Первая "ласточка" Для Ржд

[Зеркало]

15 минут назад, Elektroborman сказал:

Все равно надо же днем возить Вологодскую область, а новый отдельный ночник назначать туда точно не будут, да и не нужен он сейчас никому.

ну я не знаю кто поедет 8 часов днем из Череповца при наличии удобного ночника... да и из Вологды тоже... а больше ничего с заметным пассажиропотоком там и нет

[Elektroborman]

45 минут назад, Зеркало сказал:

ну я не знаю кто поедет 8 часов днем из Череповца при наличии удобного ночника... да и из Вологды тоже... а больше ничего с заметным пассажиропотоком там и нет

Как едут из Белгорода и Саранска, так и из Череповца поедут. А из Вологды, до которой 6ч пути, тем более.

[Зеркало]

7 минут назад, Elektroborman сказал:

Как едут из Белгорода и Саранска, так и из Череповца поедут. А из Вологды, до которой 6ч пути, тем более.

не понимаю тех кто так ездит... Воронеж за 6 часов - понимаю, но это предел, да и город несколько иного порядка...

[Krendel79]

1 час назад, Зеркало сказал:

не понимаю тех кто так ездит... Воронеж за 6 часов - понимаю, но это предел, да и город несколько иного порядка...

 Тут скорее от п/с многое зависит. Насколько удобный, плавный ход, динамика. И от кресел. Я вот до сих пор вспоминаю какие удобные и классные кресла были в т.н. «мордашовском попугае» который в Питер ходил. Несмотря на всю динамику и прочее от обычной по сути электрички они многое компенсировали. 7 часов более чем комфортно. 
    А в «Ласточке» которая не «Премиум» 4-5 часов конечно предел. 

[FanatOT]

Я бы лучше над Ласточкой в Рыбинск задумался - она быстрее будет. Правда, она может убить уникальный савёловский ПДС окончательно.

[Roman Savel]

7 часов назад, Зеркало сказал:

ну а что, в первый раз что ли... в каком-то графике Адлерский 102 обгонял своего же 104, который по-моему тогда был еще одноэтажным)) а если серьезно, то полный идиотизм конечно... через пару месяцев 103 можно будет смело отменять))

Бывало, что одни и те же ПДС дважды обгоняли друг-друга, по очереди.

"Чудны дела твои..."

 

[Elektroborman]

5 часов назад, Зеркало сказал:

не понимаю тех кто так ездит... Воронеж за 6 часов - понимаю, но это предел, да и город несколько иного порядка...

Нет смысла судить об объективном, ориентируясь на собственные предпочтения.

[Молодой гой]

9 часов назад, Krendel79 сказал:

Почему же? Теперь помимо Иваново богатые граждане могут ехать в Плёс на такси из Костромы. Расписание для этого подходит. 

Ага, поезди по костромским дорогам. Там кроме подъезда с М-8 до Костромы все дороги на уровне послевоенной разрухи. Дальнобои из Питера в Сибирь предпочитают сделать лишний крюк через Ярославль, Нижний и Котельнич, чем напрямую по костромским дорогам ездить. Во время автостопа потерял двое суток в области, ибо подбирают только местные на 30-50 км . Кто захочет в Плёс, тот сядет в Ивановскую Ласточку, а дальше закажет такси. Любителям ж/д стоит призадуматься о запуске пассажирского движения на ветке до Волгореченска.

 

Вместо Костромской Ласточки лучше бы запустили пригород от вокзала в Заволжском районе, при желании врезать поворот на Малышково и организовать городскую электричку по Юрия Смирнова на Якиманиху. Денег потеряют столько же, сколько на Ласточке, но местные оценят.

 

Вообще очевидно, не знают, куда девать подвижной состав, вот и пихают куда попало: Петрозаводск — Псков, продление до Старой Руссы и вот это вот. Могли бы попытаться на зарубежный рынок выйти.

8 часов назад, Krendel79 сказал:

Кстати из пресс - релиза для Грекова:

 

«Для популяризации внутрироссийского туризма, повышения транспортной доступности и развитиямежрегионального железнодорожного сообщения холдинг «РЖД» назначает скоростные электропоезда «Ласточка» сообщением Москва - Кострома», - говорится в сообщении.

 

 

 

Коронапандемия закончится — всё это добро отменится.

7 часов назад, Зеркало сказал:

ну я не знаю кто поедет 8 часов днем из Череповца при наличии удобного ночника... да и из Вологды тоже... а больше ничего с заметным пассажиропотоком там и нет

Из Череповка неплохо летают. При наличии денег. График как раз под маятниковую миграцию на работу туда-обратно в обоих направлениях. Днём из/в Череповец летают самолётом за 50 минут, поезд — не конкурент. Тут поезд может конкурировать только ценами, но СВ на фирмаче чуть ли не вдвое дороже самолёта, а плац и купе уже норм.  Текущего поезда достаточно, потоки по ж/д в тех краях в широтном направлении.

[Молодой гой]

3 часа назад, FanatOT сказал:

Я бы лучше над Ласточкой в Рыбинск задумался - она быстрее будет. Правда, она может убить уникальный савёловский ПДС окончательно.

Из Москвы? Зачем? Савёловский ПДС развозит по деревням Тверской области. У него местный поток большой и сменяемость хорошая. Никто в здравом уме от начального до конечного пункта на нём не поедет, даже из Москвы до Углича быстрее  и дешевле автобусом.

[Зеркало]

28 минут назад, Молодой гой сказал:

Ага, поезди по костромским дорогам.

справедливости ради, Ивановские ничуть не лучше((

[ТГМ4А-0963]

1 час назад, Молодой гой сказал:

Никто в здравом уме от начального до конечного пункта на нём не поедет

Это, мягко говоря, не совсем так. Завтра в Рыбинск на нём доберётся аж под 100 человек. Это, конечно, капля в масштабе города, но весьма существенно в плане общей пассажировместимости конкретного поезда. И это не разовый проезд какой-нибудь организованной группы, а регулярная история - стабильно по 1,5 - 2 вагона там высаживается, несмотря на изменение маршрута с заездом в Углич.

Изменено 10 июля, 2020 пользователем ТГМ4А-0963

[Krendel79]

9 часов назад, Молодой гой сказал:

 

 

Вообще очевидно, не знают, куда девать подвижной состав, вот и пихают куда попало: Петрозаводск — Псков, продление до Старой Руссы и вот это вот. Могли бы попытаться на зарубежный рынок выйти.

Коронапандемия закончится — всё это добро отменится.

 

Псков - Петрозаводск конечно изврат а вот костромичи очень ждали Ласточку не гони. За 4 часа до Москвы это действительно прорыв. Будет расписание удобнее - ещё больше народу поедет. Скорее всего ещё и вторую пару назначат. 

9 часов назад, Зеркало сказал:

справедливости ради, Ивановские ничуть не лучше((

Во всяком случае дорога в сторону Плеса с Костромы вполне нормальная а уж из Иваново которая «для дачника» вообще отличная. 

9 часов назад, ТГМ4А-0963 сказал:

Это, мягко говоря, не совсем так. Завтра в Рыбинск на нём доберётся аж под 100 человек. Это, конечно, капля в масштабе города, но весьма существенно в плане общей пассажировместимости конкретного поезда. И это не разовый проезд какой-нибудь организованной группы, а регулярная история - стабильно по 1,5 - 2 вагона там высаживается, несмотря на изменение маршрута с заездом в Углич.

Ну правильно не всем удобно и нужно ехать днём. Как бы долго не шёл ночной поезд. Именно поэтому должна быть альтернатива. 

[rvu]

9 часов назад, Молодой гой сказал:

даже из Москвы до Углича быстрее  и дешевле автобусом.

 

Поездом комфортнее. 

[Молодой гой]

10 часов назад, Зеркало сказал:

справедливости ради, Ивановские ничуть не лучше((

Чуть получше. Всё таки дороги не из сплошных заплаток состоят.

10 часов назад, ТГМ4А-0963 сказал:

Это, мягко говоря, не совсем так. Завтра в Рыбинск на нём доберётся аж под 100 человек. Это, конечно, капля в масштабе города, но весьма существенно в плане общей пассажировместимости конкретного поезда. И это не разовый проезд какой-нибудь организованной группы, а регулярная история - стабильно по 1,5 - 2 вагона там высаживается, несмотря на изменение маршрута с заездом в Углич.

Лично я предпочитаю на такие расстояния не спать в поезде, а за 4 часа на автобусе / автостопом. Правда пробки на Ярославке могут сделать своё дело, но это другая история.

[Зеркало]

2 часа назад, Krendel79 сказал:

Во всяком случае дорога в сторону Плеса с Костромы вполне нормальная а уж из Иваново которая «для дачника» вообще отличная.

 

52 минуты назад, Молодой гой сказал:

Чуть получше. Всё таки дороги не из сплошных заплаток состоят.

 

вы попробуйте в Ивановской области съехать с федеральной трассы... узнаете почем раки зимой))

 

З.Ы. а уж что было в 2008 году между Волгореченском и Приволжском - незабываемо))

[Корзухин А.]

2 часа назад, Krendel79 сказал:

Псков - Петрозаводск конечно изврат а вот костромичи очень ждали Ласточку не гони. 

А давно у тебя прописка в Костроме?

[Krendel79]

2 часа назад, GrekOFF сказал:

А давно у тебя прописка в Костроме?

А у тебя там давно прописка? Да и не только там чтобы знать что «автобус всех вывезет»?  
 

 Можешь помониторить что люди пишут и говорят по этому поводу местные - в основном как то в ходу обороты «настоящий подарок», «дождались». 
   Но из Затона виднее.  

Изменено 11 июля, 2020 пользователем Krendel79

[Roman Savel]

9 часов назад, rvu сказал:

 

Поездом комфортнее. 

В принципе, есть нимало любителей ночных поездов, которым вполне комфортно спать на полке.

Сам предпочитаю дневные варианты, но никому ничего навязывать не берусь.

Тоже считаю, что альтернатива должна быть.

В случае же "Савёловского" Москва - Рыбинск, конечно, не отменяют его не из-за Рыбинска (нисколько не ставя под сомнение, что на полный маршрут пассажиры им тоже пользуются), а из-за населенных пунктов Некоузского района Ярославской области, добираться до которых другими способами (разумеется, не считая личного транспорта) крайне проблематично. Через станцию Шестихино также попадают в Брейтовский район. Автобусного сообщения в те края, не считая одного единственного рейса из Ярославля "крючком" через Углич, просто нет. В основном, народ туда ездит пригородными поездами из Рыбинска, в который сперва нужно попасть. Ну, и, остается Сонково Тверской области, куда без пересадок не попасть даже из Твери, плюс Кесова Гора (где один автобусный рейс из Москвы и 1-2 из Твери). Есть еще пассажиры до Калязина и Скнятино. В Кашин и Углич, конечно, этим поездом добираться неудобно, поскольку время прохождения поезда "слишком пассажиро-ориентировано", - глубокой ночью, при наличии альтернативных автобусных маршрутов (хоть и, по большей части, нелегальных, как и в Рыбинск). Но, пассажиры есть и там, хоть и немного. Кстати, пригородный пассажиропоток по железной дороге из Рыбинска в направлении Некоуза очень неплохой, а на Ярославль намного меньше, поскольку есть частое и удобное автобусное сообщение. В тоже время, если смотреть на пассажиропоток пригородных поездов Савёлово - Углич и Савёлово - Сонково, то, несмотря на наличие альтернатив (тот же  поезд Рыбинск - Москва, автобусы Кашин - Москва, автобусы Калязин - Сергеив-Посад), станция Калязин-Пассажирский дает половину (даже с небольшим "гаком") от всех пассажиров, кторые эти пригородные поезда привозят в Савёлово. Да и Скнятино дает немалый их процент.

 

Изменено 11 июля, 2020 пользователем Roman Savel

[sai]

А может имеет смысл из поезда Москва-Рыбинск сделать поезд Москва-Сонково-Рыбинск-Ярославль-Москва? Участок Москва-Ярославль даст немало пассажиров.

[igla]

На участке Александров - Ярославль и так из-за ласточки съём грузов. Еще один поезд там вряд ли разрешат

[Elektroborman]

4 часа назад, sai сказал:

А может имеет смысл из поезда Москва-Рыбинск сделать поезд Москва-Сонково-Рыбинск-Ярославль-Москва? Участок Москва-Ярославль даст немало пассажиров.

И получится, что на дневном участке маршрута лежачие вагоны пойдут пустыми, а на ночном - сидячие.

[Krendel79]

По моему до Рыбинска есть смысл просто продлить один из ярославских. Ночной при этом не отменять. 
     Если бы ещё одна «Ласточка» влезла можно было бы сделать двухгрупный на Вологду и Рыбинск. 

[FanatOT]

23 минуты назад, Krendel79 сказал:

Если бы ещё одна «Ласточка» влезла можно было бы сделать двухгрупный на Вологду и Рыбинск. 

Двугруппный плох тем, что на расцепку в Ярославле потратится время.

[Зеркало]

14 часов назад, sai сказал:

А может имеет смысл из поезда Москва-Рыбинск сделать поезд Москва-Сонково-Рыбинск-Ярославль-Москва? Участок Москва-Ярославль даст немало пассажиров.

о да... Касыму будет где следующий НГ встретить))

 

9 часов назад, Krendel79 сказал:

Если бы ещё одна «Ласточка» влезла можно было бы сделать двухгрупный на Вологду и Рыбинск.

лучше сразу из Костромской трехгруппник сделать))))

Изменено 13 июля, 2020 пользователем Зеркало

[Elektroborman]

19 часов назад, Krendel79 сказал:

По моему до Рыбинска есть смысл просто продлить один из ярославских. Ночной при этом не отменять. 
     Если бы ещё одна «Ласточка» влезла можно было бы сделать двухгрупный на Вологду и Рыбинск. 

Ну 107/108 же оставили, получается 5 пар в сутки дневных, на его основе и делать что-то, изменив расписание. Я считаю, что костромская ласточка из Москвы должна идти не в 15, а в 17ч, 104 может переехать с 14:45 на 13:30 где-то, а на 15.хх можно что-то типа двухгруппника Вологда (Череповец?)/Рыбинск. И утром из Ярославля в 8 утра не нужны 2 поезда подряд.

Если же продлевать в Рыбинск ярославские, то у 106 прибытие в Ярик в 22:27, у 101 отправление в 7:03. Прибавляем 1ч на линию до Рыбинска и полчаса на смену лока.

[Касым]

10 часов назад, Зеркало сказал:

о да... Касыму будет где следующий НГ встретить))

Да я не против, только вряд ли в подобный поезд СВ вцепят )))

[Фыва Цукен]

В 10.07.2020 в 13:16, art_b сказал:

ПС какой, неизвестно? ЭС1 или ЭС1П? 

а почему не эс2?

[art_b]

4 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

а почему не эс2?

Мне казалось там смена тока есть. 

[Фыва Цукен]

4 минуты назад, art_b сказал:

Мне казалось там смена тока есть. 

нету.

[art_b]

2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

нету.

Ну потом я уже посмотрел, что нету.