Строительство и Pемонт Трамвайных Линий

[Л.Егор]

Красным - 7, зелёным - 9, голубым - 50. У меня как-то так вышло по маршрутной сети западнее Каланчёвской.

[FIPS]

5 часов назад, Паштет сказал:

Из рассмотренных метрополитеном альтернативных вариантов выбран вариант перенаправления на автономный участок 50-го маршрута. 9-й маршрут пойдёт от Белорусской до Новослободской вокруг МИИТа. 

Минусы, связанные с потерей связности (Комсомольская - Новослободская, Белорусская - Рижская), видимо, признаны не столь существенными по сравнению с запуском первого в стране аккумуляторного трамвая...

А 50-й воздух снова возить будет? Никто в здравом уме загогулиной ездить не будет, когда есть М53. Ну и все ждали маршрут от Рижского до Белорусского вокзала, а не эту показуху.

Изменено 23 июня, 2024 пользователем FIPS

[Давид Газарян]

1 час назад, Л.Егор сказал:

Красным - 7, зелёным - 9, голубым - 50. У меня как-то так вышло по маршрутной сети западнее Каланчёвской.

И лучше добавить 5 Белка-Палиха-Тихвинская- Новосущёвский - Трифоновская-Рижский 

Изменено 23 июня, 2024 пользователем Давид Газарян

[Л.Егор]

7 минут назад, Давид Газарян сказал:

И лучше добавить 5 Белка-Палиха-Тихвинская- Новосущёвский - Трифоновская-Рижский 

Если исходить из здравого смысла:
5 - как старый маршрут до 1995, но укороченный до Рижской

7 - как сейчас

9 - как 19 в 2002-2008

19 - как в 2008-2018

50 - обрезать по Каланчёвской, как ходил до 2019

Изменено 23 июня, 2024 пользователем Л.Егор

[Coolisha]

46 минут назад, FIPS сказал:

А 50-й воздух снова возить будет? Никто в здравом уме загогулиной ездить не будет, когда есть М53. Ну и все ждали маршрут от Рижского до Белорусского вокзала, а не эту показуху.

Зато реально получится уникальная связь: пол дня от Рижской до м. Проспект Мира. 

[AE777]

2 minutes ago, Л.Егор said:

Если исходить из здравого смысла:
5 - как старый маршрут, но укороченный до Рижской

Из здравого смысла тогда надо ТП построить и КС протянуть. Иначе не получается

[Л.Егор]

6 минут назад, AE777 сказал:

Из здравого смысла тогда надо ТП построить и КС протянуть. Иначе не получается

Это понятно. Зачем автономный ход транспорту, и так привязанному к рельсам? "Аварийки" вполне достаточно. Но зайки и мэрия пиарятся на аккумуляторном транспорте, даже если оно не к месту. На большой ж/д, где всё ещё много неэлектрифицированных участков, я ещё могу понять, и то, чтобы на электрифицированных участках он от КС ездил и попутно заряжался. Но в городе на трамваях и в метро, где 99,9% сети электрифицировано, зачем? Ещё и одну из крупнейших в мире троллейбусных сетей, если не крупнейшую, уничтожили, хотя электробусы с динамической зарядкой для города с развитой троллейбусной сетью были бы в самый раз (такие использует извечный конкурент Москвы - Санкт-Петербург), а для собянинских игрушек инфраструктуру пришлось с нуля строить.

Изменено 23 июня, 2024 пользователем Л.Егор

[Infeer10]

Капремонт на 4 участках выполнит "Группа Компаний ЕКС": Сведения закупки (zakupki.gov.ru)

[Coolisha]

Будущие платформы на Волочаевской (рендеры гуляют в сети). По ходу разум восторжествует,и произойдет объединение Грина с Самокатной 

В другую сторону

[Kirusha]

https://vk.com/wall-137324015_479986

 

Сегодня в трамвае №9 представители "Московского транспорта" демонстрировали пассажирам следующие варианты изменения трассировки трамвайных маршрутов №9 и №50

Изменено 27 июня, 2024 пользователем Kirusha

[Anomim]

По той же ссылке 

Изменено 27 июня, 2024 пользователем Anomim

[Фыва Цукен]

не понял.

 

это что, проектируется маршрут с самопересечением? и если да, то нахрена?

[Зеркало]

это что, для галочки? чушь какая-то... ведь напрашивается Белорусская - Рижская, все остальное можно было вообще не делать

[Чебурашка]

1 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

не понял.

 

это что, проектируется маршрут с самопересечением? и если да, то нахрена?

19 был супер маршрутом. Другое дело что такая трасса 50 это трамвай ради трамвая. 

[Александр Петров]

Какие же идиоты берутся за работу.

Да, Трифоновскую надо восстановить и сделать кольцо на Рижской.

Но без извращений  в виде АХ ! А нормально, с проводами.

И не трогать маршрут 50, а изменять 9 !

[Infeer10]

43 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

это что, проектируется маршрут с самопересечением? и если да, то нахрена?

42 минуты назад, Зеркало сказал:

это что, для галочки? чушь какая-то... ведь напрашивается Белорусская - Рижская, все остальное можно было вообще не делать

Из-за того, что на Трифоновской не будет проводов, нужен маршрут, который сможет "подзарядиться" по проводам для автономной работы. 9 слишком короткий, выбрали 50.

К сожалению, трамвай ради трамвая...

[Л.Егор]

Как 19 в нулевых работал? По моему он постабильнее 50 будет, всё же маршрут более короткий. 9 как раз будет маршрутом для местной развозки.

Изменено 27 июня, 2024 пользователем Л.Егор

[Александр Петров]

А провода на Трифоновскую вернуть реально ?

[Kirusha]

Ого, у жителей спросили мнение? Это что-то новенькое!

[Руслан Московский]

4 часа назад, Зеркало сказал:

это что, для галочки? чушь какая-то... ведь напрашивается Белорусская - Рижская, все остальное можно было вообще не делать

Подсказка: маршрут на Трифоновской должен быть с аккумуляторами

[om2002]

3 часа назад, Kirusha сказал:

Ого, у жителей спросили мнение? Это что-то новенькое!

Дык это ж зайки как раз имитируют бурную деятельность и всеобщий одобрям-с вышеуказанной порнографии с маршрутами. Потом когда при запуске у всех возникнет вопрос, на фига такая воздуховозная порнография, будут кивать, что якобы народ так решил.

Изменено 27 июня, 2024 пользователем om2002

[Паштет]

С таким подходом, глядишь и с510 оставят

[Александр Петров]

5 часов назад, Руслан Московский сказал:

Подсказка: маршрут на Трифоновской должен быть с аккумуляторами

Приведите примеры из Европы где ходят трамваи с аккумуляторами и какая там протяжённость беспроводного участка.

[sai]

1 час назад, Александр Петров сказал:

Приведите примеры из Европы где ходят трамваи с аккумуляторами и какая там протяжённость беспроводного участка.

В Ницце такое видел. Метров 200 -300 наверно без проводов 

[Remr]

9 часов назад, Kirusha сказал:

Ого, у жителей спросили мнение? Это что-то новенькое!

А нафига? Все будут жаловаться, что ведро не смогут припарковать. Да и насрать.

9 часов назад, Александр Петров сказал:

А провода на Трифоновскую вернуть реально ?

Вообще растяжки остались во многих местах. Так что вполне можно.

[Антон Чиграй]

1 час назад, Александр Петров сказал:

Приведите примеры из Европы где ходят трамваи с аккумуляторами и какая там протяжённость беспроводного участка.

Сарагоса. 2 км из 13 в историческом центре города. Не просто в центре, а в реально историческом, там римские развалины и средневековый храм. Вагоны оснащены суперконденсаторами - не без оснований предполагалось, что для такого постоянного, по два прохода на каждый круг, заряда-разряда они подходят лучше, чем любые аккумуляторы. Плюс они худо-бедно успевают принять токи рекуперации.

[Руслан Московский]

4 часа назад, Александр Петров сказал:

Приведите примеры из Европы где ходят трамваи с аккумуляторами и какая там протяжённость беспроводного участка.

Не совсем Европа, но:

Турция, Конья

Около 1.2 км

4 часа назад, Александр Петров сказал:

Приведите примеры из Европы где ходят трамваи с аккумуляторами и какая там протяжённость беспроводного участка.

Ещё вроде Bordeaux

[Антон Чиграй]

8 минут назад, Руслан Московский сказал:

Ещё вроде Bordeaux

Там контактный рельс без батареек.

[Aktus]

Почему 19-й или 9-й всегда предполагается самопересечением? По мне, лучше самокасанием - так от МИИТа до Новослободской ближе, а до Белорусской одинаково. Или я что-то не учитываю?

[Зеркало]

11 часов назад, Руслан Московский сказал:

Подсказка: маршрут на Трифоновской должен быть с аккумуляторами

подсказка: маршрут должен быть прежде всего нужным и удобным для пассажиров, а потом уже с проводами, аккумуляторами или ДВС