Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
9 минут назад, Иван О. С. сказал:

Нужно глобально что-то делать с привычкой ездить в мегаларьки на машине, но, пока у нас транспортом занимаются магисральщики, ничего не получится.

Ну так ты определись, поощрять поездки на машине, убрав оплату, или не поощрять. 

А так, да, пока транспорт не будет стабильным, никто им пользоваться для поездок в ТЦ не будет, кроме как от безысходности.

Опубликовано
28 минут назад, Иван О. С. сказал:

Нужно глобально что-то делать с привычкой ездить в мегаларьки на машине

насколько я знаю, то требуется развитие как раз мелких розничных магазинов, домашнего продуктового прилавка, поддержка и развитие малого бизнеса. Всё остальное - не поможет.

Опубликовано

Запретить въезд в мегаларьки всем авто меньше Газели, и делов то. И будут все на ОТ ездить, от безысходности. 

Опубликовано
1 час назад, Некиш сказал:

насколько я знаю, то требуется развитие как раз мелких розничных магазинов, домашнего продуктового прилавка, поддержка и развитие малого бизнеса. Всё остальное - не поможет.

Мелкие розничные магазины вообще никак не помогут, потому что цены выше и ассортимент меньше. Нужен не малый бизнес, а много конкурирующих сетевиков, достаточно крупных, чтобы не закупаться в Metro, но при этом не настолько, чтобы доминировать на рынке.

Но крупные тц - это не только продукты, это посуда, одежда, мебель и всё остальное. И для города выгоднее, чтобы эти люди поехали в тц на автобусе. А для этого не надо играть в оптимизацию и перенаправлять маршруты в задницу.

50 минут назад, Аккорд1970 сказал:

И будут все на ОТ ездить, от безысходности. 

Если этот ОТ будут уродовать магисральщики - просто будут бросать машины по окрестностям.

Опубликовано
1 минуту назад, Иван О. С. сказал:

И для города выгоднее, чтобы эти люди поехали в тц на автобусе.

Именно для этого запущен м78 :) 

  • Haha 2
Опубликовано
17 часов назад, Юрий А сказал:

Если серьёзно и без шуток, то всё-таки, что с ним такого сделали? Вроде всего-то дополнительно ввели 3 попутных остановки, да к Каширской заезд организовали. Чего-то как-то с трудом верится, что это могло дать ТАКОЙ эффект.

Парк поменяли. Больше ничто такой эффект дать не могло.

Опубликовано
2 часа назад, неспящий пассажир сказал:

Ну так ты определись, поощрять поездки на машине, убрав оплату, или не поощрять.

Больше, чем вместимость паркинга, всё равно не приедет. По-хорошему, не нужно поощрять, но создавать пробку на окружающей УДС непозволительно. И по-нормальному об этом надо было думать на стадии выдачи застройщику ТЦ техусловий на присоединение к УДС.

Опубликовано
22 минуты назад, Иван О. С. сказал:

Больше, чем вместимость паркинга, всё равно не приедет.

Во-первых ни разу, вспомни Москву лет 10 назад, когда в центре парковались и под знаками, и на газоне, и в два-три ряда.

Во-вторых, руководствуясь той же логикой - сейчас туда тоже едет не больше чем может встать на парковке.

30 минут назад, Иван О. С. сказал:

Если этот ОТ будут уродовать магисральщики - просто будут бросать машины по окрестностям.

Эвакуатор — штрафстоянка — штраф & оплата эвакуации — человек понимает что так лучше не делать. Или авто забирают за долги по штрафам.

Не то чтобы это правильный путь, но тоже возможный при большом желании.

Опубликовано
1 час назад, Никита Мишин сказал:

Во-первых ни разу, вспомни Москву лет 10 назад, когда в центре парковались и под знаками, и на газоне, и в два-три ряда.

Так это вопрос платности парковки СНАРУЖИ ТЦ, а не внутри него.

А конкретно на Пражской в своё время очень сильно испортилась обстановка с парковочным пространством, когда хозяева Электронного рая сделали парковку платной, причем бесплатного времени там было минут 15, то есть по факту только для таксистов на посадку-высадку. С тех пор эта парковка почти пустая, а вокруг всё забито.

Опубликовано
2 часа назад, FanatOT сказал:

Именно для этого запущен м78 :) 

 

Ага, а у нас в Ясенево предлагается в МЕГУ ехать с пересадкой на 964. А могли тот же 978 пустить от Каховки через Ясенево до МЕГИ и Ашана (скрестить с 964). И реально - был бы толк. Пассажиры были бы по всему маршруту!

Опубликовано
1 час назад, Никита Мишин сказал:

Эвакуатор — штрафстоянка — штраф & оплата эвакуации — человек понимает что так лучше не делать.

У меня около работы народ массово паркуется на тротуаре и спорит с гайцами, что это не тротуар, а прилегающая территория. Потому как на тротуар сделан заезд для техники, обслуживающей трансформаторы-генераторы-насосные станции и прочие будочки между проезжей частью и тротуаром. Там еще по бокам от этих будочек повесили знаки 4.5.1, но их все равно игнорируют. Обычно выглядит это как: приезжают два эвакуатора, увозят две машины, пока их грузят, те, кто видел в окно, оповещают тех людей, чьи машины они знают визуально, вроде даже специальный чат в телеге завели. В результате кто-то успевает до погрузки и обходится штрафом, кто-то от греха подальше переставляет машины, но вечером с работы выходишь и опять весь тротуар заставлен. Чтобы кого-то отучить, нужно конвейер из эвакуаторов устраивать, потому что штраф и оплата эвакуации, пока это происходит эпизодически и в лотерейном режиме, дисциплинируют далеко не всех.

Опубликовано
44 минуты назад, Иван О. С. сказал:

Чтобы кого-то отучить, нужно конвейер из эвакуаторов устраивать, потому что штраф и оплата эвакуации, пока это происходит эпизодически и в лотерейном режиме, дисциплинируют далеко не всех.

Передать тротуары в МАДИ и этот рай закончится в момент. Как закончились газоны например. Ну или 3.27 поставить и за него бутылить, так тоже работает.

53 минуты назад, Иван О. С. сказал:

Так это вопрос платности парковки СНАРУЖИ ТЦ, а не внутри него.

Трафик это всё равно как минимум не уменьшит.

Опубликовано
1 час назад, Pilot сказал:

 

Ага, а у нас в Ясенево предлагается в МЕГУ ехать с пересадкой на 964. А могли тот же 978 пустить от Каховки через Ясенево до МЕГИ и Ашана (скрестить с 964). И реально - был бы толк. Пассажиры были бы по всему маршруту!

ПОдожди, Друг, нас ещё ведь омагистралят скоро, может и сам ещё будешь говорить, что так как сейчас - это почти рай :)

Опубликовано
5 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

ПОдожди, Друг, нас ещё ведь омагистралят скоро, может и сам ещё будешь говорить, что так как сейчас - это почти рай :)

Чистая правда. Наслаждайтесь пока есть возможность. Потом будет поздно. И потом будет хуже. И полёт Пилота будет о другом и истеричнее, но поменять уже ничего будет невозможно...

  • Like 1
Опубликовано
В 11.12.2021 в 13:10, Infeer10 сказал:

Декоммунизация, естественно, только по отношении к названиям, которые уже не имеют привязки к местности. Но если Ленинскому проспекту и Бауманской улице вернут исторические названия, то и станции переименуют.

Не надо ничего возвращать. Надо оставить к4ак есть. Ведь переименование повлечёт за собой переоформление собственности на жильё. Нв фиг нужен этот геморрой?

В 11.12.2021 в 19:07, Mazzy сказал:

Сегодня катался в Дзержинский, видел м78 - е, по 3-10 чел в каждом сидело. :)

Ну и нормально. А вы что, хотите, чтобы забивались в мясо?

Опубликовано
4 минуты назад, Толяныч сказал:

Не надо ничего возвращать. Надо оставить к4ак есть. Ведь переименование повлечёт за собой переоформление собственности на жильё. Нв фиг нужен этот геморрой?

Да заколебали они уже этими вбросами...Зудит у них что ли об этом здесь писать. Есть тема об этом, там их потУги получат должную оценку...

Опубликовано
20 минут назад, Толяныч сказал:

Ну и нормально

Нормально для кубика 4292, а не нефаза 5299.

Где-то ходят эти скотовозки и забиваются в мясо (или лиазы 2011 года), зато на социальный магисральник выдают новенькие автобусы

2 часа назад, Pilot сказал:

Ага, а у нас в Ясенево предлагается в МЕГУ ехать с пересадкой на 964. А могли тот же 978 пустить от Каховки через Ясенево до МЕГИ и Ашана (скрестить с 964). И реально - был бы толк. Пассажиры были бы по всему маршруту!

То ли ещё будет, когда магисральщики доберутся своими ручонками до юго-запада

Опубликовано
31 минуту назад, Толяныч сказал:

Ну и нормально. А вы что, хотите, чтобы забивались в мясо?

А как же эффективность?

 

Эти машины могли бы везти столько же или намного больше по отмененным маршрутам.

Опубликовано
2 часа назад, Иван О. С. сказал:

У меня около работы народ массово паркуется на тротуаре и спорит с гайцами, что это не тротуар, а прилегающая территория. Потому как на тротуар сделан заезд для техники, обслуживающей трансформаторы-генераторы-насосные станции и прочие будочки между проезжей частью и тротуаром. Там еще по бокам от этих будочек повесили знаки 4.5.1, но их все равно игнорируют. Обычно выглядит это как: приезжают два эвакуатора, увозят две машины, пока их грузят, те, кто видел в окно, оповещают тех людей, чьи машины они знают визуально, вроде даже специальный чат в телеге завели. В результате кто-то успевает до погрузки и обходится штрафом, кто-то от греха подальше переставляет машины, но вечером с работы выходишь и опять весь тротуар заставлен. Чтобы кого-то отучить, нужно конвейер из эвакуаторов устраивать, потому что штраф и оплата эвакуации, пока это происходит эпизодически и в лотерейном режиме, дисциплинируют далеко не всех.

А не проще ли сделать парковку на тротуаре физически невозможной? Во многих же местах просто втыкают столбики, и тротуары свободны. 

Опубликовано
13 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А не проще ли сделать парковку на тротуаре физически невозможной? Во многих же местах просто втыкают столбики, и тротуары свободны. 

Тут, поскольку нужно сохранить подъезд к техсооружениям, нужно или столбики, выдвигающиеся из земли, или шлагбаум.

Опубликовано
5 часов назад, Иван О. С. сказал:

но создавать пробку на окружающей УДС непозволительно.

Ну отмена оплаты на это не повлияет. Там уже давно нет пробки на шлагбауме с талончиком, их там 2 на каждом уровне + талончик сам вылезает. А вот в подземелье быстрее ты машины не загонишь, уклон большой и само подземелье тесное, чтоб там гонять. Так что наоборот, скорее, надо поднимать плату. В принципе, сейчас они хорошо сделали - с Варшавки 1 час бесплатно, с Кировоградской 30 минут, вот и поощрение. Надо вообще смотреть, насколько этот ТЦ виноват в пробках. Возможно, больше проблем создают выезжающие потому что на Кировоградской они на 70% едут на разворот через ось, занимая много времени и повышая аварийность, на Варшавке сразу к светофору, куча перестроений.. Думаю немало проблем создают таксисты и бомбилы, которые часто перекрывают 1 из 2 рядов на Кр. Маяке.

Но короче, к магистрали у Пражской в сторону Бирюлево у меня вопросов нет, лучше там не сделаешь. Интересно, маршрутка там ещё жива, по идее, после ввода с908 могла бы и вымереть.

 

Опубликовано
3 минуты назад, неспящий пассажир сказал:

Интересно, маршрутка там ещё жива, по идее, после ввода с908 могла бы и вымереть.

 

Жива

Опубликовано
20 минут назад, неспящий пассажир сказал:

Интересно, маршрутка там ещё жива, по идее, после ввода с908 могла бы и вымереть.

С чего бы ей вымирать.

Наоборот, в нынешних условиях для 609-й - самый цвет :)

 

Опубликовано
3 минуты назад, Корзухин А. сказал:

С чего бы ей вымирать.

Наоборот, в нынешних условиях для 609-й - самый цвет :)

 

Да что там с условиями - я конечно каждый день не езжу, но как поехал в воскресенье вечером 🙂 так ехал в полупустом 908 вслед за ушедшим м96, едва наполненном стоячими.. Да и жалоб оттуда не видно, в отличие от 901) значит ходят м96/97 нормально, 908 тоже намного лучше 828.

Маршрутка могла бы снимать сливки на блондинках в первые дни, когда маршруты новые, а маршрутка старая. 

Опубликовано

У неё после п.Измайлово уникальный участок, даже без учёта этих ваших магистралей. А с908 по факту не призрак ли вообще?

Опубликовано (изменено)
1 час назад, Иван О. С. сказал:

Тут, поскольку нужно сохранить подъезд к техсооружениям, нужно или столбики, выдвигающиеся из земли, или шлагбаум.

Глянуть бы на местности. А то может как у нас на Уральской 3А, формально подъезд к метровой Т/П, по факту - подъезд есть и с проезда с другой стороны, а с тротуара ворота хорошо так завалены всяким хламом с одной стороны и вечно запаркованы с другой.

Ну и полусферы никто не отменял, легковые они отсекают, а грузовые полноприводные технички проедут поверх без проблем, правда не вся спецтехника такая.

Изменено пользователем Никита Мишин
Опубликовано
38 минут назад, Higre сказал:

У неё после п.Измайлово уникальный участок, даже без учёта этих ваших магистралей. А с908 по факту не призрак ли вообще?

 Совсем не призрак, в том то и удивление. 16-20 минут интервал.

Опубликовано
В 10.12.2021 в 20:36, Юрий А сказал:

Первый затрагивал только автобусы Б, следующие до Лужников. Так как эта часть маршрута была дополнительной и он проходит мимо здания МИД РФ, её хотели выделить в отдельный маршрут "Д.Б.".

Это в честь Даниила Баева что ли?😉

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.