Лидеры

На шоссе у метро Лианозово разобрали разделитель. Возможно, хотят соорудить светофор для выезда с Вагоноремонтной.

Максим Ликсутов из Эстонии - внедряет раскраску эстонского флага на окрас московского транспорта. Вот вам ответ на все вопросы 😆

бывает.... жители Филёвского бульвара тоже теперь рядом с метро живут... . радуйся, что ты вообще можешь доехать. К той поликлинике, к которой мы приписаны - быстрее дойдёшь, чем ехать будешь. Это всегда было целой эпопеей. Зато почти мы в центре...

Хорошо, тогда зачем вы два маршрута на общем участке делаете паровозиком? Я понимаю, что ваши отцы и деды точно также делали, но вы же позиционируете Магистраль как нечто более совершенное и продвинутое. Вот пример: http:// Понятно, что это не к тебе лично претензии, но быть может, ты что-то знаешь, чего не знаю я?

Судя по интервалам большинства маршрутов московсковского транспорта в последнее время, то самый подходящий цвет подобрали. 🙂

Видимо неравнодушные граждане хотят, чтобы автобусов не было вообще,а не раз в иногда. Или не понимают, что по закону экс-рандрвские маршруты должны были просто отменить в связи с отсутствием желающих работать на них.

Значит, единственной поликлинике надо было выделить другое помещение в Северном. Но у вогула принято гонять народ через пол-Москвы

Глубокий ввод построят сначала без пересадок, это очевидно. И угрохав туда триллионы рублей, там будут ехать те же 5 человек на вагон... Глубокий ввод не имеет смысла пока нет критического транспортного коллапса. А его нет и не будет. Поэтому д-5 это пиар проект за колоссальные деньги, который к транспорту не имеет ни малейшего отношения.

минус 2 сидячих места.

Вот это очень хорошая шутка. Это очень смешно и очень тонко 👍👏

А на 1К вообще ГолАЗ

ага. а из подольска в силикатную - ещё быстрее

Вообще с учётом положительного опыта трамвая в Строгино, в 1983 году вышло целое постановление Моссовета о развитии трамвая в Москве, где уйма линий к строительству предполагалась. Жаль так ничего и не реализовали.

Сделать раз в два часа, будет битком

Там смысл в социальных объектах: 218 поликлиника, спорткомплекс на Заповедной и новая поликлиника в Свиблово, к которой так ужасно завернули 185. Кроме того, 428 очень популярен и частый, поэтому разумно оставить 61 и 428. Связь по Заповедной закрыть социалом. А Отрадненскую часть - например 71 маршрутом, убрав его с Декабристов и сделав ему нормальные интервалы. Кстати, тогда можно и 124 с Бестужевых убрать, если останется частый 71 и с6 там.

Так они идут по жилой застройке. На Дмитровке пока её нет, там по сути пока вообще ничего нет между Лихоборами и Селигерской, правда с западной стороны начали человейники строить. Слишком часто будет. С другой стороны, сделать бы т78 один нормальный маршрут посёлок Северный - Белорусский вокзал, с интервалом ~10/15/10/20, как в старые добрые времена был 763 (можно даже номер этот дать), но вот конечной станции не хватает, если только по Грузинскому валу до Ходынской улицы и в 5ТП.

"Офицеры" в свободное от шмонов парков время? Это многое объясняет

М-м, демиурги?

Проектов не было. Были только изложенные в постановлении планы с примерными трассировками, которые являлись основанием для выделения средств на проектирование и строительство. Человеческий фактор, как всегда. Люди, продвигавшие в начале 80-х развитие трамвая в Москве ушли, на их место пришли троллейбусники и все планы по трамваям тут же похерили.

Так сейчас столько и есть.

Надо-))) Сделать ещё заезд на Юрловский проезд - ул. Мусоргского и улицу Пестеля. А с Пестеля пусть едет на ул. Бестужевых. Сейчас трасса 124 от Полярной до м. Отрадное слишком коротка, надо сделать её ещё более замысловатой, как у 185, чтобы весь район Отрадное объезжал.

В этом минус всех диаметров. Всё настолько медленно, везде, на всех, что нахер оно надо. Если нужно быстро, то это не сюда, это любое другое даже с пересадками метро. А если на время насрать - лежи полтора часа пересекая город, кто ж те мешает...

Продолжаем ПОкатушки. Яхромская. ПОрадую немного Художника Ну Слоника не буду, ибо только ленивый его не выкладывал http://фотохостинг без регистрации Танцы, фемины… http:// http:// А вот тут обратите внимание, куда показывают часы и куда навигация на стене! А это класс!: http:// Отражение отражения http:// То, что постеснялся сфоткать Художник http:// Ну и наПОследок http:// Лианозово. Ну станция, как станция, увы, но она далеко не первая, где экономят на отделке: http:// Зато вполне удобный переход на платформу по принципу «сухие ноги и сухой шиворот». Ещё один артефакт: http:// Фирменный ПОезд http:// Они ПОвсюду http:// Физтех http:// http:// http:// http:// Ну и пусть это ПОлучится доброй традицией http://

Ну вот. А на втором диаметре при открытии было до такой то матери народа в вагонах. Но опять же,этот поток сформировался плотно за почти 80 лет своего существования,и люди к этому привыкли. Единственный минус,это то что всякая чепуха ненужная поверила что это " впервые в жизни от подольска до нахабино" а все остальные спокойно отнеслись. Ну тут как говориться,в семье не без урода.

вот все первые на одну остановку - было бы замечательно. а вот 21 там явно лишний, остановка не резиновая. ну вот хотя бы так. и чтобы яндекс их различал. а то реально неудобно вот я как раз из таких. мне надо на конечную. на старой остановке - там и первый с заездом, и девятый. они в сумме ходят чаще, чем первый без заезда. но бывает очень обидно, когда стоишь на остановке, а мимо тебя - первый без заезда

Вчера, Марьина Роща, сидели минут 20 ждали наш поезд на Чехов в 16:32, специально считали все встречные д-4 на Киевку - 10-12 человек на ВЕСЬ СОСТАВ

По этой магистрали я бы сделал 134 м.Бибирево - м.Ботанический сад. Причем по Мусоргского (как сейчас ходит). Там на конце Юрловского большой ЖК, их надо в метро возить. И этот маршрут можно делать прямо частым-частым. 23ий я думаю не жилец, его функцию выполняют троллезаменители и 380. Меня лично больше интересует эстакада над Бескудниково и дырка на Хачатуряна. По первой я бы запустил районный 278 Грачевская - Осташковская и еще какой-нибудь вида Коровино - Ковалевской - Яхромская - Инженерная - Юрловский. По второй можно продлить 880 до м.Петровско-Разумовская, но не будет ли он так воздух возить? 282 туда перекидывать не надо, у Окружной много мест приложения труда, куда на нем едут.

Длинноухие зачем-то все еще дп98 держут, хотя поликлинику на Булатниковском проезде открыли в пятницу

разумеется. Пока диспетчеров не начнут за это жестко нагибать, они и не почешутся. А их не то, что не нагибают, а вообще такого от них не требуют, а требуют обратного - одинакового и минимально возможного интервала между рейсами

Не, наш народ всё же шикарен. Не прошло и полсуток:

На самом деле практически все кто летает действительно не часто - из серии 1-2 раза в год в отпуск (тем более если поездка на семью) то есть количество вещей увеличивается давно не пользуются ОТ в аэропорт а ездят на такси. Даже с нынешними подорожавшими тарифами. Ладно бы «Аэроэкспресс» шёл от дома а так - сначала все равно ещё надо до него на метро доехать, преодолеть кучу лестниц… Так что метро в аэропорт прежде всего представляет интерес для тех кто живет рядом, работает в аэропорту и путешествует с рюкзаком…

Этим бредбуком уже давно только подтираться можно Всё равно пассажирам платить

Получается 40 лет - проекты остаются на бумаге. До 1990 года вполне могли что-то реализовать - деньги были, линии в других городах строили. Если бы что-то построили, реализовали, то был бы другой разговор и строгинский трамвай действительно выглядел успешным проектом. Что с линией через Госпитальный мост? Полные кранты или возможность построить ещё есть? Надо делать парад в Строгино в этот день - выкатывать 71-630 на буксире с надписью "он так и не поехал" и где-нибудь сделать площадку этих нереализованных проектов

И непросто уж, а "Невтерпёж" Напомнило - "Сто тысяч не пердел" (с)

Судя по уже опубликованным переговорам, отказ "зелёной" гидросистемы с последующим уходом на запасной из Омска в Новосибирск, где полоса длиннее и техслужба сильнее. Не долетели. Распределение узлов по гидросистемам А320:

Цвета у некоторых товарищей могут по-разному называться

И 777 . Ах да, там ещё частный 451 есть. Но его можно выменять на какой-нибудь маршрут в районе м. Речной вокзал. Не забываем и про е30, но тут на полном серьёзе нужны гармошки, и никаким усилением это не компенсировать. 400-е слишком длинные, на зарядку не наездишься, да и нескоро Зелик на веники переводить.

Посёлок Западный рано или поздно будет в реновации. Пассажиров прибавится. И ещё только три дня прошло с момента ввода тарифов метро. Надо смотреть, что будет через несколько месяцев.

Но тем не менее вот так. А если помнишь были споры что типа нафиг нужна «Волоколамская», кому нужно доедут от «Трикотажной»? Но дело в том что АПЛ же не просто «линия в центр» - она же ещё в силу своей трассировки и связь с другими районами. Это Строгино, Крылатское, Кунцево, Кутузовский. Плюс с пуском БКЛ - наиболее короткий путь в южные и юго-западные районы. Но и в Митино многие едут из области на работу - учебу. Но основной поток в центр.

Не ну дорога очень нужная никто не спорит. А вот исполнение СВХ - как обычно. Честно говоря в постсоветском периоде вся УДС какая то странная у нас зачастую. Такое ощущение что просто застройщик лепит дома как хочет а вокруг этого хаотичного порядка делают какие то проезды и улицы абсолютно не думая о нормативах и загрузке. И то что Москва строит ещё ладно, но тоже вот не без косяков, а там где область лепит - там вообще тушите свет. А съезд закрытый теперь строить было что? А ведь деньги на это ушли. Вообще проблема той же М12 очень малое количество съездов. А они нужны. Не хотите брать дополнительные потоки местных лучше ставьте заградтариф.

Вот будет д5, там глядишь сразу до лося продлят

Видел сегодня прекрасное.

Кто примет? Там что в конце, сто ментов будет? На каждый второй проезд бесплатно всех не напасешься. Это утопия.

Или просто залепить пару букв/цифр. И ни один суд не признает, что видеофиксация не всех символов доказала номера вашей машины. Нет, поскольку это часы, а то и сутки работы следователей, но поскольку бесплатный проезд по платке не является уголовным преступлением... Дальше продолжать?

Я это оба раза сделал там, где меня не было видно. Что дальше?

Ну, вот у меня с соседом одинаковые машины: модель, цвет, год выпуска, всё одинаково... Я леплю перед выездом еа платку его номер, на съезде снимаю его. Как доказать потом, что это был я, когда счёт придёт ему?

да. прекрасное название, не правда ли?

Изначально была проблема в неправильном соединении радиусов для диаметров. Ещё давно предлагали лепить Горьковский радиус с Рижским. а Курский с Ярославским. И тогда бы диаметры были бы прямыми.

Хрен его знает, кто там что компенсирует. Последний раз попытка вывести транспорт на положительный уровень рентабельности была при лужке, которого сняли уже 13 лет как. С тех пор веьс транспорт безнадёжно убыточный, более того, убытки растут, а мэрия, скажу так, весьма странно пытается жить по средствам, экономя исключтельно на водительских зарплатах, отчего в Москве их нехватка, и как следствие, недовыпуск, с которым, опять же, борются исключительно уменьшением планового выпуска. При этом идут огромные траты как на всякие свистелки-перделки типа зарядок для телефонов везде, и электробусы, так и на никому не нужное метро в полях, или МЦД

Как знакомо