Лидеры

Я бы таким приставку х давал. Зайки обещали с приставкой с до получаса.

С 28 октября вместо Электролитного проезда автобусы с929 пойдут по Криворожской улице. Жителям Криворожской улицы будет удобнее добираться до метро и социальных объектов. В Электролитном проезде пользуйтесь автобусами 965.

именно. меня напрягает то, что это само по себе говно, и при этом ещё и совершенно бессмысленное говно.

С 28 октября меняются маршруты у метро «Водный стадион»: 🔹 565 вместо Нарвской улицы пойдёт по Головинскому шоссе 🔹 570 продлевается до метро «Войковская» по улице Клары Цеткин. Жителям ЖК «Маяковский» будет удобнее добираться до метро и социальных объектов. На Нарвской улице пользуйтесь автобусами 123. Вместо 65к пользуйтесь 565.

А ты не слышал про экскремент эксперимент в Зеленограде, при котором убирают таймер и мигающий зеленый, а жёлтый будет включаться неожиданно, и потом красный для всех три секунды? В общем, он уже идёт.

А кого там возить?

С учётом планов развития МЦД он может пообещать метро хоть в Талдоме.

Да пора уже и на Ярославке с Павелягой подключать МЦД билеты.

Также идете в кассу и просите билет от последней станции безлимита до конечного пункта следования. Причем тут есть нюансы: 1) Работает только в направлении "туда". 2) Если садишься в зоне действия безлимита, то можно уехать куда угодно, хоть в Рязань, выходная валидация не нужна. 3) В обратную сторону такой маневр возможен только и исключительно в зонах "дальняя с валидаторами" и "пригород" МЦД, при обязательной валидации и на вход и на выход. Все лично проверено. Примеры: Москва - Рязань => вход по "единому пригород 365 дней" + разовый билет от Ипподрома до Рязани, промежуточного выхода нет, карта не блокируется Москва - Голутвин, Москва - Пески - тоже самое. Более того, Москва - Конобеево, на выход можно к столбику не прикладывать. Обратно: Рязань - Москва, нужно обязательно выходить на Ипподроме и валидировать карту на вход. Голутвин - Москва - также. Виноградово - Москва - тут не нужно, просто 1 валидация на вход и система выпустит по проездному в зоне МЦД. Подозреваю, что через какое-то время это будет работать на всех направлениях с диаметрами до конечных станций, а пока просто все очень недопилено.

Там Дептранс их крепко за яйца держит. В МТДИ так не могут.

Значит, к тебе уши прилетели

именно так, по хорошему, и надо было сделать. но в голове шуруп, а в жопе паяльник. потому имеем, что имеем а ещё лучше было бы поначалу открыть диаметр в виде двух радиусов. но это, как я понимаю, вообще запредельная фантастика.

Припоминая обложку журнала "Огонек" 1992 года, на которой во всю обложку в цвете был изображен молодой улыбающийся 33-летний мэр Когалыма, у меня закрадываются сильные сомнения кто из них раньше и лучше освоил премудрость пиара-)))

Кто чей ученик? Когда Шойгу С.К в 1990-1991 годах работал заместителем председателя Госстроя РСФСР, Собянин С.С в 1991 году стал главой администрации Когалыма. Они почти ровестники- Шойгу 1955 гр Собянин 1958 гр. Их карьерные пути как при Ельцине, так и при нынешних властях, шли параллельно друг другу.

После встречи Сергея Семёновича и Сергея Кужугетовича в среду объявили о 100 маршрутах электробусах... Кужугетович, значит, напомнил Собянину.

Насчёт айти могу сказать, что многие ломятся, да не все выдерживают. Работать там надо много и муторно

В любом случае все эти программы - именно про "обучение" ишака, реальной реализации не предвидится и близко, поэтому почему бы и не позвиздеть в рабочее время.

Сумка на плече очень сильно помогает решению данной "проблемы". Для наибольшей "продвинутости" перед входом в неё же можно кинуть телефон и зажигалку (всегда так делаю в аэропортах) - и тогда рамка проходится за 2 секунды . А на вокзалах - в 99 процентов случаев всем и на телефон пофигу.

Вот почти теми же словами я слышал отзывы о многих других профессиях. Наверное, тут в основном дело в том, что твоё, что не твоё.

ИМХО, всё же это не всем дано. По-любому прям завтра внедрить автоведение без машиниста мы не сможем, тк нет пока готового продукта и нет базы опробированного безопасного движения. На это всё уйдёт ещё лет 7-10. Поэтому привлекать в отрасль жд/метро надо. Айтишники также здесь нужны между прочим, особенно с выводом ещё большей автоматизации. Кому-то же и её надо разрабатывать и потом обслуживать. ЦППК сейчас начало перетягивать одеяло профильных ресурсов на себя.

А поднимать зп и улучшать условия труда не?

Когда в Рассказовке запускали 166, там местные дикари умудрялись аж посередине перекрёстка парковаться. Но ничего, зачистили, и тут зачистят, если надо будет.

...И будет приносить убытков ещё на порядок больше чем сейчас... А потом сами удивляемся, когда в очередной раз тарифы повышают... Про "на перегонах разгоняться устойчиво до 60 км/ч" - смешная шутка. Такая скорость возможна лишь на одном коротеньком участке вдоль пруда, бо он прямой. А дальше над ж-д изначально висела постоянная табличка с ограничением 10 км/ч. Вместимость маршрутки, скорость конки, себестоимость перевозки в разы выше чем у такси. Но полтора халявщика требуют. Да, и ещё экскурсанты, раз в жизни приехавшие в Москву на ВДНХ. Платили бы за проезд по себестоимости - вопросов бы не было, как к канатной дороге в Лужниках. Она вроде как работает, и пофиг.

По меркам Москвы да. Несравнимо хуже, чем было в Орехово во время закрытия на ремонт ГЗЛ. А в Калуге еще хуже. Туда тоже метро строить?

Может для начала перестать в полях и лесах метро строить?

Любые досмотры на жд бессмысленны не зависимо от их тщательности.

Раньше был номер парка. И никаких названий филиалов+названий площадок не надо.

Это был советский 46 Павелецкий вокзал - улица Паперника. Очень удивительно, что он обслуживался не 2 и не 4 парком, а 10 ! На нём были в подавляющем большинстве Икарусы. Где-то так до 1988 года на нём была 2-я колонна, остальные маршруты которой были 34, 52, 230. А потом 46 разменяли с 86 и он попал в 6 колонну. И тогда же 10 парк еще взял и 159 маршрут, тоже оказавшийся в 6 колонне.

)))))) Конечно же. Ведь парки теперь ОФИЦИАЛЬНО называются "дома для электробусов". Ведь у Барби и Кена нет писек, зато есть домик, зайки туда электробусики ставят...

попробуй серый в крапинку... будет напоминать твою любимую погоду...))

НА Севастопольском собрали кухню на первое время (по сути осталось купить настенные часы, решить как крепить рулонные шторы, чайник, ну и, конечно, нужен новый холодильник, ТВ, конечно) и на первое время по кухне все..

По мнению заек из дт люди не понимают, что за транспорт перед ними, поэтому даже пришлось писать "ЭтоЭлектробус"

Хорошая больница, во всяком случае несколько лет назад была. А ломающиеся томографы - это бич больниц в России. И детских, и взрослых. Ремонт занимает уйму времени и стоит очень дорого, а в условиях санкций стало еще хуже.

Надеюсь компенсационный 0026 пустили?