Временные изменения движения в метро.

[Charles]

16 минут назад, Касым сказал:

Да везде. Ты их фактическую работу посмотри, а не картинки с мостранса...

А чего смотреть, когда езжу по несколько раз в неделю.

[Касым]

1 минуту назад, Charles сказал:

А чего смотреть, когда езжу по несколько раз в неделю.

Ну, с таким авторитетным заявлением грех спорить...

[Корзухин А.]

6 минут назад, Касым сказал:

Ну, с таким авторитетным заявлением грех спорить...

Справедливости ради, свои будние интервалы в 16-20 минут с856 в целом выдерживает. Пока выдерживает.

Вот в выходные уже другой коленкор.

Изменено 31 октября, 2022 пользователем Корзухин А.

[Касым]

10 минут назад, Корзухин А. сказал:

Справедливости ради, свои будние интервалы в 16-20 минут с856 в целом выдерживает. Пока выдерживает.

Вот в выходные уже другой коленкор.

Дык я об этом и говорю: много мне со своего севера видно? А вот местное мнение интереснее и точнее.

[Аккорд1970]

45 минут назад, Charles сказал:

А чего смотреть, когда езжу по несколько раз в неделю.

С891 162 вполне норм ходит

[Charles]

8 минут назад, Аккорд1970 сказал:

С891 162 вполне норм ходит

Ну так много социальных, у которых интервал более менее нормальный. Это у Касыма горит тема заек и у него лично если буква С перед номером, то интервал больше 30 минут. А по итогу оказывается, что он на юге и не ездит. 

[Касым]

1 минуту назад, Charles сказал:

Ну так много социальных, у которых интервал более менее нормальный. Это у Касыма горит тема заек и у него лично если буква С перед номером, то интервал больше 30 минут. А по итогу оказывается, что он на юге и не ездит. 

У меня не горит вообще. Мне в бубен. Зайки сами придумали буквы приписывать в префикс, обозначая интервал и вааще это не скрывали.

[Некиш]

1 час назад, Зеркало сказал:

проще чуть продлить м84

я просто думаю, что в следствии перекрытий многих дорог и большей протяжённостью - он только станет менее регулярным. А его основной задачей вывезти людей к Чертановской - его явно и так порвут

[Зеркало]

20 минут назад, Некиш сказал:

я просто думаю, что в следствии перекрытий многих дорог и большей протяжённостью - он только станет менее регулярным. А его основной задачей вывезти людей к Чертановской - его явно и так порвут

а кстати действительно непонятно что с ним делать, ибо это получится самый быстрый вариант из района Царицыно в центр... оставить как есть - его и правда порвут, усилить - порвут СТЛ...

Изменено 31 октября, 2022 пользователем Зеркало

[Фыва Цукен]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

 оставить как есть - его и правда порвут, усилить - порвут СТЛ...

лучше пусть его порвут. глядишь, народ поймёт, что без крайней необходимости лучше ехать по д2. 

[Dmitri]

59 минут назад, Зеркало сказал:

порвут СТЛ

Кстати, об СТЛ. На переходах "Серпуховская-Добрынинская" и "Боровицкая-Арбатская" сейчас ремонт эскалаторов.

[Корзухин А.]

7 минут назад, Dmitri сказал:

На переходах "Серпуховская-Добрынинская" и "Боровицкая-Арбатская" сейчас ремонт эскалаторов.

И это тоже - "прелестно, просто прелестно" (с)

В копилку - "думками богатых".

 

[Krendel79]

21 минуту назад, Dmitri сказал:

Кстати, об СТЛ. На переходах "Серпуховская-Добрынинская" и "Боровицкая-Арбатская" сейчас ремонт эскалаторов.

Впереди ещё ремонт эскалаторов на «Библиотеку»  и на «Киевскую». А там судя по всему придётся уже весь наклон закрывать. 
   Но… Главное Троицкая и Бирюлевская линия а не ЦУ КСЛ. 

[Фыва Цукен]

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

Главное Троицкая и Бирюлевская линия а не ЦУ КСЛ. 

"казалось бы, при чём тут лужков?" (с)

[igla]

20 минут назад, Krendel79 сказал:

Впереди ещё ремонт эскалаторов на «Библиотеку»  и на «Киевскую». А там судя по всему придётся уже весь наклон закрывать. 

Это какой наклон на Библиотеку? если же плановый ремонт эскалаторов с Боровицкой на Библиотеку, то перетопчутся, на полгода позже начнут.

Киевскую тоже закрывать не сейчас должны, на повестке дня - Комса. Там вроде собрались начать с выхода к Казанскому вокзалу

[Некиш]

2 часа назад, Фыва Цукен сказал:

крайней необходимости лучше ехать по д2. 

если она свободна - то будет значительно легче. Но там странные пересадки. Вот Комсомольскую решили закрыть. И порвут тогда само Царицыно, так как Москворечье со всей этой стройкой очень стрёмное. 

[Антон Чиграй]

16 минут назад, Некиш сказал:

так как Москворечье со всей этой стройкой очень стрёмное. 

Со стороны Сабурово же там более-менее цивильный подход остался?

[Паштет]

7 минут назад, Антон Чиграй сказал:

Со стороны Сабурово же там более-менее цивильный подход остался?

Да. Поэтому идея у меня и была загнать туда часть маршрутов. 

[житель ЗАО]

В 25.10.2022 в 19:50, FanatOT сказал:

Хорошо. Вспомним недавнее закрытие восточного радиуса СокЛ.

Там была линия 13-го трамвая. Причём ветвящаяся: и на ВДНХ, и к Семёновской, и к Бауманской.

Много ли это дало? Все равно пришлось организовывать КМ. 

 

Пришлось, но кучи-малы в одном месте удалось избежать.

+ поскольку в случае восточных радиусов СокЛ и АПЛ есть не так уж и мало "боковых связок", немало народа также переориентировалось на соседнюю линию

С ЗамЛ такое пока не совсем "прокатывает" 

 

В 26.10.2022 в 13:29, Путевой Объездчик сказал:

Т. е. оборот всё равно коленками назад, и интервалы ок. 3 минут.

 

Да то-на то, он и сейчас на Каховской же "коленками назад".

А ещё при открытии участка экс-КахЛ есть и вариант пустить кусок ЗамЛ...

 

В 26.10.2022 в 14:28, Паштет сказал:

ДЦ

 

Если уж совсем "припрёт", то 11А то можно урезать и до челнока ДЦ-Шелепиха с обслуживанием составом из Солнцево или Митино

 

В 26.10.2022 в 21:36, Корзухин А. сказал:

Если начали чесаться хотя бы так, то это хоть что-то.

 

Знаешь, откровенно говоря сомневаюсь что в предновогодний бум (а если на него наложить ещё снегопад...) выходы на Автозаводской и КМы всех вывезут

 

В 26.10.2022 в 22:23, Корзухин А. сказал:

А вот СЦБ разные, на что тамошние и упирают, почему - нет.

 

Так Москвы ж физически умеют ездить "и так, и сяк"? Это соколиные номерные не могут просто так заехать на БКЛ

 

В 29.10.2022 в 14:21, Антон Чиграй сказал:

Информирование тут бесполезно. Если есть работающее метро, абсолютное большинство пассажиров ломанётся туда

 

Да не совсем, см закрытия участка АПЛ

 

[Некиш]

33 минуты назад, Антон Чиграй сказал:

Со стороны Сабурово же там более-менее цивильный подход остался?

если Царицыно сажать на D2 - то надо обязательно ехать через Каширское шоссе. И где-то ещё топать..... И всё-такое везде более менее - и в итоги и будет менее более

[Корзухин А.]

4 минуты назад, житель ЗАО сказал:

Знаешь, откровенно говоря сомневаюсь что в предновогодний бум (а если на него наложить ещё снегопад...) выходы на Автозаводской и КМы всех вывезут

Я собственно практически не сомневаюсь, что это случится уже 14-15.11.2022.

После чего начнётся фаза пинка всех причастных. 

 

[Паштет]

2 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Я собственно практически не сомневаюсь, что это случится уже 14-15.11.2022.

После чего начнётся фаза пинка всех причастных. 

 

Ощущения, что всё же не удастся уехать сидя, выразились в великую истерику 😄 Уже стадия депрессия))) 

[Корзухин А.]

3 минуты назад, Паштет сказал:

Ощущения, что всё же не удастся уехать сидя, выразились в великую истерику

А мне на Автозаводскую не надо

Кстати, если будет надо, я как обычно уеду сидя на продлённом 888к.

А вот людей, штурмующих КМ, а потом проводящим час в пути в мясо, мне искренне жаль.

Вам, судя по всему, не особо.

[Krendel79]

6 минут назад, Корзухин А. сказал:

А мне на Автозаводскую не надо

Кстати, если будет надо, я как обычно уеду сидя на продлённом 888к.

А вот людей, штурмующих КМ, а потом проводящим час в пути в мясо, мне искренне жаль.

Вам, судя по всему, не особо.

 

 

12 минут назад, Паштет сказал:

Ощущения, что всё же не удастся уехать сидя, выразились в великую истерику 😄 Уже стадия депрессия))) 

Я уже с первых КВ геморроев если не очень далеко и не устал так что прям вообще упасть чаще вообще не сажусь - а то обязательно рядом будет сидеть кашляющий товарищ - и думай что у него там - кашель курильщика, туберкулёз или модный вирус. Ладно, шучу…

    Олег то надо думать и по поводу того «в раздумьях» что и на машинке ездить будет не шибко удобно (хоть и не в центр) но в условиях частичных ограничений и перекрытий под «М» что наложится на уже традиционные пробки и метеоусловия.

 

 

[Charles]

33 минуты назад, житель ЗАО сказал:

Так Москвы ж физически умеют ездить "и так, и сяк"? Это соколиные номерные не могут просто так заехать на БКЛ

 

Москва может, а вот большинство составов "номерных" с ЗЛ ездить по БКЛ не могут.

[Корзухин А.]

9 минут назад, Krendel79 сказал:

Олег то надо думать и по поводу того «в раздумьях» что и на машинке ездить будет не шибко удобно (хоть и не в центр) но в условиях частичных ограничений и перекрытий под «М» что наложится на уже традиционные пробки и метеоусловия.

Естественно. Всё зависит от размера искусственно созданной Ж.

Если как в стародавние времена Новинки будут вставать от круга на Кленовом, а Нагатинская набережная почти от Якорной, то, естественно, машинка будет отдыхать под окном и я полностью перебазируюсь на м19.

Впрочем, посмотрим.

Изменено 31 октября, 2022 пользователем Корзухин А.

[житель ЗАО]

1 час назад, Charles сказал:

большинство составов "номерных" с ЗЛ ездить по БКЛ не могут.

 

По моему, тогда логично:

 

1) собрать Москв и Ок с города в Сокол (так или иначе его всё равно обновлять надо будет)

2) и пускать их (и существующие заморские Москвы) Ховрино - Каширка - Каховская - Савёловская

номерные же, если останутся, укоротами Ховрино - Автозаводская

ну и отрезанную линию Орехово - Алма-Атинская

 

3) попутно 11А превратить в челнок Шелепиха - ДЦ

 

4) Соответственно, "просто КМ" станет не нужным совсем, а КМ1 и КМ2 обрезать по Каширке

 

Это при условии, что запустить "старую Каховскую линию" будет проще чем Кленовый, насчёт чего тоже могут быть вопросы

[Корзухин А.]

Печаль в том, что без пинка, зайки не собираются делать ни первого, ни второго, ни третьего.

Надежда на то, что всё само рассосётся. С КМ-ми, с двумя, по Андропова . 

 

2 недели эти, мягко говоря, не очень далёкие деятели, уже профукали впустую.

[Charles]

27 минут назад, житель ЗАО сказал:

 

По моему, тогда логично:

 

1) собрать Москв и Ок с города в Сокол (так или иначе его всё равно обновлять надо будет)

2) и пускать их (и существующие заморские Москвы) Ховрино - Каширка - Каховская - Савёловская

номерные же, если останутся, укоротами Ховрино - Автозаводская

ну и отрезанную линию Орехово - Алма-Атинская

 

3) попутно 11А превратить в челнок Шелепиха - ДЦ

 

4) Соответственно, "просто КМ" станет не нужным совсем, а КМ1 и КМ2 обрезать по Каширке

 

Это при условии, что запустить "старую Каховскую линию" будет проще чем Кленовый, насчёт чего тоже могут быть вопросы

1. Депо Сокол не может обслуживать поезда Москва без реконструкции, а реконструкция начнется после открытия депо Южное в 2024 году. Кстати, до сих нет точных данных, что с подстанциями Замоскворецкой линии, кто говорит, что они уже модернизированы, а кто то что нет и поэтому не могут выдержать движение Москвы на постоянной основе.

 

2. После санкций ТМХ поставил в метро только пару составов, сейчас вот они потихоньку только начали налаживать производство. Поэтому заменить между линиями все это почти невозможно, учитывая, что номерные с ЗЛ мало где смогут работать.

 

В любом случае даже на бывшей Каховской линии пока запускать нечего, часть инженерного оборудования не поставлено и не смонтировано. Из-за этого и проблемы на северо-восточном участке БКЛ.

 

[Чебурашка]

В 25.10.2022 в 19:50, FanatOT сказал:

Хорошо. Вспомним недавнее закрытие восточного радиуса СокЛ.

Там была линия 13-го трамвая. Причём ветвящаяся: и на ВДНХ, и к Семёновской, и к Бауманской.

Много ли это дало? Все равно пришлось организовывать КМ. 

И многие через пару дней сбежали с КМ на трамвай. Там такой был подьезд к Комсомольской, чуть ли не пешком быстрее от Красносельской.

Плюс трамвай дальше Пребраги не ехал