МЦД (Московские центральные диаметры)

[Фыва Цукен]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

время от времени попадается в работе))

видимо, редко (да и как иначе, раз она одна).

[Хлорка]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Кусково. На машине 45 минут (это ещё с пробочкой и парковкой) на ОТ - 1.45

К слову если надо в усадьбу, то проще от д4 пройти чем связываться с 133/620

[Maxx]

Смотрю переизбыток РЭКСов из Перервы достойно используется на всех маршрутах курки, одна МЦДшка была РЭКС, 15-часовая на Тулу тоже РЭКС и при этом в депо составчики синие свободные тоже в наличии, было достаточно иметь один состав для серпуховских пар, периодически подыскивая замену на КР-1.

 

А если учесть сколько стоит билет в Тулу на обычную электричку, то выпускать туда обычный С+ было бы стыдно.

Изменено 24 сентября, 2023 пользователем Maxx

[Remr]

1 час назад, Maxx сказал:

выпускать туда обычный С+ было бы стыдно.

Слушай, два года назад в Тулу Эр2 ещё ездили. Так что стандарт + - это прыжок вверх.

[Корзухин А.]

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Ты точку в Кусково где ставил?

На платформе, естественно.

Ты же не в усадьбу на машинке заезжал

 

[Krendel79]

3 часа назад, Зеркало сказал:

ну во-первых не преувеличивай, во-вторых по стоимости поездки тоже почувствуй разницу))

 

По стоимости может соглашусь. Хотя опять же если например считать на семью и не у всех безлимита, то…

   В остальном за что купил как говорится. Скрин не сделал, лично не проверял, но ЯТ вчера выдал 1.45. 
    Да, может это с запасом в реале было бы быстрее. 
 

2 часа назад, Хлорка сказал:

К слову если надо в усадьбу, то проще от д4 пройти чем связываться с 133/620

Да собственно в Кучково так и ездили с детства. От «Курской» на электричке с отдельной оплатой. 

17 минут назад, Корзухин А. сказал:

На платформе, естественно.

Ты же не в усадьбу на машинке заезжал

 

Со стороны Молдауговой там и зашёл.   Поэтому тут да, можно сказать есть некий подгон. От платформы то навигатор посчитал туда ещё пешком. 
    Ладно, все это не принципиально. И оффтопик. 
 

    Вопрос в том что из проекта МЖД можно было было бы при грамотном проектировании выдать более скоростное чем метро а по факту на отдельных участках получили трамвай.

    И принципиально ничего сильно не изменится. Особенно на центральных участках. 

[Зеркало]

14 минут назад, Krendel79 сказал:

Вопрос в том что из проекта МЖД можно было было бы при грамотном проектировании выдать более скоростное чем метро а по факту на отдельных участках получили трамвай.

    И принципиально ничего сильно не изменится. Особенно на центральных участках.

да как был пригород с элементами сквозняка так и останется... только кому-то сделали лучше а кому-то наоборот поднасрали...))

[Kirusha]

3 часа назад, Maxx сказал:

Смотрю переизбыток РЭКСов из Перервы достойно используется на всех маршрутах курки, одна МЦДшка была РЭКС, 15-часовая на Тулу тоже РЭКС и при этом в депо составчики синие свободные тоже в наличии, было достаточно иметь один состав для серпуховских пар, периодически подыскивая замену на КР-1.

 

А если учесть сколько стоит билет в Тулу на обычную электричку, то выпускать туда обычный С+ было бы стыдно.

Шаховская - Тула частенько на РЭКСах

[Krendel79]

26 минут назад, Зеркало сказал:

да как был пригород с элементами сквозняка так и останется... только кому-то сделали лучше а кому-то наоборот поднасрали...))

Не ну… В принципе сделали (точнее делают) какую то систему по которой можно будет ездить по городу и даже не пользоваться метро. 
    Это все хорошо. Но могло быть сильно лучше. А кому то да, во всяком случае на данный момент сделали даже хуже. 

[Антон Чиграй]

В поездах Д2 на Рижской начали объявлять пересадку на Д4

"Ближайший поезд - через 2 года, 3 месяца, 7 суток и 32 минуты"

[igla]

Что, с платформой возле путей Д4 на Рижской всё также плохо, как и с Д3?

[Mazzy]

Два месяца назад путей на д4 просто не было.

 

Какая тут платформа...

[Suntechnic]

4 часа назад, Mazzy сказал:

Два месяца назад путей на д4 просто не было.

Там же кусок платформы уже есть... одной из трех. Строят ОЧЕНЬ долго. Хотя казалось бы, они знали что им диаметр открывать. 

И тут такая мысль, да желательно чтобы делали без спешки и штурмовщины, но похоже без нее - еще сто лет бы делали, если б их не пинали закончить к выборам. 

[Mazzy]

Ну год бы точно делали. Но в случае в д4 это было бы к лучшему, не ахти какая долгожданная связь, чтобы так торопиться, вплоть до того, что на Курском времянками пути класть. 

[Зеркало]

6 часов назад, Антон Чиграй сказал:

В поездах Д2 на Рижской начали объявлять пересадку на Д4

а на платформах Д3 перестали объявлять пропуск Рижской - только Митьково и Малино...))

[Фыва Цукен]

35 минут назад, Зеркало сказал:

а на платформах Д3 перестали объявлять пропуск Рижской - только Митьково и Малино...))

решили её похерить?

[Зеркало]

10 минут назад, Фыва Цукен сказал:

решили её похерить?

судя по состоянию работ, такой вариант исключать нельзя...))

[Krendel79]

4 минуты назад, Зеркало сказал:

судя по состоянию работ, такой вариант исключать нельзя...))

Да ладно сделают. Ещё и «Сапсанам» остановку запилят. А то как это так - проезжать мимо такого узла где будут 4 МЦД и БКЛ - все его любимые детища.

   Правда, конечно, не факт что к тому времени «Сапсаны» ещё будут ездить а он ещё будет мэром.  

[Зеркало]

Только что, Krendel79 сказал:

Правда, конечно, не факт что к тому времени «Сапсаны» ещё будут ездить а он ещё будет мэром.

ну пустят НЭ вместо Сапсанов, я недавно ехал, даже больше понравилось...))

[CoRE]

8 часов назад, Mazzy сказал:

Два месяца назад путей на д4 просто не было.

 

Какая тут платформа...

 

Мне интересно как они там платформу для D4 впихивать будут. Ведь по сути там места под нее практически нет, если не снести строение около Крестовского моста. 😁

[Касым]

2 минуты назад, CoRE сказал:

 

Мне интересно как они там платформу для D4 впихивать будут. Ведь по сути там места под нее практически нет, если не снести строение около Крестовского моста. 😁

Да всё там есть, уже строят...

[CoRE]

5 минут назад, Касым сказал:

Да всё там есть, уже строят...

Возможно. Две недели отсутсвовал, завтра на работу поеду гляну. Две недели назад там было без изменений, даже конь не валялся. 😁

[Антон Чиграй]

1 час назад, CoRE сказал:

Ведь по сути там места под нее практически нет, если не снести строение около Крестовского моста.

Вот в этом строении и загвоздка.

 

1 час назад, Касым сказал:

Да всё там есть, уже строят...

Кусок платформы давно построен для Д2, но без конкорса он бесполезен. А для Д4, действительно, даже пути ещё не в проектном положении лежат из-за земельно-имущественных вопросов.

[Путевой Объездчик]

А кто всё-таки скажет, почему такая  халтура на Савёловской? То какие-то конкорсища городят, а тут выход из метро на платформу есть, достаточно было только навес над всей платформой сделать. А то пока до этого остановочного павильончика в середине платформы дойдёшь, весь вымокнешь, если дождь посильнее. 

[Maxx]

15 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А кто всё-таки скажет, почему такая  халтура на Савёловской? То какие-то конкорсища городят, а тут выход из метро на платформу есть, достаточно было только навес над всей платформой сделать. А то пока до этого остановочного павильончика в середине платформы дойдёшь, весь вымокнешь, если дождь посильнее. 

Текстильщики тоже самое, небольшие навесы (старые) с областной стороны станции. На пустынных Печатниках навесище на всю станцию.

[Путевой Объездчик]

…И небольшие штришки по Д4. Нужно было мне в окрестности Белорусского после работы. Проехал от Каланчи на Д4, и потом от Белорусского до Кутузовской, посмотреть, как там выходы-переходы устроены. В принципе, более-менее норм. Но для меня всё равно загадка, почему платформы и поезда пустынные в самый пик. Я не говорю про сквозной поток, он, понятно, сильно на любителя. Но ведь в окрестностях Савеловской, Белорусской, Тестовской, Кутузовской до и больше трудомест, и что, никому не надо в сторону Апрелевки? Только по паре чел на вагон на каждой станции? 
Ну и отдельно про сотрир. Мне попалась белая ЭД4М, так сортир во-первых, не запирался, во-вторых, оставалась щель, в-третьих, не было воды. Ну при почти пустом поезде поссать ещё можно, а вот для более глобальных дел уже не вариант. На Д2 подобных проблем не замечал, хотя пользовался сортирами редко. 

[Касым]

1 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

…И небольшие штришки по Д4. Нужно было мне в окрестности Белорусского после работы. Проехал от Каланчи на Д4, и потом от Белорусского до Кутузовской, посмотреть, как там выходы-переходы устроены. В принципе, более-менее норм. Но для меня всё равно загадка, почему платформы и поезда пустынные в самый пик. Я не говорю про сквозной поток, он, понятно, сильно на любителя. Но ведь в окрестностях Савеловской, Белорусской, Тестовской, Кутузовской до и больше трудомест, и что, никому не надо в сторону Апрелевки? Только по паре чел на вагон на каждой станции? 
Ну и отдельно про сотрир. Мне попалась белая ЭД4М, так сортир во-первых, не запирался, во-вторых, оставалась щель, в-третьих, не было воды. Ну при почти пустом поезде поссать ещё можно, а вот для более глобальных дел уже не вариант. На Д2 подобных проблем не замечал, хотя пользовался сортирами редко. 

Ты тормоз. Ща в каждом конкорсе есть супер-удобные бесплатные индивидуальные чистые толчки для посрать... А диаметр пуст ибо ты сам ответил - он никому не нужен такой очень медленный и кривой, точек труда там нет, или есть ровно на пять человек в час... Ты сам ответил на все вопросы. Что тебе после этого не понятно?

[Dmitri]

25 минут назад, Касым сказал:

в каждом конкорсе есть супер-удобные бесплатные индивидуальные чистые толчки для посрать

Угумс. Но в поездном сортире ты сочетаешь полезное с приятным.

[Касым]

1 минуту назад, Dmitri сказал:

Угумс. Но в поездном сортире ты сочетаешь полезное с приятным.

Ну, у ПО видать свой фетиш - срать в качке на собственные ступни и штаны ))))

[SergVS]

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Но для меня всё равно загадка, почему платформы и поезда пустынные в самый пик. Я не говорю про сквозной поток, он, понятно, сильно на любителя. Но ведь в окрестностях Савеловской, Белорусской, Тестовской, Кутузовской до и больше трудомест

Хм... Мой опыт был в обратном направлении, в самый пик. На Поклонной почти никого, а вот уже на Тестовской вошло весьма много, на Белорусской тоже, после Каланчи должно было стать чуть ли не тесновато, но точно не скажу, бо там вышел)