Самые ненужные (невостребованные) станции метро

[gusakyur]

В 28.07.2019 в 23:33, Зеркало сказал:

ну вот когда не останется, тогда и открывать движение))

Т.е. как сегодня сказал тов. Ликсутов... никогда. Старые заделы сложные и имеют достаточную доступность другим транспортом, а можно  строить метро в поля, где это необходимо.  Правда эту новость уже почти вычистили ( https://www.interfax.ru/moscow/671196 ), оставив только обещание Собяниным Суворовской

[Mixalblch]

9 часов назад, gusakyur сказал:

 Т.е. как сегодня сказал тов. Ликсутов..

Только автор этого опуса - Соснуллин.

[Krendel79]

13 часов назад, gusakyur сказал:

Т.е. как сегодня сказал тов. Ликсутов... никогда. Старые заделы сложные и имеют достаточную доступность другим транспортом, а можно  строить метро в поля, где это необходимо.  Правда эту новость уже почти вычистили ( https://www.interfax.ru/moscow/671196 ), оставив только обещание Собяниным Суворовской

 

Да с одной стороны все верно. Транспортная доступность в центре не плохая. Но враньё в том что эти станции прежде всего нужны не для «улучшения транспортной доступности» конкретных районов в центре а для транзитных пассажиров из других районов для удобных пересадок. И ведь очередная ошибка - с учётом БКЛ как раз именно эта станция на Кольцевой не так критична как «Маросейка» и даже «Якиманка» - точнее их отсутствие. Ну про отсутствие ЦУ КСЛ без которого линия даже не может нормально функционировать промолчу.

[Mazzy]

Нафиг портить кольцевую икебану из 12 станций и строить 13ю?

[Krendel79]

29 минут назад, Mazzy сказал:

Нафиг портить кольцевую икебану из 12 станций и строить 13ю?

 

Ты тоже веришь в тему про Карму и прочее? Там ведь и 14 нужна возможно...

[Mirage]

1 час назад, Mazzy сказал:

Нафиг портить кольцевую икебану из 12 станций и строить 13ю?

По идее их 14 должно быть.

[abr]

3 часа назад, Mazzy сказал:

Нафиг портить кольцевую икебану из 12 станций и строить 13ю?

Слышал, что в зодиак хотят включить 13 знак. Так что число 12 может потерять свою карму.

[igla]

6 часов назад, abr сказал:

Слышал, что в зодиак хотят включить 13 знак.

Вообще-то зодиакальных созвездий 13, это астрологи "выкинули" Змееносца, потому что им так удобнее

[rvu]

5 минут назад, igla сказал:

Вообще-то зодиакальных созвездий 13, это астрологи "выкинули" Змееносца, потому что им так удобнее

 

Это астрологи его пытаются впихнуть. А астрономии на это пофиг. 

[Путевой Объездчик]

В 02.08.2019 в 13:41, abr сказал:

Слышал, что в зодиак хотят включить 13 знак. 

13-й месяц бухабрь?

http://

[Иван О. С.]

В 17.07.2019 в 20:28, GrekOFF сказал:

Однушки и трёшки на Судостроительную, 17 (три корпуса, переведены под реновацию из под программы расселения), а двушки в "дом-бородавочник" на Аминьевском шоссе

И если второй вариант ещё более-менее спорный, то дома в Затоне, по сравнению с пятиэтагами в Нагорном просто шикарны по расположению.

В дзене пишут, что норот массово отказался ехать на Аминьевское шоссе и в конце декабря  после протестов с привлечением депутатов им начали давать смотровые ордера на Борисовские пруды 7 корпус 2.

По состоянию на сегодня из Варшавки 80 съехали магазин и студия маникюра, в доме на Чонгарском бульваре магазины ещё работают, закрылся пока только один.

 

[Путевой Объездчик]

13 часов назад, Иван О. С. сказал:

В дзене пишут, что норот массово отказался ехать на Аминьевское шоссе и в конце декабря  после протестов с привлечением депутатов им начали давать смотровые ордера на Борисовские пруды 7 корпус 2.

По состоянию на сегодня из Варшавки 80 съехали магазин и студия маникюра, в доме на Чонгарском бульваре магазины ещё работают, закрылся пока только один.

 

А что не так на Аминьевском?

[Иван О. С.]

46 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А что не так на Аминьевском?

Слишком далеко от исторически сложившихся маршрутов на работу и нелегальный мусоросжигательный завод в соседней промзоне.

[Путевой Объездчик]

11 минут назад, Иван О. С. сказал:

Слишком далеко от исторически сложившихся маршрутов на работу и нелегальный мусоросжигательный завод в соседней промзоне.

А их с Варшавки туда переселяют? Ну тогда с одной стороны да, но с другой, до Борисовских Прудов от Варшавской ещё доехать надо. И после пуска БКЛ на Аминьевском будет в пешей досягаемости метро, у Борисовских Прудов, 7 его не будет никогда. И доехать таки от Аминьевского до Варшавской будет быстрее, 15-20 минут на метро без пересадок. 

[Иван О. С.]

32 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

И доехать таки от Аминьевского до Варшавской будет быстрее, 15-20 минут на метро без пересадок. 

Вряд ли там все прямо около дома работают, промзона вокруг Варшавской не особо живая и в значительной степени под застройку ушла.

А вот если нужно доехать куда-то на Нагатинскую или Павелецкую - всё равно невесело будет с Аминьевского ехать.

Нелегальный мусоросжигательный завод был явно более решающим фактором.

Ну и вопрос буквы закона. Они требовали, чтобы переселяли, как и положено по реновации, в этот район или в соседний. Их и переселили как положено - из района Нагорный в соседнее Москворечье-Сабурово.

[Аккорд1970]

Когда-то одной из самых невостребованных была Нагорная, теперь другие герои. А Нагорная теперь весьма востребована. Среди новоявленных станций некролинии вроде, нет очевидных кандидатов на звание самых пустынных. Кстати, ещё неизвестно, когда открытие? 

[Mazzy]

27 марта предварительно.

[Михаил_123]

6 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

И после пуска БКЛ на Аминьевском будет в пешей досягаемости метро,

Говорю как местный житель - не будет. От того дома до метро сейчас две остановки на НОТ. А если у самого метро сделают остановку, то все три. А ещё от того дома до Аминьевского шоссе официально нет пешеходного прохода. Все ходят по земле.

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Аккорд1970 сказал:

Когда-то одной из самых невостребованных была Нагорная, теперь другие герои. А Нагорная теперь весьма востребована. Среди новоявленных станций некролинии вроде, нет очевидных кандидатов на звание самых пустынных. Кстати, ещё неизвестно, когда открытие? 

Подозреваю, что Лефортово, пока она будет в составе Некралинии. 

[art_b]

1 час назад, Аккорд1970 сказал:

Когда-то одной из самых невостребованных была Нагорная, теперь другие герои

А когда-то и Юго-Западная..

[Путевой Объездчик]

40 минут назад, Михаил_123 сказал:

Говорю как местный житель - не будет. От того дома до метро сейчас две остановки на НОТ. А если у самого метро сделают остановку, то все три. А ещё от того дома до Аминьевского шоссе официально нет пешеходного прохода. Все ходят по земле.

Ну, значит, оба варианта далеко не лучшие, особенно после одной минуты от метро. 

[Касым]

1 час назад, Михаил_123 сказал:

Все ходят по земле.

А пойдут потом по воде... Это, кстати, лет так 1980 назад примерно очень сильно изменило ход истории... С первым прошедшим там вообще интересное дело потом произошло...

Изменено 14 марта, 2020 пользователем Касым

[Аккорд1970]

1 час назад, art_b сказал:

А когда-то и Юго-Западная..

Когда это? Хоть и была она в чистом поле, но автобусов от неё ходило немало, в том числе и в аэропорт, и в Солнцево. 

[Mixalblch]

3 часа назад, Аккорд1970 сказал:

Когда-то одной из самых невостребованных была Нагорная, теперь другие герои.

Минская есть. Лесопарковая. Битцевский парк, если не учитывать пересадку. В сторону Коммунарки не ездил, не могу оценить.

[Аккорд1970]

Их уже обсуждали, интересны прошлые малолюдные станции. 

[Зеркало]

3 часа назад, Аккорд1970 сказал:

Когда это? Хоть и была она в чистом поле, но автобусов от неё ходило немало, в том числе и в аэропорт, и в Солнцево. 

в 1964 от нее ходил имхо только 211 во Внуково... и все)) да и где-то до 1971 она была довольно безлюдной - застройка только начиналась, а из автобусов были упомянутый 511, 304 в Птичный, 175 и 196 в сторону Калужской (вот в эти зачастую было не влезть), 208 в Очаково да 552 в Солнцево... только потом стали активно добавлять...

Изменено 14 марта, 2020 пользователем Зеркало

[Путевой Объездчик]

16 часов назад, Аккорд1970 сказал:

Их уже обсуждали, интересны прошлые малолюдные станции. 

Щукинская была до открытия Строгинского моста достаточно малолюдной. По сути весь поток был 28 трамвай, 60 автобус и пешком до окрестных домов, коих не так было много. 100, 253 непосредственно к метро не подъезжали, поэтому на Гамалеи и начало Новикова ездили от ОПоля, как вечером домой, так и утром в многочисленные НИИ. 240 был по тем временам редкий, а 105 ходил до пл. Курчатова, поэтому до Пехотных переулков, Сосновой и началу Курчатова ездили тоже от ОПоля на 105, 240, 248. 

[Аккорд1970]

Можно ещё Ленгоры записать в список безлюдных станций, за исключением каких-то мероприятий. 

[Корзухин А.]

8 часов назад, Аккорд1970 сказал:

Можно ещё Ленгоры записать в список безлюдных станций, за исключением каких-то мероприятий. 

Да я бы так не сказал. В пик там посадка-высадка есть всегда и не такая уж маленькая. Да и вне пика она не безлюдна.

[Аккорд1970]

Я имел в виду именно Ленгоры, которую в 1983м закрыли.