75, 822 -> с675, 682

[Higre]

7 минут назад, Некиш сказал:

А не по лесам проложен (да, там есть что-то, иногда было удобно).
И если с трамваем что-то случится здесь - автобус просто порвут.

Это тоже под вопросом. Ездящий раз в больше часа с675, может, и порвут, когда дождутся, но за время ожидания можно дойти пешком до Сокольников.

Я против того, чтобы убирать существующие связи, но здесь трамвай, который в 95% случаев приедет через 5-10 минут (если конечно не ждать его ночью), никуда не девается.

[portenos]

Только что, Некиш сказал:

нет тут ошибки - дурь это  пускать полностью  маршрут автобуса по трамвайным путям. В Москве полно мест, где можно запустить маршруты автобуса - например соединить Бакунинскую и метро Преображескую площадь

Надо было автобус по Богородскому шоссе не как 239 и 75, а возможно от конечной 140 через метро Сокольники дальше в удаленное от метро в том районе. Также - можно ли 140 закольцевать от метро Сокольники по Сокольническому валу, Митьковскому полукольцу, Богородскому шоссе опять к метро Сокольники

[Серп]

1 час назад, Некиш сказал:

вместо с675 лучше пустить маршрут какой-нибудь от платф. Яуза к Европолису.
 

 

 

Для твоей тещи?🤣

14 минут назад, portenos сказал:

Надо было автобус по Богородскому шоссе не как 239 и 75, а возможно от конечной 140 через метро Сокольники дальше в удаленное от метро в том районе. Также - можно ли 140 закольцевать от метро Сокольники по Сокольническому валу, Митьковскому полукольцу, Богородскому шоссе опять к метро Сокольники

Если 140 делать кольцевым -то кольцо должно быть двусторонним -внутренним и внешним.

[Kirusha]

22 минуты назад, Серп сказал:

Если 140 делать кольцевым -то кольцо должно быть двусторонним -внутренним и внешним.

Если скрестить с675 и 140 в одно кольцо, то можно его сделать Белокаменная - Богородское шоссе - Сокольники - Поперечный просек - Белокаменная. Только для этого надо заморачиваться на конечную на Белокаменной

[sai]

5 минут назад, Kirusha сказал:

Только для этого надо заморачиваться на конечную на Белокаменной

Обрезка маршрута по Белокаменной - это  бред, который убил бывший 75 маршрут, ибо образовался маршрут в никуда. Поэтому не нужно там никакой конечной. 

[Л.Егор]

До обрезания 75 возил РГСУ до метро Сокольники. Через полтора года после появления БКЛ эту связь почему-то оборвали.

[portenos]

8 часов назад, Серп сказал:

Если 140 делать кольцевым -то кольцо должно быть двусторонним -внутренним и внешним.

Или не полноценное кольцо, а оборот в другом конце, после Богородского шоссе, можно и опять у метро Сокольники 

Изменено 18 часов назад пользователем portenos

[Некиш]

52 минуты назад, Серп сказал:

Для твоей тещи?

когда аргументы закончились и надо обязательно что-то писать?  С тёщей тоже такой смелый?)))

1 час назад, Higre сказал:

убирать существующие связи, но здесь трамвай

здесь у автобуса изначально т всегда было спецназначение

1 час назад, portenos сказал:

Также - можно ли 140 закольцевать от метро Сокольники по Сокольническому валу, Митьковскому полукольцу, Богородскому шоссе опять к метро Сокольники

вот идея может быть здравой - но опять же здесь вероятность рассеять поток. Там нет таких больших потоков

[Серп]

6 минут назад, Некиш сказал:

когда аргументы закончились и надо обязательно что-то писать?  С тёщей тоже такой смелый?)))

 

Ты чего-то перепутал. Если предлагаешь маршрут от Яузы до Европолиса, то обоснуй, кто еще в нем, помимо тебя, будет ездить.

[Некиш]

5 минут назад, Серп сказал:

Ты чего-то перепутал. Если предлагаешь маршрут от Яузы до Европолиса, то обоснуй, кто еще в нем, помимо тебя, будет ездить.

вот и сам не путай и пиши нормально, что ты хочешь.
обоснование одно - для связанности Лосинносторовской улицы с севером Москвы. 603 хитро и  не так часто ходит
Отстаиваешь маршртут от метро Сокольники к Лосинностровской улице и доказываешь, что очень нужный, а в упор не видишь разрыв связи Яузской аллеи и Лосинностровской улицы с севером Москвы (за Ростокином) и считаешь это нормальным. Странный

[Серп]

56 минут назад, Некиш сказал:

 

 

Изменено вчера в 12:35 пользователем Серп

[Klatz]

2 часа назад, Некиш сказал:

а в упор не видишь разрыв связи Яузской аллеи и Лосинностровской улицы с севером Москвы (за Ростокином)

МЦК Белокаменная им поможет.

[Некиш]

14 минут назад, Klatz сказал:

МЦК Белокаменная им поможет.

да, поможет - но МЦК Ростокино, МЦК Ботанический сад перегружены. Особенно первый и вход Которого к тому же далеко от проспекта Мира. И МЦК Белокаменная - тоже далеко остановки. Поэтому был б неплохой вариант, в котором был б прямой маршрут со стороны Европолиса до платф. Яуза и уже с одной пересадкой перейти на 682

[Серп]

23 минуты назад, Некиш сказал:

да, поможет - но МЦК Ростокино, МЦК Ботанический сад перегружены. Особенно первый и вход Которого к тому же далеко от проспекта Мира. И МЦК Белокаменная - тоже далеко остановки. Поэтому был б неплохой вариант, в котором был б прямой маршрут со стороны Европолиса до платф. Яуза и уже с одной пересадкой перейти на 682

Ты думаешь что от остановки платформа Яуза (высадка, Ростокино) до остановки платформа "Яуза" (посадка, Богородское) будеtт большой поток желающих делать пересадку? Яндекс показывает пешее расстояние-360 метров с подъемом и переходом через пути. С одного редкохода -на другой... 

 

 

 

Изменено 22 часа назад пользователем Серп

[Klatz]

15 минут назад, Некиш сказал:

да, поможет - но МЦК Ростокино, МЦК Ботанический сад перегружены. Особенно первый и вход Которого к тому же далеко от проспекта Мира. И МЦК Белокаменная - тоже далеко остановки. Поэтому был б неплохой вариант, в котором был б прямой маршрут со стороны Европолиса до платф. Яуза и уже с одной пересадкой перейти на 682

Ботанический не сказал бы, что перегружен, а именно до Ростокина и Европолиса - от Яузы одна остановка на электричке. 603 привести во вменяемое состояние стоило бы, конечно, но не более.

Остановка на Белокаменной да, не самая удобная, но на Яузе шуровать почти столько же между остановками, ещё и с залазом на более высокий мост.

[Чебурашка]

3 часа назад, Л.Егор сказал:

До обрезания 75 возил РГСУ до метро Сокольники. Через полтора года после появления БКЛ эту связь почему-то оборвали.

Угу, возил, петлями по лесу. Наверное поэтому ещё при Лужкове половину выпуска 75 пускали коротким 822

 

Не, я как ТФ полностью понимаю обсуждение. 

Старый 75 был офигенным маршрутом для покатушек. Особенно в финальной версии с заездами к станции. Какие там повороты в лесу! 

[Хлорка]

6 минут назад, Чебурашка сказал:

половину выпуска 75 пускали коротким 822

Тут скорее хроническая ж на богатырским мосту сказалась

[Nonesuch]

В 12.08.2025 в 16:53, Паштет сказал:

Без продления за РГСУ толку от него не будет. Поток от Белокаменной/Яузы на Сокольники очень мал, ему неоткуда там взяться просто. Спасти эту связь может только РГСУ, которому будет удобно ехать напрямую до БКЛ. 

Раз жалоб нет, значит, не так уж и нужна студентам эта БКЛ.

6 часов назад, Higre сказал:

Угу. Метро тоже иногда встаёт, про МЦД вообще без комментариев.

Угу, сегодня в 13:15 ушла перед носом электричка на ст. Очаково, а затем два подряд срыва рейса. Я совсем забыл, что МЦД не является городским транспортом, как бы кто-то один активный не пиарил его из всех щелей. С промзоны в район Крылатского нужно было ехать. Переклинило из-за того, что его рисуют на схемах. А так однажды чуть не попался на пересадку Угрешская - Волгоградский проспект. Всё таки навигация в Яндексе и схема метро активно дезинформируют как минимум меня.

5 часов назад, Некиш сказал:

на каком-то участке может дублировать автобус трамвай. Тем более трамвай ходит с минимальными интервалами. Но это не весь маршрут, а всего лишь часть - причём у автобуса действительно свои потоки, связанность районов. А не по лесам проложен (да, там есть что-то, иногда было удобно).
И если с трамваем что-то случится здесь - автобус просто порвут.

вообще странно сравнивать лесопарковую зону с кварталами многоэтажных домов.
тут больше проблема, что трамвай не сильно развит в Медведково , парковые зоны, УДС не развита  и получается для связанности Биберево и Медведково - это единственный вариант

нет тут ошибки - дурь это  пускать полностью  маршрут автобуса по трамвайным путям. В Москве полно мест, где можно запустить маршруты автобуса - например соединить Бакунинскую и метро Преображескую площадь
 

3 часа назад, Некиш сказал:

вот и сам не путай и пиши нормально, что ты хочешь.
обоснование одно - для связанности Лосинносторовской улицы с севером Москвы. 603 хитро и  не так часто ходит
Отстаиваешь маршртут от метро Сокольники к Лосинностровской улице и доказываешь, что очень нужный, а в упор не видишь разрыв связи Яузской аллеи и Лосинностровской улицы с севером Москвы (за Ростокином) и считаешь это нормальным. Странный

Хватит высасывать аргументы из пальца.

 

Вообще по теме думаю, а зачем в принципе посреди лесного массива прокладывать автомобильные шоссе? Белокаменное шоссе, главная аллея в Измайловском парке, 1й Лыковский проезд до Крылатской улицы и т.д. Да и до Арсенала посреди ООПТ отбабахали недавно прям широкий хайвей как от Опалихи в ЖК Митино О2. Это всё надо по максимуму в пешеходные дорожки или веломаршруты превращать. Лучше вообще снять оттуда асфальт и озеленить территорию. Должны быть уголки уединения в Москве.

Изменено 22 часа назад пользователем Nonesuch

[Любезный]

3 минуты назад, Nonesuch сказал:

Это всё надо по максимуму в пешеходные дорожки или веломаршруты превращать.

Нахрена? В Измайловском парке параллельно Главной аллее есть полно пешеходных и велодорожек, а сама аллея отнюдь не пустует - транспорт на ней постоянно ездит.

[Серп]

4 минуты назад, Nonesuch сказал:

Вообще по теме думаю, а зачем в принципе посреди лесного массива прокладывать автомобильные шоссе? Белокаменное шоссе, главная аллея в Измайловском парке, 1й Лыковский проезд до Крылатской улицы и т.д. Да и до Арсенала посреди ООПТ отбабахали недавно прям широкий хайвей как от Опалихи в ЖК Митино О2. Это всё надо по максимуму в пешеходные дорожки или веломаршруты превращать. Лучше вообще снять оттуда асфальт и озеленить территорию. Должны быть уголки уединения в Москве.

Самый лучший уголок уединения в Лосином острове-ЦНИИ Туберкулеза...

[Nonesuch]

Только что, Любезный сказал:

Нахрена? В Измайловском парке параллельно Главной аллее есть полно пешеходных и велодорожек, а сама аллея отнюдь не пустует - транспорт на ней постоянно ездит.

Это всё объездуны пробок. Пусть походят пешком или постоят в общем потоке. А нахрена отбабахали здоровенный кусок ЧТК рядом с Измайловским парком? Окружного проезда, ул. Измайловского Зверинца и Б.Купавенского проезда мало?

[Хлорка]

9 минут назад, Nonesuch сказал:

главная аллея в Измайловском парке

И трамвай до 16 парковой тоже закрыть - а то чего он посреди леса идет

[Любезный]

1 минуту назад, Nonesuch сказал:

Это всё объездуны пробок. Пусть походят пешком или постоят в общем потоке.

Какие объездуны? Каких пробок?

[AE777]

1 hour ago, Nonesuch said:

Это всё объездуны пробок. Пусть походят пешком или постоят в общем потоке.

Да и на соединении Б.Купавенского с 15-й Парковой одни объездуны. На хрена рядом МКАД отбабахали? Закрыть, и пусть походят пешком или в общем потоке на МКАД постоят

[влад92]

В 13.08.2025 в 09:35, Серп сказал:

 

 Если я в 5.30 утра поеду кататься на 903, а потом буду писать что в салоне был один я, это будет крайне занимательное чтиво, но о реальной загрузке маршрута никому и ничего не скажет. А если в лесу трамваи встанут, или сбой на подстанции будет, какой ТС будет вывозить пассажиров из Сокольников?

Я ездил 2 раза в 5.30 выходной день на нем, так там даже стоя ехали. Причем на ОБК. Задался вопросом - куда все едут?