Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
32 минуты назад, Диспетчер сказал:

Живописная - это всего одна остановка. Стоит ли ради этой одной остановки, на которой и дома то всего с одной стороны, убирать быструю связь целого района?

Плюс Глаголева в сторону из центра, плюс Серебряный бор с его пляжами - уже не одна остановка. Согласен, что это всё равно меньше, чем в Крылатском.

Тут выше, предложили интересный вариант не трогать 850 и всё вообще, а просто перенаправить 324 Крылатское - Живописный мост - Полежаевская. Если бы 324 был бы на БК, так бы и надо было сделать. Но он на МК, а вешать какую-либо нормальную здоровую связь на МК, если это не требуют узкие дороги, очень плохо.

36 минут назад, Диспетчер сказал:

Ну эти две связи не такие уж и новые. С пересадками то они уже были.

С пересадками это не связь. С пересадкой тогда уж из Крылатского до 1905 года через Звенигородку можно будет добраться (м35+м6). 

36 минут назад, Диспетчер сказал:

Есть такое ощущение, что благодаря трассе по Звенигородке, у него время круга может даже не измениться или увеличится только минут на 5-7.

По сравнению с трассой до Силикатного завода? Возможно. Но если бы он пошёл до Серебряного бора через Полежаевскую, круг был бы ещё больше.

38 минут назад, Диспетчер сказал:

Тут ещё один вопрос напрашивается: а хватит ли пассажиров с остановок на участке от СБ до 5АП на этот маршрут М6, ради того, чтобы делать такой размен?

С одной стороны, может не хватить с одной, с другой стороны он, наоборот, дальше Краснопресненской идёт. Время покажет.

Опубликовано

Вроде небольшой отрезок БКЛ открывают и изменения НОТ не слишком большие - и то, какое бурное обсуждение.

Представляю, что будет, когда откроют большой участок БКЛ!

Опубликовано (изменено)

 

1 минуту назад, Димон С. сказал:

Изменения НОТ довольно серьёзные на самом деле.

 

Получается в этом году происходят глобальные изменения НОТ в связи с вводом участков БКЛ, реорганизацией проекта "Магистраль", перевода большого количества маршрутов на электробусы + реорганизации маршрутной сети, обслуживаемой частниками.

Изменено пользователем Pilot
Опубликовано

Надо тогда уж Хорошевская Мневники, от Хорошевской же движение будет. 

Опубликовано (изменено)
10 часов назад, Молодой гой сказал:

Всё же давно прямая связь Звенигородка — Сербор напрашивалась, вывозить отдыхающих напрямую к метро и сразу в центр, а не длинным путём как Т20.

Отдыхающие как раз могут добраться и с пересадкой: для этого у них целых пять маршрутов до Сербора.

Изменено пользователем mishel
  • Like 1
Опубликовано
3 часа назад, Диспетчер сказал:

Сейчас 850 нормально заполнен на Звенигородке по большей части за счёт пассажиров из Крылатского.

Много пассажиров садится на участке от Карбышева до ул. 1905 года. Но и из Крылатского автобусы тоже не пустуют.

3 часа назад, FanatOT сказал:

С пересадками это не связь. С пересадкой тогда уж из Крылатского до 1905 года через Звенигородку можно будет добраться (м35+м6). 

Пересадка пересадке рознь. При наличии нескольких дублирующих маршрутов, идущих со средним интервалом, равным поездам метро, связь может быть вполне жизнеспособна. Но если это один, да ещё и непредсказуемый маршрут, то надежды на него мало и большинство пассажиров будет искать другие пути.

Опубликовано
23 часа назад, FanatOT сказал:

Крылатское - Полежаевская - Краснопресненская.

Изменения на самом деле неглупые. То же Крылатское приобретает связь с МЦК, например

Разве не было связи Крылатского с МЦК через метро, хотя и с пересадкой на Кунцевской

Опубликовано
7 часов назад, mishel сказал:

Отдыхающие как раз могут добраться и с пересадкой: для этого у них целых пять маршрутов до Сербора.

Половина этих маршрутов — до одной и той же станции метро. Вот там раздублирование пригодится. Хотя что можно сделать с Т86/Т65 — сократить что ли до конечной ПМЖ? Сербор — большая отстойная площадка.

Опубликовано (изменено)
2 часа назад, Молодой гой сказал:

Хотя что можно сделать с Т86/Т65 — сократить что ли до конечной ПМЖ? Сербор

И где вы предлагаете устраивать обеды и отстои для т86/65? Гонять впустую в 5АП?

Изменено пользователем Василий Фрескин
Опубликовано
6 минут назад, Василий Фрескин сказал:

И где вы предлагаете устраивать обеды и отстои для т86/65? Гонять впустую в 5АП?

Зачем? Они оба мимо площадки 5тп едут, чем они хуже 175?

Опубликовано
2 минуты назад, jd1721797 сказал:

Зачем? Они оба мимо площадки 5тп едут, чем они хуже 175?

Что сразу разрушит возможность транзитного движения через Беговую.

Опубликовано
3 минуты назад, jd1721797 сказал:

Зачем? Они оба мимо площадки 5тп едут, чем они хуже 175?

Во-первых, обслуживаются они 5АП (хотя это не такая уж и проблема (см. т18). Во-вторых, они взаимнокольцевые, хоть и с отростком в Сербор. Езда в 5ТП будет хуже, чем отстои того же самого Б на Пречистенке и Павелецком вокзале. 

175 же некольцевой маршрут по сути, поэтому с ним так извращаться можно, хоть и есть недостатки такого решения.

Опубликовано
1 минуту назад, Василий Фрескин сказал:

Во-первых, обслуживаются они 5АП (хотя это не такая уж и проблема (см. т18). Во-вторых, они взаимнокольцевые, хоть и с отростком в Сербор. Езда в 5ТП будет хуже, чем отстои того же самого Б на Пречистенке и Павелецком вокзале. 

175 же некольцевой маршрут по сути, поэтому с ним так извращаться можно, хоть и есть недостатки такого решения.

А кого это все волнует? Надо будет сделают. Почему стереотип такой про СерБор. Там щас м6 огромный будет жить. Два встречных кольца 65 и 86 без заезда на ПМЖ с конечной на беговой, почему нет? А вместо них по пмж пообещать часто м35...

11 минут назад, FanatOT сказал:

Что сразу разрушит возможность транзитного движения через Беговую.

Да срать они на это хотели если решат так сделать.

Опубликовано
15 минут назад, jd1721797 сказал:

Два встречных кольца 65 и 86 без заезда на ПМЖ с конечной на беговой, почему нет?

Тогда уж один маршрут Серебряный Бор - ПМЖ - Куусинена - Песчаная - Ленинградка - Беговая улица - 5 ТП.

Только он тогда не будет заезжать ни к Беговой, ни к улице 1905 года, что очень плохо.

17 минут назад, jd1721797 сказал:

Да срать они на это хотели если решат так сделать.

Гадить так гадить, на полную катушку :) 

Опубликовано

Остановку «Мневники» на СЗХ таки сделали. До метро вроде близко но насколько там «адекватный» проход к нему мимо стройки в промзоне?

 

    А 850 точнее М35 теперь поедет через «Полежаевскую» - «Беговую»? 
 

  • Like 1
Опубликовано
23 минуты назад, Krendel79 сказал:

А 850 точнее М35 теперь поедет через «Полежаевскую» - «Беговую»? 

да

Опубликовано

Вообще это все не очень правильно. Звенигородка несмотря на участок от ТТК до «1905 года» в целом менее пробочная и более быстрая - много народа условно ехало даже до «Краснопресненской». 
    А так - ну будут теперь вылезать «у ближайшего метро» на «НО» и ехать с 2 пересадками дальше. 

Опубликовано
38 минут назад, Krendel79 сказал:

Вообще это все не очень правильно. Звенигородка несмотря на участок от ТТК до «1905 года» в целом менее пробочная и более быстрая - много народа условно ехало даже до «Краснопресненской». 
    А так - ну будут теперь вылезать «у ближайшего метро» на «НО» и ехать с 2 пересадками дальше. 

Так с НО одна пересадка на север ЗЛ и СТЛ

Опубликовано
41 минуту назад, Krendel79 сказал:

А так - ну будут теперь вылезать «у ближайшего метро» на «НО» и ехать с 2 пересадками дальше. 

Можно доехать до Полежаевской и уже будет не 2 пересадки, а 1.

  • Thanks 1
Опубликовано

ну теперь ждём шквал писем от крылатских бабок с требованием вернуть прямой автобус до Краснопресенеской

Опубликовано
5 минут назад, igla сказал:

ну теперь ждём шквал писем от крылатских бабок с требованием вернуть прямой автобус до Краснопресенеской

Думаю, в данном случае к ним присоединится и офисный планктон. 

Опубликовано
1 час назад, FanatOT сказал:

Можно доехать до Полежаевской и уже будет не 2 пересадки, а 1.


Больше на пробках потеряешь. 

Опубликовано
7 минут назад, Mazzy сказал:

Если вспомнить историю появления 850-го - будет занятно.

сначала он был на фиатах с 7 до 20, потом стал работать с 6 до полуночи, а позже обрел Крылатских петель

  • Like 1

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.