МЦД (Московские центральные диаметры)

[maverik]

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Дык, там, насколько я понял, 8 главных путей будет, 4 Курских (МЦД + дальние), 4 Горьковских (МЦД + дальние). Как это всё реализовано будет, я не знаю, но если так, как есть, получится перехлёст МЦД с дальними по обоим направлениям. Возможно, с перестройкой обеих горловин Курского вокзала и достройкой всех платформ, поменяются их назначения. 

Я видел план, короче там будет такое, что ни одному форумчанину в голову не придет.

Если на СиМ стоять лицом к Курскому вокзалу то в итоге будет так, слева направо:

Дальний Курок, Д4, Д2, Дальняя Горька. При такой схеме не нужно перекрещивать ничего - эстакада в Товарной все сделала за Вас)) курские пути от Текстильщиков просто строят прямо, слева от D2, а затем они просто пропускают D4 перед собой из-под моста. А горьковские обхватывают это все справа и так и идут дальше на вокзал.

[Suntechnic]

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Как это всё реализовано будет, я не знаю, но если так, как есть, получится перехлёст МЦД с дальними по обоим направлениям.

видимо разделят, горьковские тупики на курском будут для дальних горьковских, далее первые от вокзала платформы - D4, далее D2, далее - дальние и поезда курского. 

непонятно только, назачем в такой дали строят 2 платформы СИМ, если завернуть D4 туда будет крайне сложно.  

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Фыва не любит досмотрщиков. Хотя на МЦК они всегда активнее чем в метро

на мцк самые бешеные шмональщики, на втором месте после вокзальных, требуют все сумки на ленту. это бесит, и в большом потоке очень долго. в метро просят на ленту только рюкзаки и баулы. 

 

вогул так боится за свое детище?

 

я на днях затроллил шмональщицу МЦК, был вообще без сумки, но в одном кармане 3 связки ключей, в другом павербанк, рамка взвыла как-будто я на камазе в нее въехал, тетка заорала - сумку на ленту, увидев отсутствие сумки ее заглючило, стояла с квадратными глазами, но опции вывернуть карманы у нее нет видимо. 

44 минуты назад, maverik сказал:

Дальний Курок, Д4, Д2, Дальняя Горька.

А вот оно как. 

То есть новые платформы СИМ это для дальнего Курка?

[maverik]

22 минуты назад, Suntechnic сказал:

То есть новые платформы СИМ это для дальнего Курка?

На СИМ хитро двигают все в сторону к метро, чтобы на старый мост влезло еще 2 пути дальняка, а новый мост будет слева если смотреть в центр.

Поэтому сейчас сходу не сказать, как по итогу там все будет работать.

Но скорее всего да, Вы правы.

[igla]

13 часов назад, maverik сказал:

Ехал тут в 19 часов на мцд из Москвы по Ленинградке

из Москвы, или из Электрозаводской?

[Olivares]

17 минут назад, Suntechnic сказал:

 

 

на мцк самые бешеные шмональщики, на втором месте после вокзальных, требуют все сумки на ленту. это бесит, и в большом потоке очень долго. в метро просят на ленту только рюкзаки и баулы. 

 

 

На МЦК шмон сильно зависит от станции и смены. Где-то он постоянный, где-то переменный, а где-то вообще спокойно.

[maverik]

5 минут назад, igla сказал:

из Москвы, или из Электрозаводской?

По диаметру из области )) На диаметральной электричке.

[Путевой Объездчик]

30 минут назад, Suntechnic сказал:

видимо разделят, горьковские тупики на курском будут для дальних горьковских, далее первые от вокзала платформы - D4, далее D2, далее - дальние и поезда курского. 

непонятно только, назачем в такой дали строят 2 платформы СИМ, если завернуть D4 туда будет крайне сложно.  

Как вариант, если смотреть от здания Курского вокзала: Г-дальние, Д4, Д2, К-дальние, для каких-то возможно, не по одному пути. Старые Горьковские убирают. Нынешние недостроенные две платформы на СИМ - под Г-дальние и Д4. Для К-дальних и Д2 построят позже на месте Горьковских, когда их на новые переведут. Но это лишь мои догадки. 

[Kirusha]

7 часов назад, Фыва Цукен сказал:

шмональщики при рамках-интраскопах. 

Им там 100 лет в обед 

[Фыва Цукен]

10 минут назад, Kirusha сказал:

Им там 100 лет в обед 

раньше они там для мебели стояли. а сейчас активничать начали.

[Mixalblch]

На D4 наглухо положили график.

Хотел проехать ЦУ. От Тестовской до Белорусского ехали около 20 - 25 минут

[igla]

Это разве наглухо? всего 10 минут набрали )))

[Mixalblch]

50 минут назад, igla сказал:

Это разве наглухо? всего 10 минут набрали )))

Я ехал где-то в половине седьмого. Везли до 20 минут.

После 19 часов смотрю по Яндексу в ЖелДор прибывали с опозданием на 30 минут 

6844/6843 и 7498 уже по часу

[Coolisha]

Народ, может обсуждалось уже...

 

Второй раз катаюсь на D4, оба раза в районе с 22:00 до 22:45:

-Сим-Кутузовская в день открытия,

-сейчас Тестовская-Поклонная-обратно до Кутузы. 

 

То есть оба раза центральный участок - та самая новая связка. На ветке отсутствует пассажиропоток!!! Причем я не торопился и пропускал поезда, всё равно ни души. Даже любопытных не встретил. 

 

Стоит ли переживать за пиар службу?)) Собянин не считал еще сколько миллионов уже проехалось по D4? 

 

 

[Зеркало]

ну по Д3 на центральном участке не сильно много, но ездят...))

[maverik]

1 час назад, Зеркало сказал:

ну по Д3 на центральном участке не сильно много, но ездят...))

Вообще я бы так не сказал. В сторону Ленинградского в пик 50 человек на вагон от Электрозаводской - норма.

D4 думаю раскатается, как аппендикс бкл закроют, что видимо уже скоро.

[Паштет]

Сейчас еду от Белорусского в сторону Апрелевки: в каждом вагоне человек по 5-7 где-то. К Кутузовской рассосались. От Минской такие же слезы начали заходить. В противоположную сторону населенность побольше раза в 3))) 

[Krendel79]

25 минут назад, Паштет сказал:

Сейчас еду от Белорусского в сторону Апрелевки: в каждом вагоне человек по 5-7 где-то. К Кутузовской рассосались. От Минской такие же слезы начали заходить. В противоположную сторону населенность побольше раза в 3))) 

 

9 часов назад, Coolisha сказал:

Народ, может обсуждалось уже...

 

Второй раз катаюсь на D4, оба раза в районе с 22:00 до 22:45:

-Сим-Кутузовская в день открытия,

-сейчас Тестовская-Поклонная-обратно до Кутузы. 

 

То есть оба раза центральный участок - та самая новая связка. На ветке отсутствует пассажиропоток!!! Причем я не торопился и пропускал поезда, всё равно ни души. Даже любопытных не встретил. 

 

Стоит ли переживать за пиар службу?)) Собянин не считал еще сколько миллионов уже проехалось по D4? 

 

 

Блин тут обсуждают что в час пик то никого почти. А уж после 22.00…

   В чем то, конечно, Касым прав - вчера вот по делам кстати ездил на север ЛДЛ - от «Селигерской» днём было от 10 до 20 человек на вагон! 
   На D4 местами так на весь поезд. Но выводы глобальные рано делать. Впереди закрытие 11А, достройка «Беговой» и «Рижской». 

[Maxx]

19 минут назад, Krendel79 сказал:

 

Блин тут обсуждают что в час пик то никого почти. А уж после 22.00…

   В чем то, конечно, Касым прав - вчера вот по делам кстати ездил на север ЛДЛ - от «Селигерской» днём было от 10 до 20 человек на вагон! 
   На D4 местами так на весь поезд. Но выводы глобальные рано делать. Впереди закрытие 11А, достройка «Беговой» и «Рижской». 

А что с 11А будет? Намертво закрывают и забросят?

[Фыва Цукен]

Только что, Maxx сказал:

А что с 11А будет? Намертво закрывают и забросят?

в перспективе (вроде бы не особо далёкой) это будет участок рублёво-архангельской линии. 

[igla]

1 минуту назад, Maxx сказал:

Намертво закрывают и забросят?

Ну считай, что да. Её закроют до постройки Рублево-Архангельской линии, а когда построят, вместо удобного Динамо, линия уйдёт на Народное Ополчение

[Krendel79]

18 минут назад, igla сказал:

Ну считай, что да. Её закроют до постройки Рублево-Архангельской линии, а когда построят, вместо удобного Динамо, линия уйдёт на Народное Ополчение

На «Динамо» конечно мягко говоря не очень удобная. Но в любом случае от ГЗЛ и ТКЛ в Сити будет либо лишняя пересадка по БКЛ либо D4. 

[igla]

1 час назад, Krendel79 сказал:

На «Динамо» конечно мягко говоря не очень удобная

То ли дело Народное Ополчение! Когда надо на Речник...🤢

[Mixalblch]

2 минуты назад, igla сказал:

То ли дело Народное Ополчение! Когда надо на Речник...🤢

Единственный плюс - наладится движение на кольце. Будет меньше опозданий из-за оборотов по Савеловской.

[Mazzy]

2 часа назад, Krendel79 сказал:

по делам кстати ездил на север ЛДЛ - от «Селигерской» днём было от 10 до 20 человек на вагон! 

От трети до более половины жопомест вообще-то. Это немало. 

[Паштет]

Как я уже писал, сегодня доехал до Новопеределкино. Ехал как порядочный по тройке-кошельку от Бескудниково. На Белорусском ничего дополнительно валидировать не надо и можно уже через новый подземный переход перейти на островную платформу. По современным тенденциям, как всегда куча ступенек. 

На Солнечной благополучно прошёл турникеты на выход и затем на вход. Но на Новопеределкино турникеты меня не признали и вывели что-то: "станция неопознана". Рядом открыта калитка, контролеров нет, вышел и сразу в кассу. Там крутили-вертели моей тройкой, сказали: "иди всё нормально, ничего не заблокируется". Дёрнуло меня залезть в приложение и проверить тройку: у МТ тупо ошибка, у Моё метро: карта заблокирована. На обратном пути поехал на метро. В Солнцево автомат также написал, что карта заблокирована и никаких действий сделать нельзя. Поехал сервис-центр МТ на Савёловскую. Те говорят у вас всё вроде хорошо, но раз заблокирована, то вам в МЦД нужно. В кассе вокзала мне меланхолично сказали, что у вас просто не закрыт проход и надо ехать обратно и там закрывать и она ни чем помочь не может и вообще у вас там мало денег (30 рублей). С её слов, меня осенило как можно быстрее бежать к столбику на платформе Савёловская. Там уже спокойно закрыл свою поездку и карта разблокировалась. 

Так что не советую сложными маршрутами туда ехать в ближайшее время. 

Изменено 14 сентября, 2023 пользователем Паштет

[Касым]

4 минуты назад, Паштет сказал:

Как я уже писал, сегодня доехал до Новопеределкино. Ехал как порядочный по тройке-кошельку от Бескудниково. На Белорусском ничего дополнительно валидировать не надо и можно уже через новый подземный переход перейти на островную платформу. По современным тенденциям, как всегда куча ступенек. 

На Солнечной благополучно прошёл турникеты на выход и затем на вход. Но на Новопеределкино турникеты меня не признали и вывели что-то: "станция неопознана". Рядом открыта калитка, контролеров нет, вышел и сразу в кассу. Там крутили-вертели моей тройкой, сказали: "иди всё нормально, ничего не заблокируется". Дёрнуло меня залезть в приложение и проверить тройку: у МТ тупо ошибка, у Моё метро: карта заблокирована. На обратном пути поехал на метро. В Солнцево автомат также написал, что карта заблокирована и никаких действий сделать нельзя. Поехал сервис-центр МТ на Савёловскую. Те говорят у вас всё вроде хорошо, но раз заблокирована, то вам в МЦД нужно. В кассе вокзала мне меланхолично сказали, что у вас просто не закрыт проход и надо ехать обратно и там закрывать и она ни чем помочь не может и вообще у вас там мало денег (30 рублей). С её слов, меня осенило как можно быстрее бежать к столбику на платформе Савёловская. Там уже спокойно закрыл свою поездку и карта разблокировалась. 

Так что не советую сложными маршрутами туда ехать в ближайшее время. 

Мы с ребятами тут скатались в одну поездочку на днях, было много билетных приключений на д2/д4. Скоро на дзене будет про это статья, но сначала завтра финальная часть Воронежа...

[Krendel79]

2 часа назад, Mazzy сказал:

От трети до более половины жопомест вообще-то. Это немало. 

Так я и писал в плане того что вот какой должен быть результат даже в первое время эксплуатации - когда пик «тех кто покататься» уже не портит картину но когда линия востребована.

 

2 часа назад, igla сказал:

То ли дело Народное Ополчение! Когда надо на Речник...🤢

Да ладно, столько вариантов:

   МЦК до «Балтийской»

   электробус до «Белорусской»

    D1, D4 опять же до «Белорусской»  

[Антон Чиграй]

1 час назад, Паштет сказал:

На Белорусском ничего дополнительно валидировать не надо и можно уже через новый подземный переход перейти на островную платформу.

Подземный вестибюль открыт только на переход, или там уже вход-выход есть через турникеты и двор вокзала?

[Паштет]

2 часа назад, Антон Чиграй сказал:

Подземный вестибюль открыт только на переход, или там уже вход-выход есть через турникеты и двор вокзала?

Только переход между двумя платформами. Но об этом надо догадаться, тк аккуратно задвинуты заборчиком с указанием выхода. 

[Путевой Объездчик]

http://

Ушёл в 17:20 с Каланчи на Апрелевку. 

Ещё засметил, что между Каланчой и Курскими поезда по Д4 бегают шустрее, чем по Д2. С чем это связано?

Толпа на Курском на Д4. На Д2 ощутимо меньше. Ну не хотят «горьковчане» от других станций ездить. 
http://

Как-то очень вяленько сносят..

http://