Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Главное, те же самые люди, которые будут возмущаться длинными пересадками на МКЖД, в другой ситуации наверняка сами топают пешком от платформы Новогиреево до метро и считают это нормальной пересадкой.

Опубликовано

 

 

какими затратами?
Ты не в курсе, что работа станции с пассажирами требует затрат? Также, как требует затрат работа станции монорельса?
Опубликовано

Ты не в курсе, что работа станции с пассажирами требует затрат? Также, как требует затрат работа станции монорельса?

То есть, чем позже открываем станции, тем меньше затрат, отлично. Еще можно станции иногда закрывать, сейчас это делают только ради ремонтов, а давайте на постоянной основе. 20 трамвай же по выходным не ходит, давайте и ТПК тоже ходить не будет.

Опубликовано

 

 

Ты не в курсе, что работа станции с пассажирами требует затрат?

 

в курсе. я хочу оценить эти затраты в состоянии закрытой станции  (поезда, как я понял, туда кататься всё равно будут., бо там тупики) и в состоянии открытой, но лишённой перехода. насколько велика эта разница?

Опубликовано

 

 

И по сравнению с ними пересадка по земле на Динамо уже не будет казаться чем-то из ряда вон.

Ну а по сравнению с пересадкой Бабушнкинская-Лосиноостровская и эти можно считать короткими. И что? А если пешочком от Саларьево до Внуково пройтись, то по сравнению с этим всё остальное будет уже совсем ерунда.

Опубликовано

Главное, те же самые люди, которые будут возмущаться длинными пересадками на МКЖД, в другой ситуации наверняка сами топают пешком от платформы Новогиреево до метро и считают это нормальной пересадкой.

хочешь сказать, что есть куча идиотов, готовых переплачивать 20, 5 рублей?

Опубликовано (изменено)

Ну а по сравнению с пересадкой Бабушнкинская-Лосиноостровская и эти можно считать короткими. И что? А если пешочком от Саларьево до Внуково пройтись, то по сравнению с этим всё остальное будет уже совсем ерунда.

Да Господи, вестибюли ПП и Динамо будут чуть ли не вплотную друг к другу. Между Павелецкими под землей топать дольше, чем там.

 

хочешь сказать, что есть куча идиотов, готовых переплачивать 20, 5 рублей?

Есть куча крохоборов, которые ради экономии в 20,5 рублей готовы извращаться.

Изменено пользователем Ёшкин Кот
Опубликовано

Если я хочу сэкономить при поездке на восток, я пользуюсь пересадкой от Новокосино до Реутово. По сравнению с вокзалом это составляет 61, 5 рублей, а по сравнению с Новогиреево 20,5. Но на Новогиреево идти явно не ближе. Отсюда и вопрос, много ли таких идиотов?

Опубликовано

 

 

Потому, что билет стоит одинаково, что до Реутова, что до Новогиреева. По расстоянию примерно одинаково. При этом в Новогиреево куда больше цивилизации, чем в Реутово. По потокам, сейчас наверно 50/50.

А какая цивилизация нужна для прохода, которой в Реутово нет?

Я как-то зимой в Реутово попробовал перейти, мне больше понравилось, чем в Новогиреево - попрямее и вроде даже метров на 100 покороче. Так что мне кажется та половина, которая осталась в Новогиреево, это чисто привычка многолетняя.

Опубликовано

 

 

попрямее и вроде даже метров на 100 покороче

 

по яндекс-картам наоборот - 800 метров в новогирееве и 900 в реутове. но не принципиально, конечно.

 

а давно реутово с новогиреевом в одну зону отнесли? пару лет назад реутово было третьей, а новогиреево - второй зоной...

Опубликовано

 

 

А что, нужно думать только о том, чтобы до дома доехать? Ничего другого людям не нужно?

Мы ж тут вроде пересадку обсуждали?

А так-то да, людям много чего нужно...

Опубликовано

а давно реутово с новогиреевом в одну зону отнесли? пару лет назад реутово было третьей, а новогиреево - второй зоной...

Так и сейчас в разных зонах, но если ехать из "Реутовской" зоны, получается одинаковая цена.

Опубликовано

А что, нужно думать только о том, чтобы до дома доехать? Ничего другого людям не нужно?

По-моему как раз в Реутово цивилизации по пути до метро куда больше, чем в Новогиреево. Сходу вспомнились 2 средних размеров ТЦ, Макдак, Шаурма-хауз, даже церковь есть. А в Новогиреево что? Трамвайные пути, да дома жилые. У самого метро с той стороны где электричка лишь один ТЦ с Бургер-Кингом, не помню точно, но по-моему у платформы что-то типа Шаурма-хауз имеется. За всем остальным специально надо основательно отклоняться от курса.

Опубликовано

 

 

А в Новогиреево что? Трамвайные пути, да дома жилые. У самого метро с той стороны где электричка лишь один ТЦ с Бургер-Кингом, не помню точно, но по-моему у платформы что-то типа Шаурма-хауз имеется. За всем остальным специально надо основательно отклоняться от курса.
Макдак на Свободном возле метро.
Опубликовано

Макдак на Свободном возле метро.

Ну не так уж он и возле метро. К тому же если идти кратчайшей дорогой от электрички, то мимо не проходишь.

Опубликовано

 

 

Ну не так уж он и возле метро.
170 метров от вестибюля:) 
Опубликовано

 

Ну не так уж он и возле метро. 

Макдак на Свободном возле метро.

 

Шутка чтоли такая? Я когда выхожу из макдака с кофе в руке, оно еще горячее когда я возле метро

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Мне таки интересно, какого чёрта на схеме не показаны ТПК и Ховрино? Блин, рисовали бы уже всё что реально строится, и не канифолили бы мозг.

Опубликовано

Мне таки интересно, какого чёрта на схеме не показаны ТПК и Ховрино? Блин, рисовали бы уже всё что реально строится, и не канифолили бы мозг.

Зачем рисовать то, что откроется через 2-3 года? Тем более, знаешь слоган Студии Артемия Лебедева? :)

Вот какой вариант есть, но это явно самопал:

post-7856-0-03841300-1459539842_thumb.jpg

Опубликовано

 

Мне таки интересно, какого чёрта на схеме не показаны ТПК и Ховрино? Блин, рисовали бы уже всё что реально строится, и не канифолили бы мозг.

Зачем рисовать то, что откроется через 2-3 года? Тем более, знаешь слоган Студии Артемия Лебедева? :)

Вот какой вариант есть, но это явно самопал:

attachicon.gifmgXpT6iMGJY.jpg

 

1) Чтобы люди знали что их ждет

2) Слоган не знаю

3)Не знаю насчет самопала, но тут обратная хрень - показано построенным всё. Но ведь на линию в Коммунарку даже еще трассу не утвердили, насколько я понял?

Опубликовано

1) Чтобы люди знали что их ждет

2) Слоган не знаю

3)Не знаю насчет самопала, но тут обратная хрень - показано построенным всё. Но ведь на линию в Коммунарку даже еще трассу не утвердили, насколько я понял?

1) достаточно планов на текущий год, хотя согласен, что ТПК не хватает, ибо обещают уже в этом.

2) Долго. Дорого. Ох*енно. :)

3) утвердили

Опубликовано

Люди долгое время по схеме знали, что их ждет линия в Солнцево от ЮЗ, а потом в итоге выяснилось, что совсем не ждёт.

 

ИМХО, на схеме нужно рисовать только то, что находится в высокой степени готовности и будет доведено до открытия при любом развитии ситуации. А все, что по планам через три года, в любой момент может быть заморожено на неопределенный срок.

Опубликовано

Мне таки интересно, какого чёрта на схеме не показаны ТПК и Ховрино?

Ну наверно потому что их не откроют в этом году? 

Опубликовано

Люди долгое время по схеме знали, что их ждет линия в Солнцево от ЮЗ, а потом в итоге выяснилось, что совсем не ждёт.

 

ИМХО, на схеме нужно рисовать только то, что находится в высокой степени готовности и будет доведено до открытия при любом развитии ситуации. А все, что по планам через три года, в любой момент может быть заморожено на неопределенный срок.

Линию в Солнцево от ЮЗ же так и не утвердили? Или утвердили проект а потом отменили?

 

 

1) Чтобы люди знали что их ждет

2) Слоган не знаю

3)Не знаю насчет самопала, но тут обратная хрень - показано построенным всё. Но ведь на линию в Коммунарку даже еще трассу не утвердили, насколько я понял?

1) достаточно планов на текущий год, хотя согласен, что ТПК не хватает, ибо обещают уже в этом.

2) Долго. Дорого. Ох*енно. :)

3) утвердили

 

Утвердили именно так как на приведенной выше схеме?

Опубликовано

Утвердили именно так как на приведенной выше схеме?

Не знаю. Но Солнцевскую, вроде бы, только "маркером по карте" провели, без утверждения.

Опубликовано

 

Ох, ни хренасе логистика! Считаем от Парка Победы и от ДЦ на "Новокосинскую" линию (кстати, когда ее успели переименовать?): 1 до Кольца + 3 по Кольцу до Таганской = 4 перегона, 3 пересадки, 1 из них кросс. Через ТКЛ: 2 до Хорошевской + 7 до Таганской = 9, 2 пересадки. На весах 5 станций и 1 кросс-пересадка.

 

Расчет не совсем верный. По кольцу не 3 перегона, а 5. То есть в итоге 6 перегонов против 9.

Но главное не в этом. С севера АПЛ на "Новокосинскую" удобнее ехать без кольца через Курскую и Римскую (и на кольцо не суемся и на один перегон меньше).

В итоге: ПП-Пл.Ильича (через АПЛ) - 6 перегонов; через ТКЛ - 10.

Опубликовано

Расчет не совсем верный. По кольцу не 3 перегона, а 5. То есть в итоге 6 перегонов против 9.

Но главное не в этом. С севера АПЛ на "Новокосинскую" удобнее ехать без кольца через Курскую и Римскую (и на кольцо не суемся и на один перегон меньше).

В итоге: ПП-Пл.Ильича (через АПЛ) - 6 перегонов; через ТКЛ - 10.

Ну да, сорри, сглючило меня. Но один хрен по сравнению с практически прямой через Курскую и Римскую, через Полежаевскую те еще кругаля.
Опубликовано

 

Утвердили именно так как на приведенной выше схеме?

Не знаю. Но Солнцевскую, вроде бы, только "маркером по карте" провели, без утверждения.

 

А реально копают сейчас докуда? До Раменок или дальше?

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.