Новые маршруты по новым эстакадам

[alexvkal]

Очередной  раз  обещают открыть  АБТ  до конца  года. Но  как я понимаю  в  отличие  от  Ховринской  развязки  когда  284  спрямили с первого дня, тут  если   тоннель  наконец  и откроют,  то  движение  691  и  К  сразу  не запусят?

Конечно, продлить 691 до метро Петровско-Разумовской и ездить на Пазиках :-)) Шутка.

[Митёк]

Если продлению что и может помешать, то закрытая НО, и как следствие постоянные задержки движения из-за АУ, прущихся через перекрытый участок. Хотя официально там выделенная линия для общественного транспорта.

Отстаиваться кстати автобус будет наверное на обеих конечных, так как Молодежная переполнена и вряд ли осилит увеличенный выпуск.

[Krendel79]

Кстати тихо и достаточно без лишних праздников АБТ открыли. Ну что пишем письма насчет запуска 691?

[Remr]

Ну что пишем письма насчет запуска 691?

СОЛС уже давно продлила 691 до Петрашки Но писать, конечно, стоит.

Изменено 26 декабря, 2015 пользователем Remr

[PavelV]

@Krendel79, лучще и не заострять на этом тоннеле

[Касым]

@Krendel79, лучще и не заострять на этом тоннеле

Ну почему? 691 до Петрашки - маршрутец некислый. Лично я жду.

[PavelV]

@Касым, да я не о том, это все конечно так. Просто хвастаться нечем нашим строителям, да и городу тоже

[Krendel79]

@Remr, С заездом к "Соколу"?

 

, Ну это да. Хвастаться нечем. Да и в нужности именно такого решения в смысле данного тоннеля вообще вопрос. Я кстати правильно понимаю что напрямую с Ленинградки на Алабяна теперь не свернуть?

[Путевой Объездчик]

Объясните плз, а при продлении 691 до ПР Сокол выпадает?

[Касым]

Объясните плз, а при продлении 691 до ПР Сокол выпадает?

Да

 

@Касым, да я не о том, это все конечно так. Просто хвастаться нечем нашим строителям, да и городу тоже

9 лет строить - позор. А тоннель важный, хороший.

 

@Remr, С заездом к "Соколу"?, Ну это да. Хвастаться нечем. Да и в нужности именно такого решения в смысле данного тоннеля вообще вопрос. Я кстати правильно понимаю что напрямую с Ленинградки на Алабяна теперь не свернуть?

Легко.

[Путевой Объездчик]

 

Объясните плз, а при продлении 691 до ПР Сокол выпадает?

Да.

А вот это не есть хорошо. Получаем создание новых связей путем разрушения старой - Молодежной с Соколом. Да, есть оч похожий м-т 19 от Крылатского, но Молодежная это не только метро, но и куча других маршрутов. И не выйдет уникального маршрута, связывающего 5 линий (в переспективе).

[Касым]

Да на НО море пересадок. С интервалами 691 потеря остановки Сокол вообще не критична.

[Дмитрий Касаткин]

 

 

А вот это не есть хорошо. Получаем создание новых связей путем разрушения старой - Молодежной с Соколом. Да, есть оч похожий м-т 19 от Крылатского, но Молодежная это не только метро, но и куча других маршрутов. И не выйдет уникального маршрута, связывающего 5 линий (в переспективе).

 

Ну будет связь с одной пересадкой. Ничего особо страшного. На 691-м сто лет никто от конечной до конечной не ездил...

[PavelV]

@Касым, и то как построено тоже важно. Надеюсь теперь гиммора не будет

[Касым]

@Касым, и то как построено тоже важно. Надеюсь теперь гиммора не будет

Построено плохо. Будут протечки и перекрытия движения постоянно. Имхо

[Remr]

 

 

Remr, С заездом к "Соколу"?

А чёрт его знает.

[Касым]

Заезд к Соколу невозможен. Заезд в тоннель ровно напротив Песчаной...

[Путевой Объездчик]

А вроде как с Балтийской есть второй заезд в тоннель. Там есть возможность пересечь с разворотом Ленинградку, свернуть на Балтийскую и уйти в тоннель? И какова судьба 105/105к?

 

Ну будет связь с одной пересадкой. Ничего особо страшного. На 691-м сто лет никто от конечной до конечной не ездил...

Хрен его знает, как сейчас. Но раньше ездили.

[karelalex]

Да не такой уж он и хороший, как хотелось бы. Фактически он обеспечивает только прямую подачу автомобилей с Алябяна на Бол. Академическую. Остальные связи обеспечиваются только кружениями с перепробегами. За такую цену и такой время хотелось бы что-то по-интереснее.А тоннель важный, хороший.

Кстати,  я тут длинное Кено снял про Рябиновую на регистратор.

Предлагаю сразу 691 до Петрашки, в другую сторону на Рябиновую, объединяем с продлённым туда же 261 и получаем огромный маршрут Введенского - Петрашка.

Изменено 26 декабря, 2015 пользователем karelalex

[abr]

До Беловежской хватит 691

[Krendel79]

Кстати помните были разговоры, а может и не только надо чтобы по АБТ пустить троллейбусы...Но с нынешним отношением к электротранспорту...Вообщем будет уже победа, если автобус пустят - а то и их не любят в мегатоннели пускать.

[Путевой Объездчик]

Примечательно, что на ост. "Платф. П-Р" на ул. Линии ОЖД сойдутся 691 и 692 маршруты, изначально настолько разные и далекие.

[Коренной Москвич]

Как от Сокола при продлении 691 доехать до П-Р? На чём угодно до Левитана, дальше по светофору на другую сторону улицы и пересесть на 691? Так что ли?

[Антикарг]

 

 

На чём угодно до Левитана, дальше по светофору на другую сторону улицы и пересесть на 691? Так что ли?

Выходит, так. Потеря сокола не так критична ходя бы потому, что от Войки до П-Р куча всего ходит

[Касым]

Как от Сокола при продлении 691 доехать до П-Р? На чём угодно до Левитана, дальше по светофору на другую сторону улицы и пересесть на 691? Так что ли?

Формально - так. Но лучше на метро до Войковской и далее тем, что там отвезет. Туннель туннелем, а 691 пока не продлен...

[неспящий пассажир]

Кстати, а зачем 462 идет  самым медленным способом от УАЯ до Южной через УАЯ-Кировоградскую? Можно же было пустить по эстакаде над УАЯ и поворот на Пражской (т. к. на Южке пробка больше, иначе б лучше вообще со всеми остановками до Южки как 249). Кстати, и в сторону Ерино тоже ничего страшного не было б в пропуске м. УАЯ и Пражской "Варшавского шоссе" и проезде по эстакаде/тоннелю. Кому надо, сядут на Аннино, для "местных" можно ввести ул. Газопровод и Типографию, заодно и псевдоэкспесс еще один для поездок в Бутово(249 обычно с утра битком идет до Типографии).

[Володя13401]

 

 

Кстати,  я тут длинное Кено снял про Рябиновую на регистратор.

 

Скорость-то с регистратора отключил бы А то захочешь  оправдаться с помощью регистратора и наполучаешь лишних штрафов

[Иван О. С.]

А вроде как с Балтийской есть второй заезд в тоннель. Там есть возможность пересечь с разворотом Ленинградку, свернуть на Балтийскую и уйти в тоннель?

Только разворот будет у Аэровокзала. Потому что поворот на Балтийскую отгорожен водоналивным забором от желающих совершить этот маневр, видимо, из-за высокой аварийности в этом месте.

И какова судьба 105/105к?

Остановочные павильоны у Алмаза на обеих сторонах Балтийской и в начале Усиевича стоят ещё с весны.

 

Можно же было пустить по эстакаде над УАЯ и поворот на Пражской (т. к. на Южке пробка больше, иначе б лучше вообще со всеми остановками до Южки как 249).

Один раз ехал на нем от Рауты, и водитель не поехал через УАЯ из-за того, что не смог перестроиться вовремя в два правых ряда на дублере, а под эстакадой гайцы стояли и внаглую повернуть налево не удалось.

 

Я кстати правильно понимаю что напрямую с Ленинградки на Алабяна теперь не свернуть?

Если "из центра налево", то под эстакадой на Волоколамку сделан разворотный рукав. Ну а дальше - как получится перестроиться.

[art_b]

Один раз ехал на нем от Рауты, и водитель не поехал через УАЯ из-за того, что не смог перестроиться вовремя в два правых ряда на дублере, а под эстакадой гайцы стояли и внаглую повернуть налево не удалось.

 

Интересно, а за что больше штраф: за неправильный поворот или за самовольное изменение маршрута?

[karelalex]

 

 

Скорость-то с регистратора отключил бы

Зачем? Я положенные +20 не превышаю.