Трамвайные дискуссии

[Coolisha]

1 час назад, Давид Газарян сказал:

 

а он стоял или ехал?

 

Ехал. Подъезжал к метро Третьяковская (в сторону центра). Внутри были два водителя и примерно 4 члена "комиссии". 

[Kirusha]

Т1 теперь наобум пускают? Это ж вроде «метро»?😂 https://vk.ru/wall-204221288_15223

[Фыва Цукен]

блуждающий диаметр.

[Kirusha]

19 минут назад, Фыва Цукен сказал:

блуждающий диаметр.

Не то слово, куда его только не пускали. До Семеновской даже вроде. Следующий этап - до Медведково? Или как с рельсами по асфальту до Строгино?

Изменено вчера в 16:20 пользователем Kirusha

[Хлорка]

6 минут назад, Kirusha сказал:

куда его только не пускали

Один раз видел даже на Рогожском валу

Интересно даже, куда дальше он шёл? (понятно что на шэ, но куда потом - через Лефортово или по буденного) 

[Дмитрий Касаткин]

21 минуту назад, Хлорка сказал:

Один раз видел даже на Рогожском валу

Интересно даже, куда дальше он шёл? (понятно что на шэ, но куда потом - через Лефортово или по буденного) 

Через Лефортово. Это один из вариантов оперативного изменения трассы с объездом бульваров и Сахарова.

[Фыва Цукен]

1 минуту назад, Дмитрий Касаткин сказал:

один из вариантов оперативного изменения трассы с объездом бульваров и Сахарова.

это автономный трамвай. бесшумный и экологичный, с батареей на крыше. сейчас мы опустим пантографы, и сразу из поднимем (а можно и не опускать, мы просто поедем в объезд).

[Дмитрий Касаткин]

2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

это автономный трамвай. бесшумный и экологичный, с батареей на крыше. сейчас мы опустим пантографы, и сразу из поднимем (а можно и не опускать, мы просто поедем в объезд).

Если ты не в курсе, у всех трамвайных маршрутов существуют разные варианты трасс для оперативного изменения маршрута при сбоях движения. У Т1 их, понятное дело, больше всего.

[Корзухин А.]

4 минуты назад, Дмитрий Касаткин сказал:

У Т1 их, понятное дело, больше всего.

В связи с его полной бессмысленностью.

[Фыва Цукен]

12 минут назад, Дмитрий Касаткин сказал:

У Т1 их, понятное дело, больше всего.

вот-вот. 

[Coolisha]

Новое проблемное место, в т.ч. для Т1. 

Точнее, оно как бы не новое, но в последнее время активизировалось.  Остановка "Дубининская, 57", тут заезд в огромный жк Павелецкая сити. Шлагбаум этого жк создает такие трудности, что 3 машины в очереди на заезд в жк уже создают проблемы движению на Дубининской. А повернуть в этот жк можно из обоих направлений с Дубининской. Охрана жк себя ведет хуже паспортного контроля.  Перед шлагбаумом раздается голос с вопросами... А за это время Дубининская стоит вместе с трамваями...

 

Изменено 22 часа назад пользователем Coolisha

[влад92]

21 час назад, Coolisha сказал:

Новое проблемное место, в т.ч. для Т1. 

Точнее, оно как бы не новое, но в последнее время активизировалось.  Остановка "Дубининская, 57", тут заезд в огромный жк Павелецкая сити. Шлагбаум этого жк создает такие трудности, что 3 машины в очереди на заезд в жк уже создают проблемы движению на Дубининской. А повернуть в этот жк можно из обоих направлений с Дубининской. Охрана жк себя ведет хуже паспортного контроля.  Перед шлагбаумом раздается голос с вопросами... А за это время Дубининская стоит вместе с трамваями...

 

Так дебилы урбанисты убрали полосу для автомобилей,при чем без всякой причины. Вот пусть теперь расхлёбывают. Хотя в основном страдают водители и пассажиры 

[Давид Газарян]

К 2030 построят дублёр Дубининской, проблема решится. 

В 22.02.2026 в 19:58, Корзухин А. сказал:

В связи с его полной бессмысленностью

При наличии Т1 теряется смысл в Т2. Ибо 3 и 37 имеют пересадку на Т1. А Т2 не обращует принципиально новой связи,  как, например мог бы сделать маршрут из Чертанова Южного. Ну и привязать к Сахарова маршрут в сторону Проспекта Мира было бы куда интереснее. Пусть и не Т2, а другой какой-то. 

В 22.02.2026 в 18:49, Kirusha сказал:

Т1 теперь наобум пускают?

 

Часто вижу рейсы до Даниловской Мануфактуры. И пару раз пользовался, когда долго нет 3, который после 22:00 ходит фигово, то спасает Т1 до ДМ с пересадкой на 16.

[Фыва Цукен]

4 минуты назад, Давид Газарян сказал:

К 2030 построят дублёр Дубининской, проблема решится. 

"прекрасное далёко, не будь ко мне жестоко" (с).

5 минут назад, Давид Газарян сказал:

При наличии Т1 теряется смысл в Т2. 

в трамвайных диаметрах смысла вообще нет. вредная затея.