Coolisha Опубликовано 19 февраля Опубликовано 19 февраля 1 час назад, Давид Газарян сказал: а он стоял или ехал? Ехал. Подъезжал к метро Третьяковская (в сторону центра). Внутри были два водителя и примерно 4 члена "комиссии". 1
Kirusha Опубликовано 22 февраля Опубликовано 22 февраля Т1 теперь наобум пускают? Это ж вроде «метро»?😂 https://vk.ru/wall-204221288_15223
Kirusha Опубликовано 22 февраля Опубликовано 22 февраля (изменено) 19 минут назад, Фыва Цукен сказал: блуждающий диаметр. Не то слово, куда его только не пускали. До Семеновской даже вроде. Следующий этап - до Медведково? Или как с рельсами по асфальту до Строгино? Изменено 22 февраля пользователем Kirusha
Хлорка Опубликовано 22 февраля Опубликовано 22 февраля 6 минут назад, Kirusha сказал: куда его только не пускали Один раз видел даже на Рогожском валу Интересно даже, куда дальше он шёл? (понятно что на шэ, но куда потом - через Лефортово или по буденного)
Дмитрий Касаткин Опубликовано 22 февраля Опубликовано 22 февраля 21 минуту назад, Хлорка сказал: Один раз видел даже на Рогожском валу Интересно даже, куда дальше он шёл? (понятно что на шэ, но куда потом - через Лефортово или по буденного) Через Лефортово. Это один из вариантов оперативного изменения трассы с объездом бульваров и Сахарова.
Фыва Цукен Опубликовано 22 февраля Опубликовано 22 февраля 1 минуту назад, Дмитрий Касаткин сказал: один из вариантов оперативного изменения трассы с объездом бульваров и Сахарова. это автономный трамвай. бесшумный и экологичный, с батареей на крыше. сейчас мы опустим пантографы, и сразу из поднимем (а можно и не опускать, мы просто поедем в объезд). 1
Дмитрий Касаткин Опубликовано 22 февраля Опубликовано 22 февраля 2 минуты назад, Фыва Цукен сказал: это автономный трамвай. бесшумный и экологичный, с батареей на крыше. сейчас мы опустим пантографы, и сразу из поднимем (а можно и не опускать, мы просто поедем в объезд). Если ты не в курсе, у всех трамвайных маршрутов существуют разные варианты трасс для оперативного изменения маршрута при сбоях движения. У Т1 их, понятное дело, больше всего.
Корзухин А. Опубликовано 22 февраля Опубликовано 22 февраля 4 минуты назад, Дмитрий Касаткин сказал: У Т1 их, понятное дело, больше всего. В связи с его полной бессмысленностью. 4
Фыва Цукен Опубликовано 22 февраля Опубликовано 22 февраля 12 минут назад, Дмитрий Касаткин сказал: У Т1 их, понятное дело, больше всего. вот-вот.
Coolisha Опубликовано 22 февраля Опубликовано 22 февраля (изменено) Новое проблемное место, в т.ч. для Т1. Точнее, оно как бы не новое, но в последнее время активизировалось. Остановка "Дубининская, 57", тут заезд в огромный жк Павелецкая сити. Шлагбаум этого жк создает такие трудности, что 3 машины в очереди на заезд в жк уже создают проблемы движению на Дубининской. А повернуть в этот жк можно из обоих направлений с Дубининской. Охрана жк себя ведет хуже паспортного контроля. Перед шлагбаумом раздается голос с вопросами... А за это время Дубининская стоит вместе с трамваями... Изменено 22 февраля пользователем Coolisha 1
влад92 Опубликовано 23 февраля Опубликовано 23 февраля 21 час назад, Coolisha сказал: Новое проблемное место, в т.ч. для Т1. Точнее, оно как бы не новое, но в последнее время активизировалось. Остановка "Дубининская, 57", тут заезд в огромный жк Павелецкая сити. Шлагбаум этого жк создает такие трудности, что 3 машины в очереди на заезд в жк уже создают проблемы движению на Дубининской. А повернуть в этот жк можно из обоих направлений с Дубининской. Охрана жк себя ведет хуже паспортного контроля. Перед шлагбаумом раздается голос с вопросами... А за это время Дубининская стоит вместе с трамваями... Так дебилы урбанисты убрали полосу для автомобилей,при чем без всякой причины. Вот пусть теперь расхлёбывают. Хотя в основном страдают водители и пассажиры
Давид Газарян Опубликовано 23 февраля Опубликовано 23 февраля К 2030 построят дублёр Дубининской, проблема решится. В 22.02.2026 в 19:58, Корзухин А. сказал: В связи с его полной бессмысленностью При наличии Т1 теряется смысл в Т2. Ибо 3 и 37 имеют пересадку на Т1. А Т2 не обращует принципиально новой связи, как, например мог бы сделать маршрут из Чертанова Южного. Ну и привязать к Сахарова маршрут в сторону Проспекта Мира было бы куда интереснее. Пусть и не Т2, а другой какой-то. В 22.02.2026 в 18:49, Kirusha сказал: Т1 теперь наобум пускают? Часто вижу рейсы до Даниловской Мануфактуры. И пару раз пользовался, когда долго нет 3, который после 22:00 ходит фигово, то спасает Т1 до ДМ с пересадкой на 16.
Фыва Цукен Опубликовано 23 февраля Опубликовано 23 февраля 4 минуты назад, Давид Газарян сказал: К 2030 построят дублёр Дубининской, проблема решится. "прекрасное далёко, не будь ко мне жестоко" (с). 5 минут назад, Давид Газарян сказал: При наличии Т1 теряется смысл в Т2. в трамвайных диаметрах смысла вообще нет. вредная затея. 1
Coolisha Опубликовано 23 февраля Опубликовано 23 февраля 52 минуты назад, Давид Газарян сказал: К 2030 построят дублёр Дубининской, проблема решится. Я извиняюсь, где этот дублер пройдет? , там всё застроено (новым строительством), плюс железная дорога рядом... Даже, если его построят, то до условно 2030. диаметр(ы) будут страдать всё больше по мере заселения этого мега жк (и других проектов там же).
ТГМ4А-0963 Опубликовано 23 февраля Опубликовано 23 февраля 24 минуты назад, Coolisha сказал: где этот дублер пройдет? 1
Паштет Опубликовано 23 февраля Опубликовано 23 февраля 1 час назад, Давид Газарян сказал: Часто вижу рейсы до Даниловской Мануфактуры С учётом того, что они отображаются на табло на остановках, уж не заложены они в расписании.
maverik Опубликовано 23 февраля Опубликовано 23 февраля 12 минут назад, Паштет сказал: С учётом того, что они отображаются на табло на остановках, уж не заложены они в расписании. На остановке отображается оперативный укорот если он едет сразу от одной из конечных. Тогда глонасс проецирует расписание и вперед.
Даниил_123 Опубликовано 24 февраля Опубликовано 24 февраля 16 часов назад, влад92 сказал: Так дебилы урбанисты убрали полосу для автомобилей,при чем без всякой причины. Вот пусть теперь расхлёбывают. Хотя в основном страдают водители и пассажиры Всё правильно они сделали - тротуары были по 2 метра, машины тёрлись в габаритах трамваев 1
Coolisha Опубликовано 27 февраля Опубликовано 27 февраля Даже в такой ситуации нам напоминают об Этом автономном трамвае.
Вечный странник Опубликовано 27 февраля Опубликовано 27 февраля 1 час назад, Coolisha сказал: Даже в такой ситуации нам напоминают об Этом автономном трамвае. Ну а почему-бы и нет? Замечательный повод для пиара)). Ведь не будь Автономного Трамвая - тебе пришлось-бы срочно корректировать маршрут своей поездки. Но теперь, по поручению Мэра, Автономный Трамвай есть, и он тебе обязательно поможет. Но это не точно. Честно-честно!
Mirage Опубликовано 27 февраля Опубликовано 27 февраля А как это автономный трамвай другие вставшие впереди объедет?
Паштет Опубликовано 28 февраля Опубликовано 28 февраля 6 часов назад, Mirage сказал: А как это автономный трамвай другие вставшие впереди объедет? Судя по тому, что 38 и 39 оставили, а 3-ку убрали с Павелецкой, то скорее всего включили аварийную схему запитки с другой подстанции, но мощности на два участка уже стало не хватать на всех, для этого и пришлось снять маршруты. А Т1 скорее всего ездил как обычно подключаясь и отключаясь на ЧП.
Хлорка Опубликовано 28 февраля Опубликовано 28 февраля 9 часов назад, Mirage сказал: А как это автономный трамвай другие вставшие впереди объедет? Раньше вот умели А теперь похоже очередная утерянная технология былой более развитой цивилизации ЗЫ вот всему их надо учить. Чему сейчас вообще учат? Или права купили, а ездить не купили?
Sagaro-san Опубликовано 28 февраля Опубликовано 28 февраля 3 часа назад, Паштет сказал: Судя по тому, что 38 и 39 оставили, а 3-ку убрали с Павелецкой, то скорее всего включили аварийную схему запитки с другой подстанции, но мощности на два участка уже стало не хватать на всех, для этого и пришлось снять маршруты. А Т1 скорее всего ездил как обычно подключаясь и отключаясь на ЧП. В том, то и дело что на участке Павелецкая - ЧП убрали все маршруты, кроме Т1, который как раз может ехать на батарейке, если бы умершую подстанцию можно было бы запитать от других соседних, то просто бы снизили бы выпуск на участке и кроме Т1 на этом участке поехали бы еще и другие маршруты. Вчера в час пик еще 913-й продлевали от Павелецкой до ЧП, и на Яузских воротах один автобус, поехав по трамвайным путям, в итоге застрял прямо на остановке, хорошо рядом был экипаж ДП ЦОДД, быстро вытащили...
Хлорка Опубликовано 28 февраля Опубликовано 28 февраля 9 минут назад, Sagaro-san сказал: один автобус, поехав по трамвайным путям, в итоге застрял прямо на остановке Интересно, с мгт дерут за простой, или это другое? 3
Паштет Опубликовано 28 февраля Опубликовано 28 февраля 19 минут назад, Sagaro-san сказал: В том, то и дело что на участке Павелецкая - ЧП убрали все маршруты Вагонам с этих маршрутов надо было убраться, чтобы батареечный т1 мог работать. А как это сделать? Обеспечить питание на всём участке. К тому же я не уверен, что батарейки хватит на весь обесточённый участок. Вот они и снизили выпуск другим маршрутам, а т1 - это же МТД, это другое. Там надо ещё смотреть какая подстанция легла на Павелецкой или на острове.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти