Перейти к содержанию

Пресса про ОТ


Рекомендуемые сообщения

1 час назад, Касым сказал:

К каждому клик-бейту, к каждому заголовку, к каждой новости с самого начала добавляйте "по поручению мэра Москвы" и читайте дальше... Это будет разъ.б, гарантирую )))))

Над текущими новостями не получается шутить от слова совсем.

Из текущей ленты - 9 из 10 новостей, над которыми совершенно неуместно шутить (в основном о трагедии понятно где), десятая про идею президента Чехии, тоже так себе.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 минут назад, Higre сказал:

Над текущими новостями не получается шутить от слова совсем.

Из текущей ленты - 9 из 10 новостей, над которыми совершенно неуместно шутить (в основном о трагедии понятно где), десятая про идею президента Чехии, тоже так себе.

А ты другие новости почитай, которые правильные... Вот там работает

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

https://www.kommersant.ru/doc/8689982

 

26.05.2026, 08:30

Двое уральцев осуждены за кражу 55 кг медного провода с трамвайного маршрута 

Двум родственникам 40 и 23 лет из Волчанска вынесли приговор по обвинению в краже 55 кг медного провода с недействующего трамвайного маршрута, сообщили в пресс-службе судов Свердловской области. Первый получил 280 часов обязательных работ, уголовное дело в отношении второго прекращено в связи с примирением сторон.

Суд установил, что родственники решили похитить провод 26 января. Ночью 27 января они взяли углошлифовальную машину и отправились на промысел к неиспользуемым путям в районе ул. Карпинского, 25. Убедившись, что контактная сеть обесточена, они срезали с опор пролеты медного провода, сложили похищенное в машину и скрылись. В дальнейшем провода сдали на металлолом, а вырученные деньги разделили.

Муниципалитет получил ущерб на 40,7 тыс. руб. Оба родственника признали вину и полностью возместили ущерб. У старшего родственника была непогашенная судимость, младший впервые привлекался к уголовной ответственности. Он загладил причиненный вред в полном объеме.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Бывший начальник Московского метро Дмитрий Пегов назначен Генеральным директором Федеральной пассажирской компании (ФПК) https://ria.ru/20260601/rzhd-2095950348.html 


МОСКВА, 1 июн - РИА Новости. РЖД сменили генерального директора "Федеральной пассажирской компании" (ФПК) и назначили новых заместителей гендиректора головной компании, следует из сообщения перевозчика.

 

"АО "ФПК" возглавит Дмитрий Пегов, ранее занимавший должность заместителя генерального директора РЖД – начальника Дирекции тяги. Более 6 лет он курировал в компании пассажирские перевозки, а последние 2,5 года обеспечивал работу локомотивного комплекса", - говорится в сообщении.

 

"Владимир Пястолов (экс-глава ФПК) назначен заместителем генерального директора РЖД ­– начальником Департамента безопасности движения", - пишут РЖД.
Пястолов работает на железнодорожном транспорте более 35 лет, в том числе занимал должности первого заместителя начальника Южно-Уральской железной дороги, начальника Северо-Кавказской железной дороги и генерального директора "Федеральной пассажирской компании".

 

Ранее занимавший пост замглавы РЖД – начальника департамента безопасности движения Шевкет Шайдуллин принял решение об уходе на заслуженный отдых.

 

"Новым замглавы РЖД – начальником Дирекции тяги станет Евгений Ларин, бывший первым заместителем начальника этой дирекции", - говорится в сообщении.
Ларин прошел путь от помощника машиниста электровоза до начальника Восточно-Сибирской дирекции тяги, затем более 6 лет работал в должности первого заместителя начальника Восточно-Сибирской железной дороги.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 года в тюрьме проведет агрессивный безбилетник.

В салоне автобуса контролер ГКУ «Организатор перевозок» подошел к пассажиру, который не оплатил проезд и отказался предоставить документы, удостоверяющие личность. Чтобы избежать наказания, нарушитель повел себя агрессивно и попытался скрыться. В результате инцидента сотрудник получил перелом руки со смещением был госпитализирован.

Как сообщил Максим Ликсутов, это 17-й случай нападения на работников ГКУ «Организатор перевозок» с начала года. Столичный Следственный комитет всегда проводит проверку по каждому инциденту и при наличии признаков состава преступления принимает решение о возбуждении уголовного дела.

Тверской районный суд Москвы вынес нарушителю приговор по ч. 2 ст. 318 УК РФ «Применение насилия, опасного для жизни или здоровья, в отношении представителя власти». Акжолов Олжобай Даниярович получил 3 года лишения свободы.

По ссылке есть видео: https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/130013

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

https://tass.ru/ekonomika/27646557

В Подмосковье может появиться оплата проезда в общественном транспорте по геопозиции

В Московской области пассажиры автобусов совершают в среднем около 2,5 млн поездок в сутки
Редакция сайта ТАСС
04 июня, 16:04

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 4 июня. /ТАСС/. Оплата проезда в общественном транспорте по геопозиции может заработать в Московской области. Это позволит сократить время посадки пассажиров, сообщил губернатор региона Андрей Воробьев.

Функция может быть реализована в рамках заключенного на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) соглашения о совместной работе по развитию современной транспортной системы, которое подписали губернатор Московской области Андрей Воробьев и вице-президент - председатель Среднерусского банка Сбербанка Евгений Титов.

"За 5 лет пассажиропоток в подмосковных автобусах вырос почти на четверть. Это значит, что все больше жителей выбирают этот вид транспорта, чтобы добраться на работу, отвезти ребенка в школу или доехать до станции МЦД. И наша задача - чтобы эта поездка была комфортной, безопасной и предсказуемой по времени. Поэтому стараемся своевременно закупать новые автобусы. И вместе с тем меняем подходы к управлению - внедряем цифровой контроль (ИИ-камеры фиксируют очереди на остановках), следим за соблюдением расписания. Наш партнер - Сбер предлагает внедрить еще одно решение - оплату проезда по геопозиции. Не нужно будет прикладывать карту или смартфон к валидатору. Когда проект будет реализован, это позволит сократить время посадки пассажиров, что особенно актуально в пиковые часы (экономия до 30% времени), а значит, автобусы не будут подолгу задерживаться на остановках", - сказал Воробьев, его слова привели в пресс-службе регионального правительства.

Как уточнили в пресс-службе, в Московской области пассажиры автобусов совершают в среднем около 2,5 млн поездок в сутки. Благодаря запуску проекта для оплаты проезда им будет достаточно сформировать маршрут поездки в картографическом сервисе, отследить время прибытия транспорта и оплатить его. Деньги спишутся с привязанной банковской карты, одновременно будет создан электронный билет.

"Подписанное соглашение открывает новый этап партнерства - создание по-настоящему современной транспортной экосистемы Подмосковья. Технология оплаты проезда по геопозиции, которую Сбер уже успешно запустил в ряде российских регионов, позволяет пассажирам оплачивать поездки без необходимости прикладывать карту к терминалу - это реальное сокращение времени посадки и дополнительный комфорт в ежедневных поездках. Для нас принципиально важно, чтобы технологии напрямую улучшали качество жизни людей", - процитировали в тексте Титова.

О форуме
Петербургский международный экономический форум проходит с 3 по 6 июня. Главная тема - "Прагматичный диалог - путь к стабильному будущему". Программа форума посвящена формированию новой модели глобального развития в условиях трансформации мировой экономики.

Организатор форума - Фонд Росконгресс. Генеральный информационный партнер - ТАСС. 

  • Haha 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 минут назад, Серп сказал:

Деньги спишутся с привязанной банковской карты

... за проезд откуда-нибудь из Шереметьево, в котором по геопозиции внезапно окажешься, до конечной маршрута, потому что в процессе перестанет работать мобильный интернет.

 

9 минут назад, Серп сказал:

это реальное сокращение времени посадки и дополнительный комфорт в ежедневных поездках

Быстро, комфортно, дорого.

  • Haha 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

https://msk1.ru/text/transport/2026/06/08/76468510/

 

Московская область выделит 4 млрд рублей для «Мострансавто», чтоб перевозчик не обанкротился. Он несет убытки

Правительство Московской области выделит 4 млрд рублей АО «Мострансавто», чтобы не допустить банкротства предприятия. Проект постановления от 1 июня опубликован на официальном сайте Министерства транспорта Подмосковья.

К концу июля власти намерены снизить кредиторскую задолженность «Мострансавто» минимум на 60%. Также для правительства важно избежать задолженности по выплате зарплаты и иных платежей со стороны перевозчика. Еще одна цель — чтобы предприятие продолжало работу как минимум до ноября.

Правительство уже не впервые выделяет компании деньги для ее спасения от банкротства. Так, в мае 2025 года «Мострансавто» получило 3,6 млрд рублей. Чистый убыток акционерного общества за 2025 год составил 6,1 млрд рублей.

Мы также рассказывали, что «Мострансавто» сократит 12,5% персонала, ответственного за обработку обращений граждан, мониторинг нарушений и аналитику. Водители и механики под сокращения не попадут, а перевозчик сможет сэкономить более 400 млн рублей.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А Волгабас, тем временем, поговаривают, банкротом будет. По крайней мере, скоро будут решать. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

18 минут назад, Kirusha сказал:

А Волгабас, тем временем, поговаривают, банкротом будет. По крайней мере, скоро будут решать. 

Они последние деньги на разработку нового трёхосника потратили?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У них просто автобусы перестали покупать. Но если попавшие в аналогичную ситуацию камаз и Дерипаска выживают на военных заказах, у этих цеха, клепающего БТРы, нет

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У Волгабаса куча ОООшек, то что одну обанкротят в целом мало на что влияет. Так то у структур околоДерипаски есть доля в Волгабасе.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12 часов назад, Anomim сказал:

https://msk1.ru/text/transport/2026/06/08/76468510/

 

Московская область выделит 4 млрд рублей для «Мострансавто», чтоб перевозчик не обанкротился. Он несет убытки

Правительство Московской области выделит 4 млрд рублей АО «Мострансавто», чтобы не допустить банкротства предприятия. Проект постановления от 1 июня опубликован на официальном сайте Министерства транспорта Подмосковья.

К концу июля власти намерены снизить кредиторскую задолженность «Мострансавто» минимум на 60%. Также для правительства важно избежать задолженности по выплате зарплаты и иных платежей со стороны перевозчика. Еще одна цель — чтобы предприятие продолжало работу как минимум до ноября.

Правительство уже не впервые выделяет компании деньги для ее спасения от банкротства. Так, в мае 2025 года «Мострансавто» получило 3,6 млрд рублей. Чистый убыток акционерного общества за 2025 год составил 6,1 млрд рублей.

Мы также рассказывали, что «Мострансавто» сократит 12,5% персонала, ответственного за обработку обращений граждан, мониторинг нарушений и аналитику. Водители и механики под сокращения не попадут, а перевозчик сможет сэкономить более 400 млн рублей.

Регулярно читаю подобные новости раз в неск. лет. Конечно, МТА никто банкротить не собирается, просто финансирование отстаёт от уровня инфляции, а потом подаётся как подвиг правительства МО (пиар из ничего).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я так понимаю, что это у области такой костыль для дополнительного финансирования МТА.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 08.06.2026 в 23:09, Kirusha сказал:

А Волгабас, тем временем, поговаривают, банкротом будет. По крайней мере, скоро будут решать. 

Они уже лет десять в таком формате живут, если не больше. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 09.06.2026 в 11:13, Nonesuch сказал:

МТА никто банкротить не собирается, просто финансирование отстаёт от уровня инфляции

Оно уже лет 15 отстатёт. Но обком всё устраивает

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 09.06.2026 в 01:33, igla сказал:

У них просто автобусы перестали покупать. Но если попавшие в аналогичную ситуацию камаз и Дерипаска выживают на военных заказах, у этих цеха, клепающего БТРы, нет

Скорее, военные заказы - это то, что топит заводы. Лучше разогнать персонал в простой чем делать технику по цене прошлого года с оплатой в следующем. Особенно учитывая текущую ставку ЦБ.

 

А вот такое было? Площадка ФАТПа 24 июня продаётся под застройку почти 3 тысячами квартир.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.