Выход частных компаний на социальные маршруты

[Тихон]

58 минут назад, Pilot сказал:

769 ходит отвратительно!!! Вместо положенных по интервалу 6-8 минут автобус можно ждать по 40-50 минут!!!

Местные жители просят вернуть обслуживавние маршрута Мосгортрансу

 

Недавно ехал на нём от метро Ясенево в сторону Карамзина. Днём автобуса не было минут 15-20. Набился в шпроты. Я очень редко бываю на том раёне, теперь и не поеду лишний раз.

[Sagaro-san]

4 часа назад, Pilot сказал:

769 ходит отвратительно!!! Вместо положенных по интервалу 6-8 минут автобус можно ждать по 40-50 минут!!!

Местные жители просят вернуть обслуживавние маршрута Мосгортрансу

В МГТ с ним будет примерно тоже самое, что и сейчас в Стартрансе, из 6 (или сколько их там сейчас?) выходов будут 4 закрывать и будет такой же интервал - работать некому и в Стартрансе и в МГТ

[М.Михаил]

41 минуту назад, Sagaro-san сказал:

 работать некому и в Стартрансе и в МГТ

 

А всего лишь следует прекратить считать водителей за рабов, и сделать адекватные условия труда

[Дмитрий Касаткин]

3 минуты назад, М.Михаил сказал:

А всего лишь следует прекратить считать водителей за рабов, и сделать адекватные условия труда

Ну да. Снова позволить косить, сливать солярку и торговать левыми билетами. Тогда конечно пойдут…

[Хлорка]

29 минут назад, Дмитрий Касаткин сказал:

позволить косить

Это они и сейчас горазды

А на жалобы одни гнилые отписки

[FanatOT]

7 часов назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Ну да. Снова позволить косить, сливать солярку и торговать левыми билетами. Тогда конечно пойдут…

Поработайте с 3 часов утра до заката, под антисном, лепящем глаза, под "сломался автобус - ты и чини", 100500 журналов, где надо расписаться...

А можно же просто сидеть в уютном офисе, перенумеровывать маршрутики и делать красивые картинки, как всё едет по-новому. Это-то работа куда полезней, не так ли?    

[ASG]

13 часов назад, Pilot сказал:

769 ходит отвратительно!!! Вместо положенных по интервалу 6-8 минут автобус можно ждать по 40-50 минут!!!

Местные жители просят вернуть обслуживавние маршрута Мосгортрансу

Вы про себя что-ли? Других таких комментариев там не увидел. Не факт что у мгт он будет лучше работать, у них тоже водителей нет. 

[Руслан Московский]

1 час назад, FanatOT сказал:

сидеть в уютном офисе    

Или вообще дома

[Вечный странник]

8 часов назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Ну да. Снова позволить косить, сливать солярку и торговать левыми билетами. Тогда конечно пойдут…

Да хоть-бы и так. Хуже точно не станет.

 

Дискуссия конечно не по теме, но на мой взгляд - парадокс в том, что многие послабления водителям, которые можно было-бы предложить, будут встречены "в штыки" не только рядовыми пассажирами, но и многими участниками нашего форума...

[Паштет]

1 час назад, Вечный странник сказал:

Дискуссия конечно не по теме, но на мой взгляд - парадокс в том, что многие послабления водителям, которые можно было-бы предложить, будут встречены "в штыки" не только рядовыми пассажирами, но и многими участниками нашего форума...

Приведи пример послаблений.

Изменено 13 июля пользователем Паштет

[Вечный странник]

3 часа назад, Паштет сказал:

Приведи пример послаблений.

Да всё, что угодно. Тот-же, упомянутый выше, антисон, дурацкая униформа, разного рода датчики разгонов/торможений, камеры, записи которых просматривают и штрафуют за любую мелочь...

Сделайте нормальные кабины, а не эти скворечники. Пусть водители украшают свои автобусы. Пусть курят за рулём...

Ремонт машин - вообще отдельная песня...

 

Я не спорю - контроль за работой водителя безусловно нужен. Работа ответственная.

Но нужна некая золотая середина. Которую найти очень трудно, и искать её никто не собирается. Единственным методом было и остаётся - "закручивание гаек"...

 

 

 

 

[Паштет]

1 час назад, Вечный странник сказал:

антисон, камеры, записи которых просматривают и штрафуют за любую мелочь...

С антисном соглашусь, с учётом того, что по сути ни на что не влияет. Камеры нужны, но просмотр всё же должен осуществляться для разбора случаев, а не тотального контроля.

А что за датчики разгона/торможения?

Униформа нужна, правда из нормальных материалов. Водитель - это лицо компании.

1 час назад, Вечный странник сказал:

Пусть водители украшают свои автобусы

С одной стороны согласен, с другой стороны где будет грань дозволенного и не увидеть наклейку типа "Избавлю от месячных, гарантия 9 месяцев" или вырезки из плейбоя?

1 час назад, Вечный странник сказал:

Пусть курят за рулём...

Нет. Как представлю в такую жару в закупоренном автобусе без кондиционера... Уж лучше магнитолу поставить с ограниченным уровнем громкости.

1 час назад, Вечный странник сказал:

Ремонт машин - вообще отдельная песня...

Это конечно на первое место надо ставить.

 

[Вечный странник]

36 минут назад, Паштет сказал:

Камеры нужны, но просмотр всё же должен осуществляться для разбора случаев, а не тотального контроля.

Тут согласен.

38 минут назад, Паштет сказал:

А что за датчики разгона/торможения?

С недавних пор на машины ставят. Уволившийся коллега рассказывал. В любой момент могут посмотреть данные и штрафануть водителя за резкий разгон, или торможение. Так-же есть датчики, фиксирующие езду по всяким ямам и колдобинам. Знаю исключительно по рассказам. Те кто в теме - пусть расскажут подробней.

47 минут назад, Паштет сказал:

Униформа нужна, правда из нормальных материалов.

Соглашусь в плане материалов.

59 минут назад, Паштет сказал:

Водитель - это лицо компании.

Лицо этой компании давным-давно испорчено. Никакая форма не спасёт.

1 час назад, Паштет сказал:

С одной стороны согласен, с другой стороны где будет грань дозволенного и не увидеть наклейку типа "Избавлю от месячных, гарантия 9 месяцев" или вырезки из плейбоя?

Как раз то, о чём я говорил. Тяжелейший поиск "золотой середины". И искать её никто не будет.

1 час назад, Паштет сказал:

Это конечно на первое место надо ставить.

Особенно тогда, когда машину не выпускают из парка из за запотевающего стекла. Плохо видно, что отображается на заднем ЭМУ...

 

[Gleb72442]

не знаю ещё, как в разных филиалах обстоят дела с радио, но в ФЮ с приходом НефАЗов ещё в 2019 водилы сразу начали слушать радио, пока возможность есть, но в последнее время уже давно не слышал музыки

 

запретили?

[Даниил_123]

50 минут назад, Gleb72442 сказал:

не знаю ещё, как в разных филиалах обстоят дела с радио, но в ФЮ с приходом НефАЗов ещё в 2019 водилы сразу начали слушать радио, пока возможность есть, но в последнее время уже давно не слышал музыки

 

запретили?

Не знаю, мне с радио ФЮ-шные часто попадаются 

[Михаил К]

В 13.07.2024 в 06:28, М.Михаил сказал:

 

А всего лишь следует прекратить считать водителей за рабов, и сделать адекватные условия труда

Лучше внедрять беспилотный транспорт, так как ранние и поздние рейсы никто не отменит, что всё равно либо рано вставать, либо поздно ложиться останется в любом случае

[М.Михаил]

В 04.08.2024 в 21:19, Михаил К сказал:

Лучше внедрять беспилотный транспорт, так как ранние и поздние рейсы никто не отменит, что всё равно либо рано вставать, либо поздно ложиться останется в любом случае

Давай пока будем смотреть в реальность.

Была б такая возможность, жд транспорт, начиная с метро уже давно роботы ездили бы

Изменено 5 августа пользователем М.Михаил

[Михаил К]

А кроме роботизации другого реального варианта прекращения недовыпуска нет

[Хлорка]

Платить нормально видимо не вариант

[awdeew]

Чтобы платить нормально, надо капитально поднимать выручку. А платить за проезд сильно больше из пассажиров мало кто готов.

[Хлорка]

Деньги есть, куда они только уходят? 

На всякие свистелки-перделки, покупку хороших комментариев, всяких АНАЛитиков... 

Да и мгт делает все чтобы оттуда сбегали как крысы с корабля

[Дмитрий Касаткин]

9 часов назад, Хлорка сказал:

Платить нормально видимо не вариант

А нормально - это сколько?

[Хлорка]

Сколько не давай - всë мало

[sai]

11 часов назад, awdeew сказал:

Чтобы платить нормально, надо капитально поднимать выручку.

Или увеличивать бюджетное финансирование. 

[awdeew]

11 минут назад, sai сказал:

Или увеличивать бюджетное финансирование. 

Насколько я понимаю, среди участников данного форума настолько оптимистов нет, в основном идеологи увеличения стоимости проезда.

[Серп]

15 минут назад, sai сказал:

Или увеличивать бюджетное финансирование. 

Бюджетное финансирование идет на закупку автобусов, их медернизацию. Если бюджет будет напрямую финансировать сами перевозки, то завтра себе долю бюджетного финансирования потребуют авиаперевозчики а потом и таксиситы. А бюджет в Москве не резиновый.

[sai]

2 минуты назад, Серп сказал:

Если бюджет будет напрямую финансировать сами перевозки, то завтра себе долю бюджетного финансирования потребуют авиаперевозчики а потом и таксиситы. А бюджет в Москве не резиновый.

У авиаперевозчиков и таксистов нерегулируемый тариф,  посему им бюджет ничего не должен. Ну и каким боком авиаперевозчики на московский бюджет претендовать могут? Кого они внутри Москвы перевозят? А из федерального бюджета на ряд маршрутов у них субсидии есть.

[М.Михаил]

2 часа назад, Дмитрий Касаткин сказал:

А нормально - это сколько?

 

С моей колокольни это видится так

 

Автобус/веники ОТ 250К

Машинисты ОТ 300К

 

а врачи и того больше

 

Изменено 6 августа пользователем М.Михаил

[Серп]

17 минут назад, М.Михаил сказал:

 

С моей колокольни это видится так

 

Автобус/веники ОТ 250К

Машинисты ОТ 300К

 

а врачи и того больше

 

 

А чего мелочиться? Может быть сразу 1 000 000 руб предложить водителям автобусов в качестве ежемесячной зарплаты?

23 минуты назад, sai сказал:

У авиаперевозчиков и таксистов нерегулируемый тариф,  посему им бюджет ничего не должен. Ну и каким боком авиаперевозчики на московский бюджет претендовать могут? Кого они внутри Москвы перевозят? А из федерального бюджета на ряд маршрутов у них субсидии есть.

Все таки ГУП Мрсгортранс -это предприятие, исходя из этого и заработные платы  должны выплачиваться из бюджета предприятия. Сотрудникам государственных учреждений и государственным гражданским служащим города Москвы заработная плата должна выплачиваться из государственного бюджета города Москвы. 

Изменено 6 августа пользователем Серп

[awdeew]

22 минуты назад, М.Михаил сказал:

Машинисты ОТ 300К

А ДСП будут на 67 сидеть? У них ответственности не меньше. А если всем поднять пропорционально, плацкарт в Сочи будет десятку стоить.