Развитие Московского метрополитена

[Зеркало]

3 часа назад, FanatOT сказал:

На АлСаду и так и ветка на Кунцевскую, и ветка в Сити. Хочешь третью?

нет, только через Филевку на Пятницкое, на ДЦ фтопку, хватит там Ласточек и БКЛ ))

разумеется это как временная схема

Изменено 22 апреля, 2018 пользователем Зеркало

[Irbiss]

6 часов назад, Зеркало сказал:

совсем по-хорошему можно без всяких вилок сделать Пятницкое - Ал Сад и Рассказовка - Щелковская

 

а... эээ, как, можно для тупых? Строить ССВ Парк Победы-Кутузовская/Студенческая?

[Зеркало]

еще раз (медленно)... через Филевку ))

[FanatOT]

А СлавБуль оставить без метро?

[Laser]

Славбуль и так в 10 минутах от метро. Станция, построенная в жопе и через оную. В качестве альтернативы можно сделать остановку S-bahn на Белорусском направлении возле закрытого метро. И пересадить Матвеевское на S-bahn на Киевском. Убрать прерывание выделенки на Кутузе, и продлить маршруты до Парка Победы (как правило, большинство и так до Киевской катается).

[Фыва Цукен]

13 часов назад, Михаил_123 сказал:

Приезжает поезд на Шелепиху с надписью на табло "Раменки", но в пути следования поезд прибыл уже на Деловой центр. И наоборот, надпись "Деловой центр", а приезжает на Парк Победы.

начиная с 5 марта езжу через шелепиху чуть ли не каждый день - ни разу на такое не попадал. по-моему, это было только в самые первые дни.

[Зеркало]

6 часов назад, FanatOT сказал:

А СлавБуль оставить без метро?

а там одна сторона нормально доступна с ФЛ, другая частично - с Минской (куда можно спокойно перенаправить некоторые автобусы типа 641), плюс действительно С-Бан, для особо ленивых оставить челнок до Кунцевской (до ПП его дотащить НЯП не позволит путевое развитие) ))

[abr]

18 часов назад, Володя13401 сказал:

Это прям незыблемые величины? Менять надо. Вилки и ветвления из-за дважды самопересекающейся бкл будут и будут удобны пассажирам.

 

Всё в этом мире меняется и развивается. РЖД и то быстрее подстраивается под меняющиеся условия.

И где у них интервал если не в 2, то хотя бы в 3 минуты?

[Володя13401]

Под МЦК РЖД придумало новые правила.  Ну не 2 минуты, но и поезда не обладают такими же динамическими свойствами, как в метро. 

[Laser]

Чуть не забыл. Станцию Славянский можно законсервировать до тех пор, пока высочайшим соизволением холопам районов вдоль Можайского ш. не разрешать иметь линию метро

Изменено 23 апреля, 2018 пользователем Laser

[FanatOT]

4 часа назад, Зеркало сказал:

а там одна сторона нормально доступна с ФЛ, другая частично - с Минской (куда можно спокойно перенаправить некоторые автобусы типа 641)

Катастрофы действительно не случится, но представь уровень воплей от жителей Кременчугской или Давыдковской! Их понять можно: ведь исчезнет метро в пешей доступности. Тысяча жалоб будет отправлена в ДТ. Оно ему надо?

[Путевой Объездчик]

В 22.04.2018 в 17:01, Зеркало сказал:

совсем по-хорошему можно без всяких вилок сделать Пятницкое - Ал Сад и Рассказовка - Щелковская

не понимаю кстати почему такой очевидный вариант не рассматривается вообще

Я удивлён, что столь взрослый и серьёзный человек предлагает такую, с позволения сказать, ерунду. Начнём с того, что ФЛ 6-вагонная. Т. е. 6 вагонов/4 Русича должны будут вывезти за малым вычетом весь поток запада АПЛ + весь поток ФЛ. И даже, если в страшном сне представить себе закрытый на лопаты СлавБуль, то сокращение потока сведётся к минимуму, бо часть нынешнего потока СБ переориентируется на Кунцевскую. Хотя, конечно, кто-то и переонтируется на ПП, откуда можно будет доехать до многих станций с одной пересадкой. Смотрим дальше. 38 пар, как на больших линиях на ФЛ не получится, бо этому препятствует перекрёстный съезд перед АлСадом. А что мы получим на пересадках? Сущий ад, бо перейти можно будет лишь на 3 линии метро и МЦК. Кроме того, прекратят свою работу 2 станции, одна из которых ничем не дублируется, другая лишит связи Сити с центром. БКЛ и МЦК имеет пересадки далеко не на асе радиусы. И, ессно, пассажиры, ими пользующиеся, будут высказывать массово своё неодобрение. Я понимаю, что потенциальную проблему на ПП надо как-то решать, но не путём создания ещё больших жоп в других местах. Тут ведь как оно: предложенный тобой вариант ведёт к резкому ухудшению обслуживания некоторых территорий, а продление 8А до Рассказовки в нынешнем виде непосредственно к ухудшениям особо не приведёт, просто улучшение будет не в полном объёме, у Солнцевских останется выбор между старой дорогой через СЛ(1) и СЛ(8А) как через ПП, так и через другие станции. 

[rvu]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

потенциальную проблему на ПП надо как-то решать, но не путём создания ещё больших жоп в других местах

Сейчас утром в сторону центра поезд набивается на ПП, вроде, как. Сам не видел такого. 

При предлагаемой модернизации будет забиваться в Строгино и медленно тащиться по Филевке. 

[Mazzy]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Я удивлён, что столь взрослый и серьёзный человек предлагает такую, с позволения сказать, ерунду.

А я нет.

[Иван О. С.]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Начнём с того, что ФЛ 6-вагонная

А если внимательно раскурить trackmap или приехать на место и посмотреть вживую - можно неожиданно для себя обнаружить, что двухпутной линии от Пионерской до Молодежной нет. На Кунцевскую приходит один путь и он же соединяется ССВ с АПЛ к Молодежной. Работу полноценной линии с такой однопутной вставкой обеспечить невозможно в принципе.

[Путевой Объездчик]

30 минут назад, Иван О. С. сказал:

А если внимательно раскурить trackmap или приехать на место и посмотреть вживую - можно неожиданно для себя обнаружить, что двухпутной линии от Пионерской до Молодежной нет. На Кунцевскую приходит один путь и он же соединяется ССВ с АПЛ к Молодежной. Работу полноценной линии с такой однопутной вставкой обеспечить невозможно в принципе.

Думаю, это все видели воочию. Автор скорее всего, имел в виду восстановление 2-го пути. 

[Михаил_123]

Отсюда.

8 часов назад, art_b сказал:

В Матвеевском будет станция "Аминьевское шоссе".

Формально -да. В реальности - нет. Эта станция будет полезна жителям Очаковского шоссе. Но главная её задача - пересадка на будущую ЖД-МЦД платформу Аминьевская. Станция метро для Матвеевского должна была располагаться в самом логичном месте. В районе остановки "Матвеевская улица". Тут же когда-нибудь могла бы появиться пересадка на новую линию, техзона которой идёт под Нежинской улицей. Но команда ССС всё это "оптимизировала". 

Кстати, на БКЛ должна была быть ещё одна станция, которую "оптимизировали" - в районе остановки "Улица Клочкова".
Картинки: http://files.stroyinf.ru/Index2/1/4293817/4293817068.htm При просмотре не забудь перевернуть.

Изменено 23 апреля, 2018 пользователем Михаил_123
опечатка

[Зеркало]

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Начнём с того, что ФЛ 6-вагонная.

это по платформам? если так, то отбой - не учел... хотя почему тогда первоначально в Митино предполагалась именно Филевка, даже на схемах было прорисовано перспективное продление?

 

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

А что мы получим на пересадках? Сущий ад, бо перейти можно будет лишь на 3 линии метро и МЦК.

не больший, чем будет на ПП после запуска Рассказовки, ибо другой адекватной пересадки просто не будет

и хорошо еще если догадаются не сильно резать автобусы до СЛ

 

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Я удивлён, что столь взрослый и серьёзный человек предлагает такую, с позволения сказать, ерунду.

а я удивлен что столь взрослый и серьезный человек начинает с перехода на личности вместо сути вопроса, даже если суть кажется ему абсурдной

 

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Думаю, это все видели воочию. Автор скорее всего, имел в виду восстановление 2-го пути.

естественно, это там не представляет никаких сложностей

Изменено 23 апреля, 2018 пользователем Зеркало

[Михаил_123]

2 часа назад, Зеркало сказал:

хотя почему тогда первоначально в Митино предполагалась именно Филевка

ФЛ в Митино никогда не шла. Она оканчивалась в Строгино. В Митино предполагалась Калининская линия, на которою была бы пересадка в Строгино.

[art_b]

3 часа назад, Михаил_123 сказал:

Станция метро для Матвеевского должна была располагаться в самом логичном месте. В районе остановки "Матвеевская улица"

Там в непосредственной близости "Давыдково" будет. При нынешнем варианте получаются примерно равной длины перегоны.

 

3 часа назад, Михаил_123 сказал:

Тут же когда-нибудь могла бы появиться пересадка на новую линию, техзона которой идёт под Нежинской улицей.

А сама линия может и не появиться.

 

4 часа назад, Михаил_123 сказал:

Кстати, на БКЛ должна была быть ещё одна станция, которую "оптимизировали" - в районе остановки "Улица Клочкова".

Я тоже не против промежуточной станции посередине между Севастопольской и Чертановской. Но всё же стоит придерживаться более оптимальных вариантов. Южный выход "Можайской" будет выводить к станции Кунцево-1 и ... на ту же улицу Клочкова.

[Зеркало]

59 минут назад, Михаил_123 сказал:

ФЛ в Митино никогда не шла. Она оканчивалась в Строгино. В Митино предполагалась Калининская линия, на которою была бы пересадка в Строгино.

я в курсе что не шла... говорю же - ПРЕДПОЛАГАЛОСЬ одно время... поначалу вообще заложили от Полежаевской, потом передумали ))

[Иван О. С.]

8 часов назад, Зеркало сказал:

естественно, это там не представляет никаких сложностей

Зато представляет сложности в плане дальнейшей эксплуатации и в этом смысле уж лучше съезд и тупик за Деловыми Центрами доделать.

[Путевой Объездчик]

6 часов назад, art_b сказал:

Я тоже не против промежуточной станции посередине между Севастопольской и Чертановской. Но всё же стоит придерживаться более оптимальных вариантов. Южный выход "Можайской" будет выводить к станции Кунцево-1 и ... на ту же улицу Клочкова.

Не, там её сажать некуда, а вот межу Пражской и УАЯ самое оно  (Просьба всерьёз не воспринимать)

[art_b]

16 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Не, там её сажать некуда

Ну почему же? Как раз за домом 15к2 по Черноморскому можно впихнуть

[Krendel79]

Да предложить повесить все на ФЛ мог только особо одаренный человек. Это ведь и увеличение времени в пути и сокращение количества пересадок и прочие радости. 

    Я повторюсь с нынешним потоком АПЛ то уже не справляется. 

   По хорошему ещё не поздно вернуться к условно "советскому варианту", но из минусов он тоже предполагает временное закрытие "Славянского бульвара":

- ФЛ восстановливается до "Строгино". 

- КСЛ идёт через центр в Строгино и Митино.

- АПЛ - на "Рассказовку". 

 

 

 

 

[delvechio]

1 час назад, Krendel79 сказал:

- КСЛ идёт через центр в Строгино и Митино.

- АПЛ - на "Рассказовку".

Т.е. получится Арбатско-Калининская линия и Солнцевско-Покровская?

[Krendel79]

Ну если точнее: Перовско - Строгинская и Соонцевско - Измайловская.

 

Что касается "Славянского" то можно потом участок "Славянский бульвар" - Парк Победы" отдать уже новой линии.

 

 

 

 

[Фыва Цукен]

13 часов назад, Михаил_123 сказал:

будущую ЖД-МЦД платформу Аминьевская

хмм.

 

вообще про мцд по киевскому направлению пока никто ничего не писал (кроме первоначальных бредовых сообщений про поезда из калуги в дмитров - но их во внимание принимать не надо). а во вторых - откуда уверенность, что платформа будет? ни у минской, ни у славбуля, ни у волоколамской ничего не строится. почему тут должно быть по-другому?

[Зеркало]

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Да предложить повесить все на ФЛ мог только особо одаренный человек. Это ведь и увеличение времени в пути и сокращение количества пересадок и прочие радости.

естественно, комфортом пассажиров Строгино и Митино придется на время слегка пожертвовать, но жителям Раменок и Солнцево/Переделкино добавится его несравнимо больше, ибо в таком как сейчас виде это недолиния

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

хмм.

 

вообще про мцд по киевскому направлению пока никто ничего не писал (кроме первоначальных бредовых сообщений про поезда из калуги в дмитров - но их во внимание принимать не надо). а во вторых - откуда уверенность, что платформа будет? ни у минской, ни у славбуля, ни у волоколамской ничего не строится. почему тут должно быть по-другому?

Аминьевская и Минская должны быть до конца 2019. На счёт Волоколамской сказать ничего не могу.