Лидеры

Вот вам ещё величайший шедевр, ну и трамвай, куда ж без него.

Новый смежный реестр https://www.mos.ru/dt/documents/view/259909220/ Из нового: 1549а м. Тушинская - 52 больница, 3 БК. Без остановок. 1461 м. Юго-западная - Одинцово, 8 БК 1456 и 1536 официально по нулям

🤣🤣🤣 Как же это умно и смешно https://vk.ru/wall-212188022_352663

Ты ещё 303 в Кузовлево вспомни:)

Прорыв будет не только по времени, но и по стоимости. Не факт, что жителям глубинки ВСМ будет по карману.

Я думаю их нет, потому что там глухой лес. Вообще удивительно нарезаны границы в том районе.

Пригородные маршруты МТА, 1996 год: Часть 1 Часть 2 Маршруты из Москвы

сегодня приснился очень длинный, яркий и вполне реалистичный сон, в котором было довольно много транспорта)) ездили к другу на дачу, почему-то на бортовой Газели по убитым в хлам дорогам какого-то Подмосковного городка... доехали, потусили, вечером накопали червей и пошли ловить рыбу на какой-то странный водоем, впрочем почти безуспешно)) потом шашлыки в компании 30-летней давности... на следующий день домой, но там уже запихивались (воскресный дачный пик) с вещами во что-то ПАЗикообразное, которое привезло меня на трассу, очень напоминающую Егорьевку в Томилино... дальше самое интересное: надо к метро, подъезжает белый И-283, которого перед самой остановкой обгоняет такой же 691 (!!!) маршрута, забитый в лютые шпроты... загружаюсь естественно в свободный (маршрут непонятный, но еду чуть ли не лежа), едет очень шустро, но забитого 691-го догнать почему-то не может, при этом игнорит остановки, объезжая их чуть ли не по газонам)) дальше в метро еду на техническом (!!!) Еже, поездка плавно перетекает в какой-то форс-мажор в тоннеле... просыпаюсь на диване, на котором спал все детство и юность, естественно в комнате из тех же времен, какое-то время в голове крутятся команды диспетчера в поезде метро... потом просыпаюсь второй раз, уже дома в Малаховке 🤣🤣 З.Ы. вроде ничего не пил вчера))

На скрине здание к/ст "ул. Расплетина". Вчера проезжал мимо, ничего не снесено, здание на месте. Либо ты его не заметил за деревьями, либо ты просто не в курсе, что именно эта постройка как раз и является конечной станцией.

Дык закрыта? Вот и объявляют )))) А с июня какого года закрыта, записать забыли А так, все два года и объявляют, не удосужившись поменять объявление

эээ... а как на минскую попадать? с пересадкой на марьиной роще, что ли? так там, с учётом длины перехода с лдл на бкл, пешкодралить придётся ещё больше, чем на москве-сити. угу, только там поезда запросто можно минут десять ждать.

Гармошка 161442 на м78

Единственный адекватный вариант это направить 1477 от Власихи до метро Крылатское по платному обходу Одинцово по примеру маршрута 1594. Сейчас добираться во Власиху /Лайково крайне неудобно транзитом через всё Одинцово,особенно с запада Москвы. А ещё лучше 1477 оставить как есть и организовать ещё один дополнительный маршрут в рамках проекта "Москва - область". И будет два - один по платке, другой через Одинцово до Киевской

У 1461 и так почти все остановки. Есть ли смысл каждому столбу по Никулинской/Покрышкина кланяться?

Много лет назад на этом форуме уж не помню кто рассказывал про чела, живущего в Брусавицке и на полном серьёзе утверждавшем, что многолетняя стройка-помойка за его окном не что иное, как строительство метро. На вопрос: какая линия, отвечал что-то вроде да х её з, просто метро и всё. И +/- подобных товарищей, находящихся в прос(т)рации до и больше. Ну мож им была бы такая схема полезна Хотя, вряд ли, конечно.

Сегодня глядя на схему мелькнула мысль - "А давно перестали указывать строящиеся участки именно метро? " Ну вот РАЛ - пусковая, а на схему нет. Понятно, из за МЦД и прочего схема и так перегружена, но получается сейчас о том где строят метро можно узнать только из новостей "где по поручению" строят.

Скажу больше: сегодня там 165305 А ещё на 816 снова гармошка: 165524, 2 Нефаза: 192203 и 192212 на 155

С216 в 5 колонне 8ТП

Короче, съездил. У Касыма на дзене будет подробный рассказ.

До перестройки, а точнее, до внедрения на железке т.н. белорусского метода,в задней кабине электричек ехал проводник, все обязанности которого состояла в контроле посадки-высадки из хвостового вагона. Обычно это были бывшие машинисты/слесаря на пенсии, а то и вовсе бабушки-божьи одуванчики

Вновь раскидает ветер волосы Как много лет назад, Вновь воедино слился с голосом Гитары звонкий лад... И, не смущаясь откровения, Поем мы до самозабвения Знакомые стихотворения, Но уж не все подряд... Успеть повсюду мы хотели бы Как много лет назад, Но дни сменяются неделями И все быстрей летят, И Новый Год нам кружит головы, И снова все забыть готовы мы, И ждем опять чего-то нового, Но не всего подряд... Девчонку милую увидел я Как много лет назад, И на косе ее пленительной Вдруг задержался взгляд... И пусть кому-то будет завидно, Но губы - нет, не стали каменны, Я поцелую столь же пламенно, Но уж не всех подряд... Эх, загрузить пивка б с креветками, Как много лет назад, Поспорить с правильными предками Порою невпопад, И вновь не спать ночами лунными, И жить идеями безумными... Друзья мои! Останьтесь юными! Прошу я всех подряд... (с) мое, ооочень давно)) ))

Ну, тех, кто ищет на Войковской м1, не жалко, пусть едут )))

Водитель громко и доходчиво объясняет, какое кругосветное путешествие ждёт тех, кто на Войковской перепутал ш1 и м1))

ш2 в 11:40 от Строгино - 2 человека. От больницы село человек 5 (правда трое село на противоположной стороне от больницы, где и высаживают все ш). Валидаторы не работали ш1 двое вышли, один зашёл Многие приезжают чисто на обзорную экскурсию посмотреть, т.к. сама больница заработает только с понедельника Так же некоторые (половина) сначала залезают в автобус, а потом узнают куда он едет… Они раскатаются с понедельника, когда заработает больница. А пассажиропоток можно будет оценить хотя бы через месяц после их запуска Но на ш2 дорога без пробок занимает минут 30

а машинисты без помогал ездили?

Так ПОлучилось При этом на Киевском ПОлучилось как и надо было везде.

я смотрю твои подглядывания уже не ограничиваются Темой №1))

Им надо было 146-й отдать перхушковскому, прямому дать 147-й, а городской оставить 46-м. Тогда всё было бы логично

Я оказался в Северной Осетии на несколько дней. Пару фоток из отеля

Всё дальнейшее обсуждение в этой теме будет засиранием и флудом, не имеющим никакого отношения к поездкам форумян. Предлагаю прекратить, не начиная. Надеюсь, тут все здравомыслящие люди?

Может, на всякий случай забить в неё осиновый кол с серебряным наконечником?

Интересно, где её собрались там размещать? На месте бывшего стадиона? Или же расширять существующую площадку, уничтожив остатки зелени в этом районе? Большинство маршрутов имеет ОРП на противоположном конце, с364 можно объединить с с216, заодно восстановив порушенные связи. В новой площадке не вижу никакого смысла.

Я так и знал что будет данный вопрос. Но я бы пока сделал акцент что здание имело определённую культурно - архитектурную ценность. И украшало набережную. И на данный момент можно было бы придумать чем занять помещения. Ну если хотеть что то делать для города.

Угу. Только не с 1 июля, а с 28. Причем, навсегда: в будущем, "когда деньги будут", переведут на новый пригородный вокзал на Волковской, а пока - укоротят до Обухова-Рыбацкого. правда, местные на Фарфоровской и Сортировочной стали громко возбухать, так что, не исключено, что какие-то символические 4 - 5 пар в день до вокзала таки оставят

Хм... Сейчас пошла мода на пересадку конечностей. Наука могла бы подумать ещё и насчёт пересадки зубов от трупов.

Проезжал вчера мимо ул. Расплетина. А давно закрыли конечную? Ни забора, ни здания, просто кусок асфальта. Где теперь диспетчерится с339? Я так понимаю, Мосгортранс продаёт этот участок земли под реновацию?