Новый тб 75

[Касым]

Не, до Выхино было бы в разы востребованнее...

[Сашок117]

А что, Кац или какой-нибудь ещё урбанист разве не в силах повлиять на то, чтобы поворот со стороны Выхино таки сделали? Ну, хотя бы для собственного пиара. Да и властям пиар тоже. Взаимовыгодный симбиоз, так сказать.

[Любезный]

А что, Кац или какой-нибудь ещё урбанист разве не в силах повлиять на то, чтобы поворот со стороны Выхино таки сделали? Ну, хотя бы для собственного пиара.

Вряд ли сейчас Кацу это надо. А вообще, ИМХО, левый поворот там небезопасен. Если и делать маршрут до Выхино, то с разворотом под эстакадой.

[Марри]

@Любезный, если засветофорить его с двух сторон (сейчас - с одной), то не более опасен, чем любой левый поворот.

[Georg]

Но 706 же как-то там поворачивает. Или он не там это делает?

[Касым]

Но 706 же как-то там поворачивает. Или он не там это делает?

Не там

[Dmitry Komarov]

 

 

Или он не там это делает?

Не там, он идет через Реутовскую улицу.

[portenos]

Может быть так, что после запуска Тб75 отменят или уменьшат выпуск на А811. Тем более что автобусы сейчас нужны для компенсации отменяемых в других районах троллейбусов

[Михаил_123]

В очередной раз убеждаюсь в нинужности открытия новых маршрутов троллейбуса там, где уже есть и метро, и куча автобусов.

 Вот и нужно автобусы на троллейбусы менять!

[Иван Петраков]

Может быть так, что после запуска Тб75 отменят или уменьшат выпуск на А111. Тем более что автобусы сейчас нужны для компенсации отменяемых в других районах троллейбусов

Причем здесь вообще 111й то, тем более что он вообще в другом парке?

[portenos]

Это так у меня при написании со смартфона получилось. А811 конечно же. Уже исправил в предыдущем сообщении

[abr]

 

Может быть так, что после запуска Тб75 отменят или уменьшат выпуск на А111. Тем более что автобусы сейчас нужны для компенсации отменяемых в других районах троллейбусов

Причем здесь вообще 111й то, тем более что он вообще в другом парке?

 

Ты МГТ плозо знаешь. Они найдут эту связь. Шутка конечно.

[TimychKTR]

Разворот и отстои будут на территории парка. Потому что площадка перед парком, изначально предназначавшаяся для такого маршрута, занята 3-й автобусной колонной Восточного филиала. Хотя провода над ней висят тоже почти 10 лет.

[леха282]

Ура! Мы дождались! Всего каких-то 10 лет прошло со строительства линии, как она начала использоваться.

Но интервалы доставляют, да!

Гоша, можешь радоваться.

Хотя радоваться нечему... Хотя я не являюсь ярым фаном траликов но выскажусь.

Троллейбус в центре весь уничтожили почти. А тут такая подачка... На фоне массового вырезания траликов в центре это все выглядит более чем абсурдно. Ну висели провода долго без дела. И теперь наконец то задействовали их..

Одно радует что 56 дотянули до Белки.

Чувствую таким макаром троллейбус будет ходить только на окраине.

[Georg]

Ну чего, какие новости? Что-то на сайте МГТ никакой информации нет, при том, что про ходящий в тех же краях 20-й автобус, они написали.

Будет ли завтра запуск? Есть ли, может быть, бумаженции на остановках? Кто в тех краях бывает, расскажите!

[Сашок117]

Какие маршруты из-за него обдерут? Пока вижу новое расписание только для 53, у остальных пока ещё старые.

[Krendel79]

Будет смешно если оповещение сработает в лучших современных традициях и таблички поменяют через месяц где то.

[art_b]

Будет смешно если оповещение сработает в лучших современных традициях и таблички поменяют через месяц где то.

Это не смешно, а грустно. И, к сожалению, вполне себе обыденно.

[Mainecoon]

На остановке "Юбилейный проспект" сегодня появилась отдельная таблица с 75-м.

[Руслан Московский]

С окончанием ремонта трамвайных путей на ШЭ (Пл. Ильича - Авиамоторная) так и было. Трамваи поехали, а сайт молчал полдня... А временные трафареты местами до сих пор есть (в частности, видел на остановке "Лефортовский вал" (от Авиамоторной))

[Сашок117]

Появился на навигации. Раз никто из работников не опроверг, это значит, что маршрут работает. До Универмага сюрпризов нет, поэтому показываю остальное:

 

 

Плохо, что Новокосинская, 51 по-прежнему только в одну сторону.

На кладбище можно только приехать, но даже у Н4 остановка и то поудобнее.

Посадка неудобна вообще никому.

На бесполезный оттянутый разворот от Универсама до Новокосинской, 51 троллейбусы тратят три километра времени, электричества и ресурсов.

 

Смысл заезда в парк для меня вообще непонятен. Более того, из расписаний следует, что для маршрута это конечная А. Зачем такие сложности, если есть Ивановское? Выпуск ведь не увеличат.

 

Делаем ставки, когда и этот 75-й тоже отменят.

[Maryak]

Все машины сегодня там должны быть в бренде даже)

[art_b]

Все машины сегодня там должны быть в бренде даже)

Неужели сам мэр кататься поедет?

[Хлорка]

Против своей воли.

[Юрий А]

Угу, одни брендированные низкополы. Народ садится так, как будто он тут всегда ходил. Нулями за столько лет видать приучили. До кладбища доехал один, водитель сначала удивлённо на меня посмотрел в зеркало на предпоследней, а потом ещё раз также на конечной.

[Maryak]

 

Все машины сегодня там должны быть в бренде даже)

Неужели сам мэр кататься поедет?

 

Да нет, чисто инициатива парка)

[Georg]

Съездил специально прокатился. Даже встал для этого рано в выходной день... ну не так уж часто у нас новые троллейбусные линии и маршруты открывают. Это ж не метро какое-нибудь.

Впечатления -круто! Наконец-то рогатые за МКАД вышли. Ходит 75 нечасто, но стабильно. Все синие, да. Вызывает удивление, что маршрут ни у кого не вызывает удивления В Ивановском только уточняли как он идёт -по 77 или 64.

Кстати,участок маршрута внутри МКАДа для меня тоже новый! Никогда там раньше в жизни не ездил.

[Ktm5nashevse]

А Химки разве не в счёт?)

 

Впечатления -круто! Наконец-то рогатые за МКАД вышли.

[житель москвы]

Они там не вышли за МКАД, а вошли внутрь МКАДа

[TimychKTR]

 

 

не так уж часто у нас новые троллейбусные линии и маршруты открывают.

До этого в Москве принципиально новые маршруты не появлялись с 1989 года, когда 63 дотянули до 138 квартала.

 

На территории парка троллейбусам 75 маршрута приходится преодолевать 12 стрелок, из них 7 расходных. И ещё один раз нужно вручную переставить штанги - такая расстановка у автобусов.

 

Ещё цифры: на маршруте по 15 лежачих полицейских в каждом направлении (!), т.е, в сумме 30 лежаков на круг. Для сравнения - по 77 их 10 шт. , по 64 - 3, по 53 - 4 (это всё цифры при движении в одну сторону), по 30 их вообще нет.