Лидеры

Всем дрочерам на ыволги, особенно на четвертую, дарю на память эту фотку, найденную в интернете...

Дааа, производство атомных подводных лодок курит в сторонке. "Обязуюсь впредь всегда и везде хранить в тайне, никогда и никому не открывать уменья, части или стороны тайной вести древнего братства Вольных каменщиков. Никому на этом свете никогда не напечатаю, не нарисую, не сниму отпечаток, не отрежу, не вырежу, не помечу и не сделаю гравюры ни с чего, что движется или неподвижно, что бы дало малейшее представление о слове, букве и знаке, пусть читаемом или нечитаемом"

Да это и я тебе скажу. С высокой долей вероятности, бухали в пятницу и кто-то по пьяни предложил начать с юго-запада, "потому что в Дюссельдорфе так". Ну и записали "с юго-запада, как в Дюссельдорфе". А по трезваку недели через две кто-то не поленился, посмотрел, убедился, что в Дюсслельдорфе по-другому, но менять было уже лень, и оставили как есть. В общем, "...миром правит не тайная ложа, а явная лажа" (с)

Вот эту причину и устранять надо, но никак не козели возвращать. А что не так с меню? Проездные есть и на более короткие сроки. Посмотри на МО. Много там нарегулировали? Опять же посмотри на МО, да и на оставшиеся козели в городе, в том числе в Новой Москве. "тэрминал нэ работает, налычка или пэрэвод или вихады". Нет, не надо.

Если в культурном виде по Тройкам и тарифам - то почему нет? Даже самая откровенная мерзость в виде бобиков всё равно найдёт своего пассажира. Но они не умеют цивилизованно. Опять начнутся парковки на остановках в три ряда до наполнения, "на тэлэфон пэрэвэды", гонки по тротуарам, помоечный ПС и прочие прелести, которые с таким трудом из Москвы вывели как блох с вонючими клопами. Так что в целом я против. Но это только моё личное мнение, навязывать его никому не собираюсь, спорить ни с кем не хочу.

Вся концепция МЦД и есть мантра. А ради чего? Полтора землекопа, которым надо из Нары в Крекшино, пересядут в Апрелевке, доедут на диаметральной и потеряют те самые 10 минут. А остальные пассажиры их сэкономят.

Московские мемориальные места - МММ

Все равно ж не в РФ, руби с плеча!

Вспомнил, как когда-то ехал в козели, объезжавшей пробку по дворам, проехавшей почти весь путь и уткнувшейся в бетонный блок, который перед этим специально поставили для таких объездунов. Пришлось несколько подъездов сдавать задом, разворачиваться с заездом на клумбу, в общем встряли в ту же пробку километром позже.

Никакой мерзости не было в этих турникетах-если бы все платили а не ох....... откровенно,неплатя за проезд,то эти турникеты в жизни не поставили бы. К этому подвели сами пассажиры-один два насрали на всех и вся а пострадали другие. А маршрутки...... Я отлично помню их в начале 00-х: жуть,и тот кто ездил на них,ездил как в последний раз. Никогда не забуду как один ара за рулем объезжал пробку реально по дворам Бирюлёва вдоль подъездов жилых домов. Ну а дальше уже пошло на автомате у них: сплошное начхательство на ПДД,сомнительные личности за рулём,убитый за год!!!!!! ЗА ГОД,bljad!!!!! подвижной состав и прочие поборы. Плюс эти обдолбанные зазывалы. Нет,это не тот сервис. Лучше подождать автобус полчаса,чем воспользоваться таким сервисом и остаться с таким чувством как будто тебе или в лицо плюнули харчью или им же в лужу макнули. Я лично раза три-пять пользовался этими услугами а потом понял что жизнь дороже,а чуть позжее для меня это вообще невыгодно стало так как появились Стрелки и прочие проездные,которые у м/т не действовали.

то есть отмена маршрутов в Солнцево путём их сожжения?

по СанПину нам запрещали работать при температуре выше 29 градусов обычно если с утра еще нормально, то первые 1-2 пары (11-12 ч.) проводили, потом делали отмену (я выходец с МДЖД, 2017-22)

Человек с юмором написал, ребят)

Ещё 081627 сегодня ездил по 52.

Сегодня гармошка на 86 031709.

А почему нет?

В этом и есть заячий прикол. Ещё до их прихода, когда где-то образовывался невывоз, назначали дублёр длинного маршрута покороче, и таких мест в Москве были десятки. В том числе и на Бочвара/Гамалеи. И битком набитый круглосуточно и очень частый 100 подразгрузился с пуском 681 на ОБВ, которые тоже постоянно со стоячкой ходили. И вот если раньше власть говорила "для улучшения вывоза назначаем 681", то теперь с приходом ушастых, они говорят "для улучшения обслуживания пользуйтесь автобусом 100, он будет ходить чаще". Чаще он ходить не будет, а про отмену 681 без компенсации ни слова. То есть прямая, неприкрытая ничем, откровенная ложь. И обратим внимание, чем они заменили слово "отмена"? "Пользуйтесь таким-то". А чем ещё пользоваться, если с отменой разгружающего дублёра там другого не осталось? Это как в СССР везде висела реклама "летайте самолётами Аэрофлота". Но других не было, какими ещё летать?..

Подмена вместо неработающих

Можно. Если у вас обычный билет "Единый", то в пределах зоны "Центральная". Здесь эти станции нарисованы на белом фоне: https://www.mosmetro.ru/metro-map Но не забывайте, что даже если на станции МЦД нет турникетов, билет необходимо приложить на таких станциях к зелёному столбику для его активации как в начале поездки, так и в конце поездки, дабы "закрыть" поездку. Если этого не сделать, то потом этот билет не будет работать на МЦД.

Лужков лично тебе об этом говорил что ему деньги на этом были нужны?! Ему и без этих автобусов хватало на чём лавэ распилить. А чем автобусы дичью были?! Ещё ходили всеми фапабельные 677-е Лиазы,новые 5256,Икарусы-280........,415 и 435-е,турецкие 325-е Мерсы. Сказка а не МГТ. А автобусы и без турникетов ещё раньше тупили,ибо было тянучее расписание,хотя пробок особо не было и "лишних" светофоров тоже. Поначалу 70,а потом до сотки доведут как это в области было. По Серпухову вон в этих труповозках был проезд меньше чем в мташках а после осоциаливания всеобщего,частники фигак и увеличили цену,догнав ту с которой ездят "православные" социалки. Мотивация их была такая-ХОЦЮ КУСЯТЬ И НОВЫЙ АЙФОН. Примерно так,если выразиться дословно. Я помню как то на остановке подслушал случайно разговор двух,мымроватого вида,кондукторш о том что теперь ни своровать с кассы,нихера,возя это социальное быдло по картам и слава богу нашему хозяину что цены задрал. Вот такой вот сервис 1-классный.

Я лично против. Раньше не было каршеринга, велосипедов и самокатов. Были только такси. Сейчас все это есть. Зачем нужны ещё убийцы общественного транспорта?

Ты фантазер: покажи хоть один свой ответ, суперагент ты наш Только поржать и можешь над собой и своей гнилой душонкой

Кстати, в Петрозаводске местная администрация пыталась как можно скорее убрать маршрутки с улиц и запустить нормальный транспорт, но проиграла суд местной маршруточной мафии. Отдельно стоит отметить, какой ПС использует мафия: https://t.me/busandall/1660

Ну, ответят, что официально минимальный доход в Москве — 24000, а средний — вроде как 80, так что хватает) И транспорт вроде как всегда был таким же бизнесом, как и любой другой, то есть должен быть наиболее эффективен по затратам. Поэтому билеты — это как товары в магазинах, где всегда на больший объём товара будет меньшая средняя стоимость.

Ну вот например ранее, в НОТ турникеты были намного более откровенной мерзостью, чем маршрутки, разве нет? Сейчас откровенной мерзостью стали маршруты "с" с интервалом в полчаса, и это в Москве! А ты посчитай. Попоездочный проездной стоит 52 руб. за поездку, при том что Кошелек стоит 54. А 30 и 90 дневные - настоящий налог на бедных.

Не может. Иначе НВХ вменят а это сотка или талон. Нам недавно едва такое не прилетело месяц назад,еле-еле мы со своим напарником отмахались от этого. 2 минуты пытались нам повесить за типа уехали раньше времени. На д2 12 минут самый большой интервал. Единственная дырка в районе 14 часов перед Ласточкой-ну там из-за вечной телеграммы по Щербинке. Но это не критично,так как народа ещё мало в это время. На Д2 6/12 минут интервал общий. Хотели в своё время убрать несколько пар перед экспрессами и Ластами дабы максимально ускорить последние,но так и не сделали этого почему то.

Очень интересно стало. Раньше зарядная инраструктура значительно уступала наличию электрического подвижного состава. Теперь как будто стало их даже больше. Тем не менее, переход на электробусы происходит очень медленно - особенно в южной и восточной части мегаполиса. Даже в ТиНАО этот процесс гораздо активнее.

На Дэ4 проходолжается полный хаос по утрам. Опоздания больше 10 мннут. На Нижегородской опять приём на 5й путь со стороны ЖелДора, хотя должен использоваться от Курского. Причём электричку загоняют на 5й и она стоит под обгоном по 6му Upd. Ыволга на 8:24 (7521й маршрут) вместо ЭП2дм. По ощущениям удобно ехать стоя на танцплощадке, но сидушек маловато

Потому что понимаешь, ЧТО тебе придется рассказать, и что сразу все поймут, какими гнусными делами занимался лично ты. Исходя из этого, видно, что мои выводы недалеки от истины. Неужели нельзя сказать причину начала нумерации секторов с юго-запада?

Никто из вас не смотрел сколько пассажиров утром по будням на 643 ! Я, когда стою на ул красный казанец, наблюдаю в каком виде ездят эти автобусы сверху по эстакаде. От м Лухмановская люди активно заходят в него, недели пешком по тоннелю до м лухмановской и дальше по ул Дмитриевского заходят активно. Едут в основном до метро Ботаник сад, дальше большая часть выходит. Я выхожу чаще всего на Берёзовой аллее. Ведь там именно он - 238! Либо 71 на котором ещё быстрее с пересадкой на 605, затем на 238, 880, чтобы без лишних крюков по всякому Р - Корсакова или там... Молодцовым-Полярным..

Ну как бы лет 15-20 назад где-то так и было, а бесплатную пересадку метро-монорельс вроде вообще при Ликсутове придумали. И даже так, по публиковавшимся заявлениям, у ММ монохрень не окупалась

Нумерация кладбищенских экспрессов вообще с самого начала вызывала вопросы. Что за номера такие - Э-1, Э-2, Э-3? Экспресс-первый, экспресс-второй у каждой станции метро. Вот что стоило бы изменить.

Ой, а я придумал! можно переименовать 865 в ГМК1, 741 в ГМК2. и тэ дэ. Удобно же. "Гний, Мумифицируйся, Кремируйся"

Судя по всему, и таблички к временным маршрутам до кладбищ сегодня поставили впервые... https://t.me/DtRoad/36470 Мы сделали временную навигацию к специальным бесплатным маршрутам автобусов до городских кладбищ на 17 станциях метро. Указатели вы можете встретить на платформе, в подуличных переходах при выходе из метро и на переносных стойках у вестибюлей станций. На них крупно выделили названия городских кладбищ, стрелки и цветовые обозначения бесплатных маршрутов автобусов. Чтобы временная навигация отличалась от постоянной, нанесли на нее специальную зеленую ленту. «К религиозным праздникам по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы запустили бесплатные автобусы до крупных городских кладбищ. Найти путь до них помогут более 170 временных указателей — сделали их в едином навигационном стиле Московского транспорта. Кроме того, подсказывать дорогу будут наши сотрудники на местах», — отметил Максим Ликсутов.

предлагаешь отдать их ПИКу под застройку?))

Куда угодно,только не до Курского или там до Царицыно. Такоэая вот "грамотная" подача со стороны тех,кто это всё замутил. С другой стороны того же Д2 аналогичная ситуация.

"СлИлись и Баня, и Руся, и Лера Вся "Магистраль" накрывается хером Лишь Грубый Зайка гуляет по лесу Тщит откопать "хладный труп стюардессы" (с) мой Распечатайте там у себя и повесьте

"Я в жизни не люблю две вещи - расизм и негров" (с) анекдот ещё 80-х годов прошлого века. На вашу тусовку - обновление вводных в связи с "духом времени" переведёшь сам .

Естественно. В ДТ у них иноагент на иноагенте, разбавленные жёстким ЛГБТУ. Поэтому уровень тайн зашкаливает

То оборонка, а это ДТ - это две большие разницы.

Ойййёпрст.... Ты меня извини конечно, без обид, но... ты нам ГосТайну боишься выдать? Подписывал бумагу "о неразглашении"? И какой у вас там уровень секретности? Да меня на работе в оборонке так не кошмарят. А тебя послушаешь, так вам магистральщикам и РосКосмос в подмётки не годится...

К секторальному разделению (особенно при географической форме Москвы вытянутой с севера на юг)? Cамое прямое.

"к пуговицам претензии есть?" Поспешу расстроить, но для некоторых зумеров стрелки - это что-то из эпохи патефонов и императоров. То же и с географией, которая нафиг не нужна, ибо где находится север - Алиса ответит. Видимо на таких и рассчитывали.

А не надо было в школе географию прогуливать Ну на карту любую посмотри, хоть в Яндексе. Задайся вопросом, почему она ориентирована на север, а не на юго-запад.

Дык кто мешал обозвать их 56 к.1, 56 к.2 и 56 к.3? ЗЫ. Вот чуть ли ни единственный удобный момент в Питере, по сравнению с Москвой и другими городами - это то, что на двери каждого подъезда таблички не просто с номерами квартир, а ещё и расписано, на каком этаже какие квартиры

Оплата наличными консьержу Это не флуд. Всё в тему. А тема так и называется: Дезинформирование от Дептранса. Всё верно и законно.

У меня только два голубых Можно ещё мобильное приложение замутить. Яндекс-Лифт. "Посмотри где сейчас находится твой Лифт, и вызови его не выходя из квартиры". Для лифтов с функцией подсадки пассажиров при движении вниз организован удобный сервис "По пути".

А что у заек улучшилось?

В этой фразе прекрасно всё... Да и Лосиный остров в принципе тоже... ...да и Катуар...

Я заплатил за проездной, который включает в себя в том числе и поездки по монорельсу. Сколько конкретно в этом проездном приходится на метро, автобусы, электробусы, монорельс и прочее, я не знаю. Перевозчику. Тогда такая же политика применима и к Кольцевой линии, и к МЦК, потому что возле них тоже мало кто живёт, а для тех кто пользуется МЦД - ещё и ко всему метро, потому что пересадка в метро бесплатная. Но я такую политику не понимаю и халявой поездку в транспорте при том, что она оплачена, считать не собираюсь. Вот скажи тем, кто попадает в метро после МЦД и в монорельс после него же, что они халявщики. В частности, я не считаю лично себя халявщиком, поскольку условием покупки проездного было то, что я им пользоваться могу хоть на метро, хоть на автобусе, монорельсе. Я его купил за деньги и после покупки еду там, где условиями это разрешено.