Закрытие троллейбуса в Москве и его последствия.

[Александр З.]

Сегодня проезжал по Бульварному кольцу. Объявлений про замену 15 и 31 на остановках нет. Зато на внутренней стороне от Никитского до Чистопрудного уже вовсю идёт ремонт, правый ряд перекрыт.

[Ulis]

>>Объявления только про 12->12ц и 33->144ц,

 

На Ленинском типовые объявления об укороте 12 и 33. Про 144 ни слова до Тёплого Стана.

[New-Express]

В сложившихся условиях 12 самый подходящий для перенаправления к метро Краснопресненская, чтобы восстановить утраченные связи 23 трамвая. Сейчас прямого сообщения Пресни с Ленинградкой нет. Заодно до МПС восстановить. Как там сейчас с потоком на участке Сокол - МПС?

 

И конечно, вместо 33 в центр напрашивается не 144, а 111, т.к. он поостановочный и не такой длинный.

Как бы заявленный 144ц не обернулся вводом ему всех остановок...

[Tassadar]

>>Объявления только про 12->12ц и 33->144ц,

 

На Ленинском типовые объявления об укороте 12 и 33. Про 144 ни слова до Тёплого Стана.

ой да, 144 привиделся мне.

 

 

 

Как там сейчас с потоком на участке Сокол - МПС?

Народ частично перешёл на трамвай. Некоторые ездят до Панфилова на трамвае, а дальше пересаживаются на 904. Тролли временами надо ждать минут по 20, от этого они стали напротив менее набитые за счёт ушедших пассажиров.

[Tassadar]

И да, ещё маршрутки снова популярны.

[Андрей Згурский]

Сегодня по 144 только БВ!!

ЛиАЗы 5292

[Димон С.]

Так ОБВ сегодня на кладбищенских.

[Pilot]

В сложившихся условиях 12 самый подходящий для перенаправления к метро Краснопресненская, чтобы восстановить утраченные связи 23 трамвая. Сейчас прямого сообщения Пресни с Ленинградкой нет. Заодно до МПС восстановить. Как там сейчас с потоком на участке Сокол - МПС?

 

И конечно, вместо 33 в центр напрашивается не 144, а 111, т.к. он поостановочный и не такой длинный.

Как бы заявленный 144ц не обернулся вводом ему всех остановок...

В сложившихся условиях 12 самый подходящий для перенаправления к метро Краснопресненская, чтобы восстановить утраченные связи 23 трамвая. Сейчас прямого сообщения Пресни с Ленинградкой нет. Заодно до МПС восстановить. Как там сейчас с потоком на участке Сокол - МПС?

И конечно, вместо 33 в центр напрашивается не 144, а 111, т.к. он поостановочный и не такой длинный.

Как бы заявленный 144ц не обернулся вводом ему всех остановок...

В том то и дело, что на самом деле только ухудшится качество работы маршрута 144. Т.к. по отдельности оба маршрута 144 и 144ц буду достаточно редкоходящие с учетом больших пробок в центре в будни получится пачкообразное движение этих маршрутов с большим интервальным промежутком! 144к в этом случае вообще стоит ввести свой уникальный номер

 

Хотя с точек зрения покатушек и с целью посмотреть Москву с исторической точки зрения развития, 144ц будет самым прикольным маршрутом в Москве помимо 63 тролля

 

Что касается информации о частичном снятии ПС с городских автобусных маршрутов для обеспечения компенсации снятия троллейбусных маршрутов в центре Москвы, то это скорее всего компенсируется МГТ после высвобождения ПС с маршрутов переводимых к частным компаниям типа Автолайн

 

На сайте расписаний www.mosgortrans.org/pass3 ввели пока только 144ц (расписание пока не доступно)

Изменено 1 мая, 2016 пользователем Pilot

[Димон С.]

Обкатка АХ на 16 маршруте

[Володя13401]

Компрессор работает от батареек? И что за батарейки?

[Димон С.]

 

 

Компрессор работает от батареек? И что за батарейки?

Батарейки штатные, компрессор не работает НЯП. 

[Руслан Московский]

Обкатка АХ на 16 маршруте

 

АХ я частенько замечаю на 45 (как постоянный пассажир этого маршрута) во время аварий

[Володя13401]

Ну без компрессора это не жизнеспособно. По пробкам будет лотерея хватит не хватит воздуха.

[Хлорка]

ЧТД - мгт выложил новости про замену втихаря.

[Касым]

Ага. Вчерашним числом...

 

Час назад проверял. Не было их...

[Вечный странник]

Ну вот и всё...

[Касым]

А я не сомневался. Как только первый шелест пошёл, всё стало ясно. Я в своей базе давно уже всё переменял. Только вопрос про 144ц ещё оставался. Редкостный мудизм. И 144ц, и буквы Ц вообще.

[Pilot]

А я не сомневался. Как только первый шелест пошёл, всё стало ясно. Я в своей базе давно уже всё переменял. Только вопрос про 144ц ещё оставался. Редкостный мудизм. И 144ц, и буквы Ц вообще.

 

Если бы еще в Советское время такой маршрут был бы полезен, что с теперешними пробками этот маршрут просто увязнет в пробках!

[Володя13401]

 

 

И 144ц, и буквы Ц вообще.

Ну так без тендера нельзя новый маршрут открыть. Вот и извращаются с Т или Ц

[Коренной Москвич]

Ловите сегодня последние рейсы Тб 1 и 12! Зафиксируйте, пожалуйста, бортовые. Пригодится для истории.

[Касым]

Бортовые и так скажу. Последние рейсы по времени скажи. Кстати, а что там с 1к? Его оставят?

[Коренной Москвич]

 

Ну так без тендера нельзя новый маршрут открыть. 

 

Офф. А на 892 разве был тендер?

 

Последний Тб 12 отправляется от ст.м. "Китай-город" в 0.00 (на "Гидропроект" приезжает в 0.36), последний Тб 1 отправляется от ст.м. Нагатинская в 23.07, б-цу им. Боткина проезжает в 23.56, на "Нагатинскую" прибывает в 0.48.

 

Было бы классно, если кто-нибудь из нас или блоггеров проехался бы в последнем Тб 1 с фотоаппаратом и потом выложил бы репортаж. 

 

Раз так провожали 75-й (не помню, правда, где я потом этот репортаж видел), то почему бы так же и не проводить Тб 1?

[Михал Михалыч]

Выложить новость на сайте, сразу же убрав её... А потом повторно опубликовать через несколько дней прямо накануне закрытия, якобы "оно тут уже давно висело, смотреть надо было внимательнее". Гениальнейший поступок, ничего не скажешь)

 

В общем-то, МГТ с каждым днём пытаться называть хорошими словами становится всё труднее и труднее. Надо будет в вечерний пик разок прокатиться на этом монстре 144Ц от Китай-города до Тёплого, если уложится в 1,5 часа - это большой успех.

[Pilot]

Никогда бы не поверил, что такое возможно, что с Новоясеневского проспекта и улицы Теплый Стан можно без пересадки добраться на общественном транспорте до Лубянки, Кремля или Зарядье!!! 

Вот уж действительно маршрут для экскурсии - увидеть все исторические этапы развития города  
Интересно, сколько по времени займет проехать по всему маршруту туда-обратно? Тем более, что в центре у него не будет так называемой конечной, где необходима обязательная высадка пассажиров. Да - для водителей будет очень трудный и утомительный маршрут!

Изменено 1 мая, 2016 пользователем Pilot

[Коренной Москвич]

Собственно, расписание 144ц уже выложили, по крайней мере в выходные оборотный круг занимает около 2 часов. В "пики" интервал не меньше 20 минут, в межпик и вовсе 34 минуты, после 21 часа под 40 минут.

[BeetleJuice]

 

 

В "пики" интервал не меньше 20 минут, в межпик и вовсе 34 минуты, после 21 часа под 40 минут.

 

Это такая "полноценная замена" 33-му троллейбусу)))

[art_b]

Ловите сегодня последние рейсы Тб 1 и 12! Зафиксируйте, пожалуйста, бортовые. Пригодится для истории.

А 2, 9, 15, 31 и 44 не нужны?

Ещё интересно, когда тб 15 превратится в Т15 с учётом ночных рейсов?..

 

1 - 8143 (7143), 31 - 3407

[BeetleJuice]

Специально по Тюмени поинтересовался, как по прошествии 8 лет ходит автобусная замена закрытому троллейбусу.

 

По времени работы - картина аналогичная московской замене 16 троллейбуса 255 автобусом.

Троллейбусы работали с 5.40 и где-то до 12 ночи.

Автобусы теперь ходят - с 6.30 и до 22 часов где-то. Двухсменные графики - редкость.

[Серп]

Вот уж действительно маршрут для экскурсии - увидеть все исторические этапы развития города  

]

А можно ли уточнить какие именно исторические этапы развития города Москвы можно понаблюдать на указанном маршруте?

[karelalex]

Очень странное расписание у 144ц, помимо полных рейсов куча укоротов до Ударника. Интересно такие укороты буду ехать под номером 144 или 144ц с табличкой "до Ударника" ?