Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
10 часов назад, Lopasnensky сказал:

Потому что кроме как в депо,дерьмо/воду негде больше откачивать. Вот и ездим так. 

Хм. И, например, в Туле нельзя, и в Калуге? А как тогда ездят составы, которые по несколько дней не попадают в депо?

Опубликовано

С этими валидаторами засада конечно. Мало того что не всегда срабатывают так ещё даже себя пару раз ловил на том что по привычке заскакивая в уходящую электричку мимо этих валидаторов проскакивал. 
  А контроль сейчас да, стал активнее плюс турникеты обходить. 

Опубликовано (изменено)

 

В 27.09.2023 в 22:07, Путевой Объездчик сказал:

Это фанатское ))) 

До МЦД:

Д1 до Лобни никогда!

Д1 дальше Рабпосёлка только в студенчестве 

Д2 до Подольска - понятно

Д2 дальше Павшина только в студенчестве  

Д3 дальше Химок в сознательном возрасте нет 

Д3 до Рамы и далее катал

Д4 до Обираловки и далее катал

Д4 только до Сукова и Новопеределкина

ПДСы не в счёт.

До МЦД:
1. Белорусское от Кунцевской до Трёхгорки (причём олдскульная Трёхгорка, когда там только посёлок был, ещё без Сколково и новодельных человейников), по Савёловскому не катался.

2. Рижское до Нахабино и даже дальше, Курское до Царицыно. Пользовался в том числе сквозными элками.

3. По Ленинградскому не катался, по Казанскому от Электрозаводской до Выхино.

4. Вообще не катался, получается.

5. Ярославское до Пушкино и даже дальше, на Королёвском ответвлении не был, Павелецкое от вокзала до Бирюлёво (правда товарная или пассажирская, я уже не могу вспомнить, давно там не был, но точно это было Западное Бирюлёво, в Восточное всегда автобусом от Царицыно ехал, до Пражской ехал их обоих Бирюлёво, а через МКАД туда ни разу не заезжал).

 

А на ПДСах вообще только в Петербург катался, получается, так как на юг и восток предпочтительнее самолёты, а другие направления - это глушь или за железным занавесом, куда тоже предпочтительнее самолёт.

Изменено пользователем Л.Егор
Опубликовано
28 минут назад, Л.Егор сказал:

А на ПДСах вообще только в Петербург катался, получается, так как на юг и восток предпочтительнее самолёты, а другие направления - это глушь или за железным занавесом, куда тоже предпочтительнее самолёт.

Хм… А я вот на ПДСах из Москвы со всех вокзалов и по всем направлениям ездил, кроме Савёловского )) Ну если считать ПДСами Ласточки и Стрижи по Горьковскому. 

Опубликовано (изменено)
11 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Хм… А я вот на ПДСах из Москвы со всех вокзалов и по всем направлениям ездил, кроме Савёловского )) Ну если считать ПДСами Ласточки и Стрижи по Горьковскому. 

От Мытищ до Фрязево на ПДС катался?

 

Жаль, что я не родился до 1991 года. При мне Курский вокзал уже умирал как главный южный вокзал Москвы. Но я ещё времена, когда там УЗ тусовалась, застал, до рокового 2014 года, который убил аж два направления. Сейчас даже грузовой там днём с огнём не сыщешь, а при СССР их полно было.

Изменено пользователем Л.Егор
Опубликовано
11 часов назад, Elektroborman сказал:

А как тогда ездят составы, которые по несколько дней не попадают в депо?

Составы-то ездят, да боюсь, в их "места уединения" в этом случае лучше не заходить :)

Опубликовано
4 минуты назад, Л.Егор сказал:

От Мытищ до Фрязево на ПДС катался?

Да, и такое было, но это Ярославский вокзал. 

Опубликовано (изменено)
7 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Да, и такое было, но это Ярославский вокзал. 

Это понятно. Ещё при СССР горьковские поезда, кроме транзитных, убрали на Ярославский, так как Курский был забит под завязку южными. А теперь локомотивной тяги после окончательной схемы движения на МЦД на Курском можно не ждать. Максимум в ночное окно, когда МЦД не ходит. Но это вряд ли, Восточный для таких целей теперь удобнее. А под южные надо Павелецкий приспособить (с сохранением "лучших" фирменных поездов на Казанском).

Изменено пользователем Л.Егор
Опубликовано
8 минут назад, Л.Егор сказал:

Жаль, что я не родился до 1991 года. При мне Курский вокзал уже умирал как главный южный вокзал Москвы. Но я ещё времена, когда там УЗ тусовался, застал, до рокового 2014 года, который убил аж два направления.

Самый прикол, что с Курского через Украину ходили и Адлерские поезда, причём часть из них и в 00-х. 

Опубликовано (изменено)
9 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Самый прикол, что с Курского через Украину ходили и Адлерские поезда, причём часть из них и в 00-х. 

Потому что тогда не было никакой Украины, а был только СССР. Ход через Харьков-Донецк-Иловайск-Таганрог-Ростов был полностью электрифицированным. Смена локомотива была в Иловайске и на Горячем Ключе. Были ещё поезда Москва-Тбилиси и Москва-Ереван, а Москва-Баку как раз через Сочи и Тбилиси ходил. От Курского можно было уехать куда угодно от Евпатории до Баку. И через Чечню поезда транзитом ещё ходили (так как ещё была ещё единая линия Беслан-Грозный-Гудермес, без разрыва Слепцовская-Грозный, а пассажирские со стороны Ингушетии только до Назрани).

Изменено пользователем Л.Егор
Опубликовано
8 минут назад, Л.Егор сказал:

А под южные надо Павелецкий приспособить (с сохранением "лучших" фирменных поездов на Казанском).

Под южные надо электрифицировать и ускорять Павелецкий ход и строить что-то прямое между Ельцом и Воронежем. 

  • Like 1
Опубликовано (изменено)
1 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

Под южные надо электрифицировать и ускорять Павелецкий ход и строить что-то прямое между Ельцом и Воронежем. 

Елец-Ожерелье электрифицировать хотят со станцией стыкования. И экипировочное депо для Павелецкого вокзала.

Изменено пользователем Л.Егор
Опубликовано
4 минуты назад, Л.Егор сказал:

Потому что тогда не было никакой Украины, а был только СССР. Ход через Харьков-Донецк-Иловайск-Таганрог-Ростов был полностью электрифицированным.

Дык я ездил в Сочи через Украину в 2000-м, уже через 2 границы с часовой (или около того) стоянкой, паспортным контролем и досмотром. Правда, досмотр был совсем поверхностным, но скорее всего, выборочно. 

Опубликовано
35 минут назад, Л.Егор сказал:

От Мытищ до Фрязево на ПДС катался?

 

Жаль, что я не родился до 1991 года. При мне Курский вокзал уже умирал как главный южный вокзал Москвы. Но я ещё времена, когда там УЗ тусовалась, застал, до рокового 2014 года, который убил аж два направления. Сейчас даже грузовой там днём с огнём не сыщешь, а при СССР их полно было.

УЗ до 2020-ого ходили с курки и М-Киевской в небольшом количестве.

Опубликовано (изменено)
1 час назад, Л.Егор сказал:

тогда не было никакой Украины, а был только СССР.

эти поезда ходили вплоть до 2014 года.

 

1 час назад, Л.Егор сказал:

Елец-Ожерелье электрифицировать хотят со станцией стыкования. И экипировочное депо для Павелецкого вокзала.

электрифицировать уже не хотят. то ли здесь, то ли на мжа выкладывали скрин документа - из планов и елец-ожерелье, и кочетовка-ртищево вычеркнули. практически все деньги пойдут на транссиб и бам.

 

экипировку, может, и сделают.

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

досмотр был совсем поверхностным, но скорее всего, выборочно. 

нет, всех проверяли. а вот поверхностный или нет - тут было "как повезёт".

 

1 час назад, Maxx сказал:

УЗ до 2020-ого ходили с курки и М-Киевской в небольшом количестве.

с курского единственный поезд уз (харьков-кривой рог) убрали на киевский несколько раньше.

Изменено пользователем Фыва Цукен
Опубликовано
8 минут назад, Фыва Цукен сказал:

нет, всех проверяли. а вот поверхностный или нет - тут было "как повезёт".

Я имел в виду шмон. Паспорта, ессно, у всех. 

Опубликовано
5 минут назад, Фыва Цукен сказал:

шмон да, с ним по разному бывало. впрочем, это практически на любой границе, где есть таможня, так.

Это да, ибо граница живёт своей, часто неведомой нам жизнью, и когда и какие указивы там издаются, и почему чьё-то лицо внушает или нет подозрение, мы далеко не всегда можем понять. Но наиболее серьёзному шмону я подвергался при въезде в Белоруссию со стороны Польши на предмет алкоголя более 3 литров на совершеннолетнюю душу. А вот при въезде в Украину с Румынии в 2013 было более, чем лояльно, и ограничилось лишь открытием и закрытием багажника, который был забит под заявку. Хотя некоторые машины с украинскими номерами подвергались самому серьёзному шмону. 

Опубликовано
1 hour ago, Л.Егор said:

Но я ещё времена, когда там УЗ тусовалась, застал, до рокового 2014 года, который убил аж два направления.

Поезда на Украину ходили вплоть до пандемии. С Курского вокзала - Москва-Кривой Рог

Опубликовано
2 часа назад, Maxx сказал:

УЗ до 2020-ого ходили с курки и М-Киевской в небольшом количестве.

По Киевскому направлению - не в таком уж и небольшом (5-6 пар в сутки, вроде). Хотя, смотря с каким временем сравнивать...

Опубликовано

Фортануло, так фортануло :) 

http://IMG-9048.jpg

  • Like 2
Опубликовано
1 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

Фортануло, так фортануло :) 

http://IMG-9048.jpg

Подумаешь, две ЭРки одинаково покрашенных встретил... (для тех, кто понимает)

Опубликовано

Сигналку на Дэ4 исправлять не собираются? Сию электру, которая растянулась, не заехав на Тестовскую в сторону Кутузовской 

Опубликовано
1 минуту назад, Mixalblch сказал:

Сигналку на Дэ4 исправлять не собираются? Сию электру, которая растянулась, не заехав на Тестовскую в сторону Кутузовской 

Эта проблема сто раз уже описана и обсуждена. Нет, не собираются. Технически невозможно, знатоки объясняли, почему. Это место будет стоять пока всегда.

Опубликовано

Почти не опоздали. В Апрелевку 2 минуты всего привезли. 

Опубликовано

Депо Апрелевка

http://IMG-9052.jpg

http://IMG-9056.jpg

Зачем они создают этих гибридных монстров?

Опубликовано
Только что, Путевой Объездчик сказал:

Депо Апрелевка

http://IMG-9052.jpg

http://IMG-9056.jpg

Зачем они создают этих гибридных монстров?

Это типичная работа по депо. Оно в таком виде не поедет, оно техническое, это для обточки колёсных пар. Скажи спасибо, что туда эр2р/эд2т не вцепили с БМО, их тоже ежедневно по Апрелевке ночью сцепляют/расцепляют )))

  • Thanks 1
  • Haha 1

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.