818, 928, 950

[житель москвы]

Вы не правы. Номера проездов идут подряд. Например, самые недавние приобретения - 7029-... Это хорда Солнцево-Бутово.

Просто очень часто их номера можно найти только в документах типа Москомархитектуры.

Мне известно местоположение примерно двух тысяч проездов по Москве, собирал эту информацию по крупицам годами.

 

А из ближайших номеров известны проезд 1972 и 1995.

 

Хотя, не буду спорить, совпадение очень интересное

[Аккорд1970]

 

 

Минимум 6 домов имеют адрес "пырпыр 1980"

 

А он случайно раньше не был Востряковским шоссе?

[Varanas]

А не великоваты ли номера этих проездов для строгого подряд?

Не может ли быть как с автобусами маршрутами, когда вроде и подряд, но с пропусками, причем часто большими. У маршрутов нехватка номеров заставляет потом эти пропуски заполнять, а в проездах при четырехзначной нумерации пофиг?

В этом случае 1980 может быть реально обусловлен магией цифр при проектировании олимпийских объектов

[житель москвы]

А не великоваты ли номера этих проездов для строгого подряд?

Не может ли быть как с автобусами маршрутами, когда вроде и подряд, но с пропусками, причем часто большими. У маршрутов нехватка номеров заставляет потом эти пропуски заполнять, а в проездах при четырехзначной нумерации пофиг?

В этом случае 1980 может быть реально обусловлен магией цифр при проектировании олимпийских объектов

В принципе может быть все, особенно если учесть, что из третьей тысячи номеров занято очень мало. Но это может быть обусловлено тем, что многие номера рисовались в 60е годы и могли нарисовать кучу всего, что потом не осуществилось никогда.

 

И опять же проезды с "малыми" номерами - в основном, сложившаяся застройка, и там номера можно найти только в проектах планировок, которые в старых районах встречаются редко и далеко не всегда с красными линиями даются.

 

Но с 6000 очень плотненько идут, скорее всего, все номера заняты.

[Altaridey]

Надо учитывать, что все нынешние улицы были когда-то пырпырами. Так что с нумерацией все логично. Да, и ближайшие подмосковные города имеют также московскую нумерацию пырпыров-институт генплана то общий был)

[om2002]

 

 

Если переименовать его то в Олимпийский проезд или проезд Олимпийской деревни

Вобще-то проезд Олимпийской деревни там невдалеке (где эта деревня собственно и была) как раз имеется. Как и улица Олимпийской деревни.

[Путевой Объездчик]

А с какого года (примерно хотя бы) существует нумерация пырпыров?

[art_b]

Странно, жильё особо не мешает в некоторых других случаях переименованию улицы...

Тем не менее, жителям лишняя морока с переоформлением документов.

[Антон Чиграй]

 

 

А с какого года (примерно хотя бы) существует нумерация пырпыров?

Указ Президиума ВС РСФСР "О расширении городской черты города Москвы" от 14.03.1958 уже их упоминает. Там уже были четырёхтысячные номера.

[Андрей 20 (3)]

Пырпыры, тьфу

[Хлорка]

 

Если переименовать его то в Олимпийский проезд .

Плохая идея, учитывая наличие Олимпийского проспекта в центре.

[Коренной Москвич]

Вот только какого фига ему сделали этот спорткомплекс цска первый, я никак не пойму.

Вообще, непонятно, кто согласовал в том месте остановку, если потом приходится перемещаться через несколько рядов налево.

 

Лучше бы было два спорткомплекса ЦСКА в обратную сторону - до перекрёстка и после. Там и знаки автобусных остановок стоят. Ну и отсутствие остановки у "Авиапарка" в сторону Зорге - это вообще за гранью понимания. Там даже в двух местах есть площадки. 

[житель москвы]

Там перехода нет.

[Коренной Москвич]

У первой нет (хотя если пройти назад 200-250 метров, то есть), а у второй есть светофор с переходом.

[Путевой Объездчик]

Надо учитывать, что все нынешние улицы были когда-то пырпырами. Так что с нумерацией все логично. Да, и ближайшие подмосковные города имеют также московскую нумерацию пырпыров-институт генплана то общий был)

Не совсем логично. Например, в Ю. Бутове и Брусавицке все (ну или большинство) пырпыры трехзначные 8**. Понятно, что тот же 1980 и многие 4-значные появились раньше.

[abr]

 

Надо учитывать, что все нынешние улицы были когда-то пырпырами. Так что с нумерацией все логично. Да, и ближайшие подмосковные города имеют также московскую нумерацию пырпыров-институт генплана то общий был)

Не совсем логично. Например, в Ю. Бутове и Брусавицке все (ну или большинство) пырпыры трехзначные 8**. Понятно, что тот же 1980 и многие 4-значные появились раньше.

 

Это потом уже стали давать номера из освободившихся.

[Вечный странник]

Интересный офф про "пырпыры". Может в отдельную тему в разделе "Москва" вынести?

Я вот тут с удивлением обнаружил на карте Яндекса в районе Семёновской пр. пр. № 64. Хотя всегда считал эту одностороннюю улицу Семёновским переулком/проездом...

[житель москвы]

Интересный офф про "пырпыры". Может в отдельную тему в разделе "Москва" вынести?

Я вот тут с удивлением обнаружил на карте Яндекса в районе Семёновской пр. пр. № 64. Хотя всегда считал эту одностороннюю улицу Семёновским переулком/проездом...

Семёновский переулок поворачивает на север восточнее примыкания к Большой Семёновской.

[Максим Васин]

В прошлый четверг в районе 12-00, проходил мимо ТПУ Тропарёво, в отстойнике 8 "синеньких" Лиазиков, 7 с потушенными трафаретами, на одном горят цифири 950. И ещё три старой серии, с номерами 630, 196 и один без опознавательных знаков. Водилы там, что в картишки режутся?

Теперь начинаешь понимать пассажиров, которые томятся в ожидании автобусов на остановке, начинают выплёскивать им свои эмоции заходя в автобус, типа: "-Ну, что? Настучались в домино?"

Воистину, как пишет пользователь с ником "Диспетчер" в соседнем разделе:

"Когда имеешь дело с МГТ, то больший выпуск не означает большее количество рейсов."

[Руслан Московский]

Да при Гепарте тоже самое было, только у платформы Кокошкино. Я выкладывал как-то фотку с 10 отстаивающимися машинами у платформы

[artem_AAE]

Максим ,а ты маршрутники видел? Если выпуск установлен в 20 машин, то это на пик. днем в 12 часов будет ровно половина если там все двусменки.

[MigVal124]

Да если посмотреть, как с числом рейсом относительно выпуска у частников, то у мгт не все так плохо, тем более на замену частников 200-е выхода в приоритете.

[NikOl]

Кстати, при движении от ст. Лосиноостровская у 174-го и 928-го есть незначительная разница - первый идет по ул. Рудневой, второй прямо по ул. Менжинского, соответственно, у них разные остановки у киноконцертного зала "Орион": 928-й останавливается до перекрестка с ул. летчика Бабушкина, а 174-й за ним.

[Yaroslav]

Значит контракт расторгнут? Тогда частник должен возместить городу неустойку если он не справился с перевозкой.

 

Частник не справился с перевозкой пассажиропотока, который оказался в несколько раз больше предварительно рассчитанного. Если кто и должен платить неустойку, то те службы, которые прогнозировали пассажиропоток.

Тут всё не так просто. По поводу бывшего 550-го - возможно, они и правильно рассчитывали. Но они не учли такого важного фактора, как совершенно безобразные, хронические опоздания автобусов 32-го маршрута. Мне постоянно приходилось наблюдать такую картину - к остановке (ст. Толстопальцево, Марушкино и т.п.) подходит битком набитый 550-й, а через какое-то время появляется полупустой 32-й, который должен был пройти минут так ...-дцать  назад.

[abr]

32-й еще не так уж плохо расписание соблюдает. По сравнению с 964-м.

[MigVal124]

Как здесь писал представитель гепарта, эти Форды были забиты от самого Кокошкино, кстати знакомые из пос Толстопальцево постоянно пишут жалобы, ибо после отмены 510-го транспорта до метро у них не осталось.

[Yaroslav]

... кстати знакомые из пос Толстопальцево постоянно пишут жалобы, ибо после отмены 510-го транспорта до метро у них не осталось.

А жители посёлка и раньше, на 510м, писали жалобы:

https://xn--80aadjlwktfy.xn--p1ai/avto_i_transport/marshrutki/10172-voditeli-narushiteli-marshrutki-510m.html

Если не ошибаюсь, он ведь в посёлок Толстопальцево неофициально заходил.

[NikOl]

Все-таки я замечаю, что 928-й не забыл свое маршруточное прошлое. По крайней мере столько проездов остановок я еще нигде не видел...

[awdeew]

 

 

Все-таки я замечаю, что 928-й не забыл свое маршруточное прошлое.

Я тоже заметил что он в целом шустрее остальных и при возможности выбираю его. Думаю, расписание переписали с бывшего 428 и ему волей-неволей приходится шевелиться. 

[NikOl]

Да он тоже ходит через пень-колоду: иногда один за другим, иногда его можно и минут 20 ждать. Слышал отзывы людей, что в маршруточные времена он ходил как-то постабильнее и даже при проезде с ул. Лескова в Лосинку они выбирали его, а не 601-й. А теперь от Кожгалантерейной фабрики вряд ли он доедет до Лосинки быстрее 601-го.

Но и обновленный 428-й порой ходит один за другим, перевозя в основном воздух. И еще не все люди привыкли, что со старой трассой у него совпадает только Полярная ул. (на которой некоторые еще считают, что он идет в дополнение к 928-му). Сегодня 2 тетки по привычке сели на него до Алтуфьево, но когда доехали до перекрестка с Широкой, то заметили неладное. Ну им объяснили, что теперь оттуда только 928-й идет до Алтуфьево, водитель даже их выпустил. Хотя опять же тут сказывается то, что на остановках так и не вывесили его в обновленном виде.