Закрытие Станции "бауманская"

[Ефимов Павел]

На Курской в сторону метро будет неудобно через узкие переулки (+ нужно выделить как минимум 2 полосы от Садового, причём надо объяснить что вторая полоса нужна- что конечная у Б и там стоит), либо будет на Казакова и как в 2002 году когда не смогли сбалансировать 3 маршрута и не учли что основной контингент- поступающие в вузы; МГУ (Университетский проспект) и МГИМО (улица Лобачевского) тоже нужны остановки. Нужно было назначить либо по одной М1 и М2 (повысив поток), либо обе М3 (специально замедлив его).

Если в обе стороны по Старой Басманной, то с Покровки можно будет проехать только прямо: команды "марш" (для троллейбусов на выделенку) будет недостаточно. Не говоря о том, что ближайший разворот перед Таганской и целесообразно гонять уже до метро. Возникает следующий вопрос: почему Б в сторону Курского не идёт по туннелю, остановки остались на том же месте.

 

Особенно учитывая то, что пересечь метромост, не доехав до Университета, можно было только на нулях 28 троллейбуса.

[Вронский]

Я думаю, что маршрут №0 следует сделать на подобии 50 трамвая (от Авиамоторной до 3 вокзалов). Как правильно написано выше, скоро закроют сев. вестибюль Красных ворот (есть в планах на этот год)

Написано правильно!

Только никто "Бауманскую" раньше окончания ремонта на "Лермонтовской" ведь не закроет. Ведь да же?

 

Особенно учитывая то, что пересечь метромост, не доехав до Университета, можно было только на нулях 28 троллейбуса.

Бинго!

[Володя13401]

С 50 трамваем сам трамвай справится. Делать что до Курского тоже нелогично из-за ширины Елизаветинского переулка...перенести бы тротуар к центру и расширить за счёт зазаборных территорий. Можно поиграться с кольцом Спартаковская-Новорязанская-Краснопрудная-Нижняя Красносельская и через Трёшку назад

[abr]

В принципе нам, ныне живущим людям, уже без разницы, построят второй выход или нет если строительство намечать на время уже после закрытия. Строить второй выход нужно ДО, чтобы не было полного закрытия как такового, а сейчас на том же Парке, действительно, о втором выходе уже никто не вспоминает и не нужен он никому.

На Парке по хорошему нужен и второй выход (в район Зубовской площади) и второй переход на красную линию.

[ZVV]

Второй выход на Бауманской нужен непременно и еще вчера! Но вопрос очень больной! Пассажиропоток очень большой

[Ляксеич]

Спасибо, Кэп!

[Maryak]

Её то закрывают в этом году, то не закрывают. Кто знает, будет ли в этом году закрытие?

[Дмитрий Касаткин]

Её то закрывают в этом году, то не закрывают. Кто знает, будет ли в этом году закрытие?

 

Должно быть. Там до осени срок разрешения на эксплуатацию эскалаторов .

Изменено 16 апреля, 2014 пользователем Дмитрий Касаткин

[Varanas]

Но его наверное могут и продлить?

[СергоФан]

В очередной раз сказали в новостях, что в этом году закроют (в передаче "Вести-Москва"), но не озвучили даже месяц, не то чтобы дату.

[Дмитрий Касаткин]

 

 

Но его наверное могут и продлить?

 

Насколько я знаю осенью заканчивается уже последнее продление технадзора.

[Chek]

 

 

Кто знает, будет ли в этом году закрытие?

Пока насколько я в курсе, закрытие будет 16 июня.

[portenos]

Только бы на время закрытия Бауманской не стали закрывать один из выходов Красных ворот. Там тоже замена эскалаторов запланирована. А в случае закрытия Бауманской часть её потока перейдёт на Красные ворота

[Фыва Цукен]

 

 

в случае закрытия Бауманской часть её потока перейдёт на Красные ворота

 

лично я сомневаюсь в том, что такая часть вообще будет. а в том, что если оноа и будет, то не будет сколь-нибудь заметной - практически уверен.

 

вот на красносельскую - да, народ, наверное, перейдёт.

[Корзухин А.]

лично я сомневаюсь в том, что такая часть вообще будет. а в том, что если оноа и будет, то не будет сколь-нибудь заметной - практически уверен.

Ну почему же. Поток с Доброслободской и окрестностей вполне логично направится в сторону Красных ворот. Да и с ул. Радио часть поедет туда же, а часть на Курскую (в зависимости от того, что придет раньше - ТР 24 или ТЛ 24).

[Remr]

Ну почему же. Поток с Доброслободской и окрестностей вполне логично направится в сторону Красных ворот. Да и с ул. Радио часть поедет туда же, а часть на Курскую (в зависимости от того, что придет раньше - ТР 24 или ТЛ 24).

Или 78.

[Фыва Цукен]

 

 

Поток с Доброслободской и окрестностей вполне логично направится в сторону Красных ворот.

 

ну ок. но, фактически, этот поток будет обусловлен только двумя остановками нот - аптекарский переулок и библиотека им. некрасова. я не верю, что он сможет дать существенную прибавку к пассажиропотоку на красных воротах (особенно если учесть, что там и с одним работающим вестибюлем затыков не бывает).

 

 

 

и с ул. Радио часть поедет туда же, а часть на Курскую (в зависимости от того, что придет раньше - ТР 24 или ТЛ 24).

 

больше половины, думаю, поедет на курскую - хотя бы потому, что там три линии метро, а на красных воротах одна (правда, другая - но неважно). так что и эта добавка, с моей точки зрения, малосущественна.

[Varanas]

Во многом перераспределение потоков определится тем, куда и как будет организован временный вывоз.

[Фыва Цукен]

 

 

Во многом перераспределение потоков определится тем, куда и как будет организован временный вывоз.

 

ну это да. но, имхо, пойдут по стандартной схеме - на курскую и на электрозаводскую. по крайней мере, я не помню, чтобы когда-то делали по-другому (не вдоль линии).

[New-Express]

 

 

лично я сомневаюсь в том, что такая часть вообще будет. а в том, что если оноа и будет, то не будет сколь-нибудь заметной - практически уверен.

А я не сомневаюсь, т.к. с Новой Басманной и окрестностей сейчас ходят и туда, и туда.

[Касым]

Второй выход на Бауманской нужен непременно и еще вчера! Но вопрос очень больной! Пассажиропоток очень большой

Где-то вроде было недавно, что не договорились по земле с собственниками и второго выхода не будет. Это так или я что-то путаю?

[Вперёдсмотрящий]

 

Где-то вроде было недавно, что не договорились по земле с собственниками и второго выхода не будет. Это так или я что-то путаю?

 

Так.

[Касым]

 

Где-то вроде было недавно, что не договорились по земле с собственниками и второго выхода не будет. Это так или я что-то путаю?

 

Так.

А нельзя его не у ттк строить? Сделать а-ля тургеневская второй выход. Вдоль станции назад и немного вбок, чтоб выход у макдака оказался. Места там достаточно, студенчество туда переедет...

[Дмитрий Касаткин]

 

 

Где-то вроде было недавно, что не договорились по земле с собственниками и второго выхода не будет. Это так или я что-то путаю?

 

Так.

[Иван Садовский]

А нельзя его не у ттк строить? Сделать а-ля тургеневская второй выход. Вдоль станции назад и немного вбок, чтоб выход у макдака оказался. Места там достаточно, студенчество туда переедет...

Это перепроектировать надо, это времени требует. Потом опять расчистка площадки, потому что места, где нет вообще ничего, там не найти. А эскалаторы менять надо уже сейчас.

[Касым]

 

А нельзя его не у ттк строить? Сделать а-ля тургеневская второй выход. Вдоль станции назад и немного вбок, чтоб выход у макдака оказался. Места там достаточно, студенчество туда переедет...

Это перепроектировать надо, это времени требует. Потом опять расчистка площадки, потому что места, где нет вообще ничего, там не найти. А эскалаторы менять надо уже сейчас.

 

Да ради бога пусть меняют скольконадо. При чём тут второй выход, о котором я размышлял?

[неспящий пассажир]

Странно, что на сайте ММ в ремонте эскалаторов о Бауманской ни слова.

[Varanas]

 

 

Странно, что на сайте ММ в ремонте эскалаторов о Бауманской ни слова.

Ну так удар нужно наносить внезапно

 

Скорее всего конкретных планов пока еще нет, и эскалаторов еще нет, и ничего нет, а есть только понимание, что придется закрывать.

А если давать анонс о зарытии, то нужно говорить когда откроют, а они сами не знают.

[Володя13401]

Интересно, к этому пониманию тендер на поставку эскалаторов уже провели? или сначала закроют, а потом начнут тендер?

[Хлорка]

Хотят провести летом тендер