ВСМ Москва - Питер

[igla]

В 20.06.2024 в 13:21, Фыва Цукен сказал:

бывает, что и больше.

До Крюкова - не бывает: по 3-ке ограничение 160, по 4-ке - 140

 

21 час назад, Valentin Melnikov сказал:

Что, на Ленинградке хоть где-то остались переходы в одном уровне по настилам?

За Крюковом - полно

[Фыва Цукен]

15 минут назад, igla сказал:

До Крюкова - не бывает

нет, я всю трассу имел в виду.

[Антон Чиграй]

1 час назад, Valentin Melnikov сказал:

Кто сказал, что нельзя?

СП 35.13330.2011 и СП 59.13330.2020. Реконструируемый переход должен соответствовать требованиям на всём протяжении, а не только на новом куске.

[Valentin Melnikov]

1 час назад, Антон Чиграй сказал:

СП 35.13330.2011 и СП 59.13330.2020. Реконструируемый переход должен соответствовать требованиям на всём протяжении, а не только на новом куске.

А что там на существующем переходе не соответствует "требованиям"?

Чем тот переход отличается от сотен прочих?

[Антон Чиграй]

5 минут назад, Valentin Melnikov сказал:

А что там на существующем переходе не соответствует "требованиям"?

Приблизительно всё, но в первую очередь габариты (высота, ширина, зазор под РШР) и (не)приспособленность для инвалидов. Подробности - в вышеозначенных СП.

 

5 минут назад, Valentin Melnikov сказал:

Чем тот переход отличается от сотен прочих?

Тем, что сотни прочих не реконструируются и могут продолжать эксплуатироваться в соответствии с проектом, действительным на год постройки. А как только с переходом хотят сделать что-то сложнее косметического ремонта и разрабатывают новый проект - всё, будь добр привести переход к новым требованиям в полном объёме. Для этого переход нужно полностью выкопать и построить в новых нормативных габаритах со всеми пандусами и/или лифтами.