Малодеятельные участки ж.д.

[Yaroslav]

8 часов назад, Mazzy сказал:

Если бы сделали электрификацию - чем Озеры так сильно хуже того же Красноармейска? 

Красноармейскую ветку МПС электрифицировало за свой счёт. 

[Krendel79]

2 часа назад, Корзухин А. сказал:

Тепловоз сам себя не прицепит.

 

 

 

А куда он прицепится? Уже обсуждали что с электричкой работать не летом не может. Не Ласточку же в Озёры гнать. Так что это так, когда нибудь, когда гибрид доделают. Какой нибудь. 

 

2 часа назад, Корзухин А. сказал:

 

 

Остальное же - уже в сотый раз бег по кругу. Из Озёр на автобусе быстрее и удобнее, и точка.

 

Из Звенигорода тоже. Но прикинь люди ездят на электричке и далеко там не один рейс... 

 

[Ulis]

2 часа назад, Касым сказал:

Ща все РА на юг поедут,..

Ну что тут говорить...

 

А так народ, насколько я понял, из Озёр ездит в Коломну и не всегда нужен сам Голутвин. Едва ли там нужен прямой в Москву.

[Касым]

4 минуты назад, Ulis сказал:

Ну что тут говорить...

 

А так народ, насколько я понял, из Озёр ездит в Коломну и не всегда нужен сам Голутвин. Едва ли там нужен прямой в Москву.

Да, пасспоток по Бочманово в разы, если не на порядок выше, чем на Голутвине. Кстати с Озёрами и 38км такая же история если что...

Изменено 4 июня пользователем Касым

[maverik]

9 часов назад, Elektroborman сказал:

Красноармейск находится в зоне маятниковой рабочей миграции в Москву, до него около 60 км.

И ветка всего 15 км, на ней, интересно, есть ли хоть одна ПОдстанция? На озерской заморочки с электроснабжением точно будут. Хотя, быть может, Москва и область способны такое решить.

С Озерами еще проблема - эта линия - полигон для различных военных нужд. И скорее всего на нем нельзя вешать шнурок.

1 час назад, Krendel79 сказал:

 

Из Звенигорода тоже. Но прикинь люди ездят на электричке и далеко там не один рейс... 

 

Со Звенигородом важный момент, что там Одинцово и запад Москвы сами по себе точки притяжения, а также Белорусский вокзал и ко. А автобус хоть и быстрее, но везет на далекое и неудобное Строгино. И если ехать в Кунцево, то там уже электричка выигрывает.

[Krendel79]

8 минут назад, maverik сказал:

С Озерами еще проблема - эта линия - полигон для различных военных нужд. И скорее всего на нем нельзя вешать шнурок

 

Да хрен с ней, с электрофикацией, понятно, что это слишком жирно и не нужно. Пусть  лучше в Ртищево доделают. Речь про то, что может когда то допилят гибрид. 

 

9 минут назад, maverik сказал:

 

Со Звенигородом важный момент, что там Одинцово и запад Москвы сами по себе точки притяжения, а также Белорусский вокзал и ко. А автобус хоть и быстрее, но везет на далекое и неудобное Строгино. И если ехать в Кунцево, то там уже электричка выигрывает.

 

Так и тут автобус везёт на Домодедовскую и Котельники - вообще за МКАДом. А кому то надо в центр, на Казанский. 

[Корзухин А.]

5 часов назад, Касым сказал:

Ща все РА на юг поедут, там за три дня три состава расхерачены..

Два.

Третий был ЧМУха с вагонами.

[Касым]

2 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Два.

Третий был ЧМУха с вагонами.

А я разве говорил, что все три были РА? Нет...

[Корзухин А.]

2 часа назад, Krendel79 сказал:

А кому то надо в центр, нма Казанский. 

Тебе схему метро в каком исполнении представить?

"Видел я тут девушку с татуировкой схемы МосМетро" (с)

Бутово и Митино будут там, где и должны быть.

[Касым]

Не, я ваще не против, если все РА уедут на юг. Я помню дикий кайф и восторг, когда мы ехали плацкартным от Сонково до Савёлово обычным пригородом. Я бы обкатал заново все маршруты, где была сидячка, если б её поменяли на тепловоз+цмвплацкарт )))))

[Lopasnensky]

5 часов назад, Касым сказал:

Ща все РА на юг поедут, там за три дня три состава расхерачены... И поедут Озёры на автобусах... А Рязановка останется, РА1 никому на юге не нужны...

Ну совсем их там похерачили. Восстановить то можно. ЭД2Т в своё время минералводскую восстановили же,когда её там подорвали. И время в 90-е было ещё хужее чем сейчас когда работягам вообще не платили и народ последний х.. без соли дожёвывал.

Скажут фас Мытищам,они и перебросят кузов другой. Тем более это политическая воля не оставить Крым без транспорта.

[Касым]

6 минут назад, Lopasnensky сказал:

Ну совсем их там похерачили. Восстановить то можно. ЭД2Т в своё время минералводскую восстановили же,когда её там подорвали. И время в 90-е было ещё хужее чем сейчас когда работягам вообще не платили и народ последний х.. без соли дожёвывал.

Скажут фас Мытищам,они и перебросят кузов другой. Тем более это политическая воля не оставить Крым без транспорта.

Нет. Ибо ходовые внутренности РА не наши, кузов восстановить можно, напичку - нет. Так что с двумя РА3 мы прощаемся... Хохлы не дураки, они поняли, что бить надо в то, что нельзя восстановить....

Изменено 4 июня пользователем Касым

[Lopasnensky]

4 минуты назад, Касым сказал:

Нет. Ибо ходовые внутренности РА не наши, кузов восстановить можно, напичку - нет. Так что с двумя РА3 мы прощаемся....

А пострадала ли там напичка это ещё вопрос?! Зараннее прискорбные мысли я бы не давал и не делал. Мы же не знаем ЧТО ТАМ пострадало. А эти фотки что в сеть выкинули-это ещё не повод что либо утверждать. Если будет где мнение специалистов на этот счёт,тогда да,ещё можно будет какие то выводы делать а пока....

Да и вряд ли спецы тамошние что-то скажут в нынешних реалиях и условиях. 

Изменено 4 июня пользователем Lopasnensky

[Касым]

Только что, Lopasnensky сказал:

А пострадала ли там напичка это ещё вопрос?! Зараннее прискорбные мысли я бы не давал и не делал. Мы же не знаем ЧТО ТАМ пострадало. А эти фотки что в сеть выкинули-это ещё не повод что либо утверждать. Если будет где мнение специалистов на этот счёт,тогда да,ещё можно будет какие то выводы делать а пока....

Да и вряд ли спецы тамошние что-то скажут в нынешних реалиях.

Ты прав, наверное... У меня только один вопрос: а ПВО где? Рублёвку охраняет? Вряд ли ПМЭФ, ведь и туда прилетело....

[zz27]

7 часов назад, Касым сказал:

Нет. Ибо ходовые внутренности РА не наши, кузов восстановить можно, напичку - нет. Так что с двумя РА3 мы прощаемся... Хохлы не дураки, они поняли, что бить надо в то, что нельзя восстановить....

Почему с двумя? Даже если попали по моторному вагону и по движку, вторая-то голова осталась. А значит как минимум собрать один из двух можно.

[Klatz]

Раз уж пошла пьянка про рейс из Озёр в Москву и перенаправление зарайской ветки через Ларино, задам свой наивный вопрос - а рязановский РАшник совсем нереально продлить с одной стороны на километр в сторону, собственно, Рязановского по вроде как всё ещё имеющимся рельсам, чтобы он не финишировал посреди леса, а с другой - до Шатуры, чтобы он привозил народ хоть в какую-то цивилизацию? Раз уж его всё равно гоняют, не было бы так ну хоть чуточку осмысленнее?

 

15 часов назад, Krendel79 сказал:

Из Звенигорода тоже.

Звенигород в два с половиной раза ближе к Москве.

 

17 часов назад, Фыва Цукен сказал:

а железнодорожное не может деградировать?

Мочь-то, конечно, может. Только ЦППК вполне неплохо зарабатывает на перевозках областных на работу в Москву и обратно и дотациях Москвы и вполне может себе позволить покатать пустой РАшник в Рязановку, в то время, как у МТА маршруты, на которых оно могло бы зарабатывать (зарабатывает ли - другой вопрос), изо всех сил отжимают.

 

[Krendel79]

1 час назад, Klatz сказал:

 

Звенигород в два с половиной раза ближе к Москве.

 

 

 

Это не имеет значения. Автобус из микрорайонов реально многим гораздо ближе чем куда то по сути за город до станции ехать даже, а не идти. 

     В Озёрах хотя бы пешая доступность станции есть. И уж молчу про всякие Дзержинские и Лыткарино, которые вроде совсем рядом, но пассажирскому движению это не помогло. 

[Зеркало]

Только что, Krendel79 сказал:

И уж молчу про всякие Дзержинские и Лыткарино, которые вроде совсем рядом, но пассажирскому движению это не помогло.

и правильно, хотя бы о них молчи))

[Krendel79]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

и правильно, хотя бы о них молчи))

 

Всё тоже при желании можно исправить. 

[Зеркало]

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

 

Всё тоже при желании можно исправить. 

хорош, Илья... ну 150 раз уже обсуждали

[житель ЗАО]

В 04.06.2026 в 10:15, maverik сказал:

Во первых он кривой, во вторых на главном ходе он либо лопнет,

 

А кстати, в варианте "до Раменского" тоже лопнет?

16 часов назад, Krendel79 сказал:

Из Звенигорода тоже. Но прикинь люди ездят на электричке и далеко там не один рейс... 

 

Звенигород Звенигороду рознь, там в пешей доступности от станции мкр. Южный который в сумме едва ли не как "весь советский старый Звенигород", а вот пассажиропоток на городских (имею в виду в границах старого г.о. Звенигород) автобусах сдулся ещё в 2010-е

[Elektroborman]

14 минут назад, Krendel79 сказал:

Это не имеет значения. 

Это прямо влияет на общий пассажиропоток. 

Одно дело дело, когда жд работает в коридоре с общим потоком 5000 чел в сутки, другое, когда их 500.

14 минут назад, Krendel79 сказал:

И уж молчу про всякие Дзержинские и Лыткарино, которые вроде совсем рядом, но пассажирскому движению это не помогло. 

Оно должно быть нормально организовано, быть конкурентоспособным. А не так, что - пусть что-то по рельсам ездит, раз они лежат, авось кому-то пригодится. А чтобы сейчас что-то запустить там, нужны миллиардные инвестиции. В принципе, Москва/Подмосковье такое тянут, тот же 2й путь в Балашиху, обсуждающееся продление маршрута далее на север, итд.

[Фыва Цукен]

14 минут назад, Elektroborman сказал:

обсуждающееся продление маршрута далее на север

всё-таки не похерили этот проект, есть надежда на запуск?

что касается обсуждения прямого сообщения москва-озёры, то имхо, обсуждать особо нечего по причине отсутствия адекватного подвижного состава.

[Krendel79]

22 минуты назад, житель ЗАО сказал:

 

 

Звенигород Звенигороду рознь, там в пешей доступности от станции мкр. Южный который в сумме едва ли не как "весь советский старый Звенигород", а вот пассажиропоток на городских (имею в виду в границах старого г.о. Звенигород) автобусах сдулся ещё в 2010-е

 

Там какого года застройка? Относительно новые дома? А электричка и раньше не пустовала, когда уже были высотки на Северной окраине Звенигорода и автобус до Строгино уже был. 

 

13 минут назад, Elektroborman сказал:

 

Оно должно быть нормально организовано, быть конкурентоспособным. А не так, что - пусть что-то по рельсам ездит, раз они лежат, авось кому-то пригодится. А чтобы сейчас что-то запустить там, нужны миллиардные инвестиции. В принципе, Москва/Подмосковье такое тянут, тот же 2й путь в Балашиху, обсуждающееся продление маршрута далее на север, итд.

 

Разумеется. Надо подвести хвосты

ж/д ближе к городским кварталам организовав там ТПУ и чтобы область профинансировала строительство станции метро у Глобуса, где сделать пересадку на ж/д.

    Впрочем у города - зада с пуском обхода М5 всё действительно стало не плохо (да, Илья?) с автобусным сообщением, можно не заморачиваться. 

[Klatz]

38 минут назад, Krendel79 сказал:

 

Это не имеет значения.

Имеет.

 

38 минут назад, Krendel79 сказал:

Автобус из микрорайонов реально многим гораздо ближе чем куда то по сути за город до станции ехать даже, а не идти. 

Ну к слову, вне самого пика ездят на эту станцию реально очень немногие, я несколько раз ездил - на станции в электричку садилось ну человек двадцать.

 

38 минут назад, Krendel79 сказал:

И уж молчу про всякие Дзержинские и Лыткарино, которые вроде совсем рядом, но пассажирскому движению это не помогло. 

Потому что близость - качество необходимое, но недостаточное.

[Elektroborman]

9 минут назад, Фыва Цукен сказал:

всё-таки не похерили этот проект, есть надежда на запуск?

Регулярно присутствует в презентациях 

9 минут назад, Фыва Цукен сказал:

что касается обсуждения прямого сообщения москва-озёры, то имхо, обсуждать особо нечего по причине отсутствия адекватного подвижного состава.

И загруженности Казанки, а такой поезд должен доезжать от Казанского до Голутвина менее, чем за 2 ч.

[Фыва Цукен]

1 минуту назад, Elektroborman сказал:

И загруженности Казанки

под это дело можно было бы отменить соответствующее количество голутвинских электричек. но подвижного состава таки нет.

2 минуты назад, Elektroborman сказал:

поезд должен доезжать от Казанского до Голутвина менее, чем за 2 ч.

почему именно менее, чем за два часа?

[житель ЗАО]

7 минут назад, Krendel79 сказал:

Там какого года застройка? Относительно новые дома? А электричка и раньше не пустовала, когда уже были высотки на Северной окраине Звенигорода и автобус до Строгино уже был. 

 

Массовая - конец 00-х - начало 10х, примерно одновременно с той самой застройкой мкр. Супонево, о которой ты

+ подвоз из деревень (скажем вдоль Ратехинского шоссе) был и во многом остаётся только к станции, вот 23 в разных его версиях никогда и не "сдувался"

[Фыва Цукен]

кстати, где-то здесь (не найду, где) была высказана мысль - не продлить ли рязановский ра-шник на юг, до жилой застройки? по спутнику - рельсы лежат до комсомольской улицы. вот там бы конечную и сделать...

 

или там пути принадлежат какому-нибудь ппжт, а оно подобного не хочет?

[Klatz]

1 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

кстати, где-то здесь (не найду, где) была высказана мысль - не продлить ли рязановский ра-шник на юг, до жилой застройки?

Полстраницы выше же...