м84, с891 -> 891

[Kirusha]

С 29 августа меняются маршруты у метро «Кантемировская»:

 

🔹 У магистрального маршрута м84 добавляются остановки у метро «Кантемировская» на дублёрах эстакады.

 

🔹 Вместо социального маршрута с891 заработает районный маршрут 891. После Пролетарского проспекта автобусы пойдут в обе стороны по улицам Кантемировской (новой части), Каспийской и Медиков вместо движения по Кантемировской улице (старой части) и одностороннего движения по улицам Медиков, Каспийской, Ереванской и Кавказского бульвара. Автобусы будут ходить чаще.

[Klatz]

Остановки у м84, конечно, получаются крайне "удобные" - от остановки на северной стороне этой хорды до вестибюля там метров 400. ну и перекрёсток с Пролетарским поверху уже не пролетишь...

Я всё еще считаю, что с м84 надо что-то делать, в нынешнем виде он восточнее Чертановской очень мало кому нужен и ходит в целом пустой.

 

А 891 - вот интересно, ему прям обязательно было этот круг почета по Медиков делать? Нельзя было с Кошкина на старую Катемировскую сразу повернуть?..

[Alexander Dombrovsky]

1 час назад, Klatz сказал:

Остановки у м84, конечно, получаются крайне "удобные" - от остановки на северной стороне этой хорды до вестибюля там метров 400. ну и перекрёсток с Пролетарским поверху уже не пролетишь...

Я всё еще считаю, что с м84 надо что-то делать, в нынешнем виде он восточнее Чертановской очень мало кому нужен и ходит в целом пустой.

Я так думаю, это крайнее изменение этого маршрута. А вот что делать, есть интересная идея (карточка не моя).

[Л.Егор]

Только что, Alexander Dombrovsky сказал:

Я так думаю, это крайнее изменение этого маршрута. А вот что делать, есть интересная идея (карточка не моя).

Зачем, если есть БКЛ?

[Maks2]

46 минут назад, Klatz сказал:

Остановки у м84, конечно, получаются крайне "удобные" - от остановки на северной стороне этой хорды до вестибюля там метров 400. ну и перекрёсток с Пролетарским поверху уже не пролетишь...

Больше интересно, зачем ему две остановки у метро в сторону Калужской: до перекрестка и после 😄

48 минут назад, Klatz сказал:

Я всё еще считаю, что с м84 надо что-то делать, в нынешнем виде он восточнее Чертановской очень мало кому нужен и ходит в целом пустой.

Продлить в Марьино или по 838 до Алма-Атинской, будет какой-то толк от него.
А вообще, у него от "магисрального" только буква "м" осталась, он сильно скатился по интервалам, сейчас чуть ли не по 20 минут в будни вне пика

[Чебурашка]

1 час назад, Klatz сказал:

всё еще считаю, что с м84 надо что-то делать, в нынешнем виде он восточнее Чертановской очень мало кому нужен и ходит в целом пустой.

Именно так, ОБК сплошь с парой человек 

[Касым]

19 минут назад, Alexander Dombrovsky сказал:

Я так думаю, это крайнее изменение этого маршрута. А вот что делать, есть интересная идея (карточка не моя).

Идея - полная параша.

[Чебурашка]

1 час назад, Klatz сказал:

Нельзя было с Кошкина на старую Катемировскую сразу повернуть?..

Это какое то нежелание пускать маршруты по старой, или желание пускать по новой. 

Я в целом хз зачем на новой части транспорт 

1 час назад, Klatz сказал:

891 - вот интересно, ему прям обязательно было этот круг почета по Медиков делать

Исключительно местная связь 

[Maks2]

6 минут назад, Alexander Dombrovsky сказал:

Я так думаю, это крайнее изменение этого маршрута. А вот что делать, есть интересная идея (карточка не моя).

Дублировать БКЛ почти без промежуточных остановок конечно, очень нужно🤦‍♂️. Там весь поток между проспектом Вернадского и Чертановской. Вот что можно, это продлить м84 на запад, до Аминьевской что-ли, ближе конечной нет. И покрутить 11 с 688 заодно

[Klatz]

56 минут назад, Alexander Dombrovsky сказал:

А вот что делать, есть интересная идея (карточка не моя).

Лет пять назад (ну или когда там Кантемировскую с Балаклавским соединили) было бы актуально, сейчас нет.

 

51 минуту назад, Maks2 сказал:

Продлить в Марьино или по 838 до Алма-Атинской, будет какой-то толк от него.

Вот в Марьино, на самом деле, было бы небезынтересно, бо по БКЛ туда ехать довольно крюкообразно, но тогда минус пересадка на д2. На Борисовские пруды - хз, мне кажется, там людям скорее на Каширскую интересно попадать.

Ну и возникает вопрос, надо ли так далеко на восток ездить аж от самой Калужской, бо в итоге у того же м84 обслуживание Чертанова почти нулевое.

 

55 минут назад, Maks2 сказал:

А вообще, у него от "магисрального" только буква "м" осталась, он сильно скатился по интервалам, сейчас чуть ли не по 20 минут в будни вне пика

Ну 15 минут пока худо-бедно выдерживаются, но, емнип, у 938 рейсов уже столько же.

 

40 минут назад, Чебурашка сказал:

Я в целом хз зачем на новой части транспорт

Ну чётную сторону Кантемировской чем-то обслуживать вроде как надо...

Другой вопрос, что они чёт не горят желанием пока ездить на м84, мб, после вот этого изменения там шот и поменяется, но пока остановки там вообще пустые.

 

43 минуты назад, Maks2 сказал:

Вот что можно, это продлить м84 на запад, до Аминьевской что-ли, ближе конечной нет.

И от Калужской до Аминьевской у него ни одной пересадки не будет, оно точно будет массово интересно?

[Чебурашка]

2 минуты назад, Klatz сказал:

Ну чётную сторону Кантемировской чем-то обслуживать вроде как надо..

А эти святые люди не могут дойти на Кошкина? Учитывая что с Катемировской 39 до метро не сильно дальше чем от новых остановок у метро 

3 минуты назад, Klatz сказал:

Другой вопрос, что они чёт не горят желанием пока ездить на м84, мб, после вот этого изменения там шот и поменяется, но пока остановки там вообще пустые.

Скакать по лестницам чтобы ждать автобус пока мимо летят машины? 

Мб конечно новые остановки у метро помогут. Пока что ОБК на м84 вызывают вопросы