Фоторепортажи о трамвайном строительстве.

[Паштет]

Только что, Касым сказал:

Это был я. Но речь шла про полную отмену, а не про перевод на ТТК.

Подождем. Угощайся попкорном

[Касым]

3 минуты назад, Паштет сказал:

Подождем. Угощайся попкорном

Ненавижу эту х...ту, невкусно...

[SergVS]

55 минут назад, Kirusha сказал:

Ну по фото выше и не такая уж короткая. И на Витязь хватит. А Львенок там надолго, потоки на него и потянут наверно 

Помещу тогда свое фото, откуда как раз (на мой взгляд) видно, что платформы-то короткие всё же, не под Витязь. Так что именно под "Львенок надолго" всё сделано.

[Coolisha]

1 час назад, SergVS сказал:

Помещу тогда свое фото, откуда как раз (на мой взгляд) видно, что платформы-то короткие всё же, не под Витязь. Так что именно под "Львенок надолго" всё сделано.

Эта платформа все же под витязя. 

Возможно ты привык к некоторым водителям, для которых начало павильона - "святыня", параллельно с которой они останавливают начало вагона. В таком случае потенциальный витязь возможно сюда целиком не поместится, но с нормальным водителем вполне. 

[SergVS]

32 минуты назад, Coolisha сказал:

Эта платформа все же под витязя. 

Возможно ты привык к некоторым водителям, для которых начало павильона - "святыня", параллельно с которой они останавливают начало вагона. В таком случае потенциальный витязь возможно сюда целиком не поместится, но с нормальным водителем вполне. 

Да брось ты, какое привык - я на это и внимания-то не обращаю. Просто, можешь и сам сравнить, эта платформа сильно короче той, что на Каланче. Видно и так, а на местности и подавно, но можно при случае измерить)) Впрочем, если Витязь, да еще и с нормальным водителем, сюда влезет, я против не буду)) Но предположу всё же, что всё тут сделано именно под Львят с АХ (в отличие от линии с Каланчи до ЧП).

[Давид Газарян]

Самая короткая остановка - Симферопольский бульвар в сторону Чертанова Южного. Ровно 1,2 секция и первая дверь 3-й секции.

[SergVS]

56 минут назад, Давид Газарян сказал:

Самая короткая остановка - Симферопольский бульвар в сторону Чертанова Южного. Ровно 1,2 секция и первая дверь 3-й секции.

В таком случае можно как на железке: "На о.п. 430 км короткая посадочная платформа, высадка и посадка из первых двух вагонов"))

[Nonesuch]

А я смотрю на Трифоновской приподнятый и новый асфальт у трамвайных платформ. И судя по всему, уменьшат текущее кол-во остановок (на Я.картах отмечены старые и новые остановки). А на ул. Гиляровского выкопали из-под асфальта старые рельсы. На перекрёстках на столбах вытянутые линии  — так понимаю, в случае чего контактную сеть быстро повесят.

[Дмитрий Касаткин]

10 часов назад, SergVS сказал:

Да брось ты, какое привык - я на это и внимания-то не обращаю. Просто, можешь и сам сравнить, эта платформа сильно короче той, что на Каланче. Видно и так, а на местности и подавно, но можно при случае измерить)) Впрочем, если Витязь, да еще и с нормальным водителем, сюда влезет, я против не буду)) Но предположу всё же, что всё тут сделано именно под Львят с АХ (в отличие от линии с Каланчи до ЧП).

31 метр - длина платформы на Рижском. Любой может туда прийти и померить (хотя бы шагами).

[SergVS]

6 минут назад, Дмитрий Касаткин сказал:

31 метр - длина платформы на Рижском.

То есть Витязь уместится и даже с некоторым заделом? Ну и замечательно в таком случае.

[СергоФан]

Я тоже вчера вечером проезжал мимо Рижского вокзала, пофотографировал, добавлю фото с другого ракурса, с улицы Гиляровского, и последнее фото - почти построенный островок остановочного пункта "Костомаровский мост" неделю назад. Теперь здесь наконец-то будет безопаснее.