Магистраль

[igla]

3 минуты назад, Серп сказал:

Петр Палыч Бирюков решительно не согласится с этим утверждением.

Петр Палыч Бирюков не подчинялся ни Ликсутову. ни тем более, Митяеву. Я про рядовых работников депвела, которых лесосибирский велосипедист разогнал, а вместо них нанял заек.

Изменено 31 марта, 2023 пользователем igla

[Серп]

8 минут назад, igla сказал:

Петр Палыч Бирюков не подчинялся ни Ликсутову. ни тем более, Митяеву. Я про рядовых работников депвела, которых лесосибирский велосипедист разогнал, а вместо них нанял заек.

Я думаю, что тот которого ты именуешь вогулом, все вопросы Дептранса отдал на откуп Ликсутову. Если мэр будет лично решать кадровые вопросы в десятках департаментов Москвы, у него времени на плитку и на строительство железнодорожных вокзалов у каждого столба не хватит. В одном  Департаменте культуры Москвы 600 подведомственных учреждений.

[Некиш]

14 минут назад, Higre сказал:

Если так, то те, кто действуют, не смеются вообще (запрещено?)

смеятся и высмеивать - две разные вещи. 

15 минут назад, Higre сказал:

всё зависело только от нас

ты спрашивал конкретно про себя и вот так вот с чистого листа.... если ты действуешь по ситуации - таковы  твои возможности   

[igla]

Я с тобой даже соглашусь. Однако за художества эстонца он всё равно несет ответственность, даже если ему бордюры интереснее. Но Бирюков эстонцу-таки был не по зубам, а если бы был, то не знаю, не пошел бы он вслед за "лужковскими" депвеловцами

[Higre]

20 минут назад, Некиш сказал:

смеятся и высмеивать - две разные вещи

Раз ответов по существу на тот момент не было, а машины времени у меня нет - имел право.

22 минуты назад, Некиш сказал:

ты спрашивал конкретно про себя и вот так вот с чистого листа.... если ты действуешь по ситуации - таковы  твои возможности

Не понял смысла написанного вообще.

Остаётся ещё вопрос, как быть, если завтра дойдёт нехороший инсайд например из Депздрава. Надеюсь, что в отличие от Дептранса там без связей можно будет что-то изменить. Но далее уже за рамками форума.

[Дмитрий Касаткин]

1 час назад, igla сказал:

Я про рядовых работников депвела, которых лесосибирский велосипедист разогнал, а вместо них нанял заек.

Это ты о ком конкретно?

[igla]

о Митяеве. Вот не верю, что заек ему навязали!

[Scandy]

1 час назад, igla сказал:

о Митяеве. Вот не верю, что заек ему навязали!

Всё верно. Это днище само подбирало себе коллектив. Главным принципом было скудоумие, чтобы никто не смог подсидеть его.
Аналогично и ликсутов эту шваль подобрал по такому же принципу

[Паштет]

5 часов назад, Некиш сказал:

сейчас, если кому-то где-то помогать и работать с транспортом, то надо идти в регионы, где хотят и начинают развивать общественный транспорт

Строить маршрутную сеть? Вот этого не надо, пример есть - ДБ, который её в Москве так толком и не узнал. Просто если ей заниматься, то надо пожить в городе хоть какое-то время. 

Если только расписаниями транспорта в плане синхронизации (если есть необходимость, а то может быть специально заточено под предприятия), ну я всякие плюшки в навигации.

4 часа назад, Серп сказал:

Не раз видел как с улицы Космонавтов рейсы из парка заезжают на конечную "ул.Павла Корчагина"

Заехать можно, а вот выехать на Космонавтов нельзя, как с ОРП, так и с Корчагина, только в сторону Ростокинского.

К тому же, мне почему-то кажется, что 33 пустили до Рижского как компенсацию т48.

[AE777]

11 minutes ago, Scandy said:

Всё верно. Это днище само подбирало себе коллектив. Главным принципом было скудоумие, чтобы никто не смог подсидеть его.
Аналогично и ликсутов эту шваль подобрал по такому же принципу

Митяев - да. А вот эстонец совсем не дурак. Но ушлый,  непорядочный и крайне лживый тип

[Касым]

11 минут назад, AE777 сказал:

Митяев - да. А вот эстонец совсем не дурак. Но ушлый,  непорядочный и крайне лживый тип

Тоже мне открытие....

[AE777]

5 minutes ago, Касым said:

Тоже мне открытие....

Ну, тут выше написали, что эстонец умышленно подбирал в депвел людей с низким IQ, чтобы его не подсидели. Отметил, что в данном случае это не так, хотя, в целом, для вертикали власти очень характерно

Изменено 31 марта, 2023 пользователем AE777

[Дмитрий Касаткин]

2 часа назад, igla сказал:

о Митяеве. Вот не верю, что заек ему навязали!

А я-то справшивал про кого разогнал...

[Касым]

4 минуты назад, AE777 сказал:

Ну, тут выше написали, что эстонец умышленно подбирал в депвел людей с низким IQ, чтобы его не подсидели. Отметил, что в данном случае это не так, хотя, в целом, для вертикали власти очень характерно

Кто может подсидеть владельца ТМХ?

[Дмитрий Касаткин]

30 минут назад, Паштет сказал:

К тому же, мне почему-то кажется, что 33 пустили до Рижского как компенсацию т48.

За что кстати большое спасибо. Нереально крутой маршрут получился, гораздо лучше старого 48-го. На электробусах теперь особенно раскатался.

[Чебурашка]

9 минут назад, Дмитрий Касаткин сказал:

За что кстати большое спасибо. Нереально крутой маршрут получился, гораздо лучше старого 48-го. На электробусах теперь особенно раскатался.

Если не сложно подробности?

Прежний 48 знатно возил воздух

[igla]

1 час назад, Дмитрий Касаткин сказал:

А я-то справшивал про кого разогнал...

Вот тут не знаю. Но глупостей от них было куда меньше. Стало быть, чуваки своё дело знали

50 минут назад, Чебурашка сказал:

Прежний 48 знатно возил воздух

разве? Воздух там был от гостиницы "Турист" до ВГИКа, а дальше - весьма плотненько

[Паштет]

1 час назад, Дмитрий Касаткин сказал:

За что кстати большое спасибо. Нереально крутой маршрут получился, гораздо лучше старого 48-го. На электробусах теперь особенно раскатался.

Вменяемым он стал, только после перевода на электробусы, до этого он ездил преимущественно на кубиках, редко и в компании 154-го.

Мне правда интересно, на Владыкино с юга и севера сделали конечную станцию раз там так массового стали отстаиваться машины МГТ? Или накакали как 82-му на Дегунино?

 

[Серп]

1 час назад, Чебурашка сказал:

Если не сложно подробности?

Прежний 48 знатно возил воздух

Ехал буквально вчера на 33 примерно в 20.10.На Рижском вошли 5-6 пассажиров, на каждой остановке далее входили-выходили пассажиры. На остановке после поворота на Сельскохозяйственную человек 5 вошло и вышло. Это не воздух. Регулярно вижу 33 у м. Ботанический сад примерно в 18.45. Там много садятся и высаживаются в обе стороны.

[FIPS]

5 часов назад, Серп сказал:

Ехал буквально вчера на 33 примерно в 20.10.На Рижском вошли 5-6 пассажиров, на каждой остановке далее входили-выходили пассажиры. На остановке после поворота на Сельскохозяйственную человек 5 вошло и вышло. Это не воздух. Регулярно вижу 33 у м. Ботанический сад примерно в 18.45. Там много садятся и высаживаются в обе стороны.

Он просто самый часто ходящий на участке Рижская - ВДНХ. Продли т73 до Рижской, а 33 обрежь по ВДНХ никто и не заметит. 

В него садятся только потому, что М2 паравозиком ходит последнее время. С запуском БКЛ могли бы от ВДНХ до Рижской т36 или т73 ему в помощь выделить.

[Серп]

11 часов назад, FIPS сказал:

Он просто самый часто ходящий на участке Рижская - ВДНХ. Продли т73 до Рижской, а 33 обрежь по ВДНХ никто и не заметит. 

 

Из любителей транспорта бывающих в этом районе раз в три года по случаю покатушек на новом маршруте, точно никто не заметит. Я бы сделал  другое, не менее бессмысленное предложение -  продлить т78 или т56 от Белорусской  до Рижской. 

[FIPS]

16 минут назад, Серп сказал:

Из любителей транспорта бывающих в этом районе раз в три года по случаю покатушек на новом маршруте, точно никто не заметит.

По опыту поездок на М2 там часть выходит до ВДНХ, и остальная часть вплоть до Аргуновской выгружается.  

16 минут назад, Серп сказал:

продлить т78 или т56 от Белорусской  до Рижской. 

т56 можно вполне. Зарядки должно хватить.

Изменено 1 апреля, 2023 пользователем FIPS

[Паштет]

1 час назад, Серп сказал:

продлить т78 или т56 от Белорусской  до Рижской. 

Это как? Через Лесную???

[Антон Чиграй]

26 минут назад, Паштет сказал:

Это как? Через Лесную???

Через Добрынинскую

[леха282]

Продлевать 56 и 78 надо было когда они были троллейбусными:)

В сторону Дмитровского шоссе от Рижской ездили нули этих маршрутов. Обратно тоже можно продумать. Но это теперь мечты. 

[sai]

Вот мне почему-то запомнилось, что 33 продлили до Рижской, когда конечную ВДНХ южная на ремонт закрыли. Троллейбусы по 1-й Останкинской обрезали, остальные автобусы на ВДНХ северную стали ездить. Так что я думаю, что компенсация т48 - только одна из причин продления 33 до Рижской. Но получилось удобно.

[Диспетчер]

В 23.03.2023 в 15:26, Gleb72442 сказал:

не знаю, будут ли за этим следить, но в данный момент я вижу массовую замену информации по всему городу

Не следят. На с216 уже больше двух недель как поменялось расписание. Сильно поменялось. Причём сбился тактовый интервал, хотя и пытается быть похожим на него. На остановках как было старое расписание, так и осталось. Для маршрута с интервалами по 30 минут это ненормально.

В 26.03.2023 в 09:52, Mazzy сказал:

Вот только многие живут от зарплаты до зарплаты, даже не имея подушки, не имеют другой востребованной достаточно оплачиваемой профессии, поэтому они фактически превращаются в заложников, позиция стоит слишком дорого.

Больше похоже на то, что они ничего другого делать просто и не умеют, поэтому не увольняются.

В 27.03.2023 в 21:14, Александр Московский сказал:

65: 15-30 -> 20-30

86: 10-25 -> 15-30

Несильная разница

Уверен? Может, всё-таки 65 5-11 -> 20-30 и 86 7-13 -> 20-30? 

В 28.03.2023 в 02:07, igla сказал:

А я так не думаю. если на Спортивной пропуск автобусов по улице 10-летия Октября мимо северного вестибюля особого вреда не нанёс, пострадала единственная остановка у Новодевичьего кладбища, на которую можно забить (хотя вопрос "на хрена надо было уводить?" остаётся: к южному вестибюлю и станции Лужники подвоз был удобнее, чем стал, а жителям возле северного вестибюля эти автобусы особо не нужны, у них метро есть),

Тут не сама Спортивная, но тот район... Отмена 64 - это вредительство.

В 28.03.2023 в 11:06, Василий Фрескин сказал:

А уж за маршрут 220 хочу неиронично медаль выдать разработчикам. Да, порезали 64 на 2 маршрута, но лучше уж адекватный стабильный 220, чем нестабильный 64.

Это, наверное, потому что тебе дальше Смоленской не надо было. 64 не такой уж и нестабильный был, его стабильность была не хуже т79 и других соседних маршрутов. А теперь вместо того, чтобы без пересадки доехать на 64 в нужное место, нужно на пересадке ждать второго (а может и третьего) маршрута дольше, чем раньше ехать. Ситуацию усугубляет отмена 216 по выходным.

Кстати, в последнее время на 220 большую часть выпуска составляют кубы...

[abr]

Может вручить медаль (в виде рисунка), чтоб выделить, самому идиотскому изменению маршрутной схемы МГТ за последний квартвл. На такие информационные поволы МГТ старается оеагировать. Иногда криворуко, ну как может.

[Василий Фрескин]

1 час назад, Диспетчер сказал:

Это, наверное, потому что тебе дальше Смоленской не надо было.

Мне как раз всё время и надо дальше Смоленской). Я всё жалею, что так ни разу за 4 года учебы на Спортивной так и не прокатился от Полежаевской до Абрикосовского/Новодевичьего на 64 с утреца.

Изменено 5 апреля, 2023 пользователем Василий Фрескин

[Чебурашка]

29 минут назад, Василий Фрескин сказал:

Мне как раз всё время и надо дальше Смоленской). Я всё жалею, что так ни разу за 4 года учебы на Спортивной так и не прокатился от Полежаевской до Абрикосовского/Новодевичьего на 64 с утреца.

С его интервалами не удивительно 

1 час назад, Диспетчер сказал:

Не следят. На с216 уже больше двух недель как поменялось расписание. Сильно поменялось. Причём сбился тактовый интервал, хотя и пытается быть похожим на него. На остановках как было старое расписание, так и осталось. Для маршрута с интервалами по 30 минут это ненормально.

Больше похоже на то, что они ничего другого делать просто и не умеют, поэтому не увольняются.

Уверен? Может, всё-таки 65 5-11 -> 20-30 и 86 7-13 -> 20-30? 

Тут не сама Спортивная, но тот район... Отмена 64 - это вредительство.

Это, наверное, потому что тебе дальше Смоленской не надо было. 64 не такой уж и нестабильный был, его стабильность была не хуже т79 и других соседних маршрутов. А теперь вместо того, чтобы без пересадки доехать на 64 в нужное место, нужно на пересадке ждать второго (а может и третьего) маршрута дольше, чем раньше ехать. Ситуацию усугубляет отмена 216 по выходным.

Кстати, в последнее время на 220 большую часть выпуска составляют кубы...

Пока метро закрыто кубы и будут ставить 

1 час назад, Диспетчер сказал:

А теперь вместо того, чтобы без пересадки доехать на 64 в нужное место, нужно на пересадке ждать второго (а может и третьего) маршрута дольше, чем раньше ехать.

А можно конкретику? Только сразу пишу, ситуацию "от Спортивной до Полежаевской без метро" обсуждать не буду 

Изменено 5 апреля, 2023 пользователем Чебурашка