САС или автобусы-экспрессы

[abr]

А 774 отмечается на Лобненской? Если нет, хотя я слышал, что там производится дополнительная отметка, то вполне можно сделать ему круг вокруг 81-й больницы.

[maverik]

Да, на Лобненской. Его вообще надо спрямить по Лобненской,а 284 завернуть на Карельский и Вагоноремонтную. У стадиона жуткий левый поворот, а на остановке Карельский бульвар пассажиропоток в сторону Алтуфьево низкий. Для него 284 хватит.

[abr]

Тогда при движении в сторону МРВ 284 заодно можно перенести на Долгопрудную вместо части Лобненской.

[А.Я.Дурак]

 

 

Пробки разные и по времени появления, и по частоте, и по времени стояния в них.

Только вот если мы говорим про 29к, то где-то месяц назад я ехал в самый час пик на 3 в центр от Милашенкова. И Дмитровка была единственным местом, где мы ехали нормально. Я бы даже сказал, хорошо ехали.

[Klessk]

 

 

Только вот если мы говорим про 29к, то где-то месяц назад я ехал в самый час пик на 3 в центр от Милашенкова. И Дмитровка была единственным местом, где мы ехали нормально. Я бы даже сказал, хорошо ехали.

 

Только вот с неким периодом, особенно вечером она прекрасно встает от Сущевского до Дмитровской. Сейчас с выделенной полосой стало легче.

[А.Я.Дурак]

 

 

Только вот с неким периодом, особенно вечером она прекрасно встает от Сущевского до Дмитровской. Сейчас с выделенной полосой стало легче.

Так именно выделенная полоса и помогает. Мы ехали как раз через пробку. Все стояли, а мы ехали. А разворачивать его через пробку будет геморроем. Тем более у нас машины очень любят выезжать на занятый перекрёсток. А не дай Бог троллейбус заденет кого-то при развороте. И всё, встало шоссе.

[Klessk]

 

 

Так именно выделенная полоса и помогает. Мы ехали как раз через пробку. Все стояли, а мы ехали. А разворачивать его через пробку будет геморроем. Тем более у нас машины очень любят выезжать на занятый перекрёсток. А не дай Бог троллейбус заденет кого-то при развороте. И всё, встало шоссе.

 

Ничего там нормально все поворачивают. Заодно меньше будет вылезать.

[Антон Чиграй]

 

 

Ничего там нормально все поворачивают.

"Все" там не поворачивают, бо левый поворот и разворот "из области в область" запрещены. Там, не считая отдельных нарушителей, только маршрутки крутятся, да и те частенько делают это другим черезжопным способом - направо на Хуторскую, задом во двор (там постоят, пока их не пнут), налево на Хуторскую, оттуда не менее незаконно (под знак "прямо и направо") ломятся налево к метро через пешеходный переход (где зелёный в той же фазе включается).

Другое дело, что всё это можно урегулировать и узаконить.

[MigVal124]

Появилась информация о уже окончательном сокращении 901 маршрута до метро Кантемировская с 19 апреля "в целях улучшения транспортного обслуживания "

Изменено 5 апреля, 2014 пользователем MigVal124

[неспящий пассажир]

 

 

Появилась информация о уже окончательном сокращении 901 маршрута до метро Кантемировская с 19 апреля "в целях улучшения транспортного обслуживания "

интересно, как они это объяснят уж честно бы признаться надо в целях сокращения интервалов на других маршрутах. Транспортное обслуживание пассажиров 901 ухудшится.

[MigVal124]

901 будет ходить лучше, а до коломенской можете воспользоваться 701 маршрутом, вот и всё)

[Хлорка]

Т.е. до Таганки не продлят?

[Moskovitov]

Т.е. до Таганки не продлят?

Вроде бы обещали в 2014 году продлить 901-й до метро Таганская.

[Чебурашка]

Появилась информация о уже окончательном сокращении 901 маршрута до метро Кантемировская с 19 апреля "в целях улучшения транспортного обслуживания "

короче маршрут Новокукуево - метро

[MigVal124]

Я так понимаю продление 901-го до Таганской инициатива ДТ, а сокращение его до Кантемировской, инициатива МГТ)

[житель москвы]

Ну вот и всё. Можно констатировать смерть идее скоростных автобусов.

 

Вангую укорочение 904 до вида 904к следующим этапом.

[Remr]

Ну вот и всё. Можно констатировать смерть идее скоростных автобусов.

 

Вангую укорочение 904 до вида 904к следующим этапом.

Ну это вообще дебилизмом будет, так как одним 88 автобусом дело будет обходиться очень хреново. Как и укорочение 901, но его реально нужно продлевать.

[MigVal124]

[abr]

При этом на указателях в метро на Коломенской 901 убрали и нарисовали 901к

[Димон С.]

 

 

Вангую укорочение 904 до вида 904к следующим этапом.

Можно тогда его смело будет в 2э переименовывать.))

[BeetleJuice]

Про включенный турникет понравилось.

 

В очередной раз хвост вильнул собакой.

Притом со всей силы вильнул.

Посмотрим что в ответ прилетит))

[MigVal124]

Это отрывок, далее действующий порядок оплаты проезда сохраняется, вообщем воплотили в жизнь то постановление, которое всплывало перед продлением 182.
Надеюсь хоть выхода с 3 колонны уйдут на продленный 25, раз уж САС не спасти.

Изменено 5 апреля, 2014 пользователем MigVal124

[Касым]

Ребята, а это не фэйк вообще? Резать 901 так - очень тяжёлый случай...

[Хлорка]

А что, если 901 после Каширской направить по 907 к Добрынинской-Серпуховской?

[Касым]

А что, если 901 после Каширской направить по 907 к Добрынинской-Серпуховской?

 

А что если его обрежут по Кантемировской? Не доедет он даже до части 907....

[awdeew]

Исходя из того, что наши 900-е САС не напоминают даже приблизительно, можно успокоиться, что это обычные полуэкспрессы, коих в 80-е годы была полна Москва. В этом случае переживать сокращение или ввод остановки будет сильно легче.

[NikOl]

Подозреваю, следующим этапом будет укорачивание 903-го до ВДНХ, а потом 905-го до Войковской. Пожалуй, только 902-й не до куда укорачивать, ибо он и цепляет единственную станцию метро.

[Mazzy]

 

 

Ну вот и всё. Можно констатировать смерть идее скоростных автобусов.

Помер Максим - да и хрен с ним. (с) Идея была сомнительной, реализация - полный швах.

 

При этом в Москве достаточно маршрутов, где увеличение выпуска значительно улучшит обслуживание, а не будет просто катанием воздуха вдоль линии метро.

 

 

 

Вангую укорочение 904 до вида 904к следующим этапом.

Его бы лучше до Сокола укоротить - другая линия метро.

[NikOl]

 

Его бы лучше до Сокола укоротить - другая линия метро.

Только как его разворачивать на Соколе? Если как 60-й или 88-й, то толку от него не будет, ибо он не будет подъезжать так удобно к метро, как сейчас.

[03142]

903-й по моему вообще уже отменять надо. Он уже окончательно убит соцобъектами и бесконечными светофорами. А до Рижской можно продлить 172.