Новое расписание электричек по Мосузлу

[ТГМ4А-0963]

7047 Москва - Тула ускоряется на 14 минут, вводится остановка в Подольске
6953 Москва - Тула ускоряется на 8 минут
7049 Москва - Тула ускоряется на 22 минуты, вводятся остановки Царицыно и Подольск
7051 Москва - Тула вводится остановка в Подольске
7050 Тула - Москва вводится остановка в Подольске
6962 Тула - Москва ускоряется на 22 минуты, отменяются остановки: Силикатная, Битца, Депо, Калитники
7048 Тула - Москва вводится остановка в Подольске
6970 Тула - Москва ускоряется на 16 минут

Издевательски выглядит ситуация с 6970: её передвинули с 19:25 на 19:40, в то время как Урванка - Тула так и останется прибывающей в 19:40. Остаётся надеяться на авось...

[Зеркало]

Черусти - Москва 6819, сейчас 3:02, с 11 декабря 3:07, везде как и была, обгонов не появилось, волшебство?

ну... а еще? хотя Куровской ход меня мало волнует если честно, разве что до Коренево иногда )

 

 

 

Кстати, на Казанке Фрезер в сторону Москвы вообще становится обязательным для всех электричек, кроме экспрессов.

ну и правильно, там высадка сейчас примерно как на Новой )

 

 

 

Издевательски выглядит ситуация с 6970: её передвинули с 19:25 на 19:40, в то время как Урванка - Тула так и останется прибывающей в 19:40. Остаётся надеяться на авось...

а есть хоть какой-то спрос на эту пересадку? из Новомосковска и Узловой в Москву в разы быстрее автобусом по М4... разве что летом в воскресенье )

Изменено 11 ноября, 2016 пользователем Зеркало

[Алексей Ш]

 

О, да, какое достижение, что еще не все александровские электрички пошли со всеми остановками, а уж что есть целых 2 таких электрички, одна из которых по времени - вообще ни о чем - за это просто надо кланяться и ноги целовать составителям - ведь они немного подумали об интересах дальних пассажиров. А в сторону Москвы вообще только одна такая остается. Да капля в море все это. И я уже полностью переключился на 388-й. Всяко лучше, чем это г...

Электричка в 17.50 пропускает... все остановки до Сергиева Посада, кроме "Лосиноостровская", Мытищи, Пушкино, Софрино, Хотьково!

А электричка в 21:44 пропускает... все остановки после Мытищ, кроме кроме "Пушкино", Софрино, Хотьково, Сергиев Посад, Бужаниново, Арсаки, Струнино! 

 

 

Вспомнился один вредный совет Остера.

 

Не обижайтесь на того,

Кто бьет руками вас,

И не ленитесь каждый раз

Его благодарить,

За то, что не жалея сил,

Он вас руками бьет,

А мог бы в эти руки взять

И палку, и кирпич.

 

Вот очень он тут к месту.

 

Между прочем, я за весь теплый сезон этого года ни разу не воспользовался электричкой. Когда-то я себе не мог такого представить, но оказалось, очень даже хорошо - тебе сразу становится пофиг на уродское расписание и особо за него не переживаешь. Сами пусть ездят на плодах своих творений.

 

Я тоже почти отказался от поездок по жд на ярославском направлении.

[Irbiss]

 

 

не заметил в расписании массовых пропусков по Маленковской

всё дневное окно по будням + 7, чтоль, электричек в остальное время. как бы да, не массово, просто непонятно - нафига? шли бы уж везде, большинству пассажиров от пропуска одной остановки ни жарко, ни холодно.

[NikOl]

Кстати та александровская эля, что в 21:44 из Москвы, все равно до С.Посада идет 1 час 20 мин, а до Александрова - больше 2 часов. Но ее уже много лет никак не могут подускорить из-за обгона скорым поездом Москва-Воркута. Пытались ее даже как-то пустить от Москвы до Мытищ с остановкой в Лосинке, да все равно она медленно плелась. Мне кажется, стоило бы подумать о том, чтобы пустить ее за этим воркутинским скорым.

[Дима Щ]

7047 Москва - Тула ускоряется на 14 минут, вводится остановка в Подольске

6953 Москва - Тула ускоряется на 8 минут

7049 Москва - Тула ускоряется на 22 минуты, вводятся остановки Царицыно и Подольск

7051 Москва - Тула вводится остановка в Подольске

7050 Тула - Москва вводится остановка в Подольске

6962 Тула - Москва ускоряется на 22 минуты, отменяются остановки: Силикатная, Битца, Депо, Калитники

7048 Тула - Москва вводится остановка в Подольске

6970 Тула - Москва ускоряется на 16 минут

 

Издевательски выглядит ситуация с 6970: её передвинули с 19:25 на 19:40, в то время как Урванка - Тула так и останется прибывающей в 19:40. Остаётся надеяться на авось...

Это сообщение в интернете нашел https://vk.com/wall-32652073 , а вот упоминания про добавления/отмены указанных выше остановок (на туту и яндексе) не заметил.

Изменено 13 ноября, 2016 пользователем Дима Щ

[ТГМ4А-0963]

Да в общем расписание Ярославки стало еще большим г...

Зато 6004 Александров - Ярославль переносится с 8:29 на 8:47, что позволит удобно пересаживаться не с той электрички, которая из Москвы в 5:10 отправляется, а почти на полтора часа позже. Это ли не чудо? 

[BeetleJuice]

Это если за 6 минут на незнакомой транзитной станции удастся купить билет и найти куда собственно пересаживаться.

[art_b]

Это если за 6 минут на незнакомой транзитной станции удастся купить билет и найти куда собственно пересаживаться.

На собственном опыте проверено, что такое возможно) Билет, правда, купить не удалось. Изменено 14 ноября, 2016 пользователем art_b

[ТГМ4А-0963]

Это если за 6 минут на незнакомой транзитной станции удастся купить билет и найти куда собственно пересаживаться.

А что там искать? Стоит 4-вагонка у низкой платформы. Билет покупается непосредственно в поезде, поскольку касса в Александрове обслуживает только ЦППКшные рейсы... Почему-то пересесть с Москва - Черусти на Черусти - Вековка  ни у кого не вызывает проблем.

Изменено 14 ноября, 2016 пользователем ТГМ4А-0963

[NikOl]

 

Зато 6004 Александров - Ярославль переносится с 8:29 на 8:47, что позволит удобно пересаживаться не с той электрички, которая из Москвы в 5:10 отправляется, а почти на полтора часа позже. Это ли не чудо? 

Да в общем расписание Ярославки стало еще большим г...

 

6 мин. для пересадки - это очень мало, особенно если учесть, что теперь высокая платформа в Александрове отурникечена, а значит, может быть толкучка. Ярославские электрички московские не ждут. Так что я бы не стал так сильно рисковать.

 

А вот что зря не сделали - так это шатурскому экспрессу остановку в Авсюнино. Между прочем, этот поселок почти в 5 раз превышает Гжель и находится гораздо дальше. Да и Шатурторф тоже побольше Гжели будет. И в Авсюнино всегда останавливались даже дачно-вывозные выходные эли, которые могли идти нон-стопом от Коренево до Куровской. Шатурторф обычно тоже старались не пропускать, даже странно, что его сейчас одна утренняя пропускает...

Изменено 14 ноября, 2016 пользователем NikOl

[Maxx]

 

 

Зато 6004 Александров - Ярославль переносится с 8:29 на 8:47, что позволит удобно пересаживаться не с той электрички, которая из Москвы в 5:10 отправляется, а почти на полтора часа позже. Это ли не чудо? 

Да в общем расписание Ярославки стало еще большим г...

 

6 мин. для пересадки - это очень мало, особенно если учесть, что теперь высокая платформа в Александрове отурникечена, а значит, может быть толкучка. Ярославские электрички московские не ждут. Так что я бы не стал так сильно рисковать.

 

А вот что зря не сделали - так это шатурскому экспрессу остановку в Авсюнино. Между прочем, этот поселок почти в 5 раз превышает Гжель и находится гораздо дальше. Да и Шатурторф тоже побольше Гжели будет. И в Авсюнино всегда останавливались даже дачно-вывозные выходные эли, которые могли идти нон-стопом от Коренево до Куровской. Шатурторф обычно тоже старались не пропускать, даже странно, что его сейчас одна утренняя пропускает...

 

Пропуск Туголесья двумя Черустями смотрится тоже странно, а вторая имеет остановку в Воймежном, по сути лесной глуши с парой дачников.

 

Новое расписание Горьковки с 11 декабря убивает наповал. Полностью замедлены все электрички до Петушков, Владимира. Среднее время в пути до Петушков 2:25-2:30 отныне, обратно основное большинство имеет время в пути 2:30 и больше.

 

6996 МСК - Владимир замедлена на 20 минут, 6997 замедлена на 7 минут. Петушню расписывать не буду, но замедлены почти все на 3-10 минут.

 

Так же замедлен график МСК - Желдор, теперь со всеми остановками будет 36-37 минут, вместо 34-35.

Изменено 15 ноября, 2016 пользователем Maxx

[NikOl]

Ну так в свое время Воймежный был даже конечной для некоторых электричек, видимо потому, что не было места в Черустях. И последняя на Москву много лет там останавливалась, пропуская Туголесье. А вот Ботино как-то было не в почете, хотя в общем-то оно ничем не лучше того же Туголесья.

 

А дневная владимирская (в 14 часов из Москвы) да, теперь будет идти после Орехово-Зуево со всеми + вводятся Купавна, Электроугли и Храпуново. Следующая до Петушков вообще становится практически укаждостолбной. Зато утренней владимирской отменили Черное.

[Марри]

 

 

Ну и да, голутвинские рексы также будут останавливаться в Отдыхе, кроме первого на Москву и последнего из Москвы (хотя по пятницам и второй тоже будет). Прочие эли по 3-4 путям не будут - видимо, билеты на раменские и голутвинские рексы теперь стали одинаковыми и их могут принять турникеты на новой платформе, но делать дополнительные турникеты на обычные эли никому неохота.

Неохота настраивать турникеты на 2й платформе в Отдыхе под приём обычных билетов. И вполне понятно, почему - жуковчане начнут массово кататься на шпунтиках до Выхино по обычным билетам.

[Зеркало]

 

 

И вполне понятно, почему - жуковчане начнут массово кататься на шпунтиках до Выхино по обычным билетам.

имхо не сильно начнут - экономия времени съедается неудобным заходом в метро со шпунтика... подозреваю что именно поэтому со вводом Отдыха наполняемость шпунтиков практически не изменилась )

[ТГМ4А-0963]

 

Издевательски выглядит ситуация с 6970: её передвинули с 19:25 на 19:40, в то время как Урванка - Тула так и останется прибывающей в 19:40. Остаётся надеяться на авось...

а есть хоть какой-то спрос на эту пересадку? из Новомосковска и Узловой в Москву в разы быстрее автобусом по М4... разве что летом в воскресенье )

Наличие пересадочной возможности (в идеале - согласованной) в любом случае лучше отсутствия таковой, разве нет? Безотносительно спроса. Впрочем, уже неактуально, прибытие в Тулу перенесли на 19:30, ура!

Изменено 15 ноября, 2016 пользователем ТГМ4А-0963

[Maxx]

Ленинградское с 11.12.2016. Единственное направление, которое обрадует. Горьковку чудовищно испортили и замедлили, то Ленинградку заметно ускорили от Москвы до Зеленограда. Большинство электричек теперь будут по всем остановкам, но с временем в пути 50-52 минуты, вместо нынешних 55-60 минут и кучей непонятных пропусков остановок.

[NikOl]

Причем на участке Тверь-Клин по-прежнему много пропусков (зато назад больше пропускают Ямугу, остальные малозначимые платформы не очень, по 1-2 и то совсем поздним вечером). Но № 6716 пропускает Завидово при остановках в Черничной и Московском море. Я бы мог предположить, что там ее ставят куда-то в бесплатформенный отстойник для пропуска какого-нибудь сапсана, но так как она между этими платформами идет 9 мин, то выходит, это не так.

[igla]

Это косяк графиста. В Завидове платформы находятся на главных путях уже после путевого развития станции. То есть, проехать там мимо платформы (в отличии от Редкина, или Клина) невозможно.

[Зеркало]

 

 

Наличие пересадочной возможности (в идеале - согласованной) в любом случае лучше отсутствия таковой, разве нет? Безотносительно спроса.

ну не скажи... если ради полутора пассажиров в день график нескольким маршрутам перетряхивать, при этом возможно создавая неудобства десяткам других... вопрос неоднозначный )

[Марри]

 

 

подозреваю что именно поэтому со вводом Отдыха наполняемость шпунтиков практически не изменилась )

Времени со ввода Отдыха ещё не так много прошло - областная публика весьма неохотно меняет привычные маршруты на Москву. К тому же там была какая-то фигня с билетами, отпугнувшая часть народа. Ещё раскатают - неудобный переход на Выхино компенсируется скотовозностью "зелёных". Плюс многие не догадываются, что турникет на 2й платформе на Выхино пропустит на выход по любому билету на этой платформы. А до Казанского ещё и разница во времени приличная.

[Зеркало]

Ещё раскатают - неудобный переход на Выхино компенсируется скотовозностью "зелёных".

их скотовозность даже в Малаховке ощущается только в трех-четырех хвостовых и только в утренний пик...а на Отдыхе подозреваю что и там этой проблемы нет

 

 

А до Казанского ещё и разница во времени приличная.

но и по деньгам уже огого, особенно при ежедневных поездках

плюс интервал полчаса опять же эту разницу сводит к минимуму или вообще делает бессмысленной, если на работу надо к определенному времени

Изменено 16 ноября, 2016 пользователем Зеркало

[Ulis]

 

про то чтобы через Воскресенск уже можно и не мечтать наверное )

 

 

А ведь была какое-то время назад одна утренняя электричка Егорьевск через Воскресенск, просуществовала один сезон.

[ermiht]

Что в принципе мешает ездить через Воскресенск?

[abr]

Что в принципе мешает ездить через Воскресенск?

Недостатки в путевом развитии

[awdeew]

 

 

их скотовозность даже в Малаховке ощущается только в трех-четырех хвостовых и только в утренний пик...

Их скотовозность ощущается даже при сидении у окошка в поездке против потока.

[abr]

 

их скотовозность даже в Малаховке ощущается только в трех-четырех хвостовых и только в утренний пик...

Их скотовозность ощущается даже при сидении у окошка в поездке против потока.

 

Фи, какие мы нежные

[Maxx]

 

их скотовозность даже в Малаховке ощущается только в трех-четырех хвостовых и только в утренний пик...

Их скотовозность ощущается даже при сидении у окошка в поездке против потока.

 

Про составы ТЧ-7 Раменское он прав, их состояние - скотовозы. Стоишь на платформе ждёшь электричку, вдруг приезжает чистая, блестящая и ты даже не обращаешь внимание на маршрутник, потому что это 100% состав ТЧ-26 Куровская и ждёшь потрёпанную ржавую, которая и будет той самой до 47-ого км).

[awdeew]

 

 

Фи, какие мы нежные

 

Про составы ТЧ-7 Раменское он прав, их состояние - скотовозы.

Да по мне скотовозность выражается не столько составами, сколько порядками и реалиями. Пусть хоть Сапсан пустят, если в нем будут орать торгаши и музыканты, курить, и на моем пути будет более 10-15 остановок, я при наличии альтернативы воспользуюсь ей.

[Зеркало]

Про составы ТЧ-7 Раменское он прав, их состояние - скотовозы. Стоишь на платформе ждёшь электричку, вдруг приезжает чистая, блестящая и ты даже не обращаешь внимание на маршрутник, потому что это 100% состав ТЧ-26 Куровская и ждёшь потрёпанную ржавую, которая и будет той самой до 47-ого км).

в 123456-й раз - ну некорректно сравнивать самое воздуховозное депо Подмосковья с одним из самых загруженных

тем более что отличия в основном снаружи (ржавчина на стенах) а не внутри, что мне лично абсолютно пох )

да и Раменские по салонам просто пятизвездочными выглядят по сравнению например с Перервой или Апрелевкой ) Нахабино тоже не айс, на остальных давно не катался... у нас одна сотрудница из Талдома ездит, говорит полно неотапливаемых вагонов (камешек в Лобненский огород)... )

 

З.Ы. вот что в нескольких Раменских составах (107, 113, 119 да осколки от 100 и 105) реально бесит - ублюдочные механизмы форточек, которые какое-то время устанавливало само Раменское при ТР вместо абсолютно нормальных, нахрена - непонятно... впрочем, на 113-м при очередном КР вроде как сделали получше )

Изменено 17 ноября, 2016 пользователем Зеркало