Новости маршрутной сети Московской области

[Смотрящий]

1 минуту назад, Дон Корлеоне сказал:

олее интересно на каком ПС МТА выйдет на 533к, неужели на БВ

МТА заявляет, что 6 МК на маршруте у них.

[Higre]

4 минуты назад, Дон Корлеоне сказал:

Более интересно на каком ПС МТА выйдет на 533к, неужели на БВ,

Вышло на козелях и спринтерах.

5 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

И останется ли заезд к РИО.

А куда ему деться?

[Дон Корлеоне]

3 минуты назад, Смотрящий сказал:

МТА заявляет, что 6 МК на маршруте у них.

Ну успехов. Когда я там жил, эта улица даже для движения МК явно не подходила (не было остановочных карманов) а согласовали 533к возможно чисто по беспределу. Может что и изменилось с тех пор.

2 минуты назад, Higre сказал:

Вышло на козелях и спринтерах.

 

 

Спринтера откуда, убитые в хлам бывшие рандовские?

[Higre]

1 минуту назад, Дон Корлеоне сказал:

Спринтера откуда, убитые в хлам бывшие рандовские?

А других у МТА и нет.

[Alexandr]

32 минуты назад, Дон Корлеоне сказал:

О чем и речь, я и писал что 917к вообще не нужен.

Отлично.Ждём мяса и невывоз.Учитывая постоянные жалобы на 17,этот один БК никто и не заметит.Там и не в час пик 917 отправлялся полный каждые 10 минут.

[Касым]

Только что, Alexandr сказал:

Отлично.Ждём мяса и невывоз.Учитывая постоянные жалобы на 17,этот один БК никто и не заметит.Там и не в час пик 917 отправлялся полный каждые 10 минут.

Не, это пока херня. Вот когда начнётся замена МТА на МГТ в подмосковье - вот тогда все поймут, что такое на самом деле мясо и невывоз. Причём, не только в области, но и в Москве...

[Дон Корлеоне]

16 минут назад, Alexandr сказал:

Отлично.Ждём мяса и невывоз.Учитывая постоянные жалобы на 17,этот один БК никто и не заметит.Там и не в час пик 917 отправлялся полный каждые 10 минут.

 

Я писал что зачем два дублирующих маршрута (917к и 17) отличающихся только разворотом у метро Новогиреево, если можно нахрен отменить 917к на МК и усилить 17 выходами исключительно на БВ? (речь конечно не об одном дополнительном выходе). Адекватных водителей пересадить с МК на БК, категория одна и та же. Тем более с закупками БК насколько я понимаю в последнее время в МТА уже проблем стало меньше.

Изменено 4 марта пользователем Дон Корлеоне

[igla]

55 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

И что тарифы будут городские, тоже знаковое событие.

Ога. сейчас тариф по тройке на 345-й - 72 р., на 342-й - 73. будет 63. Знаковое событие потянет на 10 рублей

Но зато депвел соптимизирует 345 и 342 в общий маршрут под условным номером 1342 и суммарным выпуском хорошо если 50% от имеющегося (а откуда они его возьмут?дальше московские маршруты обдерут?). В итоге автобус будет ходить реже, ехать на нём будет дольше, набит будет сильнее, но посадочных мест в нефазе будет в 1,5 раза меньше, чем в лиазе-5250

[Дон Корлеоне]

Взять-то выпуск в МГТ не проблема, были бы первоначальные вложения. Например передать эти маршруты по госконтрактам частникам (в системе московского транспорта), или даже целиком некоторые автоколонны, работающие в основном на Москву (например МАП-1, МАП-3) забрать в МГТ.

[igla]

1 час назад, Дон Корлеоне сказал:

. Например передать эти маршруты по госконтрактам частникам (в системе московского транспорта)

А чего тогда частники в течение последних двух лет сливают свои маршруты в МГТ?

[Корзухин А.]

7 часов назад, igla сказал:

Знаковое событие потянет на 10 рублей

Всё же знаковое событие потянет на годовой проездной, так что пользоваться вполне себе будут (см. МЦД).

[Дмитрий_Макаров]

5 часов назад, igla сказал:

А чего тогда частники в течение последних двух лет сливают свои маршруты в МГТ?

Они скорее меняются маршрутами. Причём местами ощущение что частники получают даже больше 

[Димон С.]

1 час назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Причём местами ощущение что частники получают даже больше 

Точно нет. В том году много маршрутов в МГТ ушло.

[Ulis]

5 часов назад, Дмитрий_Макаров сказал:

частники получают даже больше

Пока тенденция обратная, маршруты переходят в МГТ. Не сильно частник сейчас рвётся работать.

[Дмитрий_Макаров]

48 минут назад, Ulis сказал:

Пока тенденция обратная, маршруты переходят в МГТ. Не сильно частник сейчас рвётся работать.

Статистика есть ?) 

[Igorr10]

15 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

Вот только как бы экспрессность со временем не исчезла, когда не будет альтернатив, и он может со временем останавливаться со всеми остановками внутри МКАД что увеличит время в пути (например, дзержинского 305, если его перевести в МГТ со всеми остановками, это тоже может коснуться)

 

Да и на самом 305 между Сквером Пушкина и Люблино надо только одну остановку в Капотне рядом с прудом и главной проходной МНПЗ оставить.

А то ему когда-то вкатили все остановки в Капотне и время в пути до метро на 5-10 минут увеличилось.

Всякие Новомарьинские и Орнитологический парк, 49-ю больницу точно отменять нужно.

[Ulis]

1 час назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Статистика есть ?) 

Ну а какая статистика?

Были у нас частные 394, 434, 470, 529 и 845. Где они теперь? Не перешли разве что 119 и 553, в обратную сторону (из МГТ к частнику) в нашем районе переходов почти нет. "Гортакси" сосредоточился на МВ-маршрутах, но и там развития нет - они заняли свою нишу, пока МГТ избавляется от "Спринтеров".

[Дон Корлеоне]

1 час назад, Igorr10 сказал:

 

Да и на самом 305 между Сквером Пушкина и Люблино надо только одну остановку в Капотне рядом с прудом и главной проходной МНПЗ оставить.

А то ему когда-то вкатили все остановки в Капотне и время в пути до метро на 5-10 минут увеличилось.

Всякие Новомарьинские и Орнитологический парк, 49-ю больницу точно отменять нужно.

 

Остановки "ДК Энергетик" (бывший Макдональдс) и АЗС Мосэнерго в самом Дзержинском нельзя отменять

 

Также нужно оставить остановки МКАД (с внутренней стороны) для пересадки на маршруты МГТ по МКАД и для сотрудников МНПЗ (там еще одна проходная, которой тоже активно пользуются), Больница (многие сотрудники, да и пациенты тоже иногда из Дзержинского туда ездят), ну и одну в Марьине оставить, там тоже  часто выходят-садятся со стороны Дзержинского.

[Зеркало]

3 часа назад, Igorr10 сказал:

Да и на самом 305 между Сквером Пушкина и Люблино надо только одну остановку в Капотне рядом с прудом и главной проходной МНПЗ оставить.

А то ему когда-то вкатили все остановки в Капотне и время в пути до метро на 5-10 минут увеличилось.

какие все, бог с тобой, там кроме НПЗ только МКАД и Больница (которую он мимо проезжает при отсутствии пассажиров)

от НПЗ до метро формально остановок нет, по факту раньше по просьбам тормозил где угодно, как сейчас - не знаю, давно не ездил

[Lopasnensky]

В 04.03.2025 в 22:15, Дон Корлеоне сказал:

Ну успехов. Когда я там жил, эта улица даже для движения МК явно не подходила (не было остановочных карманов) а согласовали 533к возможно чисто по беспределу. Может что и изменилось с тех пор.

 

Спринтера откуда, убитые в хлам бывшие рандовские?

Чисто по беспределу дохрена где согласовывали. Одно время 14 люберецкий маршрут у автоновья до улицы Черёмухина был "согласован" по пешеходному тротуару и с разворотом у подъезда жилого дома. Зарайская 1-ка на Текстильщик тоже также Ухан проложил-последние метров 300 только на легковой проехать можно,если встречка-жмись к кустам. Так что не стоит удивляться таким моментам. Отмененная 40 из Марусино тож самое-где люди ходят к домам,там чурки на микрачах своих носятся.

[Дон Корлеоне]

5 часов назад, Зеркало сказал:

какие все, бог с тобой, там кроме НПЗ только МКАД и Больница (которую он мимо проезжает при отсутствии пассажиров)

от НПЗ до метро формально остановок нет, по факту раньше по просьбам тормозил где угодно, как сейчас - не знаю, давно не ездил

 

Сейчас так же, тормозят на высадку обычно где угодно (на остановках), на посадку в Марьино голосуют иногда рукой, но останавливаются только если есть сидячие места. (не всегда вообще останавливаются, чаще проезжают мимо)

На Капотненской Больнице всегда есть посадка/высадка в часы пик.

 

В этой больнице не лежал, но прикрепился туда по ОМС к поликлинике при ней (сейчас это уже филиал 36-й поликлиники в Люблино) - по сравнению с поликлиникой при Дзержинской ГКБ эта намного лучше. Хотя не все врачи там хорошие, но это уже оффтопик для данной темы.

Изменено 5 марта пользователем Дон Корлеоне

[Паштет]

9 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

Сейчас так же, тормозят на высадку обычно где угодно (на остановках), на посадку в Марьино голосуют иногда рукой, но останавливаются только если есть сидячие места. (не всегда вообще останавливаются, чаще проезжают мимо)

Вообще достаточно детей ездит из Дзержинского в школы Марьино. Поэтому улица Марьинский парк и Белореченская, 24 ему нужны. 

[Хлорка]

https://t.me/stroi_news/5855?single

Не новость, но все же

[Фыва Цукен]

23 минуты назад, Хлорка сказал:

https://t.me/stroi_news/5855?single

Не новость, но все же

там про что?

 

телеграма у меня нет, прочесть не могу. думаю, не я один такой.

[Хлорка]

В Химках на месте автобусного парка «Мострансавто» появится новый жилой комплекс.

 

Проект «Гранд Квартал» представляет собой многофункциональное жилое пространство, которое будет построено на территории, занимаемой автобусным парком, по адресу: Пролетарская улица, вл. 18. Кроме того, под застройку попадет и предприятие по утилизации мусора, расположенное по адресу: Союзная улица, вл.11.

 

Жилой комплекс будет состоять из трех 22-этажных и двух 25-этажных корпусов, общая площадь которых составит порядка 77 000 м².

 

Застройщиком выступит компания «Депо», которая реализует свои проекты в Ростовской и Московской областях.

 

Ввести комплекс в эксплуатацию планируется в 2029 году.

[Смотрящий]

Ещё маршруты не передали в МГТ, а территорию девелоперы уже пометили.

[Higre]

А, так вот почему маршруты в МГТ передают. Не потому что интеграция, обслуживание, а тупо МАП-8 мешает застройке.

Одинцовскому МАП приготовиться, там тоже может быть выгодный девелопмент.

[Касым]

1 минуту назад, Higre сказал:

А, так вот почему маршруты в МГТ передают. Не потому что интеграция, обслуживание, а тупо МАП-8 мешает застройке.

Одинцовскому МАП приготовиться, там тоже может быть выгодный девелопмент.

Так в Москве будут застроены площадки 5ап и 10ап. Куда машины-то ставить? А новые маршруты МО потребуют по некоторым оценкам ещё 1000 машин...

[igla]

в МГТ собирались отдать только маршруты Химки - Москва. А кто тогда поедет по внутрихимкинским и красногорским маршрутам? Несчастная Долгопа?

[maverik]

5 часов назад, igla сказал:

в МГТ собирались отдать только маршруты Химки - Москва. А кто тогда поедет по внутрихимкинским и красногорским маршрутам? Несчастная Долгопа?

Вроде бы химкинскую автоколонну не закрывают, просто она будет обслуживать маршруты в Красногорске не в Москву. Ну и естественно останется в Химках.