Закрытие троллейбуса в Москве и его последствия.

[PavelV]

 

 

Перед выборами успокоили электорат, а теперь можно и снимать

 

Ага, так бы у Единой России меньше на целые 0,08 процента бы было! О...оо...о!

[Юрий А]

Ага, так бы у Единой России меньше на целые 0,08 процента бы было! О...оо...о!

А то ты не в госструктуре работаешь

[PavelV]

@Юрий А, ну у нас определенных заданий небыло, обычная текучка к Дню Города

[Юрий А]

У вас не было, а я вот знаю вполне конкретных людей, которые несколько недель перед выборами только и делали, что старались угодить отдельным избирателям, число которых явно не превышает число тех, кто проголосовал бы "неправильно" в случае если бы троллейбусы убрали с Садового насовсем.

[PavelV]

@Юрий А, ну это ясно, на местах все бывает. А так Хз как там что, но сомневаюсь

[СергоФан]

Не ранее окончания реконструкции Садового кольца.

Между тем на Большой Садовой улице появлились новые консоли и новые троллейбусные провода. Правда, пока они прикручены проволокой к несущим проводам. Но надеюсь, что в октябре запустят (где-то фигурировал этот месяц)

[Юрий А]

Похоже что к 1 октября планируют восстановить

http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/prazdnik-moskovskogo-trolleibusa-sostoitsja-1-oktjabrja/

[RIF]

К сожалению тоннели не задействованы. Вот если бы маршрут через тоннели проложили...

[warrior]

Был сегодня в САО. Оказывается, Тб 3 и 47 не работают, автобусы вместо них. Объясните тупому: это на время реконструкции Садового Кольца или их напрочь убили?

[Remr]

 

 

Тб 3 и 47 не работают, автобусы вместо них. Объясните тупому: это на время реконструкции Садового Кольца или их напрочь убили?

Первое.

[abr]

Официально первое. Хотя кто знает?

[artem_AAE]

должны вернуть. на подменках Бк объявляют постоянно и эст слово давал что все вернет. если не вернет-карму себе он попортит окончательно.

[abr]

Сходил на Активный Гражданин, выразил неудовольство реконструкцией бульварного кольца http://ag.mos.ru/poll/view/2239

[warrior]

Сейчас (11.15) встретил на Смоленском бульваре парад троллейбусов (на саму выставку, увы, не могу пойти - работаю, но я уже был на такой, правда, без грузовых, которые есть сегодня, зато с МТБЭС и МТБЭС-ВДНХ, которых сегодня нет). Очевидно, с этого парада и начнётся движение троллейбусов по Садовому кольцу?

[Александр З.]

Очевидно, с этого парада и начнётся движение троллейбусов по Садовому кольцу?

Не начнётся, т.к. КС во многих местах ещё не готова.

[warrior]

Сходил на Активный Гражданин, выразил неудовольство реконструкцией бульварного кольца http://ag.mos.ru/poll/view/2239

Я тоже. И написал в примечаниях: "Зачем убрали троллейбус?" Думаешь, кто-то это читает? там всегда 99% одобрямс.

Изменено 1 октября, 2016 пользователем warrior

[RIF]

Прошла информация в СМИ, что на улице Земляной Вал до 26 декабря будет ограниченно движение транспорта. В связи с перекладкой инженерных коммуникаций. То есть  до Нового года тролли на Садовое не вернутся.... ИМХО 

[amo]

На Садовом кольце уже недели две (а то и больше) по контактной сети никаких работ не ведется. КС смонтирована везде кроме тоннелей. Никто не знает с чем связано?

Изменено 2 октября, 2016 пользователем amo

[Klessk]

 

 

Прошла информация в СМИ, что на улице Земляной Вал до 26 декабря будет ограниченно движение транспорта. В связи с перекладкой инженерных коммуникаций. То есть  до Нового года тролли на Садовое не вернутся.... ИМХО 

 

Надо смотреть где именно копают. Может опять в середине буду полосы закрывать.

[Давид Газарян]

На Садовом кольце уже недели две (а то и больше) по контактной сети никаких работ не ведется. КС смонтирована везде кроме тоннелей. Никто не знает с чем связано?

В обход тоннелей пустят

[Марри]

@Давид Газарян, это как? На Таганской - без проблем, так уже было, разве что с пробками. На Серпуховской - как-то могу себе представить. На Калужской - уже труднее, только левым поворотом от парка Горького на Ленинский, далее - по Мытной и снова левым поворотом на Коровий Вал. А вот какие пробки будут на Тверской и Новом Арбате, если поставить светофоры на Триумфальной и Новинском соответственно, не берусь даже представить - страшно, однако.

[warrior]

Как в обход тоннелей? К примеру, тоннели под Новым Арбатом, под Тверской - как прикажешь в обход них? Нет, здесь другое что-то.

[леха282]

Бытует легенда что все это безобразие на Бульварном кольце затеяно к ЧМ - 2018 по футболу. Естественно это очередной распил. Как ЧМ пройдет то вернется все на круги своя вместе троллейбусами. 

[BeetleJuice]

Марри, вот тебя полгода тут не было.

Вернулся, и нисколько не поумнел.

 

Ну какие будут пробки на Твкрской после установки там светофора?

Какие?

Что, может быть еще хуже?

 

Мне казалось, что точка "хуже быть не может" была пройдена 2 года назад.

А сушение Тверской с введением на ней выделенной полосы для ОТ, установка светофоров, наземных пешеходных переходов, вытаскивание ОТ из тоннелей, из-за которых этот самый ОТ не имеет нужных остановок - это все меры, направленные на увеличение подвижности населения. А не наоборот, как ты пишешь.

Изменено 2 октября, 2016 пользователем BeetleJuice

[Корзухин А.]

А сушение Тверской с введением на ней выделенной полосы для ОТ, установка светофоров, наземных пешеходных переходов, вытаскивание ОТ из тоннелей, из-за которых этот самый ОТ не имеет нужных остановок - это все меры, направленные на увеличение подвижности населения. А не наоборот, как ты пишешь.

Тебя наконец от койки отвязали, подвижный ты наш?

Ты в Депвел иди, найдёшь братьев по разуму (там походу вся команда горе-реорганизаторов из ваших).

Поставить всё движение в городе раком (и НОТ в том числе) - невеликая заслуга.

Изменено 2 октября, 2016 пользователем GrekOFF

[BeetleJuice]

 

 

Ты в Депвел иди, найдёшь братьев по разуму (там походу вся команда горе-реорганизаторов из ваших).

 

Ага, все кругом пи@#$%^ы, ты один Д'Артаньян)))

[Касым]

 

Ты в Депвел иди, найдёшь братьев по разуму (там походу вся команда горе-реорганизаторов из ваших).

 

Ага, все кругом пи@#$%^ы, ты один Д'Артаньян)))

Нет. Он лошадь Д'Артаньяна...

[Корзухин А.]

Ага, все кругом пи@#$%^ы, ты один Д'Артаньян)))

В палату передали томик Дюма?

[Марри]

 

 

А сушение Тверской с введением на ней выделенной полосы для ОТ, установка светофоров, наземных пешеходных переходов, вытаскивание ОТ из тоннелей, из-за которых этот самый ОТ не имеет нужных остановок - это все меры, направленные на увеличение подвижности населения. А не наоборот, как ты пишешь.

Из всего, что ты написал, единственное разумное зерно - введение выделенных полос. Установка светофоров там, где раньше не было пересечений, и ввод наземных переходов тормозит транспортные потоки - мне всегда казалось, что это настолько очевидно, что не нуждается в упоминании.

Я не в курсе, какой именно "урбанистической" ахинеи ты начитался, но твои идеи применимы к какому-нибудь североамериканскому городку, где площадь примерно равна внутренности Садового кольца, многоквартирных домов - процентов 5-10, дороги сделаны через 3-4 дома сеткой под прямыми углами, народу живёт тысяч 20, а автомобилисты успевают не только пропустить пешеходов, но и парой-тройкой слов с ними перекинуться, прежде, чем обогнать.

Вернись уже из той Москвы, которая в пригороде бельгийского Гента или в Лодзинском воеводстве, в ту, которая столица Российской федерации. И соизволь заметить, что любой светофор у нас ведёт к лишним разгонам-торможениям (что для образования пробок куда "полезнее", чем непрерывное движение даже с малой скоростью), любой пешеходный переход без светофора на более-менее оживлённой улице в центре превращается в "муравьиную тропу", а каждое лишнее пересечение проезжих частей в одном уровне чревато взаимными блокировками.

Ты бы лучше с таким же энтузиазмом проталкивал строительство лифтов для маломобильных граждан на действующих станциях метро и в подземных (надземных) пешеходных переходах - оно как-то очевидно повышает подвижность населения. Дорого? Ну так это издержки максимальной плотности населения и учреждений и максимальной экономической эффективности каждого гектара земли. Сам считай, что дешевле - технические устройства для обеспечения комфорта или же расселение десятка миллионов граждан с плотностью "одноэтажной Америки".

[Chek]

 

 

твои идеи применимы к какому-нибудь североамериканскому городку, где площадь примерно равна внутренности Садового кольца, многоквартирных домов - процентов 5-10, дороги сделаны через 3-4 дома сеткой под прямыми углами, народу живёт тысяч 20, а автомобилисты успевают не только пропустить пешеходов, но и парой-тройкой слов с ними перекинуться, прежде, чем обогнать.

Ты хоть сам в Америке-то был?)

На Манхеттене как раз светофоры через каждые 200 м и наземные переходы.

 

 

 

Установка светофоров там, где раньше не было пересечений, и ввод наземных переходов тормозит транспортные потоки

Что в центре города как раз огромный плюс.