Перейти к содержанию

Первая "ласточка" Для Ржд


Рекомендуемые сообщения

22 минуты назад, Krendel79 сказал:

Ты хочешь сказать что потока на 2 РА в сутки не будет?

В Углич?

Естественно и на один близко не будет.

Ну кроме - в субботу из Москвы с утра, вечером в воскресенье - обратно. Но тут тамошние гостиницы лопнут-с.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

52 минуты назад, Mazzy сказал:

Самих РА не будет. ;)

 

Это единственный разумный аргумент против.

36 минут назад, Корзухин А. сказал:

В Углич?

Естественно и на один близко не будет.

Ну кроме - в субботу из Москвы с утра, вечером в воскресенье - обратно. Но тут тамошние гостиницы лопнут-с.

 

А так как минимум утром один из Углича утром, вечером в Углич будет заполнен каждый день. Скорее всего и на вторую пару "наоборот" хватит вполне. Не забываем ещё и по пути, к примеру Кашин + Калязин. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, Krendel79 сказал:

А так как минимум утром один из Углича утром, вечером в Углич будет заполнен каждый день.

Угличане вдруг решат массово ПОсетить столицу? :)

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Были бы они,эти ваши РАшки в наличие лишние. Сегодня БПЛА ещё одну вывели из строя-ещё минус 1-на штука. РА2 свой ресурс вырабатывают по тихой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 минут назад, Krendel79 сказал:

А так как минимум утром один из Углича утром, вечером в Углич будет заполнен каждый день.

откуда такая уверенность?

 

11 минут назад, Krendel79 сказал:

Не забываем ещё и по пути, к примеру Кашин + Калязин.

(шепотом) Кашин там совсем не по пути))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 минут назад, Зеркало сказал:

откуда такая уверенность?

так наполеон карлович же B)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 часов назад, Паштет сказал:

Да никто не ограничивает им скорость. Я уже писал, что и 90 ехали.

а я ехал 60 по участку, по которому можно ехать 120 (Витебск - Рудня). И я бы не сказал, что там прям платформы понатыканы, что не разгонишься

9 часов назад, Паштет сказал:

Банально посмотри служебки, где указаны скорости.

Скорости там не указаны, только перегонные ходы, на которые поделив расстояния между станциями, можно получить среднюю скорость по перегону. Но вообще, 600-й Могилев - Витебск, обслуживавшийся ДДБшником, особых скоростей не показывал. Сейчас его объяединили с таким же Гомель - Могилев в Гомель - Витебск, и выдают на него классные вагоны под тапком. Поехал резвее.

 

8 часов назад, Elektroborman сказал:

Они зачем-то оплачивали в том году РА-3 Переславль-Александров.

Проблема в том, что они его пустили очень по-железнодорожному, то есть, когда ПИДу удобно. А ПИДу удобно было прогнать туда загорающий с 10 до 16 в Александрове ивановский РАшник, который они запускали только по рабочим дням, чтобы в выходные он не оттягивал клиентуру у московского РАшника. Ну и естественно, возил тот РАшник воздух, хотя в выходные наверняка заполнялся бы лучше

 

9 часов назад, sai сказал:

Особенно с учетом того, ход медленный, а между Калязиным и Угличем и 20-30 км/час ограничения могут быть. 

Не такой он и медленный: без остановок проезжается рыбинским поездом  ровно за час, а там 48 км.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16 минут назад, igla сказал:

Скорости там не указаны, только перегонные ходы, на которые поделив расстояния между станциями, можно получить среднюю скорость по перегону

Служебка пригород БЧ посмотри в конце заголовки таблиц, в частности страницы 202-206. 

23 минуты назад, igla сказал:

600-й Могилев - Витебск, обслуживавшийся ДДБшником, особых скоростей не показывал. Сейчас его объяединили с таким же Гомель - Могилев в Гомель - Витебск, и выдают на него классные вагоны под тапком. Поехал резвее.

Естественно он может ехать быстрее, тк конструкционная скорость у тапка 160, против 100 у Машки, да и у классных вагонов 140, против ДДБ 120.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

59 минут назад, igla сказал:

Проблема в том, что они его пустили очень по-железнодорожному, то есть, когда ПИДу удобно. А ПИДу удобно было прогнать туда загорающий с 10 до 16 в Александрове ивановский РАшник, который они запускали только по рабочим дням, чтобы в выходные он не оттягивал клиентуру у московского РАшника. Ну и естественно, возил тот РАшник воздух, хотя в выходные наверняка заполнялся бы лучше

Я не думаю, что Северная ППК и Ярославская область заботились о наполнении РА-шника ДОСС до Москвы, тем более, в сб из Москвы и в вс на Москву он полюбас на 100% раскуплен. Там может быть что-то типа того, что на линии от Берендеева может находиться только один локомотив, например. Какая там СЦБ, интересно? Может в выходные дни отсутствует какой-то персонал, типа стрелочника.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.