Перейти к содержанию

Московский Железнодорожный Узел


Рекомендуемые сообщения

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Спасибо за схему.

Не за что :)

Кстати, очень давно, 16 лет тому назад, я выкладывал эту схему на tr.ru, ещё до того, как я оттуда ушёл (как, впрочем, и большинство его участников).

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Но как сам думаешь, насколько это всё актуально сейчас? Ведь в данном случае замыкание в Кольцо не особо нужно, да и электрификация не факт, что тоже.

Актуально в стратегическом плане (в смысле резервирования пропускной способности в случае каких-либо чрезвычайных ситуаций). Что же касается текущих проблем - то ...

 

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Рыбное - Тумская и Узуново - Тула (?) да, во всяком случае не помешали бы, но и то можно было однопутными участками обойтись. 

да, только не Тула, а Плеханово.

 

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Кстати в отличие от БМО на "Большом обходе" уже были бы крупные города - Калуга, Тула, Рязань, Владимир, Иваново, Ярославль, Рыбинск, что в принципе помимо грузовых позволяло бы где нужно и между ними запустить движение поездов. 

По поводу Тулы см. выше. Третье кольцо её с севера разве что коснётся.

 

1 час назад, Иван О. С. сказал:

Электрификация в основном чтобы не менять локомотивы

Аналогично разобранным обходам Брянска (восточный) и Смоленска (северный);)

 

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Да ничего. Так какие то ковырялки в Сибири и на Дальнем Востоке. Зато есть  не сильно нужная ж/д в Красную Поляну, украинский обход и вот ВСМ строят. 

На самом деле поболее будет (мог бы перечислить, но боюсь оффтопа, который потом неминуемо наступит в этой теме :)). Скажу лишь, что большинство проектов не было реализовано.

 

9 часов назад, Иван О. С. сказал:

В Комсомолке была статья со схемой, где был, помимо трассы через Солотчу, ещё вариант через Голованову Дачу с мостом через Оку к востоку от Рязани

В случае гипотетической реализации оптимальным принят вариант через Голованову Дачу, потом по указанной трассе, но оттуда на Рыбное не доходя Оки. Дело в том, что землеотвод под бывшей Головановской веткой до сих пор за РЖД.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

23 часа назад, Yaroslav сказал:

Официально отказались с 2021 г.

А ещё в 2008 было так:

 

Глубокие обходы Мосузла.gif

Семёнычу только не показывайте это а то загорится желанием🤣🤣

Изменено пользователем Lopasnensky
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

22 минуты назад, Lopasnensky сказал:

Семёнычу только не показывайте это а то загорится желанием

Михалычу это, кстати, в 2008 показывали ;)

  • Haha 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Lopasnensky сказал:

Семёнычу только не показывайте это а то загорится желанием🤣🤣

 

Ну кстати в отличие от МЦД в Калязин и Ржев реализация данного проекта (даже частично) была бы весьма полезна как для грузов, так и для пассажиров. 

   Так что показать стоило бы. А лучше сразу Самому. :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

 

Ну кстати в отличие от МЦД в Калязин и Ржев реализация данного проекта (даже частично) была бы весьма полезна как для грузов, так и для пассажиров. 

   Так что показать стоило бы. А лучше сразу Самому. :)

в общем, согласен.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, Krendel79 сказал:

 

Ну кстати в отличие от МЦД в Калязин и Ржев реализация данного проекта (даже частично) была бы весьма полезна как для грузов, так и для пассажиров. 

   Так что показать стоило бы. А лучше сразу Самому. :)

Частично это всё уже есть чтоб САМОМУ показывать. Широтных веток хоть жуй одним местом.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

57 минут назад, Lopasnensky сказал:

 Широтных веток хоть жуй одним местом.

они несколько не там, где надо. речь только о тумская-рыбное и, может быть, узуново- настасьино/венёв. а остальное - да, есть. только ремонта требует.

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

30 минут назад, Фыва Цукен сказал:

они несколько не там, где надо. речь только о тумская-рыбное и, может быть, узуново- настасьино/венёв. а остальное - да, есть. только ремонта требует.

Переложил РШР,поднял скорость до 100-120 и вперде!!! 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

45 минут назад, Lopasnensky сказал:

Переложил РШР,поднял скорость до 100-120 и вперде!!! 

типа того. но вот не торопятся :(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 часов назад, Lopasnensky сказал:

Переложил РШР,поднял скорость до 100-120 и вперде!!! 

На переезде в машину? Начало закрытия само поменяется?  При поднятии скорости даже требования по установке укспс другие. Этот вопрос кстати возникал на линии владимир - тумская.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 часов назад, KSM сказал:

На переезде в машину? Начало закрытия само поменяется?

тут НЯП единых требований по всему РЖД нет, ибо в Питере переезды работают куда менее жестко чем в Москве

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16 часов назад, Lopasnensky сказал:

Переложил РШР,поднял скорость до 100-120 и вперде!!! 

Ещё бы неплохо насыпь проверить, да? ;)

Про сцб ни слова

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, Зеркало сказал:

тут НЯП единых требований по всему РЖД нет, ибо в Питере переезды работают куда менее жестко чем в Москве

Требования к началу работы переездов очень жесткие.  При повышении скоростей делают перерасчет.  

Я правда так точно и не знаю на какой скорости можно проследовать переезды, необорудованные шлагбаумами (Без дежурного работника).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

24 минуты назад, KSM сказал:

Я правда так точно и не знаю на какой скорости можно проследовать переезды, необорудованные шлагбаумами (Без дежурного работника).

каждая дорога изгаляется по-своему. Когда-то на ОЖД по всем неохраняемым переездам было предупреждение 25, причём, электричка должна была с такой скоростью проследовать всем составом, то есть ползли 25, пока хвост не проедет по переезду. А в прошлом году ласточка в Дивенской уничтожила легковушку на таком переезде на скорости 125

  • Like 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

24 минуты назад, KSM сказал:

Я правда так точно и не знаю на какой скорости можно проследовать переезды, необорудованные шлагбаумами (Без дежурного работника).

В ПТЭ это регламентируется только при движении по неправильному пути. В "Условиях эксплуатации железнодорожных переездов" (Приказ Минтранса от 05.10.2022 № 402) про это тоже ничего нет.

  • Thanks 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16 часов назад, KSM сказал:

Требования к началу работы переездов очень жесткие.  При повышении скоростей делают перерасчет.  

Я правда так точно и не знаю на какой скорости можно проследовать переезды, необорудованные шлагбаумами (Без дежурного работника).

С установленной скоростью,кроме движения по неправильному пути.

19 часов назад, Mixalblch сказал:

Ещё бы неплохо насыпь проверить, да? ;)

Про сцб ни слова

А что там с СЦБ не так,или на условный участок Тула-Калуга 4-х значка нужна?! Там и обычной автоблокировки хватит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.