м84, с891 -> 891

[Kirusha]

С 29 августа меняются маршруты у метро «Кантемировская»:

 

🔹 У магистрального маршрута м84 добавляются остановки у метро «Кантемировская» на дублёрах эстакады.

 

🔹 Вместо социального маршрута с891 заработает районный маршрут 891. После Пролетарского проспекта автобусы пойдут в обе стороны по улицам Кантемировской (новой части), Каспийской и Медиков вместо движения по Кантемировской улице (старой части) и одностороннего движения по улицам Медиков, Каспийской, Ереванской и Кавказского бульвара. Автобусы будут ходить чаще.

[Klatz]

Остановки у м84, конечно, получаются крайне "удобные" - от остановки на северной стороне этой хорды до вестибюля там метров 400. ну и перекрёсток с Пролетарским поверху уже не пролетишь...

Я всё еще считаю, что с м84 надо что-то делать, в нынешнем виде он восточнее Чертановской очень мало кому нужен и ходит в целом пустой.

 

А 891 - вот интересно, ему прям обязательно было этот круг почета по Медиков делать? Нельзя было с Кошкина на старую Катемировскую сразу повернуть?..

[Alexander Dombrovsky]

1 час назад, Klatz сказал:

Остановки у м84, конечно, получаются крайне "удобные" - от остановки на северной стороне этой хорды до вестибюля там метров 400. ну и перекрёсток с Пролетарским поверху уже не пролетишь...

Я всё еще считаю, что с м84 надо что-то делать, в нынешнем виде он восточнее Чертановской очень мало кому нужен и ходит в целом пустой.

Я так думаю, это крайнее изменение этого маршрута. А вот что делать, есть интересная идея (карточка не моя).

[Л.Егор]

Только что, Alexander Dombrovsky сказал:

Я так думаю, это крайнее изменение этого маршрута. А вот что делать, есть интересная идея (карточка не моя).

Зачем, если есть БКЛ?

[Maks2]

46 минут назад, Klatz сказал:

Остановки у м84, конечно, получаются крайне "удобные" - от остановки на северной стороне этой хорды до вестибюля там метров 400. ну и перекрёсток с Пролетарским поверху уже не пролетишь...

Больше интересно, зачем ему две остановки у метро в сторону Калужской: до перекрестка и после 😄

48 минут назад, Klatz сказал:

Я всё еще считаю, что с м84 надо что-то делать, в нынешнем виде он восточнее Чертановской очень мало кому нужен и ходит в целом пустой.

Продлить в Марьино или по 838 до Алма-Атинской, будет какой-то толк от него.
А вообще, у него от "магисрального" только буква "м" осталась, он сильно скатился по интервалам, сейчас чуть ли не по 20 минут в будни вне пика

[Чебурашка]

1 час назад, Klatz сказал:

всё еще считаю, что с м84 надо что-то делать, в нынешнем виде он восточнее Чертановской очень мало кому нужен и ходит в целом пустой.

Именно так, ОБК сплошь с парой человек 

[Касым]

19 минут назад, Alexander Dombrovsky сказал:

Я так думаю, это крайнее изменение этого маршрута. А вот что делать, есть интересная идея (карточка не моя).

Идея - полная параша.

[Чебурашка]

1 час назад, Klatz сказал:

Нельзя было с Кошкина на старую Катемировскую сразу повернуть?..

Это какое то нежелание пускать маршруты по старой, или желание пускать по новой. 

Я в целом хз зачем на новой части транспорт 

1 час назад, Klatz сказал:

891 - вот интересно, ему прям обязательно было этот круг почета по Медиков делать

Исключительно местная связь 

[Maks2]

6 минут назад, Alexander Dombrovsky сказал:

Я так думаю, это крайнее изменение этого маршрута. А вот что делать, есть интересная идея (карточка не моя).

Дублировать БКЛ почти без промежуточных остановок конечно, очень нужно🤦‍♂️. Там весь поток между проспектом Вернадского и Чертановской. Вот что можно, это продлить м84 на запад, до Аминьевской что-ли, ближе конечной нет. И покрутить 11 с 688 заодно

[Klatz]

56 минут назад, Alexander Dombrovsky сказал:

А вот что делать, есть интересная идея (карточка не моя).

Лет пять назад (ну или когда там Кантемировскую с Балаклавским соединили) было бы актуально, сейчас нет.

 

51 минуту назад, Maks2 сказал:

Продлить в Марьино или по 838 до Алма-Атинской, будет какой-то толк от него.

Вот в Марьино, на самом деле, было бы небезынтересно, бо по БКЛ туда ехать довольно крюкообразно, но тогда минус пересадка на д2. На Борисовские пруды - хз, мне кажется, там людям скорее на Каширскую интересно попадать.

Ну и возникает вопрос, надо ли так далеко на восток ездить аж от самой Калужской, бо в итоге у того же м84 обслуживание Чертанова почти нулевое.

 

55 минут назад, Maks2 сказал:

А вообще, у него от "магисрального" только буква "м" осталась, он сильно скатился по интервалам, сейчас чуть ли не по 20 минут в будни вне пика

Ну 15 минут пока худо-бедно выдерживаются, но, емнип, у 938 рейсов уже столько же.

 

40 минут назад, Чебурашка сказал:

Я в целом хз зачем на новой части транспорт

Ну чётную сторону Кантемировской чем-то обслуживать вроде как надо...

Другой вопрос, что они чёт не горят желанием пока ездить на м84, мб, после вот этого изменения там шот и поменяется, но пока остановки там вообще пустые.

 

43 минуты назад, Maks2 сказал:

Вот что можно, это продлить м84 на запад, до Аминьевской что-ли, ближе конечной нет.

И от Калужской до Аминьевской у него ни одной пересадки не будет, оно точно будет массово интересно?

[Чебурашка]

2 минуты назад, Klatz сказал:

Ну чётную сторону Кантемировской чем-то обслуживать вроде как надо..

А эти святые люди не могут дойти на Кошкина? Учитывая что с Катемировской 39 до метро не сильно дальше чем от новых остановок у метро 

3 минуты назад, Klatz сказал:

Другой вопрос, что они чёт не горят желанием пока ездить на м84, мб, после вот этого изменения там шот и поменяется, но пока остановки там вообще пустые.

Скакать по лестницам чтобы ждать автобус пока мимо летят машины? 

Мб конечно новые остановки у метро помогут. Пока что ОБК на м84 вызывают вопросы 

[Klatz]

5 минут назад, Чебурашка сказал:

Учитывая что с Катемировской 39 до метро не сильно дальше чем от новых остановок у метро 

Дык ближе даже.

 

7 минут назад, Чебурашка сказал:

А эти святые люди не могут дойти на Кошкина?

Так если бы на Кошкина что-то внятное ходило... возвращаясь к тому же кругу почёта 891 по Медиков.

В целом, если честно, вот кому максимально поднасрали строительством этой мсдени - так людям в том районе, там теперь куда ни пытайся выбраться - всюду неудобно.

 

19 минут назад, Чебурашка сказал:

Скакать по лестницам чтобы ждать автобус пока мимо летят машины? 

Альтернатив там, к сожалению, не то, чтобы очень много.

[Некиш]

40 минут назад, Чебурашка сказал:

 

Мб конечно новые остановки у метро помогут. Пока что ОБК на м84 вызывают вопросы 

пока ходит временно м89 и 850 - видимо, не сильно всё это поможет и выводы делать будет рано

[Andrewww]

Новая кантима на рокаде - это полное дерьмо. Ехать по ней на автобусе смысла почти нет. Да, там народу почти не стало, отучили за несколько лет. Отрезали людей от транспорта. Старая кантима выручает, но посередине еще одну остановку вполне можно добавить. 

[Пан Гималайский]

13 часов назад, Klatz сказал:

 

И от Калужской до Аминьевской у него ни одной пересадки не будет, оно точно будет массово интересно?

 

Будет хоть один маршрут, обслуживающий всю улицу им. математика Николая Ивановича Лобачевского.

[Remr]

Уже проще с Кантемировской улицы пешком до метро идти или на Каширское шоссе, но остановочка возле метро лишней не будет.

[Klatz]

6 часов назад, Пан Гималайский сказал:

Будет хоть один маршрут, обслуживающий всю улицу им. математика Николая Ивановича Лобачевского.

И нафига он нужен?

[Gleb72442]

20 часов назад, Klatz сказал:

21 час назад, Alexander Dombrovsky сказал:

А вот что делать, есть интересная идея (карточка не моя).

Лет пять назад (ну или когда там Кантемировскую с Балаклавским соединили) было бы актуально, сейчас нет.

 

21 час назад, Maks2 сказал:

Продлить в Марьино или по 838 до Алма-Атинской, будет какой-то толк от него.

Вот в Марьино, на самом деле, было бы небезынтересно, бо по БКЛ туда ехать довольно крюкообразно, но тогда минус пересадка на д2.

так пересадка на д2 тогда будет на Курьяново, не сильно большая потеря

 

вот только вопрос с кем соединять и куда, из адекватных вариантов как будто только м74, но это тогда будет очередной магистральный монстр и стабильность его уменьшится ещё сильнее 

[неспящий пассажир]

В 22.08.2026 в 17:51, Klatz сказал:

Вот в Марьино, на самом деле, было бы небезынтересно, бо по БКЛ туда ехать довольно крюкообразно, но тогда минус пересадка на д2.

А почему минус? По сути текущий м84 продлить по Борисовском прудам и на Боатеевский мост, Москворечье никуда не денется.

[kalabaha]

Пассажиропоток у М84, когда он шёл с остановкой у метро Кантемировская был вполне достаточный. Очень много народу ездили именно от Чертановской до Кантемировской. Как отучили, так и приучат. Транспорт в Царицыно(Кантемировская) очень сильно просел. То что они сделали это изменение очень хороший знак. Смысл крутить этот маршрут в Братеево или Марьино не вижу. Вполне достаточно 770 и 751, не говоря уже о других редкоходах. Жители очень долго ждали, что м84 снова будет ходить через метро Кантемировская с остановкой.

Про е18 очень не понятно, но интересно. Это просто фейк или действительно воплощаемая идея? Ну и конечная на ст.м.Кантемировская честно сказать смущает, закинули бы в глубь района, хотя бы до круга(Пролетарский пр-кт,Кавказский б-р,Луганская ул.), так бы появились адекватные пересадки на районные маршруты и повысило бы пассажиропоток.

[Паштет]

1 час назад, kalabaha сказал:

Про е18 очень не понятно, но интересно. Это просто фейк или действительно воплощаемая идея?

Это была идея ДТ, во времена, когда БКЛ ещё не было. Но упёрлись в отсутствие конечной станции и вроде как новая конечная станция на Кастанаевской, где сейчас 127, была предназначена для этого маршрута. Сейчас этот маршрут потерял свою актуальность. Просто кто-то из фанатов его ещё сильно хочет.

[Klatz]

В 23.08.2026 в 14:41, Gleb72442 сказал:

так пересадка на д2 тогда будет на Курьяново, не сильно большая потеря

Ну как бы можно, но уже не так удобно. Плюс на Москворечье вроде как есть какой-то пассажиропоток на пересадку на всякие маршруты по Каширке...

 

20 часов назад, неспящий пассажир сказал:

По сути текущий м84 продлить по Борисовском прудам и на Боатеевский мост, Москворечье никуда не денется.

Потому что речь о том, чтобы в Марьино его пустить через Сабуровский мост, через Борисовские пруды ехать в Марьино будет уж очень нишево.

 

9 часов назад, kalabaha сказал:

Пассажиропоток у М84, когда он шёл с остановкой у метро Кантемировская был вполне достаточный.

Человек 10-15 на ОБК при отъезде от Кантемировской в сторону Чертановской - это достаточный? С Медиков до Кантемировской там ездил народ, западнее до самой Чертановской он возил и возит воздух. И, подозреваю, будет возить.

 

9 часов назад, kalabaha сказал:

Очень много народу ездили именно от Чертановской до Кантемировской.

Ни разу (ну, после открытия БКЛ) не видел даже просто "много", что в целом неудивительно, учитывая отвратную пересадку на Чертановской на все остальное (а теперь ещё и не менее отвратную на Кантемировской).

[kalabaha]

14 часов назад, Klatz сказал:

Ну как бы можно, но уже не так удобно. Плюс на Москворечье вроде как есть какой-то пассажиропоток на пересадку на всякие маршруты по Каширке...

 

Потому что речь о том, чтобы в Марьино его пустить через Сабуровский мост, через Борисовские пруды ехать в Марьино будет уж очень нишево.

 

Человек 10-15 на ОБК при отъезде от Кантемировской в сторону Чертановской - это достаточный? С Медиков до Кантемировской там ездил народ, западнее до самой Чертановской он возил и возит воздух. И, подозреваю, будет возить.

 

Ни разу (ну, после открытия БКЛ) не видел даже просто "много", что в целом неудивительно, учитывая отвратную пересадку на Чертановской на все остальное (а теперь ещё и не менее отвратную на Кантемировской).

После открытия БКЛ в вечернее время(ну скажем после 19 часов), набивался в мясо так сказать именно от Чертановской до Кантемировской, когда ездил не через эстакаду над Пролетарским проспектом, да и в сторону Чертановской всегда на остановке у метро Кантемировская стояла толпа те самые 10-15 человек с одной остановки, к метро Кантемировская он тоже не пустой приезжал и это так же в вечернее время.