abr Опубликовано 3 апреля, 2014 Опубликовано 3 апреля, 2014 А 774 отмечается на Лобненской? Если нет, хотя я слышал, что там производится дополнительная отметка, то вполне можно сделать ему круг вокруг 81-й больницы.
maverik Опубликовано 3 апреля, 2014 Опубликовано 3 апреля, 2014 Да, на Лобненской. Его вообще надо спрямить по Лобненской,а 284 завернуть на Карельский и Вагоноремонтную. У стадиона жуткий левый поворот, а на остановке Карельский бульвар пассажиропоток в сторону Алтуфьево низкий. Для него 284 хватит.
abr Опубликовано 3 апреля, 2014 Опубликовано 3 апреля, 2014 Тогда при движении в сторону МРВ 284 заодно можно перенести на Долгопрудную вместо части Лобненской.
А.Я.Дурак Опубликовано 3 апреля, 2014 Опубликовано 3 апреля, 2014 Пробки разные и по времени появления, и по частоте, и по времени стояния в них. Только вот если мы говорим про 29к, то где-то месяц назад я ехал в самый час пик на 3 в центр от Милашенкова. И Дмитровка была единственным местом, где мы ехали нормально. Я бы даже сказал, хорошо ехали.
Klessk Опубликовано 3 апреля, 2014 Опубликовано 3 апреля, 2014 Только вот если мы говорим про 29к, то где-то месяц назад я ехал в самый час пик на 3 в центр от Милашенкова. И Дмитровка была единственным местом, где мы ехали нормально. Я бы даже сказал, хорошо ехали. Только вот с неким периодом, особенно вечером она прекрасно встает от Сущевского до Дмитровской. Сейчас с выделенной полосой стало легче.
А.Я.Дурак Опубликовано 3 апреля, 2014 Опубликовано 3 апреля, 2014 Только вот с неким периодом, особенно вечером она прекрасно встает от Сущевского до Дмитровской. Сейчас с выделенной полосой стало легче. Так именно выделенная полоса и помогает. Мы ехали как раз через пробку. Все стояли, а мы ехали. А разворачивать его через пробку будет геморроем. Тем более у нас машины очень любят выезжать на занятый перекрёсток. А не дай Бог троллейбус заденет кого-то при развороте. И всё, встало шоссе.
Klessk Опубликовано 3 апреля, 2014 Опубликовано 3 апреля, 2014 Так именно выделенная полоса и помогает. Мы ехали как раз через пробку. Все стояли, а мы ехали. А разворачивать его через пробку будет геморроем. Тем более у нас машины очень любят выезжать на занятый перекрёсток. А не дай Бог троллейбус заденет кого-то при развороте. И всё, встало шоссе. Ничего там нормально все поворачивают. Заодно меньше будет вылезать.
Антон Чиграй Опубликовано 3 апреля, 2014 Опубликовано 3 апреля, 2014 Ничего там нормально все поворачивают. "Все" там не поворачивают, бо левый поворот и разворот "из области в область" запрещены. Там, не считая отдельных нарушителей, только маршрутки крутятся, да и те частенько делают это другим черезжопным способом - направо на Хуторскую, задом во двор (там постоят, пока их не пнут), налево на Хуторскую, оттуда не менее незаконно (под знак "прямо и направо") ломятся налево к метро через пешеходный переход (где зелёный в той же фазе включается).Другое дело, что всё это можно урегулировать и узаконить.
MigVal124 Опубликовано 5 апреля, 2014 Опубликовано 5 апреля, 2014 (изменено) Появилась информация о уже окончательном сокращении 901 маршрута до метро Кантемировская с 19 апреля "в целях улучшения транспортного обслуживания " Изменено 5 апреля, 2014 пользователем MigVal124
неспящий пассажир Опубликовано 5 апреля, 2014 Опубликовано 5 апреля, 2014 Появилась информация о уже окончательном сокращении 901 маршрута до метро Кантемировская с 19 апреля "в целях улучшения транспортного обслуживания " интересно, как они это объяснят уж честно бы признаться надо в целях сокращения интервалов на других маршрутах. Транспортное обслуживание пассажиров 901 ухудшится.
MigVal124 Опубликовано 5 апреля, 2014 Опубликовано 5 апреля, 2014 901 будет ходить лучше, а до коломенской можете воспользоваться 701 маршрутом, вот и всё)
Moskovitov Опубликовано 5 апреля, 2014 Опубликовано 5 апреля, 2014 Т.е. до Таганки не продлят? Вроде бы обещали в 2014 году продлить 901-й до метро Таганская.
Чебурашка Опубликовано 5 апреля, 2014 Опубликовано 5 апреля, 2014 Появилась информация о уже окончательном сокращении 901 маршрута до метро Кантемировская с 19 апреля "в целях улучшения транспортного обслуживания " короче маршрут Новокукуево - метро
MigVal124 Опубликовано 5 апреля, 2014 Опубликовано 5 апреля, 2014 Я так понимаю продление 901-го до Таганской инициатива ДТ, а сокращение его до Кантемировской, инициатива МГТ)
житель москвы Опубликовано 5 апреля, 2014 Опубликовано 5 апреля, 2014 Ну вот и всё. Можно констатировать смерть идее скоростных автобусов. Вангую укорочение 904 до вида 904к следующим этапом.
Remr Опубликовано 5 апреля, 2014 Опубликовано 5 апреля, 2014 Ну вот и всё. Можно констатировать смерть идее скоростных автобусов. Вангую укорочение 904 до вида 904к следующим этапом. Ну это вообще дебилизмом будет, так как одним 88 автобусом дело будет обходиться очень хреново. Как и укорочение 901, но его реально нужно продлевать.
abr Опубликовано 5 апреля, 2014 Опубликовано 5 апреля, 2014 При этом на указателях в метро на Коломенской 901 убрали и нарисовали 901к
Димон С. Опубликовано 5 апреля, 2014 Опубликовано 5 апреля, 2014 Вангую укорочение 904 до вида 904к следующим этапом. Можно тогда его смело будет в 2э переименовывать.))
BeetleJuice Опубликовано 5 апреля, 2014 Опубликовано 5 апреля, 2014 Про включенный турникет понравилось. В очередной раз хвост вильнул собакой. Притом со всей силы вильнул. Посмотрим что в ответ прилетит))
MigVal124 Опубликовано 5 апреля, 2014 Опубликовано 5 апреля, 2014 (изменено) Это отрывок, далее действующий порядок оплаты проезда сохраняется, вообщем воплотили в жизнь то постановление, которое всплывало перед продлением 182.Надеюсь хоть выхода с 3 колонны уйдут на продленный 25, раз уж САС не спасти. Изменено 5 апреля, 2014 пользователем MigVal124
Касым Опубликовано 6 апреля, 2014 Опубликовано 6 апреля, 2014 Ребята, а это не фэйк вообще? Резать 901 так - очень тяжёлый случай...
Хлорка Опубликовано 6 апреля, 2014 Опубликовано 6 апреля, 2014 А что, если 901 после Каширской направить по 907 к Добрынинской-Серпуховской?
Касым Опубликовано 6 апреля, 2014 Опубликовано 6 апреля, 2014 А что, если 901 после Каширской направить по 907 к Добрынинской-Серпуховской? А что если его обрежут по Кантемировской? Не доедет он даже до части 907....
awdeew Опубликовано 6 апреля, 2014 Опубликовано 6 апреля, 2014 Исходя из того, что наши 900-е САС не напоминают даже приблизительно, можно успокоиться, что это обычные полуэкспрессы, коих в 80-е годы была полна Москва. В этом случае переживать сокращение или ввод остановки будет сильно легче.
NikOl Опубликовано 6 апреля, 2014 Опубликовано 6 апреля, 2014 Подозреваю, следующим этапом будет укорачивание 903-го до ВДНХ, а потом 905-го до Войковской. Пожалуй, только 902-й не до куда укорачивать, ибо он и цепляет единственную станцию метро.
Mazzy Опубликовано 6 апреля, 2014 Опубликовано 6 апреля, 2014 Ну вот и всё. Можно констатировать смерть идее скоростных автобусов.Помер Максим - да и хрен с ним. (с) Идея была сомнительной, реализация - полный швах. При этом в Москве достаточно маршрутов, где увеличение выпуска значительно улучшит обслуживание, а не будет просто катанием воздуха вдоль линии метро. Вангую укорочение 904 до вида 904к следующим этапом. Его бы лучше до Сокола укоротить - другая линия метро.
NikOl Опубликовано 6 апреля, 2014 Опубликовано 6 апреля, 2014 Его бы лучше до Сокола укоротить - другая линия метро. Только как его разворачивать на Соколе? Если как 60-й или 88-й, то толку от него не будет, ибо он не будет подъезжать так удобно к метро, как сейчас.
03142 Опубликовано 6 апреля, 2014 Опубликовано 6 апреля, 2014 903-й по моему вообще уже отменять надо. Он уже окончательно убит соцобъектами и бесконечными светофорами. А до Рижской можно продлить 172.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти