Спецполосы Для ОТ

[неспящий пассажир]

 

 

рассматривает возможность прокладки выделенной полосы для движения общественного транспорта по внутренней стороне Садового кольца

Это неудачная опечатка или реально только внутреннюю сторону выделят?

 

 

Эксперты центра Probok.net считают, что в случае появления «выделенки» на Садовом она будет постоянно забита, а чтобы избежать этого, властям придется запрещать всю парковку вдоль кольца. Эксперты не видят также целесообразности полосы для общественного транспорта, которая будет работать только в одну сторону.

Да, получается не очепятка про одну сторону. ИМХО, в обе надо и парковку запретить надо. Полос на кольце много, правая забита паркующимися.

[Володя13401]

 

 

Полос на кольце много, правая забита паркующимися.

 

Вот именно! Надо сделать стабильное число полос без бутылочных горлышек, сделать антикарманы и сделать нормальные места парковки...

[Georg]

ЦОДД проводит у себя на сайте опрос по Садовому кольцу. Вопросы и ответы - ну это шедевр просто...

 

2. Нужны ли дополнительные маршруты городского транспорта и выделенные полосы на Садовом кольце?

- Нет, достаточно тех, что есть.

- Необходимо организовать дополнительный маршрут ОТ с вводом выделенной полосы по внутренней стороне СК.

- Необходимо организовать дополнительный маршрут ОТ с вводом выделенной полосы по внешней стороне СК.

 

http://www.gucodd.ru

Изменено 25 мая, 2014 пользователем Georg

[Remr]

 

ЦОДД проводит у себя на сайте опрос по Садовому кольцу. Вопросы и ответы - ну это шедевр просто...

 

2. Нужны ли дополнительные маршруты городского транспорта и выделенные полосы на Садовом кольце?

- Нет, достаточно тех, что есть.

- Необходимо организовать дополнительный маршрут ОТ с вводом выделенной полосы по внутренней стороне СК.

- Необходимо организовать дополнительный маршрут ОТ с вводом выделенной полосы по внешней стороне СК.

 

http://www.gucodd.ru

 

Это тчоно, рука к лицу прм и тянется.

[Зеркало]

заметил в последнее время, что движение по выделенкам стали ощутимо класть те, кто въезжает справа и тут же пытается пролезть во вторую полосу... а их, понятное дело, не сильно пускают, да в общем-то и не обязаны... ) на Садовом кстати это будет иметь глобальные масштабы, ибо там съездов немеряно

Изменено 28 мая, 2014 пользователем Зеркало

[Корзухин А.]

заметил в последнее время, что движение по выделенкам стали ощутимо класть те, кто въезжает справа и тут же пытается пролезть во вторую полосу... а их, понятное дело, не сильно пускают, да в общем-то и не обязаны... )

Да в общем-то, если выезд не в 100 метрах от камеры, гораздо безопаснее и удобнее для всех (и НОТ в том числе) проехать некоторое расстояние по выделенке и нормально перестроиться в поток.

Да, букве правил это не соответствует, но зато не ставит раком всё движение.

[Klessk]

 

 

Да в общем-то, если выезд не в 100 метрах от камеры, гораздо безопаснее и удобнее для всех (и НОТ в том числе) проехать некоторое расстояние по выделенке и нормально перестроиться в поток. Да, букве правил это не соответствует, но зато не ставит раком всё движение.

 

Согласно логики да. А согласно ПДД нельзя. Вот и получаем едем 400 метров быстро, а потом в два раз дольше стоим в этом хвосте.

[Зеркало]

Да, букве правил это не соответствует, но зато не ставит раком всё движение.

да точно так же ставит, только на "некотором расстоянии", учитывая что там где выделенка, там скорее всего пробка, и разгоняться чтобы влезть абсолютно бесполезно... плюс другие водители пропустят после съезда все-таки с большей вероятностью чем потом...

Изменено 28 мая, 2014 пользователем Зеркало

[Корзухин А.]

да точно так же ставит, только на "некотором расстоянии", учитывая что там где выделенка, там скорее всего пробка, и разгоняться чтобы влезть абсолютно бесполезно... плюс другие водители пропустят после съезда все-таки с большей вероятностью чем потом...

По будням езжу так по Нагатинскому мосту с утра в центр. Никаких проблем с перестроением не испытываю. Не пропустит первый, пропустит второй.

А вот втыкающиеся сразу после выезда из под моста во второй ряд, тормозят движение более чем заметно.

[Varanas]

 

 

заметил в последнее время, что движение по выделенкам стали ощутимо класть те, кто въезжает справа и тут же пытается пролезть во вторую полосу...

Только сейчас заметил? Я такое с самого начала этой аферы видел, хотя согласен, сейчас этого стало сильно больше. Очевидно штрафы с камер наконец пошли.

 

 

 

Да в общем-то, если выезд не в 100 метрах от камеры, гораздо безопаснее и удобнее для всех (и НОТ в том числе) проехать некоторое расстояние по выделенке и нормально перестроиться в поток.

Ну так камеру можно и не заметить, они, как бэ, специально не обозначены, а всякой дряни на столбах и без них понавешано уйма, чтобы слету в ней разбираться. Все-таки внимание водителя должно быть в первую очередь на дорогу, а не в небеса... Так что гораздо удобнее и безопаснее именно так, выехать на выделенку и встать на ней, ожидая пока в потоке по второй полосе обнаружится достаточно безопасный разрыв.

А еще часто стал наблюдать, как высаживают пассажиров у метро во втором ряду с аварийкой.

 

 

 

учитывая что там где выделенка, там скорее всего пробка

Если бы... В лучшем случае, там где выделенка, там ИНОГДА бывает пробка. А чаще всего просто было достаточное количество полос, чтобы ее нарисовать - вот и нарисовали. В этом плане памятник абсурду - Киевское шоссе.

Так чаще всего чтобы быстро и безопасно (с точки зрения БД) влезть, нужно именно разогнаться. Но риск...

[Зеркало]

По будням езжу так по Нагатинскому мосту с утра в центр. Никаких проблем с перестроением не испытываю. Не пропустит первый, пропустит второй.

ну потому что мост хоть и медленно, но обычно едет, и разъ2,71бан на стыках так, что неминуемо разрывы между тормозящими машинами... а вот если он встанет, то пустят вне съезда только с бааальшими матюками... )

 

 

 

Если бы... В лучшем случае, там где выделенка, там ИНОГДА бывает пробка.

ну все же нет... та же Каширка и Андропова от Борисовских мостов до Коломенской - живой пример...

 

 

В этом плане памятник абсурду - Киевское шоссе.

фигня... поначалу была выделенка на 60-летия Октября от Гагарина до Академической (!!!)... что там ходит и с каким интервалом, думаю, знают все )

 

З.Ы. кстати и это фигня ))))) на протяжении многих лет сохранялась встречная полоса для МТС по 3-му Нижнелихоборскому, когда там уже давно ваще ничего не ходило )))))

Изменено 28 мая, 2014 пользователем Зеркало

[Димон С.]

А на Ленинском проспекте похоже, что под шумок во время замены покрытия убрали выделенку. Новая разметка на новом асфальте уже без неё.

[Trotil]

@Димон С., тоже заметил. На перекрёстке с Ломоносовским - именно так.

[art_b]

А ведь даже САС хотели по нему запустить...

[Димон С.]

Хотя в центре, от площади Гагарина до Октябрьской, выделенку похоже, что таки нарисовали и знаки без пакетов висят.

[Georg]

 

 

А на Ленинском проспекте похоже, что под шумок во время замены покрытия убрали выделенку. Новая разметка на новом асфальте уже без неё.

 

Спокойствие, её иногда не сразу рисуют. Как-то на Крестовском мосту вдруг она тоже исчезла. Но уже через несколько дней была на месте.

[Димон С.]

А может и отбой тревоги - вроде снова нарисовали на Ленинском выделенку.

[amo]

Началось обустройство выделенной полосы на Северянинском путепроводе

http://dt.mos.ru/presscenter/news_department/detail/1122445.html

[Проверяющий]

На Ленинградском тоже не нарисовали. Их, вроде, разные конторы рисуют - разметку основную и выделенку.

[amo]

Пусть будет здесь.

ЦОДД объявил электронный аукцион "Установка мобильных комплексов фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения на подвижном составе городского наземного пассажирского транспорта, а также стационарного комплекса беспроводного приема и обработки данных, с вводом их в действие". Аукцион состоится 18 апреля.

 

-  мобильных комплексов – 110 шт.;

  

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0173200001414000651

 

 

Начали устанавливать. Сегодня видел на 11643, 11738 по 905.

Изменено 1 августа, 2014 пользователем amo

[Антикарг]

Часто с работы возвращаюсь 688+224, так вот на участке Обручева от Арх.Власова до Профы на выделенке творится полный беспредел, камеры там отсутствуют, и она забивается посторонним транспортом. 

Автобусы торчат в пробке, и за это время, можно пешком дойти тыщу раз.

 

Направил соответствующее обращение в ГАИ. 

[Антон Чиграй]

 

 

Начали устанавливать. Сегодня видел на 11643, 11738 по 905

А того велосипедиста за выезд на встречку оштрафовать можно будет?

[JR1994]

Велосипедисту по-моему вообще ничего нельзя сделать.Можно оштрафовать за езду в пьяном виде,а за встречку можно попробовать пришить нарушение общ.порядка наверное,и все. Можно докопаться,если у него и паспорта с собой нет.

[Trotil]

В районе м. Кутузовская начертили А-полосу: http://stroi.mos.ru/uploads/photo/5f/a5/9759.jpg

Пока только на путепроводе.

[Moskovitov]

Остались совсем считанные дни до старта движения по Можайской эстакаде, которая станет огромной по протяжённости в РФ, Европе и скорее всего Мира (или в Мире существует эстакада и длиннее?). Никто не в курсе, какого конкретно числа открывают движение по новой эстакаде (1.1 км)...

Изменено 22 августа, 2014 пользователем Moskovitov

[СергоФан]

Небось к дню города постараются открыть. А сколько километров длина эстакады? 1,1 км - это мало, по-моему там больше.

[Moskovitov]

Небось к дню города постараются открыть. А сколько километров длина эстакады? 1,1 км - это мало, по-моему там больше.

Точно не знаю, но свыше 1 километра.

[Igorr10]

Переведут ли на новую эстакаду маршруты 139, 339, 442, 477 и маршрутки в Трёхгорку?
Аналогично, насчёт 452 не обращал внимание, ездит ли он по Рублёвской эстакаде?

[Moskovitov]

Переведут ли на новую эстакаду маршруты 139, 339, 442, 477 и маршрутки в Трёхгорку?

Аналогично, насчёт 452 не обращал внимание, ездит ли он по Рублёвской эстакаде?

Городские, включая 139 точно не переведут, а пригородные не знаю.

[Антон Чиграй]

 

 

Можайской эстакаде, которая станет огромной по протяжённости в РФ, Европе и скорее всего Мира (или в Мире существует эстакада и длиннее?).

А это смотря что считать эстакадой. Восточная часть 3ТК - это почти 3 км без спуска "на грунт".

Но до 17-километровой эстакады в Тампе (США), да не просто эстакады, а цельно-реверсируемой трёхполосной платной экспресс-дороги, нам ещё очень далеко. Можете побегать вдоль неё в гуглопанорамах: http://goo.gl/maps/cfeQs