроде. Снова, как липку, обдерут другие маршруты.

Может что-то электробусное ещё организуют (Т7, Т34?), тогда освободятся автобусы.

Изменено 10 ноября, 2019 пользователем mishel

[Димон С.]

т17 теперь полностью на БВ, после выхода электробусов на т34к.

[Artem123456]

3 часа назад, mishel сказал:

Может что-то электробусное ещё организуют (Т7, Т34?), тогда освободятся автобусы.

т7 в планах должны на электробусы перевести

[art_b]

3 часа назад, Димон С. сказал:

т17 теперь полностью на БВ, после выхода электробусов на т34к.

Вряд ли это связано, так как они разными площадками обслуживались. А вот на 168 вернулись синие автобусы (332, 391), которые на Т34к работали. 

[Митёк]

На днях нужно было доехать общественным транспортом с Тухачевского до Полежаевской, зашел глянуть, во сколько 155.

в общем без комментариев (раньше маршрут ходил с интервалом 10 мин). Зато пиарим МЦК, МЦД и электробусы  имхо такие примеры - прямой результат уничтожения троллей

Изменено 11 ноября, 2019 пользователем Митёк

[Чебурашка]

35 троллейбус вроде не закрыли

[Тихон]

20 минут назад, Митёк сказал:

На днях нужно было доехать общественным транспортом с Тухачевского до Полежаевской, зашел глянуть, во сколько 155.

в общем без комментариев (раньше маршрут ходил с интервалом 10 мин). Зато пиарим МЦК, МЦД и электробусы  имхо такие примеры - прямой результат уничтожения троллей

 

Да, капец конечно. Ещё недавно нормальным автобусом был

[Путевой Объездчик]

7 часов назад, Митёк сказал:

На днях нужно было доехать общественным транспортом с Тухачевского до Полежаевской, зашел глянуть, во сколько 155.

в общем без комментариев (раньше маршрут ходил с интервалом 10 мин). 

А когда-то и 5 мин. 

[Александр Петров]

Ну это настоящий беспредел. Такой стратегически важный маршрут убить. В 80-90-е на нём скотовозов не было, только Икарусы.

 

[Касым]

1 минуту назад, Александр Петров сказал:

Ну это настоящий беспредел. Такой стратегически важный маршрут убить. В 80-90-е на нём скотовозов не было, только Икарусы.

 

Я год им пользовался, работая на 3-й Магистральной, причём ездил от ПМЖ. Свой поток был, по утрам от ПМЖ ездил на Магистралки не только я, но и 5-7 человек, ещё столько же набиралось по пути, всех знал в лицо, но... По хорошему, если его так обкорнали, то надо ему конечную А на ФП перенести и рубануть по Полеже, как раньше 294 разворачивался. Тогда можно будет и интервал спасти, и людей вывозить на основном целевом направлении.

[Sagaro-san]

22 часа назад, Митёк сказал:

На днях нужно было доехать общественным транспортом с Тухачевского до Полежаевской, зашел глянуть, во сколько 155.

в общем без комментариев (раньше маршрут ходил с интервалом 10 мин). Зато пиарим МЦК, МЦД и электробусы  имхо такие примеры - прямой результат уничтожения троллей

 

5-й парк работал на Э, вот и нужно было откуда то взять выхода..

[TimychKTR]

В 04.11.2019 в 15:30, Хлорка сказал:

75 может вообще без компенсации грохнут - типа есть 974, 811…

А вот смысл его в виде автобуса всё же есть. Поток с Саянской и Свободного на Старый Гай и за МКАД всё же ненулевой. В том числе им пользуются работники НАТП. Кроме того, конечную маршрута можно перенести прямо к кладбищу - троллейбус туда подъехать не мог, а существующие остановки 75 для его посетителей не очень удобны.

[VladimiRsam]

Сегодня вечером по маршруту ТБ74 было замечено 2 автобуса. Возможно какая то подмена, ибо только под стеклом на бумаге был начертан номер маршрута.

[Вперёдсмотрящий]

53 минуты назад, VladimiRsam сказал:

Сегодня вечером по маршруту ТБ74 было замечено 2 автобуса. Возможно какая то подмена, ибо только под стеклом на бумаге был начертан номер маршрута.

Возможно и подмена, я вот на 85 тут видел в таком виде. Причем в Ясенево (у Калиты) и в темноте. Половина людей в него не сели, не понимая, что это "троллейбус"...