Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
22 минуты назад, Дмитрий Касаткин сказал:

7-й сделать через Образцова до Новослободской

А он там будет появляться? А то как обычно все 7 по Сокольникам крутить начнут и до свидания.

  • Like 1
Опубликовано (изменено)
20 минут назад, Касым сказал:

Бомжи там будут ссать везде и круглосуточно

На удивление Рижский был одним из самых чистых вокзалов, благо оттуда всего 2 поезда отправлялось, один до Риги, другой до Великих Лук/Пскова. И можно было купить билет на поезд куда угодно, не стоя в очереди на других вокзалах.

Изменено пользователем Л.Егор
  • Like 1
Опубликовано
37 минут назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Кто ж его там поставит. Скажут, что уродует архитектурный ансамбль обновлённой Рижской площади...

Водителю наземного метро трамвая ГУП "Московский метрополитен" никак нельзя сходить на служебный толчок в вестибюль подземного метро ГУП "Московский метрополитен"?

Опубликовано
1 час назад, Remr сказал:

50 по старой трассе, но после Новослободской экспрессом до Миита на Трифоновской и обратно также взад.

да лучше уж экспрессом от Образцова до Рижского (без остановки) и так же взад, эффект будет примерно тот же что и от предлагаемого МГТ варианта))

Опубликовано
1 час назад, Антон Чиграй сказал:

Водителю наземного метро трамвая ГУП "Московский метрополитен" никак нельзя сходить на служебный толчок в вестибюль подземного метро ГУП "Московский метрополитен"?

Если до этого толчка придётся идти полкилометра по служебным подземным ходам - то наверное это не очень решение.

  • Like 1
Опубликовано
2 часа назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Но слишком долго для водителя.

38 какое-то время ходил Черемушки - Измайловский Парк, это не дольше было?

Опубликовано
18 минут назад, Фыва Цукен сказал:
2 часа назад, Л.Егор сказал:

На удивление Рижский был одним из самых чистых вокзалов, благо оттуда всего 2 поезда отправлялось, один до Риги, другой до Великих Лук/Пскова. И можно было купить билет на поезд куда угодно, не стоя в очереди на других вокзалах.

вот именно потому, что два поезда, так всё и было. плюс к этому - пригородная платформа с вокзалом не совмещена.

 

так что ничего удивительного. меньше народу - больше кислороду :)

кто-то там в соседней теме жаловался на срачеоффтоп :D:D

  • Haha 1
Опубликовано
1 hour ago, Зеркало said:

38 какое-то время ходил Черемушки - Измайловский Парк, это не дольше было?

У конечной м. Измайловский парк (Партизанская) есть общественный туалет 

Опубликовано
2 часа назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Если до этого толчка придётся идти полкилометра по служебным подземным ходам - то наверное это не очень решение.

Детальной планировки конкретно Рижской у меня нет, но судя по аналогам и по имеющимся эскизам, служебный толчок там в вестибюле рядом с кассовым блоком.

Опубликовано
Только что, Антон Чиграй сказал:

Детальной планировки конкретно Рижской у меня нет, но судя по аналогам и по имеющимся эскизам, служебный толчок там в вестибюле рядом с кассовым блоком.

Кстати, да, там же ещё и служебный толкан в старом переходе есть как раз у выхода на площадь...

Опубликовано
4 часа назад, Антон Чиграй сказал:

Детальной планировки конкретно Рижской у меня нет, но судя по аналогам и по имеющимся эскизам, служебный толчок там в вестибюле рядом с кассовым блоком.

По любому в верхнем вестибюле он есть. Плюс есть неиспользуемые кассы, которые при желании можно переделать под комнаты отдыха. Но тогда должен быть специально обученный, который наверху будет за вагонами присматривать. 

 

Опубликовано
9 часов назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Кто ж его там поставит. Скажут, что уродует архитектурный ансамбль обновлённой Рижской площади...


Дим, ты ж помнишь, когда массово ставили теткобудки под систему оплаты проезда из четырех букв, на это всё массово закрывали глаза. 
Если что-то очень надо сделать сверху - на всё прочее закрывают глаза.

 

24 минуты назад, Паштет сказал:

Но тогда должен быть специально обученный, который наверху будет за вагонами присматривать. 


Да этих бездель… то есть специалистов СБ хоть отбавляй, можно отправить смотреть за вагонами

Опубликовано
В 30.06.2024 в 12:40, Касым сказал:

Уже объяснялось почему нет. Аккумуляторы. Ни 5, ни 9 не успеют зарядиться, а 50 - да, поэтому вот так...

То есть трамвай без аккумуляторов невозможен?

Повесить километр проводов, причём там, где они висели десятилетиями - никак?

Цензурных слов нет. Нецензурные уже тоже кончились.

 

Кстати, а реальные трамвайные вагоны с аккумуляторами, ездящие, у нас вообще существуют?

  • Like 1
Опубликовано
8 минут назад, Valentin Melnikov сказал:

Повесить километр проводов, причём там, где они висели десятилетиями - никак?

Писали, что мощностей, чтобы дать напряжение на эти повешенные провода, уже нет.

Опубликовано
6 минут назад, sai сказал:

Писали, что мощностей, чтобы дать напряжение на эти повешенные провода, уже нет.

это аргумент для бабушек у подъезда

ибо аккумулятор не святым духом заряжается, а от этих же мощностей

  • Like 1
Опубликовано
2 минуты назад, Зеркало сказал:

ибо аккумулятор не святым духом заряжается, а от этих же мощностей

От этих же, или соседних?

Опубликовано

С одной стороны электробусы вместо дизеля по всему городу, с другой "мощностей нет".

Красиво.

21 минуту назад, Valentin Melnikov сказал:

реальные трамвайные вагоны с аккумуляторами, ездящие, у нас вообще существуют?

У нас на форуме писали, что "Витязь" такое умеет.

Опубликовано
10 минут назад, sai сказал:

От этих же, или соседних?

на полуторакилометровый маршрут с интервалом 10 - 15 минут вряд ли потребовалась бы отдельная подстанция, к тому же недавно убрали кучу троллейбусов оттуда, значит мощностей хватало

  • Like 1
Опубликовано
9 минут назад, Зеркало сказал:

на полуторакилометровый маршрут с интервалом 10 - 15 минут вряд ли потребовалась бы отдельная подстанция, к тому же недавно убрали кучу троллейбусов оттуда, значит мощностей хватало

Но возвели зарядки на ОРП Рижский вокзал. 

Опубликовано
30 минут назад, Зеркало сказал:

к тому же недавно убрали кучу троллейбусов оттуда, значит мощностей хватало

 

Зато посадили кучу зарядок для электровеников, а мб и других потребителей ;) 

Опубликовано

А почему они классифицируют пути от Трифоновской до Рижского вокзала как новые? По тем координатам в точности проходили пути до 90-х годов.

Опубликовано
Только что, awdeew сказал:

А почему они классифицируют пути от Трифоновской до Рижского вокзала как новые? По тем координатам в точности проходили пути до 90-х годов.

А сейчас там есть пути? 

Опубликовано
Только что, awdeew сказал:

А почему они классифицируют пути от Трифоновской до Рижского вокзала как новые? По тем координатам в точности проходили пути до 90-х годов.

Видимо, под восстанавливаемыми имеется в виду участок, где рельсы ранее не сносились.

Опубликовано (изменено)
2 минуты назад, awdeew сказал:

А почему они классифицируют пути от Трифоновской до Рижского вокзала как новые? По тем координатам в точности проходили пути до 90-х годов.

Ну, это если прям домотаться до формулировок... По факту рельсо-шпальные решётки новые, значит и пути новые...

Изменено пользователем Касым
Опубликовано
23 минуты назад, Руслан Московский сказал:

А сейчас там есть пути? 

Восстановление трамвайной линии как бы само собой подразумевает, что сейчас её нет. Если пути есть - это реконструкция или капитальный ремонт.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.