Спецполосы Для ОТ

[Василий Фрескин]

33 минуты назад, неспящий пассажир сказал:

терпеть ненавижу выделенки на развязках.

А вот это вы зря.

Мне вон на той же развязке понравилось, что сделали прикрытый выезд с Варшавки в центр на МКАД внутренний. Очень удобно стало, что надо проконтролировать один лишь светящийся, как новогодняя елка, (8)37 автобус вместо опасного вливания в поток, едущий под 80, когда ты едешь 40.

Изменено 24 ноября, 2021 пользователем Василий Фрескин

[Чебурашка]

3 минуты назад, Василий Фрескин сказал:

А вот это вы зря.

Мне вон на той же развязке понравилось, что сделали прикрытый выезд с Варшавки в центр на МКАД внутренний. Очень удобно стало, что надо проконтролировать один лишь светящийся, как новогодняя елка, (8)37 автобус вместо опасного вливания в поток, едущий под 80, когда ты едешь 40.

а как же бешеные таксисты?

[Василий Фрескин]

Как ни странно, там они как-то не появляются, видимо по обычным рядам едут.

[неспящий пассажир]

43 минуты назад, Василий Фрескин сказал:

А вот это вы зря.

Мне вон на той же развязке понравилось, что сделали прикрытый выезд с Варшавки в центр на МКАД внутренний. Очень удобно стало, что надо проконтролировать один лишь светящийся, как новогодняя елка, (8)37 автобус вместо опасного вливания в поток, едущий под 80, когда ты едешь 40.

Ну там она не мешает, по сути не ходи там автобус, её надо было просто напросто закрыть блоками - должна быть разгонная полоса на съездах, а перед ней как раз съезд с МКАД, так что прямо там двигаться некому.

Я про съезд с МКАД внутренний на ВШ https://goo.gl/maps/bs97EuWmhbbdZCDj8

Кто вообще этот гений, рисовавший разметку? За 30 метров перестроить 2 ряда в третий, по которому несется на 80 целый поток машин.. И для завершения подлости стоит камера на разметку, о которой предупреждает Яндекс.

 

41 минуту назад, Чебурашка сказал:

а как же бешеные таксисты?

А что они в правом ряду забыли? Фуры объезжать..

[Чебурашка]

8 часов назад, неспящий пассажир сказал:

Кто вообще этот гений, рисовавший разметку? За 30 метров перестроить 2 ряда в третий, по которому несется на 80 целый поток машин.. И для завершения подлости стоит камера на разметку, о которой предупреждает Яндекс.

Там ещё и внешний съезжает. А с области едут на дублер в макдак. А далее начинается выделенка, а после дорога делает изгиб. 

Почему нельзя было выделенку начать после изгиба я не знаю. 

Я всегда в правом ряду сразу на дублер. 

К сожалению крайний правый ряд исчезает за метр до съезда на дублер, фактически все едут в полтора ряда 

Я крайне советую с внутреннего съезжать через Дорожную(не мешают выезжающие с Дорожной), а с внешнего через клевер 

[неспящий пассажир]

2 часа назад, Чебурашка сказал:

а с внешнего через клевер

Всегда так и делаю, на левый мост ещё и пробка в правых рядах обычно больше.

С внутреннего на Дорожную смысла не вижу, если не сама Дорожная нужна, быстрее через дублер. Можно еще через Бургер Кинг выехать, сейчас заметил)

[Михаил_123]

В 24.11.2021 в 10:57, Anomim сказал:

https://t.me/DtRoad/12674

 

🚍С 13 декабря вводим новые выделенные полосы для общественного транспорта ещё на 5 участках:

🔹на Электродной ул. от 3-го Плехановского пер. до ш. Энтузиастов (направление к ш. Энтузиастов) —0,45 км
 

 

 

 

Если уж сделали такую короткую выделенку, то пусть и здесь 100 метров выделенки нарисуют. Тут частенько бывают пробки, в которых автобусы теряют по 5-6 минут.

[Infeer10]

Приказ об организации выделенных полос утратил силу: Проект постановления "О признании утратившим силу постановления Правительства Москвы от 27 сентября 2011 г. № 453-ПП" / Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы / Дептранс (mos.ru)

[М.Михаил]

И что это значит? 

[DiR]

2 часа назад, Infeer10 сказал:

Приказ об организации выделенных полос утратил силу: Проект постановления "О признании утратившим силу постановления Правительства Москвы от 27 сентября 2011 г. № 453-ПП" / Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы / Дептранс (mos.ru)

Пока что это только проект. Вероятно, будет принято что-то кардинально новое.

Изменено 6 декабря, 2021 пользователем DiR

[Infeer10]

https://t.me/DtRoad/14097

Цитата

🚍С 14 февраля вводим новые выделенные полосы для общественного транспорта ещё на 5 участках. 

Зачем нужны выделенные полосы?

Благодаря отдельной полосе автобусы едут без задержек, а вы экономите время в пути. Всего новые выделенные полосы сделают более комфортными и быстрыми поездки для более чем 35 тыс. пассажиров в день. 

Что изменится после ввода новых выделенок?

🔹если вы пользуетесь маршрутами 57 и 111, проходящими по Университетской ул., вы сможете сэкономить до 5 мин времени в пути; 
🔹выделенная полоса на пл.Тверской Заставы позволит въезжать автобусам на саму площадь, что сделает ваши пересадки на D1 и маршруты м1, e30, т56, т78 более удобными; 
🔹 на ул. Грузинский вал ваше время в пути на городском транспорте сократится с 15 до 5 мин; 
🔹 выделенка на съезде с ул. Сущевский Вал на Бутырскую ул. позволит разделить движение автомобилей и автобусов на выезде с ТТК на Дмитровское ш; 
🔹на ул. Михайловка автобусы смогут беспрепятственно заезжать на отстойно-разворотную площадку.

Все участки ⬆️

 

[Scandy]

23 минуты назад, Infeer10 сказал:

https://t.me/DtRoad/14097

 

А про Большую Семёновскую молчок. Обделался грубый, как с вп на мкад

[Mazzy]

Ну если ты сокращаешь НОТ и ещё ради фанатской придури ваяешь сверхдлинные маршруты - покушение на пропускную способность тазов особенно не встречает понимания.

[неспящий пассажир]

1 час назад, Infeer10 сказал:

если вы пользуетесь маршрутами 57 и 111, проходящими по Университетской ул., вы сможете сэкономить до 5 мин времени в пути; 

.. и более, если пойдете пешком от просп. Вернадского или Ленинского. И вообще, это что за такая Университетская улица, вроде, Яндекс такую аж в Мытищах видит, в Москве такой нет

Управление прям видно заботливое, учитывающее мнение всех Москвичей Ничего против выделенок не имею, но когда они без транспорта это вызывает кучу вопросов)

[Ulis]

4 минуты назад, неспящий пассажир сказал:

такая Университетская улица,

Поправили уже текст.

Университетский проспект на участке от Ленинского до Вернадского.

[Корзухин А.]

1 час назад, неспящий пассажир сказал:

2 часа назад, Infeer10 сказал:

если вы пользуетесь маршрутами 57 и 111, проходящими по Университетской ул., вы сможете сэкономить до 5 мин времени в пути; 

.. и более, если пойдете пешком от просп. Вернадского или Ленинского.

А если всё же выберете автобус, то от 10 до 20 минут простоите перед перекрытым Ленинским.

Ежедневно, время попадания - варьируется

Я то чего - сижу в тепле, музыку слушаю, а вот на пассажиров особенно 111-го смотреть достаточно печально.

Изменено 1 февраля, 2022 пользователем Корзухин А.

[Infeer10]

Опять опубликован проект об утратившем силу постановлении о выделенных полосах: Проект постановления от 1 февраля 2022 года 63-ПП «О признании утратившим силу постановления Правительства Москвы от 27 сентября 2011 года 453-ПП» / Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы / Дептранс (mos.ru)

[Антикарг]

В 25.02.2022 в 18:10, Infeer10 сказал:

Опять опубликован проект об утратившем силу постановлении о выделенных полосах: Проект постановления от 1 февраля 2022 года 63-ПП «О признании утратившим силу постановления Правительства Москвы от 27 сентября 2011 года 453-ПП» / Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы / Дептранс (mos.ru)

Совсем ку-ку они там?

[Kreycer]

В 25.02.2022 в 18:10, Infeer10 сказал:

Опять опубликован проект об утратившем силу постановлении о выделенных полосах:

Ээээ... выделенки всё?

[Infeer10]

Скорее всего, просто готовят новый проект, и всё.

[Mixalblch]

18 часов назад, Infeer10 сказал:

Скорее всего, просто готовят новый проект, и всё.

Риторический вопрос, что мешало утвердить новый проект и отменить старый одним приказом?

[Infeer10]

https://t.me/DtRoad/15453

Цитата

🚍С 27 апреля вводим новую 700-метровую выделенную полосу на Новопеределкинской улице от Новоорловской до Родниковой. 

Выделенка ускорит движение 4 маршрутов городского транспорта: на них ездят больше 13 тысяч пассажиров в сутки. Они будут проезжать этот участок быстрее и при ежедневных поездках смогут за год сэкономить около 6 часов.

Всего в этом году мы планируем ввести (https://t.me/DtRoad/13851) ≈30 км выделенных полос, чтобы ещё больше автобусов и электробусов приезжали к вам по расписанию даже в часы пик.

 

[Infeer10]

https://t.me/DtOperativno/7706

С 28 мая меняем схему движения на пересечении проспекта Генерала Дорохова и улицы Рябиновая:  

 

🔹 отменяем левые повороты с проспекта Генерала Дорохова на улицу Рябиновая для всех, кроме городского транспорта 

🔹на самом пересечении организуем выделенную полосу, чтобы автобусы - ими ежедневно пользуется порядка 2 тысяч человек - поворачивали с неё, и ожидая зелёный сигнал светофора, не мешали движению автомобилей

 

Пересечение проспекта Генерала Дорохова и улицы Рябиновая одно из самых сложных в ЗАО. Здесь сходятся несколько направлений, которыми пользуются около 4,5-5 тысяч автомобилей в час и 3 маршрута городского транспорта. В пиковые часы образуются заторы протяженностью более километра. После изменения схемы движения время проезда перекрёстка сократится. Например, те, кто едет по проспекту Генерала Дорохова из центра в вечерний час пик, смогут преодолевать участок за 4 минуты вместо 7. Дорога в обратном направлении займет около минуты.

[Чебурашка]

Все же обратите внимание какой сейчас приоритет НОТ. При Лужке 807 отправили бы на разворот 

[Scandy]

2 часа назад, Чебурашка сказал:

Все же обратите внимание какой сейчас приоритет НОТ. При Лужке 807 отправили бы на разворот 

Только время ожидания автобусов и паровозы как были, так и остались🙂

[Чебурашка]

1 час назад, Scandy сказал:

Только время ожидания автобусов и паровозы как были, так и остались🙂

Паровозы на 807 я и в страшном сне не видел. Ожидание да. Хотя сейчас на тр49 ехал, затем е29 и 130. Особо не ждал. 

[Зеркало]

у всех выделенок есть один недостаток - автобусам разрешено пересекать их только в определенных местах... в результате они лишаются возможности обгона и фактически приобретают один из минусов троллейбуса... почему нельзя убрать это ограничение?

Изменено 26 мая, 2022 пользователем Зеркало

[Gleb72442]

12 минут назад, Зеркало сказал:

у всех выделенок есть один недостаток - автобусам разрешено пересекать их только в определенных местах... в результате они лишаются возможности обгона и фактически приобретают один из минусов троллейбуса... почему нельзя убрать это ограничение?

некоторые водители плюют на это и перестраиваются где хотят)

Изменено 26 мая, 2022 пользователем Gleb72442

[Антон Чиграй]

25 минут назад, Зеркало сказал:

почему нельзя убрать это ограничение?

Для этого нужно придумывать новую разметку, которая не будет распространяться на маршрутные транспортные средства (МТС) и будет чётко отличаться от любой другой разметки. Ибо по ПДД для МТС нет никаких послаблений в части разметки.

[awdeew]

Только что, Антон Чиграй сказал:

Для этого нужно придумывать новую разметку, которая не будет распространяться на маршрутные транспортные средства (МТС) и будет чётко отличаться от любой другой разметки. Ибо по ПДД для МТС нет никаких послаблений в части разметки.

Да в принципе никто не мешает нарисовать по всей длине дополнительный штрих на выезд, а незадолго до каждой остановки штрих на въезд.