И снова о малом кольце МЖД

[Krendel79]

@Mazzy, Я бы не сказал что тут такая большая разница из серии мальчик - девочка. Скорее просто упадок системы образования (достаточно сравнить как при СССР преподавали ту же географию и как сейчас. Плюс гаджеты всякие с навигаторами которые отучили людей самостоятельно ориентироваться в принципе. Все нет навигатора, метро не работает с традиционным маршрутом на работу - и все как доехать? Так же и за рулем...

[mxn81]

С навигацией ещё надо работать. Меня например многое не устраивает. Прокатился вчера от ботанического сада, но вошёл специально с другой стороны. С навигацией полный бардак. Зашёл в переход. и отупел. Наклейки на столбах конечно хорошо, но это надо исправлять.

[ТГМ4А-0963]

если я сяду на Белокаменной то я приеду в Ростокино в любом случае, в какую бы сторону я не поехал.

Это очень страшно - ехать больше часа, если не "угадаешь" сторону. Возникают мысли, что за это время уже въехал в Калужскую область или стремишься к Твери. Что может быть хуже для неподготовленного человека?

[Krendel79]

@ТГМ4А-0963, Я уже по моему приводил пример как одного товарища знакомого при поездке на территории Москвы (с какой то платформы) до М-Ярославской в свое время развели (полностью убедили) в том что они едут в Ярик. Он дико распсиховался "куда, зачем, вы что офигели ехать на ночь глядя в другой город?" То что это шутка и они в Москве он поверил только когда увидел (по подсказке) буквы Москва на вокзале. До этого психовал. Ну да это было еще в догаджетовскую эпоху но товарищ уже был в сознательном (чуть старше подросткового возраста) при этом вполне ездил по Москве на НОТ и метро один а не только на машине. Но поездка по Ярославскому направлению его реально напрягла.

 

@Проверяющий, Ну так с "Павелецкой" в обе стороны доедешь до "Добрынинской" вопрос через сколько.

[Проверяющий]

Если человек не ориентируется то может и не знать что Добрынинская и Павелецкая - соседние станции. Я об этом.

[Серп]

Мне тут надо было доехать от "Шоссе Энтузиастов" до "Зорге".Поехал по северному участку пути. До сих пор не уверен в правильности выбора. Но подсказки говорили о том, что именно так ехать оптимальнее, хотя от Владыкино до Хорошево станции буквально являются укаждостолбными.   Частота станций здесь явно выше,  чем на  других участках.

Изменено 25 декабря, 2016 пользователем Серп

[Проверяющий]

Одинаково абсолютно что в одну что в другую сторону.

Изменено 25 декабря, 2016 пользователем Проверяющий

[Путевой Объездчик]

Вчера  пытался  честно  сориентировать мелкую  с подругой  на поездку в район  Ботанического  сада/Ростокино с использованием  МЦК. В ответ получил истерику  (чуток понятно преувеличиваю) и  контраргументы  из серии:

 

- это электричка, на  метро  еще хоть  как то понятно, а там расписание, мы  уедем  не в ту  сторону, мы заблудимся  и  т.д.  Учитывая  то  что на Стрешнево  пересадка  действительно  пересадка  с натяжкой  даже  для  более менее  разбирающегося в городе  и  транспорте  человека  махнул рукой - езжайте  через  ВДНХ  на метро.

 

Ей сколько лет, вроде 14-15? Если так, то простительно. Вот когда в 20-30-40 лет так, то это уже диагноз.

 

@Mazzy, Я бы не сказал что тут такая большая разница из серии мальчик - девочка. Скорее просто упадок системы образования (достаточно сравнить как при СССР преподавали ту же географию и как сейчас. Плюс гаджеты всякие с навигаторами которые отучили людей самостоятельно ориентироваться в принципе. Все нет навигатора, метро не работает с традиционным маршрутом на работу - и все как доехать? Так же и за рулем...

Многое зависит от учителя и от школы. У моей дочки географичка дерёт с них три шкуры, они, конечно, стонут, но в голове что-то оседает.

[Krendel79]

@Путевой Объездчик, Может ты и прав. Я тоже помню когда у нас была сильная географичка у нас в аналогичном возрасте и девчонки умели даже с бумажной картой обращаться, она не вызывала ступора, хотя мне кажется и учебники тогда другими были. Сейчас же даже с навигатором (в машине или если пешком) многие даже не могут обращаться нормально а если уж он еще и сбой дает...

 

В частности почему сейчас все дают еще для того чтобы найти объект географические координаты? Потому как некоторые как забьют название (а там вылетает куча одинаковых только в разных областях и краях). Или например путь в Крым навигатор по прежнему строит самый короткий - через Харьков...

[Фыва Цукен]

кстати, пересадки на несуществующие ж/д платформы "варшавская" и "новохохловская" объявлять перестали

[Путевой Объездчик]

кстати, пересадки на несуществующие ж/д платформы "варшавская" и "новохохловская" объявлять перестали

В пятницу Варшавскую еще объявляли.

[Фыва Цукен]

 

 

В пятницу Варшавскую еще объявляли.

а сегодня уже нет.

[Корзухин А.]

кстати, пересадки на несуществующие ж/д платформы "варшавская" и "новохохловская" объявлять перестали

Но на мониторах в "Ласточках" последних номеров показывают.

[abr]

 

Я бы сказал, что гонять 6 минутный интервал в пик бессмысленно. Сейчас наполненность поездов в пик ниже наполненности в межпик.

 

 

 

 

Мясо или почти мясо на части участков МЦК в час пик я видел. Другое дело, что участков таких мало.

 

С навигацией ещё надо работать. Меня например многое не устраивает. Прокатился вчера от ботанического сада, но вошёл специально с другой стороны. С навигацией полный бардак. Зашёл в переход. и отупел. Наклейки на столбах конечно хорошо, но это надо исправлять.

С навигацией точно полный бардак. В самих поездах на бегущей строке указывается направление движения которое врет не менее чем в 50% случаев.

 

@ТГМ4А-0963, Я уже по моему приводил пример как одного товарища знакомого при поездке на территории Москвы (с какой то платформы) до М-Ярославской в свое время развели (полностью убедили) в том что они едут в Ярик. Он дико распсиховался "куда, зачем, вы что офигели ехать на ночь глядя в другой город?" То что это шутка и они в Москве он поверил только когда увидел (по подсказке) буквы Москва на вокзале. До этого психовал. Ну да это было еще в догаджетовскую эпоху но товарищ уже был в сознательном (чуть старше подросткового возраста) при этом вполне ездил по Москве на НОТ и метро один а не только на машине. Но поездка по Ярославскому направлению его реально напрягла.

 

@Проверяющий, Ну так с "Павелецкой" в обе стороны доедешь до "Добрынинской" вопрос через сколько.

А у меня в советское время приятель по пьяни реально в Ярик уехал. Хотя ему туда было совсем не надо.

[Путевой Объездчик]

@Путевой Объездчик, Может ты и прав. Я тоже помню когда у нас была сильная географичка у нас в аналогичном возрасте и девчонки умели даже с бумажной картой обращаться, она не вызывала ступора, хотя мне кажется и учебники тогда другими были.

А у нас еще некоторые мамаши (не все, к счастью) квохтали на собрании, что

злобная географичка чуть ли терроризирует их деток. Я, конечно, не уверен, но сдается, что это именно те, для которых почти вся география - это ее край, любой незнакомый им объект (а такие у них почти все) - жопа мира, Владивосток у них на Севере, Сургут еще дальше от Москвы, а Бибиревр или Бирюлево - ой, ну какая разница. (Все примеры из жизни).

[Вперёдсмотрящий]

Сегодня прокатился наконец то чуть-чуть. Навигация средней паршивости, понять, конечно, можно, но требует некоторого времени (видимо расчет на сугубо постоянного пассажира). Как не заплатить второй раз при переходе из метро так и не понял, впрочем мне с безлимитом все равно. Народу многовато, но сесть можно. Поезда относительно удобны. Ход мягкий, приятный.

Выходил на Площади Гагарина и опять же не понял как выйти на площадь не через метро (мне то в РАН надо было). Выходил через станцию метро Ленинский проспект, где "заплатить" пришлось ещё раз )

Одним словом восторгов особых нет, но лучше чем ничего. Интервал великоват.

[Remr]

Выходил на Площади Гагарина и опять же не понял как выйти на площадь не через метро (мне то в РАН надо было). Выходил через станцию метро Ленинский проспект, где "заплатить" пришлось ещё раз )

Надо через другую дверь заходить, тогда будет выход на площадь. А со временем все выходы выучатся и в голове отложатся.

Изменено 26 декабря, 2016 пользователем Remr

[Вперёдсмотрящий]

 

 

Надо через другую дверь заходить, тогда будет выход на площадь. А со временем все выходы выучатся и в голове отложатся.

Я подъехал в первом вагоне к Площади Гагарина со стороны Лужников, посмотрел, не понял куда идти и вышел из ближайшей к первому вагону двери. То, что со временем выучатся выходы - это точно...

[Антон Чиграй]

 

 

А со временем все выходы выучатся и в голове отложатся.

Москва - слишком большой город, чтобы знать наизусть все входы-выходы-переходы.

[Remr]

@Антон Чиграй, ну все точно не запомнишь, а вот часто употребительные вполне  в голове откладываются и ид1шь автоматом куда надо. Я сам вчера запутался на Площади Гагарина, пошёл не на тот путь, пришлось идти в обход. И на Котлах залип, так как опять не туда пошёл.

[Вперёдсмотрящий]

Камрады, а вот как не платить второй раз? Ну, условно, я зашел на Университет, заплатил, доехал до Спортивной, перешел на МЦК. Как не заплатить при входе на МЦК второй раз?

[gusakyur]

С навигацией точно полный бардак. В самих поездах на бегущей строке указывается направление движения которое врет не менее чем в 50% случаев.

 

 Видимо Вам везёт на рейсы с оборота...  Один раз была неправильная надпись на бегущей строке (но и то всё просто повисло и она зафикилась)... Но примерно из 25 поездок это никак не половина.

 

 

Сегодня прокатился наконец то чуть-чуть. Навигация средней паршивости, понять, конечно, можно, но требует некоторого времени (видимо расчет на сугубо постоянного пассажира). Как не заплатить второй раз при переходе из метро так и не понял, впрочем мне с безлимитом все равно. 

Оно само разберётся... В пределах временного интервала - пишется "переход", иначе как при оплате... Правда при  переходе сбоев с формулировкой "приложите еще раз" заметно больше, чем при первичной

[Remr]

 

 

Как не заплатить при входе на МЦК второй раз?

Не должно такого быть, так как происходит пересадка метро-МЦК.

[Проверяющий]

При пересадке деньги не снимаются, пишется "пересадка" и баланс (равен тому же который и был после прохода в метро).

[житель ЗАО]

 

 

Москва - слишком большой город, чтобы знать наизусть все входы-выходы-переходы.

Да, но иногда помогает просто "включить" логику. Площадь Гагарина МЦК, грубо говоря, перпендикулярна Ленинскому проспекту, она с береговыми платформами и каждая платформа имеет "свой" вестибюль без запутанных коридоров чтоб сбить с толку врага (при ЮМЛ, когда конструктивно станцию построили, этим то не баловались). Складывая эти факты, нетрудно предположить, что вестибюль ПлГаг ближе к южному вестибюлю метро ЛенПроспект приведёт на платформу в сторону Крымской, а ближе к северному, соответственно - в сторону Лужников

[PavelV]

Еду на работу. На Рокоссовского прошёл длинный грузовой в сторону Белокаменной, теперь на Соколиной Горе нас догнал грузовой в сторону Андроновки. Этот уже с бочками. Оба под Машками

[Проверяющий]

А под чем они должны быть? Первый Черкизово - Лосиноостровская, второй Ярославль - Люблино.

[PavelV]

 

 

А под чем они должны быть? Первый Черкизово - Лосиноостровская, второй Ярославль - Люблино.

 

Да мне хоть под мотовозом, я как факт. Я так понимаю они не всегда там появляются? Потому что вижу я их впервые. 

[Путевой Объездчик]

Еду на работу. На Рокоссовского прошёл длинный грузовой в сторону Белокаменной, теперь на Соколиной Горе нас догнал грузовой в сторону Андроновки. Этот уже с бочками. Оба под Машками

Они по тем же путям или там больше двух?

[Проверяющий]

Да мне хоть под мотовозом, я как факт. Я так понимаю они не всегда там появляются? Потому что вижу я их впервые.

Расписания у них не выполняется. А так, первый это нормальное явления, второй, да, случайно заехал.