Ярославское направление МЖД

[Lopasnensky]

1 час назад, Krendel79 сказал:

 

Вполне возможно, что решит, чтото связано с тем, что на новом модном поезде с зарядками и перделками хочет ехать большее количество пассажиров, чем раньше. 

    Никогда не замечал, как в метро иногда пропускают состав, чтобы дождаться более нового? Ну бывает и наоборот, когда ждут старый, если новый по ряду причин, наоборот, не устраивает. 

 

Всё верно. Но у нас всё через одно место. Опять же Иволга - идеальный поезд для МЦК, но там Ласточки. Которые как раз нужно оправить на условно не дальний межгород. 

А без зарядки если,то надо под поезд бросаться?! То то я и думаю,что же недавно у нас два суицидника было на направлении-один в Чехове,а другой на Покровской. Видать зарядников в электричке не оказалось и решили что жизнь-гамно,зарядок в вагоне нет и жизни,соответственно,тоже нет.

[Дон Корлеоне]

В 30.06.2025 в 15:42, Kirusha сказал:

Да, актуально, но максимум до Королева/Мытищ, где ехать не более 20 минут. Можно и постоять. А Фрязево и Сергиев Посад - уже серьезнее ситуация, там стоя неохота ехать 

На Фрязинской ветке как раз сменяемость явно больше, чем по ГХ Ярославки, многие из Фрязино до Королева ездят.

В 30.06.2025 в 21:11, Higre сказал:

Тссс, не подсказывай им идеи😂

В киеве таки сделали "городскую электричку" на базе чего-то ЭР/ЭД-образного (не помню уже из чего именно) с расположением сидений как в метро, на railgallery можно найти фото

Изменено вчера в 08:31 пользователем Дон Корлеоне

[Valentin Melnikov]

39 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

В киеве таки сделали "городскую электричку" на базе чего-то ЭР/ЭД-образного (не помню уже из чего именно) с расположением сидений как в метро, на railgallery можно найти фото

ЭР9. Ездил в 2010. "Прикольно", как некотрые говорят (ненавижу это слово, но тут иначе не скажешь). Огромное пустое пространство - габарит-то намного шире метрошного. Под потолком несколько рядов поручней, но для человека с нормальным ростом и ниже - хрен дотянешься.

Общий вид - как у танцплощадки. Две шаги налево, две шаги направо...

[Зеркало]

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Вполне возможно, что решит, чтото связано с тем, что на новом модном поезде с зарядками и перделками хочет ехать большее количество пассажиров, чем раньше.

больше пассажиров хотят ездить стоя в Иволге вместо сидя в ЭД4М? это нужно иметь безграничную фантазию чтобы так подумать))

 

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Никогда не замечал, как в метро иногда пропускают состав, чтобы дождаться более нового?

только покатушечники, остальным надо ехать а не шашечки))

Изменено вчера в 10:04 пользователем Зеркало

[Krendel79]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

больше пассажиров хотят ездить стоя в Иволге вместо сидя в ЭД4М? это нужно иметь безграничную фантазию чтобы так подумать))

 

Внимательнее читай - захотят ездить именно в новом, современном поезде со всякими примочками. 

   Специально будут стараться поехать именно на нём. А сколько в каком поезде мест и вагонов знают лишь ТФ. 

[Зеркало]

16 минут назад, Krendel79 сказал:

Специально будут стараться поехать именно на нём.

стоя больше часа до Москвы? ну-ну, фантазер))

[Krendel79]

6 минут назад, Зеркало сказал:

стоя больше часа до Москвы? ну-ну, фантазер))

 

Ещё раз, медленно...(Художник) Выбор будет сделан потому что новый поезд в принципе вызывает интерес сравнить опять же, попробовать. 

   Ну да, перделки, свистелки, зарядки, системы вентиляции, лучшая динамика и запах нового поезда а не вьевшиеся в стены ЭД4М запахи ссанины и бомжатины... 

    А определить зависимость загрузки сточими от модели п/с смогут далеко не все. Если она ещё и действительно будет визуально критичной. 

[Зеркало]

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

Выбор будет сделан потому что новый поезд в принципе вызывает интерес сравнить опять же, попробовать. 

   Ну да, перделки, свистелки, зарядки, системы вентиляции, лучшая динамика и запах нового поезда а не вьевшиеся в стены ЭД4М запахи ссанины и бомжатины...

выбор ехать стоя в Иволге вместо сидя в ЭД4М? фантазер)) хотя не исключаю что ты бы это и выбрал))

 

4 минуты назад, Krendel79 сказал:

А определить зависимость загрузки сточими от модели п/с смогут далеко не все.

в какой группе детского сада учат считать до 10?))

[Krendel79]

19 минут назад, Зеркало сказал:

выбор ехать стоя в Иволге вместо сидя в ЭД4М? фантазер)) хотя не исключаю что ты бы это и выбрал))

 

 

 

Если речь про проехать стоя в Иволге и проехать сидя в бомжатной ЭД4М, где иной раз и сесть просто можно побрезговать и лучше действительно стоя ехать  то если  речь о времени  не более 15-20 минут, не уставшим, то однозначно первое. 

 

21 минуту назад, Зеркало сказал:

 

 

в какой группе детского сада учат считать до 10?))

 

Это даже в голову придёт далеко не всем. Тем более надо надо ещё в таком случае считать количество вагонов и проходить через весь поезд "а вдруг другой вагон какой то другой и там мест больше"

    Так что олнозначные выводы "больше стоит, так как меньше мест" сделают далеко не все. Во всяком случае на первое время куда более логичный вывод: "Больше людей едет стоя, так как в принципе больше людей ждут именно этот поезд, так как хотят ехать именно на нём".

   Так что плохо ты людей знаешь, опять лужа...

   

[Зеркало]

10 минут назад, Krendel79 сказал:

Если речь про проехать стоя в Иволге и проехать сидя в бомжатной ЭД4М, где иной раз и сесть просто можно побрезговать и лучше действительно стоя ехать  то если  речь о времени  не более 15-20 минут, не уставшим, то однозначно первое.

интересно что бы ты говорил при ежедневных поездках на работу из того же Радонежа)) да и далеко не все ЭД4М бомжатские...

 

11 минут назад, Krendel79 сказал:

Это даже в голову придёт далеко не всем.

угу, 2 или 3 сиденья у каждого окна - вообще не заметно, да?))

 

12 минут назад, Krendel79 сказал:

Так что олнозначные выводы "больше стоит, так как меньше мест" сделают далеко не все.

не считай людей такими наивными))

[Nonesuch]

18 часов назад, Зеркало сказал:

зато он очень хорошо поймет разницу, когда с условного Радонежа вместо сидя на том же рейсе начнет ездить стоя(( все-таки 64 и 116 разница почти в 2 раза

Ну ради совершения паломничества раз в год к святому месту можно и постоять))).

[Ulis]

55 минут назад, Nonesuch сказал:

Ну ради совершения паломничества раз в год к святому месту можно и постоять))).

 

Для паломничества есть "Дорога в Лавру".

http://dorogavposad.ru/

[Mihail]

11 минут назад, Lopasnensky сказал:

На*** нужна Ласточка на Валдае ??! Для пиара. На*** нужна Ласточка на Иваново-для пиара. Но затупки верят что это всё для них любимых стараются. . 

Сапсан бы ещё под ТЭПом туда пустить 😁

Ещё из той же серии - на х** нужна Ласточка в Сухуми? 

[Mazzy]

56 минут назад, Krendel79 сказал:

Во времена СССР, да, скорее всего была бы если  не электрификация участка, то всяком случае был бы выпущен безглючный МВПС двойного (дизель/электро) питания, который соответствовал бы данным задачам. 

ПО факту такой ПС при СССР не выпустили.

1 час назад, Lopasnensky сказал:

На*** нужна Ласточка на Иваново-для пиара.

Очень хорошо, что тебя не спрашивают. Твоё дело - глядеть на рельсы, проговаривать регламент и открывать-закрывать двери.

[Зеркало]

4 часа назад, Ant77 сказал:

Уточнение: 3 узких или 2 удобных.

только 3 узких запросто становятся двумя удобными, если в середине никого нет, а вот обратный процесс невозможен, а поговорку "в тесноте да не в обиде" еще никто не отменял))

 

4 часа назад, Ant77 сказал:

в ближнем поясе, для которого и проектировалась Иволга, именно так.

только Сергиев Посад и Монино к ближнему поясу ни разу не относятся, речь об этом

 

2 часа назад, Krendel79 сказал:

В регионах, где Иволг нет так вообще попадаются хорошие машины.

ты сильно удивишься, но очень хорошие машины ездили в Куровской и (да-да!) Александрове, пока чехарда с передачами не началась

 

19 минут назад, Ant77 сказал:

Ну, серьезно, Вы можете назвать человека, который на D4 ругал бы Иволги и восхвалял ЭД4М РЖД?

ты бы еще сравнил Иволги с СР-3)) а вот ЭП2Д вместо них на любом пригороде (в т.ч. МЦД) лучше, по крайней мере до тех пор пока ни один диаметр не выполняет хотя бы частично функции метро))

[Klatz]

4 часа назад, Ant77 сказал:

Ежедневно на той же Ярославке можно наблюдать забитые тамбуры и сияющие пустоты на лавках в середине вагона. 

Вряд ли прямо забитые. Скорее, бывает ситуация, что люди стоят в тамбуре по стеночке, а в салоне сидячие места ещё есть.

При этом, к слову, в Иволге таких относительно удобных мест ещё меньше, чем в ЭД4М, бо опереться стоящим есть мало обо что...

 

2 часа назад, Lopasnensky сказал:

Это все благодаря всякой интернетной шелупони. 

Это все благодаря доблестным депо Мосузла, которые большей частью (кроме, может быть, вышеупомянутых Александрова с Куровской) эти ЭД4М привели в абсолютно непотребное состояние.

 

2 часа назад, Krendel79 сказал:

И если  более менее есть хорошая сменяемость  всё это очень  не удобно. Для городской электрички двух тамбуров мало. 

Это явно не про Ярославку. Да и в целом не очень уверен, что это про диаметры - такой сменяемости, как на условных Чистых прудах, нигде на диаметральных станциях нет, либо все массово выходят, либо все заходят, либо пассажиропотоки куда более скромные.

[igla]

2 часа назад, Lopasnensky сказал:

На*** нужна Ласточка на Валдае ??! Для пиара.

Положа руку на сердце, ласточка в Валдай дала альтернативу автобусам Питер - Валдай. 6 часов по ленинградке - это лучше сдохнуть. Из Москвы тоже стало можно ехать с пересадкой с баклана по Бологищу, ибо пригород там ходит два раза в неделю (платить за трансграничный маршрут обкомы не хотят), а в остальные дни он посудо-хозяйственный, т.е. может посадят, может - нет, а псковский поезд - глубокой ночью по конским ценам.

Изменено 4 часа назад пользователем igla

[awdeew]

Казалось бы, причём здесь Ярославское направление? 

[Krendel79]

3 минуты назад, awdeew сказал:

Казалось бы, причём здесь Ярославское направление? 

 

Так там теперь Иволги. Подозреваю что местные (даже те кто едет слоя на ней) очень  довольны обновлением п/с и не знают что где то так за них переживают.

Изменено 4 часа назад пользователем Krendel79

[awdeew]

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

Так там теперь Иволги.

Я не про Иволги, в про Валдай и Малаховку.

[Зеркало]

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

 

Так там теперь Иволги. Подозреваю что местные (даже те кто едет слоя на ней) очень  довольны обновлением п/с и не знают что где то так за них переживают.

угу, только ты спроси местных не в Перловке, а ближе к Софрино например))

 

1 минуту назад, awdeew сказал:

Я не про Иволги, в про Валдай и Малаховку.

так Валдай это же твое, родное))

[awdeew]

Кстати, Иволги вполне могут быть уместны на Ярославке, если их гонять по 3 пути в Болшево-Щелково или Пушкино-Софрино и обратно в ускоренном варианте.

Только что, Зеркало сказал:

так Валдай это же твое, родное))

Ну вот хотелось вступить в беседу, но тема совсем не та. Не стал.

[Higre]

3 минуты назад, Зеркало сказал:

а ближе к Софрино например

А зачем в 100500-й раз настаивать, что Иволга дальше Пушкино это мягко говоря спорно, причём несогласных с этим вроде как и не наблюдается?

[Mihail]

9 минут назад, Higre сказал:

А зачем в 100500-й раз настаивать, что Иволга дальше Пушкино это мягко говоря спорно, причём несогласных с этим вроде как и не наблюдается?

Можно в Софрино и Красноармейск - всё равно после Пушкино в этих эльках по 3 калеки в вагонах... 

[Зеркало]

23 минуты назад, awdeew сказал:

если их гонять по 3 пути в Болшево-Щелково или Пушкино-Софрино и обратно в ускоренном варианте.

а там строят 3 путь, я что-то упустил?

 

19 минут назад, Higre сказал:

А зачем в 100500-й раз настаивать, что Иволга дальше Пушкино это мягко говоря спорно, причём несогласных с этим вроде как и не наблюдается?

как не наблюдается, Крендель вон пишет что все местные довольны)) и что он сам с удовольствием постоял бы в Иволге часок))

Изменено 3 часа назад пользователем Зеркало

[awdeew]

Только что, Зеркало сказал:

а там строят 3 путь, я что-то упустил?

От Москвы до Мытищ по 3-му. Не по 4-5, а именно по 3.

[Higre]

49 минут назад, Зеркало сказал:

Крендель вон пишет что все местные довольны)) и что он сам с удовольствием постоял бы в Иволге часок))

Где он это писал, не нахожу? Из того, что читаю, видно совершенно другое.

[Krendel79]

55 минут назад, Зеркало сказал:

 

 

как не наблюдается, Крендель вон пишет что все местные довольны)) и что он сам с удовольствием постоял бы в Иволге часок))

 

Ты кстати, первый кандидат на проценты, если Сергей когда нибудь станет чуть менее миролюбивым с твоим желанием флудить и всё ставить с ног на голову.

 

6 минут назад, Higre сказал:

Где он это писал, не нахожу? Из того, что читаю, видно совершенно другое.

 

Естественно, я такого не писал. И мысль свою неоднократно повторял. Иволга - отличный городской электропоезд. В котором удобно и стоять, и сидеть. В котором удобно проходит высадка и посадка и нет такой картины, что в тамбурах всё битком, а в середине вагона можно даже сесть, если туда пролезть, конечно. 

    Просто да, дальше Пушкино (возможно даже Мытищ и Королева её ставить не надо). 

[Зеркало]

1 час назад, Higre сказал:

Где он это писал, не нахожу?

53 минуты назад, Krendel79 сказал:

Ты кстати, первый кандидат на проценты, если Сергей когда нибудь станет чуть менее миролюбивым с твоим желанием флудить и всё ставить с ног на голову.

2 часа назад, Krendel79 сказал:

Подозреваю что местные (даже те кто едет слоя на ней) очень  довольны обновлением п/с и не знают что где то так за них переживают.

или это какой-то другой Крендель писал?))

 

в общем, друзья дорогие, я понимаю ваше желание ездить время от времени на красивых игрушках, если нет необходимости ежедневно, то раз в полгода можно и до Коломны постоять, как Крендель предлагал)) но у основной части пассажиров желание куда более приземленное - ехать 30 - 50 минут сидя, хоть и не всегда просторно развалившись))

Изменено 1 час назад пользователем Зеркало

[Higre]

27 минут назад, Зеркало сказал:

или это какой-то другой Крендель писал?))

>подозреваю что местные очень довольны

>все местные довольны и @Krendel79с удовольствием постоял бы в Иволге часок

 

Очевидно, что опять не в кассу.