Звуковой мусор в информаторах

[Mirage]

3 часа назад, Паштет сказал:

А мне кажется метки ставят за несколько десятков метров до остановки, чтобы при открытии дверей уже информация шла, поэтому и ловится на светофорах. 

Вот думается это ближе к истине.  Если было-бы возможно, то стоило-бы ставить метки на расстоянии зебры, тогда и информатор включался-бы как надо. 

[Паштет]

6 часов назад, Mirage сказал:

Вот думается это ближе к истине.  Если было-бы возможно, то стоило-бы ставить метки на расстоянии зебры, тогда и информатор включался-бы как надо. 

Где-то зебра дальше, где-то ближе. Это уже вручную думать надо, а с этим проблемы. Проще единый интервал до остановки выдерживать. 

[Gleb72442]

В 17.10.2025 в 16:35, Mirage сказал:

А бывает наоборот - тарамвай или автобус/электорбус встал на светофоре и тут -же моментально идёт объявление остановки, до которой ещё не доехали.

 

В 17.10.2025 в 22:28, Паштет сказал:

А мне кажется метки ставят за несколько десятков метров до остановки, чтобы при открытии дверей уже информация шла, поэтому и ловится на светофорах. 

меня это крайне выбешивает, потому что это чуть ли не каждой первой остановке за светофором... мне кажется если метку подвинуть на пять метров ничего глобально не изменится, зато исчезнут вечно жмущие на кнопку открытия дверей сразу объявления и вечно поправляющие их фразой "не доехали еще"  

[Ulis]

Сегодня в м1 попал на ховринский газобус, водитель которого объявлял остановки в микрофон.

"Следующая - метро "Библиотека имени Ленина", без объявления текущей перед прибытием, только это, внятно и чётко. По-моему, объявлял во время остановки.

Вполне работающая минималистичная модель на случай отключения автоинформаторов.

Изменено 20 часов назад пользователем Ulis

[Дима Щ]

В 18.10.2025 в 08:36, Паштет сказал:

В 18.10.2025 в 01:44, Mirage сказал:

Вот думается это ближе к истине.  Если было-бы возможно, то стоило-бы ставить метки на расстоянии зебры, тогда и информатор включался-бы как надо. 

Где-то зебра дальше, где-то ближе. Это уже вручную думать надо, а с этим проблемы. Проще единый интервал до остановки выдерживать. 

По этому поводу мне подумалось, что в части мест зебра (либо надземный/поземный переход) располагаются после остановки; надземный переход также может быть у остановки (например, остановка "Щербинка" в направлении из Подольска - лестница к надземному переходу располагается вдоль остановки). 

А иногда бывает, что перехода в данном месте нет, например: ост. "Храм Моисея Мурина" (Щербинка) работает только в направлении из Подольска и перехода там нет, у остановки "Железнодорожная улица" перехода нет, есть надземник у неподалеку расположенной остановки "Захарьинские дворики". 

 

Изменено 18 часов назад пользователем Дима Щ

[Nonesuch]

А зачем на е24 мусор «будьте внимательны. До остановки … автобус следует экспрессом без остановок»?

Между Ул. Народного Ополчения 27 и ул. Народного Ополчения, 3, между ул.Левитана и ул.Приорова/Б.Академическая, 8. Там УДС так устроена, что автобус в принципе по-другому не может ехать, он ни одну остановку по пути не проезжает мимо. 

[Sagaro-san]

24 минуты назад, Nonesuch сказал:

Там УДС так устроена, что автобус в принципе по-другому не может ехать, он ни одну остановку по пути не проезжает мимо. 

Видимо, чтобы желающих выйти посреди АБТ было еще меньше

Изменено 6 часов назад пользователем Sagaro-san