igla Опубликовано 29 апреля Опубликовано 29 апреля 1 минуту назад, Lopasnensky сказал: в позапрошлом году когда вот также снегопад бахнул и электричка куда то в Ислам пришла под утро с опозданием на 6 часов почти,а половину поотменили нахер В прошлом году выехавший с Савеловского вокзала в 7 вечера дубненский экспресс прибыл на конечный пункт в 8 утра 1
Lopasnensky Опубликовано 29 апреля Опубликовано 29 апреля 1 час назад, Nonesuch сказал: Скинуться на такси тариф «вместе». Дешевле эконома. Никто не обещал вам прямого автобуса МГТ/МТА. Нечего ездить на подработки за 3.9земель. Мне знакомые вообще рассказывают, что в Обнинске нет снега, этот ураган только в Подмосковье. Вот представил себе, как некоторые тут хотят, маршрут Калуга — Купавна условно. Едут в электричке: сначала пасмурно, мокро, по мере приближения к Москве появляется снег, порывы ветра. И вот где-то условно за Реутовым уже шквал ветра. Ты едешь по маршруту и ни слуху ни духу, что там где-то впереди упало дерево на пути и движения нет. Контраст налицо. И оказывается, виноват, машинист, что не оповестил пассажиров по связи и неправильно маршрутник забил. Ну и к слову про сквозной дальняк, на который некоторые тут дрочат активно. Пока ты из Тулы выедешь, в Шаховской сто раз всё поменяется. Согласен на все 200%. Помнится катали Серпухов-Волоколамск как то,и вот пока до Серпа доехали-чуть не сдохли от жары. А когда в Волок подъезжали,то чуть не оху... от проливного ливня который там был. Я на звонок своим-в Серпухове идёт ливень? А в ответ:Какой ливень??? Тут за 30 жары!. 2 минуты назад, igla сказал: В прошлом году выехавший с Савеловского вокзала в 7 вечера дубненский экспресс прибыл на конечный пункт в 8 утра Я слышал об этом. Там бригады все сухпайки сожрали и в магаз бегали за жрачкой🤣🤣 в Вербилках в ближайший 24 часа. 5 минут назад, igla сказал: В прошлом году выехавший с Савеловского вокзала в 7 вечера дубненский экспресс прибыл на конечный пункт в 8 утра Да,это в прошлом году было. Точно!☝️👍
Kirusha Опубликовано 29 апреля Опубликовано 29 апреля 29 минут назад, Lopasnensky сказал: . По крайней мере я так слышал Да, Ока.Фм также написали https://www.oka.fm/new/read/event/Iz-za-razryva-v-elektrichke-passazhiry-ne-smogli-doehat/?ysclid=mojzn594b0500081481 33 минуты назад, Lopasnensky сказал: И в самой поздней в 0.20 с Курского на Серпухов не 5 человек едет-побольше. Видимо когда как. Тут тоже 5 пишут https://m.vk.com/wall-80550920_1081714?ysclid=mojzqel520930864211
Lopasnensky Опубликовано 29 апреля Опубликовано 29 апреля (изменено) 1 час назад, Kirusha сказал: Да, Ока.Фм также написали https://www.oka.fm/new/read/event/Iz-za-razryva-v-elektrichke-passazhiry-ne-smogli-doehat/?ysclid=mojzn594b0500081481 Видимо когда как. Тут тоже 5 пишут https://m.vk.com/wall-80550920_1081714?ysclid=mojzqel520930864211 Нашёл кого слушать. Это всё карманные СМИ и правда от первоисточника в большинстве случаев далека от истины. У меня когда по Царицыно шашлык был,чего только не понапридумали эти журнашлюхи🤦♂️,исказив все факты. Они же и написали 7 лет назад что все вокзалы Москвы тупиковые и что теперь можно будет с Подольска в Нахабино ездить. Изменено 29 апреля пользователем Lopasnensky
Kirusha Опубликовано 29 апреля Опубликовано 29 апреля https://t.me/makemetrobetter/11135 «Южный вокзал» в Бирюлёво – варианты развития событий В связи с нестабильным финансированием рассматриваются два варианта реализации Вариант 1. Две новые платформы без вокзала – Остановочный пункт «Бирюлево-Пассажирская» переносится южнее для интеграции со станцией метро «Бирюлёво». Строятся новые платформы, новый подземный конкорс с переходом на метро и ремонтируется существующий подземный переход. Вариант 2. Вокзал – На базе о.п. «Бирюлево-Пассажирская» создается Южный вокзал. Первым этапом выполняется всё что указано в варианте 1 выше, вторым этапом возводится вокзал, который будет иметь 8 платформ: 3 платформы для электричек и 5 для поездов дальнего следования. 2
Higre Опубликовано 29 апреля Опубликовано 29 апреля (изменено) 25 минут назад, Kirusha сказал: В связи с нестабильным финансированием рассматриваются два варианта реализации А какой изначально был? Самый большой в Европе московский городской вокзал "Южный" с конкорсом на 7 этажей и ТПУ с запахами лаванды и украшением рубинами под цвет линии? Если да, то оба предлагающихся варианта вполне себе устраивают. Изменено 29 апреля пользователем Higre 2
Kirusha Опубликовано 29 апреля Опубликовано 29 апреля (изменено) 2 минуты назад, Higre сказал: А какой изначально был? Самый большой в Европе московский городской вокзал "Южный" с конкорсом на 7 этажей и ТПУ с запахами лаванды и украшением рубинами под цвет линии? Если да, то оба предлагающихся варианта вполне себе устраивают. Вообще странно. Но планировался самый обычный московский городской вокзал, коих уже навалом в Москве. Странно, почему при сокращении финансирования хотят аж целый вокзал в 4 раза больше по масштабам замутить. Изменено 29 апреля пользователем Kirusha 1
Антон Чиграй Опубликовано 29 апреля Опубликовано 29 апреля 1 минуту назад, Kirusha сказал: Вообще странно. Но планировался самый обычный московский городской вокзал Не. Там как раз планировался настоящий вокзал вот примерно в описанном @Higre стиле с выводом туда чуть ли не всех ПДС южного направления, подо что предусматривался, например, восточный вестибюль метро с 5 эскалаторами в наклоне. 3
Kirusha Опубликовано 29 апреля Опубликовано 29 апреля (изменено) 6 минут назад, Антон Чиграй сказал: Не. Там как раз планировался настоящий вокзал вот примерно в описанном @Higre стиле с выводом туда чуть ли не всех ПДС южного направления, подо что предусматривался, например, восточный вестибюль метро с 5 эскалаторами в наклоне. Ну это и сейчас рассматривается, см. Вариант 2. Так что к чему там про сокращение финансирования наплели - не знаю Изменено 29 апреля пользователем Kirusha
Зеркало Опубликовано 29 апреля Опубликовано 29 апреля 22 минуты назад, Антон Чиграй сказал: с выводом туда чуть ли не всех ПДС южного направления, и что с ними делать дальше Ожерелья?
Корзухин А. Опубликовано 29 апреля Опубликовано 29 апреля 6 минут назад, Зеркало сказал: и что с ними делать дальше Ожерелья? Ну так-то там как раз 2 маршрута - ПОбыстрее и ПОмедленнее. Это всё же логичнее, чем с Киевского вокзала через Калугу-Тулу южные поезда возить.
Mixalblch Опубликовано 29 апреля Опубликовано 29 апреля 1 час назад, Антон Чиграй сказал: Не. Там как раз планировался настоящий вокзал вот примерно в описанном @Higre стиле с выводом туда чуть ли не всех ПДС южного направления, Пассажирам ПДС предлагается "вытряхиваться" там и идти на электричку до вокзала? 2
Антон Чиграй Опубликовано 29 апреля Опубликовано 29 апреля 4 минуты назад, Mixalblch сказал: Пассажирам ПДС предлагается "вытряхиваться" там и идти на электричку до вокзала? Вытряхиваться и пересаживаться в метро.
Mixalblch Опубликовано 29 апреля Опубликовано 29 апреля 3 минуты назад, Антон Чиграй сказал: Вытряхиваться и пересаживаться в метро. По не самой прямой линии ехать до ЗиЛа. Интересно 1
Зеркало Опубликовано 29 апреля Опубликовано 29 апреля 1 час назад, Корзухин А. сказал: Это всё же логичнее, чем с Киевского вокзала через Калугу-Тулу южные поезда возить. но куда менее логично чем с Казанского при существующей конфигурации дальше Ожерелья а эти НЯП и существуют как раз ради Калуги, Тулы, Новомосковска, Липецка и т.п.
Kirusha Опубликовано 29 апреля Опубликовано 29 апреля 12 минут назад, Mixalblch сказал: По не самой прямой линии ехать до ЗиЛа. Интересно Искусственно загрузить видимо хотят
Корзухин А. Опубликовано 29 апреля Опубликовано 29 апреля (изменено) 34 минуты назад, Зеркало сказал: но куда менее логично чем с Казанского при существующей конфигурации дальше Ожерелья Да собственно разница через Михайлов - несущественна (если задаться целью освободить от "лишних" ПДС ход до Рязани). 34 минуты назад, Зеркало сказал: а эти НЯП и существуют как раз ради Калуги Отнюдь, так как некоторые её вообще с затехничеванием остановки проходят. Для Ельца и Липецка, да, приемлемо. Изменено 29 апреля пользователем Корзухин А.
Касым Опубликовано 29 апреля Опубликовано 29 апреля (изменено) 3 минуты назад, Корзухин А. сказал: Да собственно разница через Михайлов - несущественна (если задаться целью освободить от "лишних" ПДС ход до Рязани). Отнюдь, так как некоторые её вообще с затехничеванием остановки проходят. Для Ельца и Липецка, да, приемлемо. Мы когда в Троекурово сидели, 4 часа не было поездов ни в одну сторону, никаких, даже грузовых. То есть пропускная способность там безгранична.... Изменено 29 апреля пользователем Касым 1
Nonesuch Опубликовано 30 апреля Опубликовано 30 апреля 18 часов назад, Lopasnensky сказал: Согласен на все 200%. Помнится катали Серпухов-Волоколамск как то,и вот пока до Серпа доехали-чуть не сдохли от жары. А когда в Волок подъезжали,то чуть не оху... от проливного ливня который там был. Я на звонок своим-в Серпухове идёт ливень? А в ответ:Какой ливень??? Тут за 30 жары!. Я слышал об этом. Там бригады все сухпайки сожрали и в магаз бегали за жрачкой🤣🤣 в Вербилках в ближайший 24 часа. Да,это в прошлом году было. Точно!☝️👍 А откуда они бегали в магаз? В Вербилках нет круглосуточного, там чистый деревенский режим до 22:00. Это в Орудьево есть круглосуточное кафе с завышенным ценником и Магнит, ибо под боком их распределительный центр. Остальное уже в Дмитрове. Ну и на том РЭКСе были одни льготники или кто-то платил полную цену?
Фыва Цукен Опубликовано 30 апреля Опубликовано 30 апреля (изменено) опробовал переход д1-д4 на москве-сити. в принципе, неплохо - если бы на савёловской лестницы заменили эскалаторами, получилось бы примерно то же самое (с той же двойной валидацией). но на белорусском пересадка, конечно, куда удобнее. так же переходят и на мцк. надо пройти вдоль всей платформы д4. правда, проход на мцк от платформы отделён стеклянным барьером. стало, конечно, удобнее, чем раньше. хотя геометрию не обманешь (всё же далековато). но, повторю, всё в пределах разумного, и такого идиотизма, как, например, на новохохловской, нет. кстати, у поклонной опять начали укладывать рельсы для проезда с киевского вокзала на путь д4. Изменено 30 апреля пользователем Фыва Цукен
Nonesuch Опубликовано 30 апреля Опубликовано 30 апреля 16 минут назад, Фыва Цукен сказал: опробовал переход д1-д4 на москве-сити. в принципе, неплохо - если бы на савёловской лестницы заменили эскалаторами, получилось бы примерно то же самое (с той же двойной валидацией). но на белорусском пересадка, конечно, куда удобнее. И ради этого стоило тратить деньги на Беговую, если сам признаёшь, что на Белорусской куда удобнее? 1
Lopasnensky Опубликовано 30 апреля Опубликовано 30 апреля 5 часов назад, Nonesuch сказал: А откуда они бегали в магаз? В Вербилках нет круглосуточного, там чистый деревенский режим до 22:00. Это в Орудьево есть круглосуточное кафе с завышенным ценником и Магнит, ибо под боком их распределительный центр. Остальное уже в Дмитрове. Ну и на том РЭКСе были одни льготники или кто-то платил полную цену? Ну где то там,я хрен знает. На том раёне😀
Igorr10 Опубликовано 30 апреля Опубликовано 30 апреля 6 часов назад, Фыва Цукен сказал: опробовал переход д1-д4 на москве-сити. Я тоже на прошлой неделе протестировал переход: в I-City наконец-то нормально приехать можно, раньше далеко было от Шмитовского через парковку или старой платформы идти. В совмещённом вестибюле D1/D4 надо смотреть на указатели: чуть случайно на D4 не зашёл: турникеты D1 находятся ближе к бывшему м/р Камушки и Северной башне. Зачем-то на одном из стёкол наклеили указатель к причалу "Сердце Столицы" хотя там не меньше 25 минут пешком до него идти.
Зеркало Опубликовано 30 апреля Опубликовано 30 апреля 17 часов назад, Корзухин А. сказал: Да собственно разница через Михайлов - несущественна (если задаться целью освободить от "лишних" ПДС ход до Рязани). это если везде построить второй путь, причем с ограничением хотя бы на 140
Фыва Цукен Опубликовано 30 апреля Опубликовано 30 апреля так озвучивали, вроде, концепцию - дорого-богато с казанского, остальные - которые влезут, на павелецкий, остальные на киевский. собственно, сейчас уже примерно так и есть. и перенос вокзала ни на что не повлияет.
Зеркало Опубликовано 30 апреля Опубликовано 30 апреля ну все же щас не так - круглогодичные в основном с Казанского, а с Павелецкого и Киевского допники впрочем многое будет зависеть от того чем закончится с Украиной - не исключено что реанимируют Курский ход
Фыва Цукен Опубликовано 30 апреля Опубликовано 30 апреля (изменено) 55 минут назад, Зеркало сказал: ну все же щас не так - круглогодичные в основном с Казанского, а с Павелецкого и Киевского допники впрочем многое будет зависеть от того чем закончится с Украиной - не исключено что реанимируют Курский ход ну да, пока не совсем так. у курского та проблема, что когда его доковыряют (с учётом движения мцд) - никому не понятно. а так-то его, конечно, можно вместо киевского использовать и безотносительно украины. Изменено 30 апреля пользователем Фыва Цукен
Remr Опубликовано 30 апреля Опубликовано 30 апреля 30 минут назад, Фыва Цукен сказал: курского та проблема, что когда его доковыряют (с учётом движения мцд) Вот и пусть не ходят там поезда дальше, мне нравится.
Lopasnensky Опубликовано 30 апреля Опубликовано 30 апреля 1 час назад, Remr сказал: Вот и пусть не ходят там поезда дальше, мне нравится. А кого волнует,что нравится или нет?! Завтра прекратят финансирование,и будешь ездить как до 2019 года. Или ты забыл начало 90-х?! И что,много кто вякал или железку перекрывал? Никто! Как ездили и так и до сих пор ездят. Тем более при каких то решениях мнение ТРфников не учитывают от слова совсем. Собянин не вечен как и Воробьёв и как себя поведёт другой мэр еще неизвестно в плане транспорта. Вон,тульский губер сказал что он москвичам не покупал дачи в Тульской области чтобы их каждые полчаса возить,и этот скажет что НЕ Я их за мкадом селил. Я не поленился общее количество своего направления посчитать до 90 года и после-разница в минус почти 40!!!!!!пар. 1 час назад, Фыва Цукен сказал: ну да, пока не совсем так. у курского та проблема, что когда его доковыряют (с учётом движения мцд) - никому не понятно. а так-то его, конечно, можно вместо киевского использовать и безотносительно украины. Никогда🤣🤣🤣🤣. Наверное. 7 лет мозги выносить с этими 10 путями,ну это надо быть реальным мудаком. И конца этому не видно. Там бывшие 6 и 7 пути уже заржавели нахер,но на 4 и 5 путях уже висят таблички в Подольск и в Нахабино. Также как и твоя Савёлка-Окружную раскопали и бросили нафиг,а слов то было!!! Вот и думай когда вся эта эпопея кончится и сколько было скопипащено денег. На эти деньги реально можно было Ласточки тащемта запустить по всем направам например. А жаловаться на кого то в СК что озверевшие мрази отменили столько то поездов..... ну это только в говночатах типа ПЭМ раздувать. В своё время и дядь Вова не помог вернуть всё то,что утратили-на треть и вернул а остальное ушло в историю.
Wh-Censor Опубликовано 30 апреля Опубликовано 30 апреля 1 час назад, Lopasnensky сказал: Завтра прекратят финансирование,и будешь ездить как до 2019 года. У тебя тогда праздник будет? 3
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти